engine OPEL MOKKA X 2017 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Özet bilgiler17Motorun çalıştırılması
● Kontak anahtarı: anahtarı 2
konumuna döndürün.
Güç düğmesi: yeşil LED yanana
kadar birkaç saniye
Engine Start/Stop üzerine basın.
● Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin.
● Düz şanzıman: debriyaj ve fren pedalına basın.
● Otomatik şanzıman: Fren pedalına basın ve vites kolunu P
veya N konumuna getirin.
● Gaz pedalına basmayın.
● Dizel motorlar: ön ısıtma kontrol göstergesi ! sönene kadar
bekleyin.
● Kontak anahtarı: anahtarı 3
konumuna getirin ve bırakın.
Güç düğmesi: Engine Start/Stop
üzerine basın ve serbest bırakın.
Motorun çalıştırılması 3 140.Stop-start sistemi
Araç düşük bir hızdaysa veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop aşağıdaki
gibi etkinleştirilir:
● Debriyaj pedalına basın.
● Vites değiştirme kolunu N
konumuna getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Takometredeki AUTOSTOP
konumundaki ibrede bir Autostop
gösterilir.
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 141.

138Sürüş ve kullanımKontak anahtarı konumları0:kontak kapalı: Kontak daha önce
açılmış ise, anahtar çıkarılana
veya sürücü kapısı açılana kadar
bazı işlevler aktif kalır1:aksesuar güç modu: Direksiyon
kilidi serbest, bazı elektrik
fonksiyonları çalıştırılabilir,
kontak kapalı2:kontak açık güç modu: Kontak
açık, dizel motor ön ısıtmada.
Kontrol lambaları yanar ve çoğu
elektrikli işlev çalıştırılabilir3:motor çalıştırma: Başlatma
süreci başladıktan sonra anahtarı bırakınDireksiyon kilidi
Kontaktan anahtarı çıkarın ve yerine
oturana kadar direksiyon simidini
çevirin.9 Tehlike
Anahtarı asla sürüş sırasında
kontak anahtarından çıkarmayın,
bu direksiyonun kilitlenmesine
neden olacaktır.
Güç düğmesi
Elektronik anahtar aracın içinde
bulunmalıdır.
Aksesuar güç modu
Debriyaj veya fren pedalına
dokunmadan Engine Start/Stop
düğmesine bir kez basın. Düğmedeki
sarı LED yanar. Direksiyon kilidi
serbest ve bazı elektrik fonksiyonları
çalıştırılabilir, kontak kapalı.Kontak açık güç modu
Debriyaj veya fren pedalına
dokunmadan Engine Start/Stop
düğmesini altı saniye basılı tutun. Düğmedeki yeşil LED yanar, dizel
motor ön ısıtmada. Kontrol lambaları
yanar ve çoğu elektrikli işlev
çalıştırılabilir.Motor çalıştırma
Debriyaj pedalına (manuel şanzıman) veya fren pedalına (otomatik
şanzıman) basın ve
Engine Start/Stop düğmesine bir kez
daha basın. Başlatma süreci
başladıktan sonra düğmeyi bırakın.Ateşleme kapalı
Engine Start/Stop düğmesine her
modda veya motor çalışırken ve araç
hareketsizken kısaca basın. Kontak
daha önce açılmış ise, sürücü kapısı
açılana kadar bazı işlevler aktif kalır.

Sürüş ve kullanım139Sürüş sırasında acil durum
kapatması
Engine Start/Stop düğmesine iki
saniyeden uzun basın veya beş
saniye içinde iki kez kısaca basın 3 140.
Direksiyon kilidi
Direksiyon kilidi şu durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
● Araç sabit halde.
● Kontak kapatılmış.
● Sürücü kapısı açık.
Direksiyon kilidini bırakmak, sürücü
kapısını açmak ve kapamak ve
aksesuar modu açma veya motoru
doğrudan başlatmak için.9 Uyarı
Araç aküsü boşalmış
konumdayken araç
çekilmemelidir, çekerek veya
iterek çalıştırılmamalıdır. Çünkü
direksiyon kilidi açılamaz.
Arıza durumunda elektronik
anahtar sistemi olan araçlarda
çalıştırma
Elektronik anahtar çalışmıyor veya
elektronik anahtarın pili zayıf ise, araç
başlatmaya çalıştığınızda, Sürücü
bilgi sistemi (Driver Information
Center) Hiç Uzaktan Kumanda
Algılanmadı veya Uzaktan Kumanda
Pilini Değiştirin görüntüleyebilir.
1. Elektronik anahtarı orta
konsoldaki ön içecek tutucunun
içine yerleştirin. Elektronik
anahtarı, resimde görüldüğü gibi
düğmeleri yukarı bakacak şekilde, verici alanının ortasına
uzunlamasına yönde yerleştirin.
2. Araç P (Park) veya N (Boş)
konumdayken, fren pedalına
basın ve Engine Start/Stop
düğmesine basın.
Verici pilini en kısa zamanda
değiştirin.
Tutulan güç çıkışı
Aşağıdaki elektronik sistemler motor
kapatıldıktan sonra on dakikaya
kadar çalışabilir
● Elektrik kumandalı camlar
● Sürgülü açılır tavan (Sunroof)
● Ses sistemi
Elektrikli camlar ve sürgülü açılır
tavan, 10 dakikaya kadar daha veya
herhangi bir kapı açılana kadar
devam eder. Radyo, kontak açık
modunda ve aksesuar güç modunda
çalışır. Kontak kapatıldığında, radyo
on dakika daha veya sürücü kapısı
açılana kadar çalışmaya devam eder.

140Sürüş ve kullanımMotorun çalıştırılmasıKontak anahtarı olan araçlar
Direksiyon kilidini açmak için anahtarı1 konumuna çevirin.
Düz şanzıman: debriyaj ve fren
pedalına basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motorlar: ön ısıtma için anahtarı
2 konumuna çevirin ve ! kontrol
lambası sönene kadar bekleyin.
Anahtarı 3 konuma çevirin ve bırakın:
Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosüdür olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. 'Otomatik
marş motoru kontrolü'.
Manüel şanzıman: bir Autostop
esnasında, motoru tekrar çalıştırmak
için debriyaj pedalına basılabilir
3 141.
Otomatik şanzıman: bir Autostop
esnasında, motoru tekrar çalıştırmak
için fren pedalı serbest bırakılabilir
3 141.
Güç düğmesi olan araçlarDüz şanzıman: debriyaj ve fren
pedalına basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Engine Start/Stop üzerine basın ve
bırakın: Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosedür olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. otomatik marş
motoru kontrolü.
Araç hareketsizken motoru yeniden
başlatmadan veya kapatmadan önce
Engine Start/Stop üzerine bir kez
daha kısaca basın.
Manüel şanzıman: bir Autostop
esnasında, motoru tekrar çalıştırmak
için debriyaj pedalına basılabilir
3 141.
Otomatik şanzıman: bir Autostop
esnasında, motoru tekrar çalıştırmak
için fren pedalı serbest bırakılabilir
3 141.

Sürüş ve kullanım141Anahtar kilidinin açılmasıOtomatik şanzımanlı bazı araçlar bir
elektronik anahtar kilitleme sistemi ile
donatılmıştır. Anahtar kilidinin
açılması, vites kolu P konumunda
olmadığında, kontak anahtarının
çıkartılmasını önlemek için
tasarlanmıştır.
Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması
Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt, servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'ın altında ise, otomatik
şanzımanın ısınması yakl.
beş dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolüBu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü, anahtarı 3
konumda basılı tutmak veya
Engine Start/Stop düğmesini basılı
tutmak zorunda değildir. Devreyegirdiğinde sistem motor çalışır
konuma gelene kadar otomatik olarak
ateşleme yapar. Kontrol prosedürü
dolayısıyla motor çalıştırma işlemi
kısa bir bekleme süresinin ardından
gerçekleşir.
Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
● Debriyaj pedalına basılması (manuel şanzıman).
● Fren pedalına basılmaması ve vites kolunun P veya N
konumuna getirilmemesi
(otomatik şanzıman).
● Zaman aşımı
Turbo motor ısınması
İlk harekette, motor torku özellikle
motor sıcaklığı düşükken, kısa bir
süre için sınırlı olabilir. Sınırlamanın amacı, yağlama sistemin motoru
korumak için tamamen yağlamasını
sağlamaktır.Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ama gaz pedalına
basılmıyorsa, aşırı devirlenme
sırasında yakıt beslemesi otomatik
olarak kesilir.
Sürüş koşullarına bağlı olarak yakıt
kesme işlemi aktif olmaktan
çıkarılabilir.
Stop-start sistemi Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç düşük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece akü yeniden marş
etmek için yeterli derecede şarjlı ise
gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi
Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.