display OPEL MOKKA X 2018.5 Instruktionsbog til Infotainment (in Danish)

132Kørsel og betjeningKørselstipsKontrol over bilenKør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
vil være en styret reduktion i servo‐
styringsydelsen, og kørehastigheden
reduceres.
Stop-start-system 3 136.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.Styring
Hvis assisteret servostyring ophører,
fordi motoren stopper eller på grund
af en systemfejl, kan bilen styres,
men kan kræve øget manøvrering.
Der vises en fejlmeddelelse på
informationsdisplayet.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
10 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilBrems ikke unødvendigt hårdt de
første par ture.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som
fordamper gennem udstødningssy‐
stemet. Parker bilen i det fri et stykke
tid efter den første tur, og undgå at
inhalere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være
højere, og rensningen af dieselparti‐ kelfilteret skal muligvis foregå hyppi‐
gere. Autostop kan blive forhindret for at give mulighed for at oplade batte‐
riet.
Dieselpartikelfilter 3 140.

Kørsel og betjening141Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 167,
3 228 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et
værksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt omdrejnings‐
tal.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske ind i udstødningssystemet. Den
ammoniak, der frigøres af væsken,
reagerer med kvælstofgasser (NO x)
fra udstødningen, og omdanner den
til kvælstof og vand.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Det typiske AdBlue-forbrug er ca. 2 l
pr. 1.000 km, men kan også være
højere afhængigt af kørselsadfærd
(f.eks. høj belastning eller kørsel med påhæng).
AdBlue-tank
AdBlue-tankniveauet kan findes i
displaymenuen.

144Kørsel og betjeningAutomatisk gearkasseDen automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift
(automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises i førerinformationscenteret.
Ved automatisk drift vises kørselspro‐ grammet af D.
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigearsposition.
P angiver parkeringsposition.
GearvælgerP:Parkeringsstilling, hjulene er
blokeret, må kun vælges, når
bilen holder stille, og parkerings‐
bremsen er aktiveretR:Bakgear, må kun vælges, når
bilen holder stilleN:Neutral positionD:Automatisk driftM:Manuel funktion<:Opgearing i manuel funktion]:Nedgearing i manuel funktionGearvælgeren er låst i stilling P, og
den kan først flyttes, når tændingen er tilsluttet, og der trædes på bremsen.
Der kan skiftes til P eller R, når udlø‐
serknappen trykkes ind.
Motoren kan kun startes med gear‐
vælgeren i stilling P eller N. Når gear‐
vælgeren flyttes til stilling N, skal der
trædes på bremsen, eller parkerings‐
bremsen skal aktiveres, inden start.
Træd ikke på speederen, når der
vælges gear. Træd aldrig samtidigt på speeder og bremse.
Når bilen sættes i gear, og bremsen
slippes, begynder bilen langsomt at
køre fremad.

Kørsel og betjening153Førerhjælpesystemer9Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med cruise control kan enhver hastig‐
hed mellem ca. 30 til 200 km/t lagres
og holdes konstant. Afvigelser fra de
lagrede hastigheder kan forekomme
ved kørsel op eller ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres, når
der er trådt én gang på bremsepeda‐
len. Det er ikke muligt at aktivere i
første gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor trafikforholdene ikke tillader konstanthastighed.
I biler med automatgear må cruise
control kun aktiveres i automatfunk‐
tion.
Kontrollampe m 3 95.
Aktivering af systemet
Tryk på m: kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
Aktivering af funktionen
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed, og drej fingerhjulet til SET/- - så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐ hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. På Uplevel- display lyser m grønt, og den indstil‐
lede hastighed vises. Gaspedalen
kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.

154Kørsel og betjeningHastighedsforøgelseMed aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .
Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering af funktionen
Tryk på y: kontrollampen m i instru‐
mentgruppen lyser hvidt.
På Uplevel-display ændres m til hvidt.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Automatisk deaktivering: ● Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
● Hastigheden falder mere end 25 km/t under den indstillede
hastighed.
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
● Gearvælgeren står i N.
● Motorens omdrejningstal er i et meget lavt omdrejningsområde.
● Traction Control-systemet (TC) eller den elektroniske stabilitets‐
kontrol (ESC) er i funktion.● Parkeringsbremsen aktiveres.
● Hvis der trykkes på RES/+ og
samtidig trædes på bremsepeda‐
len, deaktiveres cruise control,
og den lagrede hastighed slettes.
Genoptagelse af lagret hastighed Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.
Deaktivering af systemet Tryk på m: kontrollampen m i instru‐
mentgruppen slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved tryk på L for at aktivere hastig‐
hedsbegrænseren eller slå tændin‐
gen fra slås også cruise control fra, og
den lagrede hastighed slettes.
Hastighedsbegrænser Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐
les til en hastighed over 25 km/t.

Kørsel og betjening155Føreren kan kun accelerere op til den
forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises i førerinformations‐
centeret, når systemet er aktiveret.
Aktivering af systemet
Tryk på L, hvorved symbolet L lyser
i førerinformationscenteret.
Hvis cruise control er blevet aktiveret
før, slås den fra, når hastighedsbe‐
grænseren er aktiveret og kontrollam‐ pen m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Accelerér til den ønskede hastighed,
og drej fingerhjulet kortvarigt til
SET/- . Den aktuelle hastighed lagres
som maksimumshastighed.
På Midlevel-display L og hastigheds‐
grænsen vises.
På Uplevel-display ændres L til
grønt.
Skift hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du dreje hjulet til RES/+ for at
øge, eller SET/- for at mindske den
ønskede maksimale hastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
Hvis hastighedsbegrænsningen
overskrides uden førerens indgriben,
blinker hastigheden i førerinforma‐
tionscentret, og der lyder samtidig en klokke.
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet. I givet fald lyder
der ingen klokke.
Slip speederen, så genaktiveres hastighedsbegrænserfunktionen, når der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering af funktionen
Tryk på y: hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.

156Kørsel og betjeningPå Midlevel-display angives den
gemte begrænsede hastighed i
parentes.
På Uplevel-display ændres L til hvidt.
Derudover vises en tilsvarende
meddelelse.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret,
men ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den gemte
hastighedsbegrænsning fås og vises
uden parentes i førerinformations‐
centeret.
Deaktivering af systemet
Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control deaktiveres hastig‐ hedsbegrænseren også, og den
lagrede hastighed slettes.Ved at slå tændingen fra deaktiveres hastighedsbegrænseren også, menhastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Advarsel, kollision fremme Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis et køretøj lige foran nærmer sig
for hurtigt, aktiveres en advarsels‐
klokke.
Desuden gøres føreren opmærksom
herpå af en blinkende rød LED-stribe
på forruden i førerens synsfelt.
Det er en forudsætning, at funktionen
Advarsel kollision fremme ikke er
deaktiveret ved tryk på V på rattet.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme bruger frontkamerasystemet i forruden til at
registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 m.
Advarsel, kollision fremme fungerer automatisk over 40 km/t, hvis funk‐tionen ikke er deaktiveret ved tryk på
V , se nedenfor.
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Kontrollampen A skifter til gult, når
afstanden til et forankørende køretøj
bliver for lille, eller når man nærmer
sig et andet køretøj for hurtigt.

160Kørsel og betjeningFejlmeddelelser 3 102.
Vigtige anvisninger ved brug af
parkeringsassistentsystemerne9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren. Hvis
sådanne forhindringer forlader
følernes registreringsområde,
mens en bil nærmer sig, vil der
lyde en vedvarende advarsels‐
tone.
Forsigtig
Systemets ydelse kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐ ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i
nærheden (f.eks. off-road køretø‐
jer, MPV'er, varevogne). Registre‐ ring af genstande og korrekt
afstandsindikering i den øverste del af disse køretøjer kan ikke
garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande
i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer automatisk et fabriksmonte‐
ret anhængertræk. Det deaktiveres,
når stikket sættes i.
Sensoren kan registrere en ikke-
eksisterende genstand (ekkoforstyr‐
relse) forårsaget af eksterne akusti‐
ske eller mekaniske forstyrrelser.
Bemærkninger
Parkeringsassistenten deaktiveres,
når den bagmonterede cykelholde‐
rer er udskudt.
Bakkamera
Bakkameraet hjælper føreren ved
bakning ved at vise et billede af områ‐ det bag bilen.
Kameraets billede vises på informa‐
tionsdisplayet.

Kørsel og betjening1619Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at
genstande, der er uden for kame‐
raets synsfelt, og parkeringsassi‐
stentsensorerne, f.eks. under
kofangeren eller under bilen, ikke
vises.
Undgå at bakke eller parkere
bilen, mens du kun ser i bakkame‐ raet.
Kontroller altid bilens omgivelser,
inden du begynder at køre.
Aktivering
Bakkameraet aktiveres automatisk,
når bilen sættes i bakgear.
Funktion
Kameraet er monteret i bagklappens
håndtag og har en synsvinkel på
130°.
På grund kameraets høje placering
kan den bageste kofanger ses på
displayet som en guide for positionen.
Det område, der vises af kameraet, er begrænset. Afstanden på det billede,
der vises på skærmen, adskiller sig
fra den faktiske afstand.
Retningslinjer
Dynamiske retningslinjer er vandrette
linjer med intervaller på 1 m, der proji‐ ceres på billedet for at angive afstan‐
den til de viste genstande.
Bilens bane vises i overensstem‐
melse med styreudslaget.

162Kørsel og betjeningAdvarselssymboler
Advarselssymboler er angivet som
trekanter 9 på det billede, som viser
forhindringer registreret af den avan‐ cerede parkeringsassistents
bagsensorer.
Endvidere fremkommer 9 på den
øverste linje af informationsdisplayet med advarslen om at kontrollere
bilens omgivelser.
Deaktivering
Kameraet deaktiveres, når en
bestemt kørehastighed overskrides,
eller hvis bakgearet ikke er aktiveret i ca. 10 sek..
Bakkameraet kan deaktiveres manu‐
elt i menuen for individuelle indstil‐
linger på informationsdisplayet. Vælg den relevante indstilling i Indstillinger.
Individuelle indstillinger 3 104.Deaktivering af retningslinjer og
advarselssymboler
7'' farve-info-display: Aktivering og
deaktivering af de visuelle retnings‐ linjer og advarselssymbolerne kanændres ved hjælp af berøringsknap‐
per i den nederste del af displayet.
8'' farve-info-display: Aktivering og
deaktivering af de visuelle retnings‐
linjer og advarselssymbolerne kan
ændres i indstillingsmenuen på
informationsdisplayet.
Informationsdisplay 3 100.
Individuelle indstillinger 3 104.
Fejl
Fejlmeddelelser vises med en 9 på
den øverste linje på informationsdis‐
playet.
Bakkameraet fungerer muligvis ikke
korrekt, når:
● Det er mørkt i omgivelserne.
● Solen eller strålen fra forlygterne skinner direkte ind i kameralin‐
sen.
● Is, sne, mudder eller andet dækker kameralinsen. Rengør
linsen, skyl den med vand, og tør den med en blød klud.
● Bilen kører med påhæng.
● Bilen har haft en bagendekolli‐ sion.
● Der er meget store temperatu‐ rændringer.