OPEL MOKKA X 2018.5 Příručka k informačnímu systému (in Czech)

Klimatizace129● Zapněte vyhřívání zadního oknaÜ.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Klimatizace
Kromě systému topení a větrání má
systém klimatizace ovládací prvky
pro:
n:chlazení4:recirkulaci vzduchuChlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Zapnuté
chlazení může způsobit zákaz režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 140.
Systém recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace
je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím 4 režim
recirkulace vzduchu deaktivujete.9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku zamlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se
čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
● Zapněte klimatizaci n.
● Zapněte systém recirkulace vzduchu 4.
● Stlačte spínač distribuce vzduchu M.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejnižší teplotu.

130Klimatizace● Nastavte rychlost ventilátoru nanejvyšší úroveň.
● Otevřete všechny ventilační otvory.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
● Stisknutí tlačítka V: ventilátor se
automaticky přepne na vyšší otáčky, rozvod vzduchu je
směrován k čelnímu sklu.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejvyšší teplotu.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop, motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 140.
Elektronicky řízená klimatizaceOvládací prvky pro: ● distribuce vzduchu
● teplota
● rychlost ventilátoruAUTO:automatický režim4:ruční recirkulace vzduchuV:odstranění zamlžení
a námrazy
Vyhřívání zadního okna Ü 3 36.
Přednastavená teplota je
automaticky regulována.
V automatickém režimu rychlost
ventilátoru a distribuce vzduchu
automaticky regulují proudění
vzduchu.
Pomocí ovládacích prvků distribuce
vzduchu a proudění vzduchu je
možné systém manuálně přizpůsobit.
Každá změna nastavení se na
několik sekund zobrazí na
informačním displeji.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.

Klimatizace131Automatický režim AUTOZákladní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stisknutí tlačítka AUTO: rozvod
vzduchu a otáčky ventilátoru jsou
regulovány automaticky.
● Otevřete všechny větrací otvory.
● Chlazení se zapíná stiskem n.
● Nastavte požadovanou teplotu.
Přednastavení teploty
Teploty je možné nastavit na
požadované hodnoty.
Pokud je nastavena minimální
teplota, zapne systém řízení
klimatizace chlazení na maximum.
Pokud je nastavena maximální
teplota, zapne systém řízení
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je z důvodu regulace
prostředí třeba snížit teplotu, může
být zakázáno zastavení Autostop
nebo motor, jakmile je zapnuto
chlazení, automaticky opět
nastartuje.
Systém Stop-start 3 140.Teplotu lze nastavit samostatně pro
stranu řidiče a stranu spolujezdce.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
● Stiskněte V.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V; pro návrat
do automatického režimu:
stiskněte tlačítko AUTO.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 140.
Ruční nastavení
Nastavení systému řízení klimatizace lze následovně změnit použitím
tlačítek a otočných ovladačů. Změna
nastavení vypne automatický režim.
Rychlost ventilátoru Z
Na displeji se zobrazí zvolená
rychlost ventilátoru jako x a číslo.
Pokud se vypne ventilátor, deaktivuje se rovněž klimatizace.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte AUTO.

132KlimatizaceDistribuce vzduchu l, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.l:k čelnímu sklu a k oknům
předních dveří (klimatizace je
aktivována v pozadí, aby
pomáhala proti zamlžování
oken)M:do oblasti hlavyK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Nastavení lze kombinovat.
Návrat k automatickému režimu
distribuce vzduchu: Vypněte
příslušné nastavení nebo stiskněte
tlačítko AUTO.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Aktivace je indikována rozsvícením LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží
a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Aktivované chlazení může znemožnit provedení vypnutí funkcí Autostop.
Systém Stop-start 3 140.
Když je chlazení deaktivováno, na
displeji se zobrazí text Eko.
Režim recirkulace vzduchu 4
Jedním stisknutím 4 zapnete ruční
režim recirkulace vzduchu.9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Provoz klimatizace při vypnutém
motoru
Když je vypnuté zapalování, je možné
využít zbytkové teplo nebo chlazení
v systému pro regulaci prostředí
v prostoru pro cestující.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.

Klimatizace133Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Pokud je zapnuté ochlazování,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor.
Otočením nastavovacího kolečka
doprava větrací otvor otevřete.
Otočením nastavovacího kolečka upravte množství vzduchu proudícího
větracím otvorem.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Otočením nastavovacího kolečka
doleva větrací otvor zavřete.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.

134KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu.
Odstraňte jakékoliv listí, špínu nebo
sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vstupujícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnostiPoznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny.

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 136
Kontrola nad vozidlem .............136
Řízení ...................................... 136
Startování a provoz ...................136
Záběh nového vozidla .............136
Polohy spínače zapalování .....137
Tlačítko Power ......................... 137
Zachované napájení ................138
Startování motoru ....................139
Odpojení při přeběhu ...............140
Systém stop-start ....................140
Parkování ................................ 143
Výfuk motoru .............................. 143
Filtr pevných částic ..................144
Katalyzátor .............................. 144
AdBlue ..................................... 145
Automatická převodovka ...........148
Displej převodovky ..................148
Páka voliče .............................. 148
Manuální režim ........................149
Elektronické jízdní programy ...150
Porucha ................................... 150
Přerušení napájení ..................151Manuální převodovka ................151
Systémy pohonu ........................152
Pohon všech kol ......................152
Brzdy .......................................... 153
Protiblokovací systém brzd .....153
Parkovací brzda ......................153
Brzdový asistent ......................154
Asistent rozjezdu ve svahu ......154
Podvozkové systémy .................154
Systém kontroly prokluzu ........154
Elektronické řízení stability ......155
Systém řízení sjezdu ...............156
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 157
Tempomat ............................... 157
Omezovač rychlosti .................159
Výstraha před kolizí vpředu .....161
Indikace vzdálenosti vpředu ....163
Parkovací asistent ...................163
Zadní kamera .......................... 165
Asistent dopravního značení ...167
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 171
Palivo ......................................... 172
Palivo pro zážehové motory ....172
Palivo pro vznětové motory .....173Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 174
Doplňování paliva ....................174
Tažné zařízení ........................... 179
Všeobecné informace ..............179
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............179
Tažení přívěsu ......................... 180

136Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 140.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k výpadku posilovače
řízení v důsledku zastavení motoru
nebo poruchy systému, vozidlo může být řízeno, ale může také vyžadovat
zvýšenou sílu pro ovládání volantu.
Na informačním displeji se zobrazí
zpráva vozidla.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 10 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Může se stát, že režim
Autostop nebude povolen, aby se batérie mohla dobít.
Filtr pevných částic 3 144.

Řízení vozidla a jeho provoz137Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
a přidržte je na dobu šest sekund,
aniž byste sešlápli spojkový nebo
brzdový pedál. V tlačítku se rozsvítí
zelená LED dioda, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky a většina
funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a znovu
stiskněte Engine Start/Stop . Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte Engine Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.

138Řízení vozidla a jeho provozNěkteré funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
na dobu delší než dvě sekundy nebo
je dvakrát krátce stiskněte během pěti
sekund 3 139.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
● Otevřou se dveře řidiče.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete a zavřete dveře řidiče a zapněterežim napájení příslušenství nebo
nastartujte motor.
9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
1. Vložte elektronický klíč do
předního držáku nápojů ve
středové konzole. Podle
vyobrazení na obrázku umístěte
elektronický klíč přesně
doprostřed prostoru vysílače
v podélném směru, naplocho
s tlačítky nahoru.
2. Při zařazené poloze P
(Parkování) nebo N (Neutrál)
sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko
Engine Start/Stop .
Co nejdříve vyměňte baterii ve
vysílači.
Zachované napájení Následující elektronické systémy
mohou pracovat až deset minut po
vypnutí motoru
● Elektricky ovládaná okna
● Střešní okno
● Audio systém
Elektricky ovládaná okna a střešní
okno budou funkční maximálně deset
minut nebo do okamžiku otevření
některých dveří. Rádio bude funkční
při zapnutém zapalování a v režimu
napájení příslušenství. Po vypnutí
zapalování bude rádio funkční po
dobu deseti minut nebo do otevření
dveří řidiče.