OPEL MOKKA X 2018.5 Ръководство за Инфотейнмънт (in Bulgarian)

Грижи за автомобила239
3. Извадете електрическия кабел(1) и въздуховода (2) ототделението в долната част на
компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на
компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.
10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.

240Грижи за автомобила12. Всичкият уплътнителенматериал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути.
Налягане на гумите 3 269.
При достигане на
необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Поставете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата за
пълнене още 10 мин.. Ако
предписаното налягане в
гумите все още не е постигнато, гумата е прекалено силно
повредена. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.16. Свалете етикета, показващмаксималната позволена
скорост от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
десет минути), спрете и
проверете налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.

Грижи за автомобила241Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повечегарантирани. Обърнете внимание
на срока отбелязан върху
бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За
да ги извадите, завийте маркуча на компресора и издърпайте
адаптерите.
Смяна на колело Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 238.Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Извадете резервното колело 3 244.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спуканагума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.
● Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
макс. 1 см).

242Грижи за автомобила● Извадете тежките предмети отавтомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Освободете капачките на гайките на колелата с помощта
на отверка и ги свалете.
Свалете декоративния тас.
Лети джанти: Освободете
капачките на гайките на
колелата с помощта на отверка
и ги свалете. Защитете
джантата като поставите парче
мек плат между отверката и
лятата джанта.
Инструменти на автомобила
3 228.
2. Разгънете ключа за колелата и
го поставете като внимавате даприляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.
3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
В зависимост от оборудването,
първо свалете капаците от
точките за повдигане.
4. Нагласете крика до необходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.

Грижи за автомобила243
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото. Резервно колело 3 244.
7. Завийте гайките на колелото.
8. Снижете автомобила и махнете
крика.
9. Нахлузете ключа за колелата върху гайката така, че да легне
сигурно и затегнете гайките в
кръстосана последователност.
Моментът на затягане трябва
да бъде 140 Nm.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
Монтирайте централната
капачка на летите джанти.
11. Монтирайте капак на точката за
повдигане с крик при
вариантите с прагови панели.
12. Приберете смененото колело 3 244 и инструментите на
автомобила 3 228.
13. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.Точка за вдигане за подемник
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
центрирано под вдлъбнатината на
стъпалото.

244Грижи за автомобила
Положение на предната лапа на
подемника в долната част на
каросерията.
Резервно колело Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 238.
Ако монтирате резервно колело,
което се различава от останалите
колела, това колело може да се
определи като временно резервно
колело и се прилагат съответни
ограничения на скоростта,
въпреки, че това не е обозначено
върху някой информационен
етикет. Потърсете съдействие от
сервиз, за да се информирате за
приложимото ограничение на
скоростта.
Резервното колело има стоманена
джанта.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело се намира в товарното отделение под подовиякапак. Закрепено е с крилчата
гайка.
Съхраняване на повредено
пълноразмерно колело в
багажното отделение
Нишата на резервното колело не е
предназначена за други размери на гумата, различни от тези на
резервното колело.
Дефектиралото пълноразмерно
колело трябва да се съхранява в
багажника закрепено с ремък.
Инструменти на автомобила 3 228.

Грижи за автомобила245За закрепване на колелото:1. Поставете колелото в средата на багажника.
2. Поставете примката на ремъка през ухото за привързване от
едната страна.
3. Поставете куката на ремъка през примката и го издърпайте
докато ремъкът надеждно се
закрепи за ухото за
привързване.
4. Прекарайте ремъка през спиците на колелото както е
показано на илюстрацията.
5. Закачете куката за противоположното ухо за
привързване.
6. Затегнете ремъка и го обезопасете със закопчалката.9 Опасност
Винаги шофирайте със сгънати
и с поставени подглавници
задни седалки, когато
съхранявате повредена гума с
пълен размер в товарното
отделение.
Временно резервно колело
Внимание
Използването на временното
резервно колело може да влоши ходовите качества на
автомобила. При първа
възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.
Ако вашият автомобил спука гума
от задната страна докато тегли
друг автомобил, монтирайте
временното резервно колело
отпред, а здрава пълноразмерна
гума - отзад.
Вериги за сняг 3 237.
Резервно колело с гума с
означена посока на въртене
Ако е възможно, монтирайте
гумите с означена посока на
въртене така, че да се въртят по
посока на движението. Посоката на
въртене е обозначена със символ
(напр. със стрелка) върху
страничната стена на гумата.
Имайте предвид следното при гуми монтирани обратно на означената
посока на въртене:
● Ходовите качества може да се влошат. Дефектиралата гума
трябва да се смени или

246Грижи за автомобиларемонтира възможно най-
бързо и да се монтира на
мястото на резервното колело.
● Карайте особено внимателно по влажни и заснежени
пътища.Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядноустройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.
9 Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
● Никога не излагайте
акумулатора на открит огън
или искри.
● Изтощеният акумулатор може да замръзне при температура
от 0 °C. Размразете
акумулатора преди да
свържете помощните кабели.
● Когато работите с акумулатора
носете защитни очила и дрехи.
● Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя, трябва да има
същото напрежение като
вашия (12 V). Капацитетът му
(Ah) не бива да бъде много по-
малък от този на изтощения
акумулатор.

Грижи за автомобила247● Използвайте помощни кабелис изолирани клеми и сечение
не по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за дизелов двигател).
● Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
● Изключете всички излишни електрически консуматори.
● Не се надвесвайте над акумулатора по време на
стартирането на двигателя.
● Не допирайте клемите на единия кабел до тези на
другия.
● Автомобилите не бива да влизат в контакт един с друг по
време на стартиране с
помощен акумулатор.
● Натегнете ръчната спирачка, включете скоростния лост в
неутрално положение, а при
автоматична скоростна кутия -
в положение P.
● Отворете предпазните капачки
на положителната клема надвата акумулатора.
Ред на свързване на кабелите:
1. Свържете червения кабел към положителния полюс на
зареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към
положителния полюс на
изтощения акумулатор.
3. Свържете черния кабел към отрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.
4. Свържете другия край на черния кабел към някоя точка
на заземяване на автомобила,
чийто двигател ще бъде
стартиран, напр. блока на
двигателя или болтовата
връзка на окачването на
двигателя. Свържете го
възможно най-далече от
изтощения акумулатор, но най-
малко на 60 см.
Прекарайте помощните кабели
така, че да не се допират до
въртящи се части в отделението на двигателя.
Стартиране на двигателя: 1. Запалете двигателя на автомобила със спомагателния
акумулатор.
2. След 5 минути стартирайте другия двигател. Опитите за
стартиране трябва да се правят през интервали от 1 минута и датраят не повече от 15 секунди.
3. Оставете двата двигателя да работят на празен ход около
три минути без да сваляте
помощните кабели.

248Грижи за автомобила4. Включете консуматори наелектроенергия (напр.
осветлението, отоплението на
задното стъкло) в автомобила,
чийто двигател бива стартиран.
5. При откачане на кабелите изпълнете горната процедура
точно в обратен ред.Теглене
Теглене на автомобила
Обвийте парче плат около върха на
плоска отвертка, за да
предотвратите повреда на боята.
Вкарайте отвертката в процепа при долната част на капачката.
Освободете капачката като
внимателно преместите отверката надолу.
Ухото за теглене се съхранява заедно с инструментите на
автомобила 3 228.
Завийте до упор ухото за теглене
докато застане в хоризонтално
положение.
Закачете за ухото въже за теглене
или още по-добре - влекачен прът.
Ухото за теглене трябва да се
използва само за теглене, а не и за
повдигане при транспортиране на
автомобила.
За да отключите волана и
направите възможна работата на
стоп-светлините, клаксона и
чистачките, включете запалването.
Превключете скоростния лост в
неутрална позиция.
Освободете ръчната спирачка.