engine OPEL MOKKA X 2018.5 Руководство по информационно-развлекательной системе (in Russian)

18КороткоНачало движения
Перед тем как тронуться с
места, проверьте
● Давление в шинах и их состоя‐
ние 3 234, 3 273.
● Уровень моторного масла и уровни жидкостей 3 215.
● Стекла, зеркала, наружное освещение и номерные знаки
должны быть чистыми, без
снега и наледи и работоспо‐
собными.
● Правильное положение зеркал, сидений и ремней
безопасности 3 35, 3 43,
3 48.
● Работу тормозной системы на малой скорости, особенно еслитормозные механизмы
мокрые.Запуск двигателя
● Замок зажигания: поверните ключ в положение 2.
Кнопка питания: нажмите
Engine Start/Stop и удержи‐
вайте в течение нескольких
секунд, пока не загорится зеле‐
ный светодиод.
● Слегка поверните рулевое колесо, чтобы освободить
блокировку рулевого колеса.
● Механическая коробка пере‐ дач: нажмите педали сцепле‐
ния и тормоза.
● Автоматическая коробка пере‐ дач: нажмите педаль тормоза иустановите рычаг селектора
передач в положение P или N.
● Не следует нажимать на педаль акселератора.
● На автомобилях с дизельными двигателями: дождитесь, когда
погаснет контрольный индика‐
тор предварительного подо‐
грева !.
● Замок зажигания: поверните ключ в положение 3 и отпус‐
тите его.
Кнопка питания: нажмите и
отпустите Engine Start/Stop .
Запуск двигателя 3 159.

Вождение и управление автомобилем1572:режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Горят индикаторы,
и большинство электрических
функций работают3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка
зажигания во время движения,
так как это приведет к блоки‐
ровке рулевого колеса.
Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров
Нажмите один раз кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или
тормоза. Загорится желтый свето‐
диод в кнопке. Блокировка руле‐
вого колеса освобождается,
доступны некоторые электриче‐
ские функции, зажигание выклю‐
чено.Режим зажигания
Нажмите кнопку Engine Start/Stop и
удерживайте ее 6 секунд, не выжи‐
мая при этом педаль сцепления
или тормоза. Загорается зеленый
светодиод в кнопке, включается
предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят инди‐
каторы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Пуск двигателя
Выжав педаль сцепления (механи‐
ческая коробка передач) или
педаль тормоза (автоматическая
коробка передач), нажмите на
Engine Start/Stop . Отпустите
кнопку, когда начнется процедура
запуска двигателя.Зажигание выключено
Кратковременно нажмите
Engine Start/Stop в каждом режиме
или когда двигатель работает, но
автомобиль неподвижен. Некото‐
рые функции остаются активными,
пока не будет открыта дверь води‐
теля, при условии что зажигание
было включено ранее.

158Вождение и управление автомобилемАварийное выключение во время
движения
Нажмите и удерживайте кнопку
Engine Start/Stop более 2 секунд
или нажмите ее дважды с интерва‐
лом не более 5 секунд 3 159.
Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в
следующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
● Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не
допускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐
ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя
автомобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐ ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .
1. Положите электронный ключ в
передний подстаканник,
встроенный в центральную
консоль. Уложите электронный
ключ, разместив его продольно
в центре отделения передат‐
чика кнопками вверх, как пока‐ зано на иллюстрации.
2. Переведя автомобиль в режим P (Стоянка) или N (Нейтраль),
выжмите педаль тормоза и
нажмите на Engine Start/Stop .
Как можно скорее замените бата‐
рейку в передатчике.

160Вождение и управление автомобилемАвтомобили с кнопкой питания
Механическая коробка передач:
выжмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматическая коробка передач: выжав педаль тормоза, переве‐дите рычаг переключения передачв положение P или N.
Не следует выжимать педаль аксе‐
лератора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой задержки включит стартер до
запуска двигателя, см. пункт "Авто‐ матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐ временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
Механическая коробка передач:
для перезапуска двигателя в
режиме "Autostop" необходимо выжать педаль сцепления 3 162.
Автоматическая коробка передач:
для перезапуска двигателя в
режиме "Autostop" необходимо
отпустить педаль тормоза 3 162.
Блокировка ключа зажигания
Отдельные автомобили с автома‐
тической коробкой передач снаб‐
жены электронной системой блоки‐ ровки ключа зажигания. Блоки‐
ровка позволяет вынуть ключ зажи‐ гания, только если рычаг переклю‐
чения передач установлен в поло‐
жение Р.Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐ ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
нуждается в предварительном
прогреве в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу

Вождение и управление автомобилем161более пяти минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или Engine Start/Stop в
нажатом положении. После вклю‐
чения система возьмет управление
процессом запуска двигателя на
себя и будет автоматически
повторять попытки, пока двигатель
не запустится. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что
двигатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза, либо рычаг селектора не пере‐
веден в положение P или N
(автоматическая коробка пере‐ дач).
● Превышено максимально допустимое время работы
стартера.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.