OPEL MOKKA X 2018 Infotainment kézikönyv (in Hungarian)

Autóápolás2192. Vegye elő a kompresszort.
3. Vegye ki az elektromoscsatlakozókábelt (1) és a
levegőcsövet (2) a kompresszor
alján lévő tárolórekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a
tartozékcsatlakozóba vagy a
szivargyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.

220Autóápolás12.A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást tíz percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs
levegőnyomás 3 248. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ha tíz percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túlnyomást engedje le a
nyomásmérő felett lévő gombbal.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javító készletet. Nyomja meg a
reteszelőfület, hogy kivehesse a
tömítőanyag-tartályt a keretből. A
levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntető
címkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.Körülbelül 10 km (de nem több
mint tíz perc) után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs levegőnyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a

Autóápolás221gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható.
Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. A használt tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 °C-ig használható.A kiegészítő adapterek más tárgyak
felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.
Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegőcsövét és húzza le az adaptert.
Kerékcsere
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve 3 218.
Végezze el a következő előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy
hátrameneti sebességfokozatba,
illetve P állásba.
● Vegye elő a pótkereket 3 223.
● Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.
● Az emelő nem igényel karbantartást.
● Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Felemelés előtt vegye ki a nehéz
tárgyakat a járműből.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll.
● A kerék felszerelése előtt tisztítsa
meg a kerékanyákat és a
menetet egy tiszta ronggyal.

222Autóápolás9Figyelmeztetés
Ne zsírozza a kerékcsavarokat,
kerékanyákat és kúpos
kerekanyákat.
1. A kerékanyák védősapkáját csavarhúzóval pattintsa le. Vegye
le a dísztárcsát.
2. Hajtsa ki a kerékanya-kulcsot, helyezze fel amilyen szorosan
csak lehet, és lazítsa meg
mindegyik kerékanyát fél
fordulattal.
3. Győződjön meg róla, hogy az emelőt megfelelően helyezi el a
gépkocsi emelési pontjai alá.
A felszereltségtől függően először
el kell távolítani az emelési pontok burkolatait.
4. Állítsa be az emelőt a szükséges magasságra. Helyezze pontosan
az emelési pont alá, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.Dugja be a kerékkulcsot, és a
megfelelően beállított emelőn
forgassa a kerékkulcsot addig,
amíg a kerék el nem emelkedik a talajról.
5. Csavarja ki a kerékanyákat.
6. Cserélje ki a kereket. Pótkerék 3 223.
7. Csavarja be a kerékanyákat.
8. Engedje le a járművet, és vegye ki
a emelőt.
9. Helyezze fel a kerékcsavar- kulcsot a kerékanyákra amilyen
szorosan csak lehet, és húzza
meg mindegyik kerékanyát átlós
sorrendben. A meghúzási
nyomaték 140 Nm.

Autóápolás22310. Felszerelés előtt illessze adísztárcsán lévő szeleplyukat a
gumiabroncs szelepéhez.
Helyezze vissza a kerékanyák
védősapkáit.
Tegye fel a középső sapkát a
könnyűfém keréktárcsákra.
11. Küszöblemezzel ellátott változatoknál tegye vissza a
gépkocsi emelő pont fedelet.
12. Tegye el a kicserélt kereket 3 223 és a szerszámokat 3 209.
13. Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs
levegőnyomását és a kerékanyák meghúzási nyomatékát.
A lehető leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.Emelőlap emelési pozíciója
Az emelőpad hátsó karja a küszöb
bemélyedése alatt legyen.
Emelőlap első kar pozíciója az
alvázon.
Pótkerék Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve 3 218.
Ha olyan pótkereket szerel fel, ami
eltér a többi keréktől, akkor ez a kerék
szükségpótkeréknek minősülhet és a
megfelelő sebességkorlátozások
érvényesek még ha ezt címke nem is jelzi. Forduljon segítségért egy
szervizhez a vonatkozó
sebességkorlátozást illetően.
A pótkeréknek acél keréktárcsája
van.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.

224Autóápolás
A pótkerék a csomagtérben, a
padlóborítás alatt található. Egy
szárnyasanyával van rögzítve.
Sérült teljes méretű kerék
tárolása a csomagtérben
A pótkerék mélyedés nem alkalmas a pótkeréktől eltérő méretű kerekek
tárolására.A sérült teljes méretű kereket a
csomagtérben kell elhelyezni, és egy
hevederrel kell rögzíteni.
Szerszámkészlet 3 209.
Kerék rögzítése: 1. Helyezze el a kereket a csomagtér közepén.
2. Fűzze át a pánt hurkos végét a rögzítőszemen az egyik oldalon.
3. Fűzze át a heveder kampóval ellátott végét a hurkon, és húzza
meg úgy, hogy a heveder erősen
ráfeszüljön a rögzítőszemre.4. Vezesse át a hevedert a kerék küllői között az ábrának
megfelelően.
5. Akassza a hurkot a szemben lévő
rögzítőszemre.
6. Feszítse meg a hevedert, és rögzítse a csat segítségével.
9 Veszély
Mindig felhajtott és beakasztott
hátsó ülés háttámlával
közlekedjen, amikor egy sérült
teljes méretű kereket tárol a
csomagtérben.

Autóápolás225SzükségpótkerékFigyelem!
A szükségpótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki vagy
javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Ne szereljen egynél több
szükségpótkereket a gépkocsira. Ne
közlekedjen 80 km/h sebességnél
gyorsabban. A kanyarokat lassan
vegye be. Ne használja huzamosabb
ideig a szükségpótkereket.
Ha az Ön járművének hátsó kereke
egy másik jármű vontatása közben
leereszt, szerelje a
szükségpótkereket előre, és a teljes
értékű gumiabroncsot hátra.
Hólánc 3 217.
Pótkerék egyirányú
gumiabronccsal
Amennyiben lehetséges, a kötött forgásirányú gumiabroncsokat a
forgás irányának megfelelően
szerelje fel. A forgásirányt a
gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl.
egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
● A vezethetőség megváltozhat. Amint lehet, újíttassa vagy
javíttassa meg a sérült
gumiabroncsot, és szerelje fel azt
a pótkerék helyett.
● Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.Segédindítás
Bikázás
Ne indítózzon, ha az akkumulátor
gyorstöltőre van kötve.
A segédindító kábel segítségével egy másik gépkocsi akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült akkumulátorú
gépkocsi motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történő indításkor. A
következőktől történő bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.

226Autóápolás9Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
● Soha ne tegye ki az akkumulátort
szikra vagy nyílt láng hatásának.
● A lemerült akkumulátor már 0 °C körüli hőmérsékleten
megfagyhat. A segédindító
kábelek csatlakoztatása előtt a
fagyott akkumulátort olvassza
fel.
● Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és
védőruhát.
● Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor
kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a lemerült
akkumulátorénál.
● A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor
esetén 25 mm 2
).
● Ne kösse le a lemerült akkumulátort a gépkocsi
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
● A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót tegye üres
állásba, az automata
sebességváltót pedig P állásba.
● Nyissa mindkét akkumulátoron a pozitív saru védősapkákat.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív sarujára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra agépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.

Autóápolás227A kábelt csatlakoztassa a lemerült
akkumulátortól olyan messze,
amennyire csak lehet, de
legalább 60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. Öt perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. három percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása
Csavarhúzó segítségével pattintsa ki
a fedelet, és vegye le.
A vonószem a szerszámkészletben található 3 209.
A vonószemet hajtsa be ütközésig,
amíg vízszintes helyzetbe nem kerül.
A vontatókötelet - vagy még inkább a
vonórudat - csatlakoztassa a
vonószemhez.
A vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.
Kapcsolja be a gyújtást, hogy a
kormányzárat oldja, és hogy a
féklámpákat, a kürtöt, valamint az
ablaktörlőt működtetni tudja.
Tegye a választókart üres állásba. Oldja ki a rögzítőféket.

228AutóápolásFigyelem!
Szigorúan tilos az
összkerékhajtással (AWD)
rendelkező járművet vontatni, ha az első vagy a hátsó kerék az útra támaszkodik. Ha az
összkerékhajtással felszerelt
járművet úgy vontatja, hogy az
első vagy hátsó kerekek az úton
gurulnak, a jármű vezetést segítő
rendszere komolyan károsodhat.
Az összkerékhajtású járművek
vontatásakor a négy kerék egyike
sem érintkezhet az útfelülettel.
Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Álló motornál a kormányzáshoz és a
fékezéshez lényegesen nagyobb
erőkifejtés szükséges.
Zárja be az ablakokat, a szellőzést
kapcsolja belső levegőkeringtetésre
3 136, hogy a vontató gépkocsi
kipufogógáza ne jusson az utastérbe.
Gépjárművek kézi sebességváltóval:
A gépkocsit csak előremenetben szabad vontatni. A maximális
sebesség 80 km/h. Minden ettől
eltérő esetben és ha a sebességváltó meghibásodott, az első tengelyt fel
kell emelni.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik: Ne vontassa a
gépkocsit vonószemet használva.
Vontatókötéllel való vontatás az
automata sebességváltó komoly
károsodását okozhatja. Ha automata
sebességváltóval felszerelt gépkocsit
vontat, használjon síkágyat vagy
kerékemelő berendezést.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet.
Helyezze be a védősapkát, majd zárja le.Másik gépjármű vontatása
Csavarhúzó segítségével pattintsa ki
a fedelet, és vegye le.
A vonószem a szerszámkészletben található 3 209.