sat nav OPEL MOKKA X 2019.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

40Sēdekļi, drošības sistēmasSēdekļi, drošības
sistēmasGalvas balsti ................................ 40
Priekšējie sēdekļi .........................41
Sēdēšanas stāvoklis ..................41
Sēdekļu regulēšana ...................42
Apsilde ....................................... 44
Drošības jostas ............................ 45
Trīspunktu drošības josta ..........46
Drošības gaisa spilvenu sis‐
tēma ............................................. 48
Priekšējo drošības gaisa spilvenu sistēma .......................51
Sānu drošības gaisa spilvenu sistēma ..................................... 52
Aizkarveida drošības gaisa spilvenu sistēma .......................53
Drošības gaisa spilvenu deaktivizēšana .......................... 53
Bērnu drošības sēdeklīši ..............55
Bērnu drošības sistēmas ...........55
Bērnu drošības sistēmu uzstādīšanas pozīcijas .............58Galvas balsti
Galvas balstu stāvoklis9 Brīdinājums
Brauciet tikai ar pareizi
noregulētiem galvas balstiem.
Galvas balsta augšējai malai
jāatrodas galvas virsas augstumā. Ja
tas nav iespējams ļoti liela auguma
cilvēkiem, uzstādiet galvas balstu
visaugstākajā stāvoklī, bet ļoti maza
auguma cilvēkiem - viszemākajā.
Regulēšana
Priekšējo sēdekļu galvas balsti
Augstuma regulēšana
Lai paceltu galvas balstu, velciet to uz augšu. Mēģiniet pakustināt galvas
balstu, lai pārliecinātos, ka tas ir
nofiksēts.
Lai nolaistu galvas balstu, nospiediet fiksatoru un stumiet galvas balstu uz
leju. Mēģiniet pakustināt galvas
balstu, kad poga ir atlaista, lai
pārliecinātos, ka tas ir nofiksēts.

70Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumiAizmugurējās velosipēdu
pārvadāšanas sistēmas atlocīšana
atpakaļ
Aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu var atlocīt
atpakaļ, lai varētu piekļūt bagāžas
nodalījumam.
● Ja adapteris nav piestiprināts:
Piespiediet sviru ( 1), lai
atbloķētu, un turiet šajā stāvoklī.
Pavelciet statīvu ( 2) atpakaļ, lai
salocītu aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu.
● Ja adapteris ir piestiprināts:
9 Brīdinājums
Atvienojot aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas
sistēmu, jārīkojas piesardzīgi, jo tā sasvērsies atpakaļ. Savainojumu
risks.
Ar vienu roku pieturiet
aizmugurējā velosipēda rāmi ( 1)
un pavelciet cilpu ( 2), lai to
atvienotu.
Ar abām rokām turiet
aizmugurējo velosipēdu un
atlokiet aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu atpakaļ.
Lai uzlabotu redzamību, kad
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir atlocīta
atpakaļ, tiek aktivizēti automašīnas
gabarītlukturi.9 Brīdinājums
Atkal atlokot aizmugurējo
velosipēdu pārvadāšanas sistēmu uz priekšu, pārliecinieties, ka
sistēma cieši nofiksējas.
Velosipēdu noņemšana
Atbrīvojiet riteņu fiksatoru
savilcējsiksnas.
Pagrieziet kloķi pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam
un noņemiet montāžas kronšteinus.
Adaptera atvienošana
Pirms velosipēda noņemšanas no
aizmugurējās velosipēdu
pārvadāšanas sistēmas atvienojiet
adapteri.
1. Salokiet riteņu padziļinājumus uz iekšu.

Bagāžas novietnes un glabāšanas nodalījumi75Ja drošības josta joprojām ir
nobloķēta, nolokiet lejup sēdekļa
sēdvirsmu un mēģiniet vēlreiz.
Lai uzstādītu atpakaļ aizmugurējā
sēdekļa sēdvirsmu, novietojiet
sēdvirsmas aizmugurējo daļu tās
sākotnējā stāvoklī, gādājot, lai
drošības jostu fiksatoru siksnas
nesavērptos un nepaliktu zem
sēdvirsmas, un stingri piespiediet uz
leju sēdvirsmas priekšējo malu, līdz tā
nofiksējas.Uzmanību
Uzstādot atpakaļ vertikālā stāvoklī aizmugurējā sēdekļa atzveltni,
novietojiet aizmugurējo drošības
jostu un fiksatorus starp atzveltni
un vienu sēdvirsmu. Uzmanieties,
lai neiespiestu aizmugurējā
sēdekļa drošības jostu un jostu
fiksatorus zem aizmugurējā
sēdekļa sēdvirsmas.
Pārliecinieties, ka drošības jostas
nav savērpušās vai ieķērušās aiz sēdekļa atzveltnes un ir izvietotas
pareizā stāvoklī.
Bagāžas nodalījuma
pārsegs
Neglabājiet uz pārsega nekādus
priekšmetus.
Noņemšana
Atāķējiet atsaites no paceļamajām durvīm.
Paceliet pārsega aizmuguri un
priekšpusē bīdiet to uz augšu.
Noņemiet vāku.
Uzstādīšana Ievadiet pārsegu sānu vadīklās un
nolokiet uz leju.
Piestipriniet atsaites pie
paceļamajām durvīm.
Aizmugurējā grīdasglabāšanas nodalījumapārsegs
Aizmugurējais grīdas pārsegs
Satveriet rokturi un paceliet pārsegu.

Instrumenti un vadības ierīces111Brīdinājuma skaņas signāli
Ja vienlaikus tiek rādīti vairāki
brīdinājumi, atskan tikai viens
brīdinājuma signāls.
Iedarbinot motoru, vai
braukšanas laikā
Brīdinājuma signālam par
nepiesprādzētām drošības jostām ir
augstāka prioritāte nekā pārējiem
brīdinājuma signāliem.
● Ja ir atvērtas kādas no salona durvīm, bagāžas nodalījuma
durvis vai dzinēja pārsegs.
● Ja nav piesprādzēta drošības josta.
● Pārsniedzot noteiktu ātruma robežu, ja ir aktivizēta
stāvbremze.
● Ja ir pārsniegts ieprogrammētais
ātrums vai ātruma ierobežojums.
● Ja vadītāja informācijas centrā parādās brīdinājuma ziņojums.
● Ja esat piebraucis pārāk tuvu priekšā esošajai automašīnai.
● Ja elektroniskā atslēga neatrodas salonā.● Ja notiek neparedzēta joslasmaiņa.
● Ja atvieglotas parkošanās sistēma ir konstatējusi šķērsli.
● Ja ir zems degvielas līmenis.
Novietojot automašīnu
stāvēšanai un/vai atverot vadītāja
durvis
● Ja ieslēgti ārējā apgaismojuma lukturi.
Funkcijas Autostop darbības laikā ● Ja vadītāja durvis ir atvērtas.
● Ja nepiepildās kāds no automātiskas iedarbināšanas
nosacījumiem.
Bateriju spriegums
Kad akumulatoru baterija ir gandrīz
izlādējusies, vadītāja informācijas
centrā parādās brīdinājuma
paziņojums vai brīdinājuma
kods 174.
1. Nekavējoties izslēdziet visas elektriskās ierīces, kas nav
nepieciešamas braucienadrošībai, piemēram, sēdekļu
apsildi, aizmugurējā stikla apsildi
vai citas ierīces, kas patērē
elektrību.
2. Uzlādējiet akumulatoru bateriju, kādu brīdi braucot bez
apstāšanās vai izmantojot
uzlādēšanas iekārtu.
Kad dzinējs divas reizes pēc kārtas
būs iedarbināts bez sprieguma
zuduma, brīdinājuma paziņojums vai brīdinājuma kods izzudīs.
Ja akumulatoru bateriju nevar
uzlādēt, uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.

112Instrumenti un vadības ierīcesAutomašīnas
personalizācija
Automašīnas "uzvedību" var pielāgot
personiskām vajadzībām, mainot
iestatījumus informācijas displejā.
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma
un attiecīgās valsts tiesību aktiem var
gadīties, ka dažas no turpmāk
aprakstītajām funkcijām nav
pieejamas.
Dažas funkcijas ir aktīvas vai tiek
attēlotas tikai tad, kad ir iedarbināts
motors.
Personīgie iestatījumi Grafiskais informācijas displejs
Nospiediet MENU, lai atvērtu
attiecīgo izvēlni.
Atlasiet Settings (Iestatījumi) , ritiniet
sarakstu un atlasiet Vehicle Settings
(Automašīnas iestatījumi)
Atbilstīgajās apakšizvēlnēs ir
iespējams mainīt šādus iestatījumus:
Vehicle Settings (Automašīnas
iestatījumi)
● Climate and Air Quality (Klimats
un gaisa kvalitāte)
Auto Fan Max Speed
(Automātiski regulējams
ventilatora maksimālais ātrums) :
pārveido klimata kontroles
kabīnes gaisa plūsmas līmeni
automātiskajā režīmā.
Auto Heated Seats (Automātiskā
sēdekļu apsilde) : automātiski
aktivizē sēdekļu apsildi.
Auto Demist (Automātiskā
aizsvīduma likvidēšana) : aktivizē
vai deaktivizē automātiskās
aizsvīduma mazināšanas
funkciju.
Auto Rear Demist (Aizmugurējā
stikla aizsvīduma automātiskā
likvidēšana) : automātiski aktivizē
aizmugurējā stikla apsildi.
● Park Assist / Collision Detection
(Novietošanas palīgsistēma/ sadursmes noteikšanas sistēma)
Park Assist (Novietošanas
palīgsistēma) : aktivizē vai
deaktivizē ultraskaņas sensorus.
● Comfort Settings (Komforta
iestatījumi)
Chime Volume (Skaņas signālu
skaļums) : maina brīdinājuma
skaņas signālu skaļumu.
Personalisation by Driver
(Vadītāja veikta personalizācija) :
aktivizē vai deaktivizē
personalizācijas funkciju.
Rear Auto Wipe in Reverse
(Aizmugurējā loga automātiska
tīrīšana, braucot atpakaļgaitā) :
aktivizē vai deaktivizē
aizmugurējā stikla tīrītāja
automātisku ieslēgšanu, kad tiek
ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.

132Klimata kontrole● Ieslēdziet aizmugurējā stiklaapsildi Ü.
● Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet
tās pret durvju stikliem.
Gaisa kondicionēšanas sistēma
Papildus apsildes un ventilācijas
vadības ierīcēm gaisa
kondicionēšanas sistēmai ir arī šādas vadības ierīces:
n:dzesēšana4:gaisa recirkulācijaDzesēšana n
Nospiediet n, lai ieslēgtu dzesēšanu.
Lai norādītu uz aktivizāciju, iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Dzesēšana darbojas tikai tad, ja
darbojas dzinējs un ir ieslēgts klimata kontroles sistēmas ventilators.
Vēlreiz nospiediet n, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Tiklīdz āra gaisa temperatūra ir
augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Aktivizēta dzesēšana var bloķēt
funkcijas Autostop darbību.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 145.
Gaisa recirkulācijas sistēma 4
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet 4. Lai norādītu
uz aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet 4.9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet l.
Maksimāla dzesēšana Īslaicīgi atveriet logus, lai karstais
gaiss ātri izplūstu no automašīnas.
● Ieslēdziet dzesēšanu n.
● Ieslēdziet gaisa recirkulācijas sistēmu 4.

Klimata kontrole135Ja laikā, kamēr ir ieslēgts ventilators
un darbojas funkcija Autostop, tiek
nospiests l, dzinējs tiek
automātiski iedarbināts vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 145.
Manuālie iestatījumi Klimata kontroles sistēmas
iestatījumus var mainīt ar taustiņu un
regulēšanas pogu palīdzību, kā
aprakstīts turpmāk. Izmainot kādu no
iestatījumiem, tiek deaktivizēts
automātiskais režīms.
Ventilatora ātrums Z
Iestatītais ventilatora ātrums ir
norādīts displejā ar simbolu x un
skaitli. Ja ventilators tiek izslēgts, tiek deaktivizēta arī gaisa
kondicionēšana.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet AUTO.Gaisa plūsmas
sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.l:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiem (gaisa kondicionēšana ir
aktivizēta fonā, lai novērstu logu
aizsvīšanu)M:sejas līmenīK:uz kāju zonu un vējstiklu
Ir iespējami arī starpstāvokļi.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
gaisa plūsmas sadalījumu:
Deaktivizējiet attiecīgo iestatījumu vai nospiediet AUTO.
Dzesēšana n
Nospiediet n, lai ieslēgtu dzesēšanu.
Lai norādītu uz aktivizāciju, iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Dzesēšana darbojas tikai tad, ja
darbojas dzinējs un ir ieslēgts klimata
kontroles sistēmas ventilators.
Vēlreiz nospiediet n, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē). Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Aktivizēta gaisa dzesēšana var neļaut
darboties funkcijai Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 145.
Ja dzesēšana ir deaktivizēta, displejā
ir redzams teksts Eco.
Gaisa recirkulācijas režīms 4
Nospiediet 4 vienreiz, lai aktivizētu
manuālo gaisa recirkulācijas režīmu.9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa

Klimata kontrole137Neregulējamās ventilācijasatveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss.
Neļaujiet ap tām sakrāties kritušām
lapām, netīrumiem vai sniegam.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimatakontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

Braukšana un ekspluatācija145Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni piecas minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga pozīcijā 3 vai jātur nospiests
Engine Start/Stop . Pēc aktivizēšanas
sistēma automātiski darbinās starteri, līdz motors būs iedarbināts.
Testēšanas procedūras dēļ motors
sāk darboties ar nelielu aizkavi.Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas
stāvoklī P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
● Iestājusies noildze
Turbodzinēja uzsilšana
Tūlīt pēc iedarbināšanas pieejamais
dzinēja griezes moments īslaicīgi var
būt ierobežots, it sevišķi ja dzinēja
temperatūra ir zema. Šis
ierobežojums ir paredzēts, lai
eļļošanas sistēma varētu pilnībā
aizsargāt dzinēju.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz
tiek nospiests sajūga pedālis.
Akumulatoru baterijas sensors
nodrošina, lai Autostop funkcija
darbotos tikai tādā gadījumā, ja
akumulatoru baterija ir pietiekoši uzlādēta un spēs vēlreiz iedarbināt
automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.

Braukšana un ekspluatācija149Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Izplūdes filtrs
Izplūdes filtrs ir daļiņu filtrs
dīzeļdzinējiem un benzīndzinējiem.
Automātiskas attīrīšanas process
Izplūdes filtra sistēma attīra izplūdes
gāzes no kaitīgām sodrēju daļiņām.
Sistēmai ir pašattīrīšanās funkcija,
kas norit automātiski braukšanas
laikā bez jebkāda brīdinājuma. Filtrs
attīrās, sodrēju daļiņām periodiski
sadegot augstās temperatūrās. Šis
process notiek automātiski noteiktos
braukšanas apstākļos, un tas var ilgt
25 minūtes. Parasti tas ilgst no
septiņām līdz divpadsmit minūtēm.
Šajā periodā funkcija Autostop nav
pieejama un degvielas patēriņš var
būt augstāks nekā parasti. Smakas
un dūmu izdalīšanās šā procesa laikā ir normāla parādība.
Sistēmai ir nepieciešams
automātiskas attīrīšanas process
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja ir nepieciešama filtra tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,uz to norādīs % iedegšanās un
brīdinājuma ziņojums vadītāja
informācijas centrā.
Kad izplūdes filtrs ir pilns, % iedegas
kopā ar brīdinājuma ziņojumu. Cik
drīz vien iespējams, aktivizējiet
tīrīšanas procesu.
Kad ir sasniegts izplūdes filtra
maksimālais līmenis, % mirgo kopā
ar brīdinājuma ziņojumu. Lai izvairītos no motora bojājumiem, nekavējoties
aktivizējiet tīrīšanas procesu.
Manuālā attīrīšanas procesa
aktivizēšana
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Pēc tam tiek sākta izplūdes filtra tīrīšana.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.