tyre pressure OPEL MOKKA X 2019.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

106Instrumenti un vadības ierīcesLai atiestatītu nospiediet un dažas
sekundes turiet SET/CLR.
Digitālais ātrums
Digitāls tekošā braukšanas ātruma
rādījums.
Atlikušais attālums
Atlikušo attālumu aprēķina,
pamatojoties uz pašreizējo degvielas
līmeni un pašreizējo degvielas
patēriņu. Displejā parādās vidējā
vērtība.
Īsu brīdi pēc degvielas uzpildīšanas informācija par atlikušo attālumu tiek
automātiski atjaunināta.
Kad degvielas līmenis degvielas
tvertnē ir zems, displejā parādās
ziņojums un degvielas daudzuma
rādītājā izgaismojas kontrolindikators
Y .
Kad degvielas tvertne nekavējoties
jāuzpilda, displejā parādās
brīdinājuma ziņojums un neizzūd.
Turklāt degvielas daudzuma rādītājā
mirgo kontrolindikators Y 3 101.
Instantaneous Fuel Consumption (Mirkļa degvielas patēriņš)
Tekošā degvielas patēriņa rādījums.Remaining Oil Life (Atlikušais eļļas
kalpošanas ilgums)
Norāda prognozēto eļļas kalpošanas
mūža ilgumu. Procentuālā vērtība
norāda pašreizējās eļļas atlikušo
kalpošanas mūžu 3 91.
Tyre Pressure (Riepu spiediens)
Braukšanas laikā visiem riteņiem
pārbauda gaisa spiedienu riepās
3 213.
Ceļa zīmju palīgsistēma
Parāda atpazītās ceļa zīmes
pašreizējā ceļa posmā 3 173.
Following Distance (Sekošanas
attālums)
Parāda attālumu sekundēs līdz
priekšā braucošajam
transportlīdzeklim 3 169.
Timer
Lai ieslēgtu un apturētu, ievērojiet
displejā redzamos norādījumus. Lai
atiestatītu, nospiediet SET/CLR.
AdBlue
Rāda AdBlue līmeni. Vēl var rādīt arī
ar atlikušo AdBlue daudzumu
veicamo attālumu.Ekonomijas informācijas
izvēlne, @
● Galvenie strāvas patērētāji
● Ekonomijas tendence
● Eco rādītājs
Uzlabotas veiktspējas displejā lapas
Galvenie strāvas patērētāji,
Ekonomijas tendence un Eco rādītājs
ir redzamas Brauciena/degvielas
informācijas izvēlnē, atlasiet Info
(Informācija) .
Top Consumers (Galvenie patērētāji)
Tiek norādīts galveno pašlaik ieslēgto komforta patērētāju saraksts dilstošā
secībā. Tiek norādīts iespējamais
degvielas ietaupījums.
Mainīgos braukšanas apstākļos
dzinējs automātiski aktivizē
aizmugurējā loga apsildi, lai
palielinātu dzinēja slodzi. Tādā
gadījumā aizmugurējā stikla apsilde
norādīta kā viens no galvenajiem
enerģijas patērētājiem, lai gan klients
to nav aktivizējis.