adblue OPEL MOKKA X 2019.5 Manual de utilizare (in Romanian)

80Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 81
Reglarea volanului .....................81
Comenzile de pe volan ..............81
Volanul încălzit .......................... 81
Claxonul .................................... 82
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 82
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 84
Temperatura exterioară .............84
Ceasul ....................................... 85
Prizele de curent .......................87
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........88
Vitezometrul .............................. 88
Contorul de kilometraj ...............88
Contorul de parcurs ...................88
Turometrul ................................. 89
Indicatorul de nivel combustibil . 89
Selectorul de combustibil ..........90
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........91
Afişajul de service .....................92
Lămpile de control .....................93Lămpi de semnalizare ...............97
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 97
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 98
Dezactivarea airbagurilor ..........98
Sistemul de încărcare ................98
Lampa de control defecţiuni ......98
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................... 99
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 99
Schimbarea treptelor de viteză ..99
Sistemul de control la coborârea pantelor .................................... 99
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .........99
Control electronic de stabilitate oprit ........................................ 100
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 100
Sistemul de control antipatinare este deconectat ......................100
Preîncălzirea ........................... 100
AdBlue ..................................... 100
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............100
Presiunea uleiului de motor .....101Nivel scăzut al combustibilului . 101
Sistemul antidemaraj ...............101
Luminile exterioare ..................102
Faza lungă ............................... 102
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 102
Farurile adaptive ......................102
Proiectoarele de ceaţă ............102
Lampa de ceaţă spate .............102
Control viteză de croazieră ......102
Autovehicul detectat în faţă .....102
Limitator de viteză ...................103
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............103
Portieră deschisă .....................103
Afişaje ........................................ 103
Centru de informaţii pentru şofer ....................................... 103
Afişaj pentru informaţii .............109
Mesajele autovehiculului ...........111
Semnalele de avertizare ..........111
Tensiunea bateriei ...................112
Personalizarea autovehiculului ..112

96Instrumentele şi comenzileLămpile de control din consola
centrală
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei 3 97XLampa de avertizare centură
de siguranţă, şofer 3 97kLampa de avertizare centură
de siguranţă, pasager faţă
3 97vSistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a centu‐
rilor de siguranţă 3 98V /
*Dezactivarea airbagurilor
3 98pSistemul de încărcare 3 98ZLampa de control defecţiuni
3 98RSistemul de frână şi de
ambreiaj 3 99uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 99RSchimbarea treptelor de viteză
3 99uSistemul de control la cobo‐
rârea pantelor 3 99)Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 99nControl electronic de stabilitate
oprit 3 100bSistemul electronic de control
al stabilităţii şi sistemul de
control al tracţiunii 3 100kSistemul de control al tracţiunii
dezactivat 3 100!Preîncălzirea 3 100ùAdBlue 3 100wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 100IPresiunea uleiului de motor
3 101YNivel scăzut al combustibilului
3 101dSistemul antidemaraj 3 1018Luminile exterioare 3 102CFaza lungă 3 102fFuncţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 102fFarurile adaptive 3 102>Proiectoarele de ceaţă 3 102rLampa de ceaţă spate 3 102mControlul vitezei de croazieră
3 102AAutovehicul detectat în faţă
3 102LLimitator de viteză 3 103

100Instrumentele şi comenzileSe aprinde în culoarea verdeSistemul este activat şi gata de
funcţionare.
Clipeşte în galben Sistemul recunoaşte o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare.
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare 3 175.
Control electronic de stabilitate oprit
n se aprinde în galben.
Sistemul este dezactivat prin.
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul decontrol al tracţiunii
b se aprinde sau clipeşte în galben.Se aprinde
Există o defecţiune în sistem. Este
posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea autovehiculului poate fi
totuşi afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Clipeşte Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii 3 158.
Sistemul de control al tracţiunii
3 157.
Sistemul de control antipatinare estedeconectat
k se aprinde în galben.
Sistemul este dezactivat prin.Preîncălzirea
! se aprinde în galben.
Preîncălzirea motorului Diesel este
activată. Se activează doar dacă
temperatura exterioară este scăzută.
AdBlue
ù clipeşte în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.
AdBlue 3 148.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.

106Instrumentele şi comenzileRotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta o pagină:
● Contorul de parcurs 1/2 sau A/B● Consumul mediu de combustibil ● Viteza medie
● Viteza digitală
● Autonomia
● Consumul instantaneu de combustibil
● Durata rămasă de viaţă a uleiului
● Presiunea în anvelope
● Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie
● Distanţa faţă de autovehiculul din
faţă
● Cronometrul
● Nivel de AdBlue
Pe afişajul de nivel central, paginile
Durata rămasă de viaţă a uleiului,
Presiunea în anvelope, Sistemul de
detectare a semnelor de circulaţie,
Distanţa din faţă sunt afişate în
meniul Informaţii despre autovehicul,
selectaţi ?.Contorul de parcurs 1/2 sau A/B
Contorul de parcurs afişează distanţa
curentă de la o anumită resetare.
Contorul de parcurs contorizează o
distanţă de până la 9.999 km şi
reporneşte de la 0.
Pentru resetare apăsaţi SET/CLR
timp de câteva secunde.
Informaţiile de pe pagina contorului
de kilometraj 1/A şi 2/B pot fi resetate separat, în timp ce afişajul respectiv
este activ.
Economie medie combustibil
Se afişează consumul mediu de
combustibil. Măsurarea poate fi
resetată oricând şi începe cu o
valoare implicită.
Pentru resetare apăsaţi SET/CLR
timp de câteva secunde.
Viteza medie
Se afişează viteza medie. Valoarea
afişată poate fi resetată în orice
moment.
Pentru resetare apăsaţi SET/CLR
timp de câteva secunde.Viteza digitală
Se afişează digital viteza curentă.
Autonomia
Autonomia este calculată pe baza
nivelului curent al combustibilului şi a
consumului curent. Valorile afişate
sunt valori medii.
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia cu o uşoară
întârziere.
Când nivelul combustibilului din
rezervor este scăzut, apare un mesaj
pe afişaj, iar lampa de control Y din
indicatorul de nivel combustibil se aprinde.
Când rezervorul de combustibil
trebuie alimentat imediat, pe afişaj apare şi rămâne un mesaj de
avertizare. În plus, lampa de control
Y din indicatorul nivelului de
combustibil clipeşte 3 101.
Instantaneous Fuel Consumption
(Consum instantaneu de combustibil)
Se afişează consumul instantaneu.

Instrumentele şi comenzile107Remaining Oil Life (Scadenţă schimb
de ulei)
Indică o estimare a duratei de viaţă
utile a uleiului. Numărul în procente
înseamnă durata de viaţă rămasă a
uleiului curent 3 92.
Tyre Pressure (Presiune în anvelope) Verifică presiunea în anvelopele
tuturor roţilor în timpul deplasării
3 211.
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie
Afişează semnele de circulaţie
detectate pentru secţiunea curentă a
traseului 3 171.
Following Distance (Distanţă de siguranţă)
Afişează distanţa în secunde faţă de autovehiculul din faţă aflat în mişcare
3 166.
Cronometrul
Pentru pornire şi oprire, respectaţi
instrucţiunile de pe afişaj. Pentru
resetare, apăsaţi SET/CLR.AdBlue
Afişează nivelul de AdBlue. Se poate afişa suplimentar autonomia de
AdBlue.
Meniul Informaţii Eco, @
● Consumatori principali
● Tendinţa consumului
● Index eco
Pe afişajul de nivel superior, paginile Consumatori principali, Tendinţa consumului, Index Eco sunt afişate în
meniul Informaţii despre parcurs/
combustibil, selectaţi Info.
Top Consumers (Consumatori
principali)
Lista celor mai importanţi
consumatori confort activaţi în
prezent este afişată în ordine
descendentă. Este indicat potenţialul
de economisire a combustibilului.
În timpul condiţiilor de condus
sporadice, motorul va acţiona
automat luneta încălzită pentru a
creşte sarcina motorului. În acest caz,
luneta încălzită este indicată ca fiind
unul consumatorii principali, fără
activare din partea şoferului.Economy Trend (Tendinţa
economiei)
Afişează evoluţia consumului mediu
pe o distanţă de 50 km. Segmentele
pline afişează consumul în trepte de
5 km şi arată efectul topografiei sau al
comportamentului de condus asupra
consumului de combustibil.
Indexul consumului
Consumul de combustibil curent este
indicat pe o scală economică. Pentru
un condus economic, adaptaţi-vă
stilul de condus pentru a menţine
segmentele pline în zona Eco. Cu cât

Conducerea şi utilizarea autovehiculului137Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........138
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 138
Direcţia .................................... 138
Pornirea şi utilizarea autovehi‐
culului ......................................... 138
Rodajul autovehiculului nou ....138
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 139
Butonul de alimentare .............140
Dezactivarea alimentării accesoriilor ............................. 141
Pornirea motorului ...................141
Deplasarea inerţială ................143
Sistemul de oprire-pornire .......143
Parcare .................................... 145
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 146
Filtru de evacuare ....................146
Catalizatorul ............................ 147
AdBlue ..................................... 148Transmisia automată.................151
Afişajul transmisiei ...................151
Maneta selectorului de viteze ..151
Modul manual .......................... 152
Programele electronice de conducere ............................... 153
Defecţiuni ................................ 153
Întreruperea alimentării electrice .................................. 154
Transmisia manuală ..................154
Sisteme de antrenare ................155
Tracţiune integrală ...................155
Frânele ....................................... 156
Sistemul antiblocare frâne .......156
Frâna de mână ........................ 156
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 157
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 157
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 157
Sistemul de control al tracţiunii 157
Sistemul de control electronic al stabilităţii ................................. 158
Sistemul de control la coborârea pantelor .................................. 159Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 160
Controlul vitezei de croazieră ..160
Limitatorul de viteză ................162
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 164
Indicarea distanţei din faţă ......166
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 167
Camera video retrovizoare ......169
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............171
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......175
Combustibilul ............................. 176
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 176
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 177
Combustibil pentru funcţionarea pe gaz lichid ........................... 178
Alimentarea cu combustibil .....179
Cârligul de tractare ....................184
Informaţii generale ...................184
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 184
Tractarea unei remorci ............184
Echipamentul de tractare ........185

148Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAtenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 176,
3 243 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi utilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue
Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină în
sistemul de evacuare. Amoniacul
eliberat de lichid reacţionează cu
gazele azotoase (NO x) din evacuare
şi îl transformă în azot şi apă.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi
scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Consumul obişnuit de AdBlue este de
aprox. 2 l la 1000 km, dar poate fi mai
mare în funcţie de stilul de condus (de ex., sarcină mare sau tractare).
Rezervor de AdBlue
Nivelul rezervorului de AdBlue se
poate citi în meniul afişajului.
Avertizări de nivel
În funcţie de autonomia calculată de
AdBlue, se afişează diverse mesaje
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele şi restricţiile reprezintă o
cerinţă legală.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului149Primul avertisment posibil este
AdBlue Range: (Interval AdBlue:)
2400 km .
Avertismentul va apărea o dată,
scurt, cu autonomia calculată.
Condusul este posibil fără restricţii.
Următorul nivel de avertizare este
introdus cu o autonomie sub
1750 km. Mesajul cu autonomia
curentă va fi afişat întotdeauna la
pornirea contactului şi trebuie
confirmat 3 103. Completaţi cu
AdBlue înainte de a intra în următorul
nivel de avertizare.
La o autonomie de AdBlue mai mică
de 900 km, următoarele mesaje de
avertizare sunt afişate alternativ şi nu
pot fi anulate:
● AdBlue Low Refill Now (Nivel
scăzut AdBlue, alimentaţi acum)
● (Engine Restart Prevented in)
Repornire motor împiedicată în
900 km .
În plus, lampa de control Y clipeşte
continuu.Notă
În cazul unui consum ridicat de
AdBlue, Centrul de informaţii pentru
şofer poate afişa acest avertisment
fără etapele de avertizare
anterioare.
În ultimul nivel de avertizare se intră
atunci când este gol rezervorul de
AdBlue. Repornirea motorului nu este posibilă. Următoarele mesaje deavertizare sunt afişate alternativ şi nu
pot fi anulate:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue gol, alimentaţi acum)
● Engine Will Not Restart (Motorul
nu va reporni) .
În plus, lampa de control Y clipeşte
continuu.
La împiedicarea pornirii motorului,
mesajul următor va fi afişat:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Alimentaţi cu AdBlue pentru a porni
autovehiculul) .
Rezervorul trebuie umplut complet cu
AdBlue, în caz contrar repornirea
motorului nu este posibilă.
3 247Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită
valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă vor fi afişate pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Se afişează solicitările de verificare a
sistemului de evacuare şi, în cele din
urmă, anunţul de a împiedica
repornirea motorului. Aceste restricţii
sunt o cerinţă legală.
Consultaţi atelierul de asistenţă.
Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.

150Conducerea şi utilizarea autovehicululuiNotă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentru
automobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor
sunt captate şi nu ies în atmosferă.
AdBlue în sticle sau canistre este
disponibil în multe staţii de
alimentare cu combustibil şi poate fi
achiziţionat de ex. la distribuitorii
Opel şi la alte reprezentanţe de
vânzare cu amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.Rezervorul de AdBlue trebuie umplut
complet. Acest lucru trebuie făcut
dacă mesajul de avertizare referitor la
prevenirea repornirii motorului este
deja afişat.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Pâlnia pentru AdBlue este amplasată
în spatele clapetei de alimentare cu
combustibil, amplasată în partea din dreapta spate a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
1. Scoateţi cheia din contact.
2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.
3. Deblocaţi clapeta rezervorului de combustibil apăsând-o 3 179.
4. Deşurubaţi capacul de protecţie
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la 5 minute.
8. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi
15 secunde.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1519.Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
10. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu. Pentru refolosirea furtunului, spălaţi-l cu
apă curată după utilizare.Transmisia automată
Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
(modul automat) sau schimbarea
manuală a vitezelor (modul manual).
Afişajul transmisiei
Modul şi/sau treapta de viteze
selectată sunt indicate pe centrul de
informaţii pentru şofer.
În modul automat, programul de
condus este indicat de D.
În modul manual, sunt indicate M şi
numărul treptei de viteză selectate.
R indică treapta marşarier.
N indică poziţia neutră.
P indică poziţia de parcare.
Maneta selectorului de vitezeP:poziţie parcare, roţile sunt
blocate, cuplaţi numai când
autovehiculul este staţionar şi s-
a aplicat frâna de mânăR:treapta marşarier, cuplaţi numai
când autovehiculul este
staţionarN:poziţia neutrăD:modul automatM:modul manual