OPEL MOKKA X 2019.5 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος239
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να
βρίσκεται όσο το δυνατόν μακρύ‐
τερα από την αποφορτισμένη
μπαταρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη
βοηθητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε σε λειτουργία τον άλλον κινητήρα. Οιπροσπάθειες εκκίνησης του
οχήματος πρέπει να γίνονται ανά
1 λεπτό και δεν πρέπει να διαρ‐
κούν περισσότερο από 15 δευτ.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
τρία λεπτά περίπου, με τα καλώ‐
δια συνδεδεμένα.4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοήθεια
εκκίνησης.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτε
τα καλώδια.

240Φροντίδα οχήματοςΡυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Τυλίξτε ένα κομμάτι ύφασμα γύρω
από την άκρη ενός κατσαβιδιού με
επίπεδη μύτη, για να μην προκληθεί
ζημιά στη βαφή. Εισαγάγετε το κατσα‐
βίδι στην εγκοπή, στο κάτω μέρος του καπακιού. Αφαιρέστε το κάλυμμα
μετακινώντας προσεκτικά το κατσα‐
βίδι προς τα κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 219.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο
ρυμούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του
οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσει το τιμόνι και να μπορέ‐
σετε να χειριστείτε τα φώτα φρένων, την κόρνα και τους υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
Λύστε το χειρόφρενο.Προσοχή
Ποτέ μην επιχειρήσετε να ρυμουλ‐ κήσετε όχημα με σύστημα τετρακί‐
νησης (AWD) με τους μπροστι‐
νούς ή τους πίσω τροχούς στο
οδόστρωμα. Εάν ρυμουλκήσετε
ένα όχημα με AWD, έχοντας τους
μπροστινούς ή τους πίσω τροχούς στο οδόστρωμα, το σύστημα μετά‐
δοσης κίνησης του οχήματος
μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά.
Κατά τη ρυμούλκηση οχημάτων
με AWD, και τα τέσσερα ελαστικά δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή
με το οδόστρωμα.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις
απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.

Φροντίδα οχήματος241Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύ‐
τερη δύναμη για την πέδηση και το
χειρισμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από το όχημα ρυμούλκησης, ενεργοποιή‐
στε το σύστημα ανακυκλοφορίας
αέρα 3 136 και κλείστε τα παράθυρα.
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των: Το όχημα πρέπει να ρυμουλκεί‐
ται με φορά προς τα εμπρός. Η μέγι‐
στη ταχύτητα είναι 80 χλμ/ω. Σε όλες
τις άλλες περιπτώσεις ή όταν υπάρχει
πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο
μπροστινός άξονας πρέπει να είναι
ανυψωμένος από το έδαφος.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων: Μην ρυμουλκείτε το όχημα
χρησιμοποιώντας κρίκο ρυμούλκη‐
σης. Η ρυμούλκηση με σχοινί μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά τη ρυμούλκηση οχημάτων που διαθέ‐
τουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιείτε επίπεδη πλατφόρμα ή
εξοπλισμό ανύψωσης τροχών.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης.Τοποθετήστε την τάπα και κλείστε
την.
Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
Τυλίξτε ένα κομμάτι ύφασμα γύρω
από την άκρη ενός κατσαβιδιού με επίπεδη μύτη, για να μην προκληθεί
ζημιά στη βαφή. Εισαγάγετε το κατσα‐
βίδι στην εγκοπή, στην κάτω καμπύλη
του καπακιού. Αφαιρέστε το κάλυμμα
μετακινώντας προσεκτικά το κατσα‐
βίδι προς τα κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 219.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο
ρυμούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Ο κρίκος πρόσδεσης στην πίσω κάτω
πλευρά του οχήματος δεν πρέπει να
χρησιμοποιείται ποτέ για ρυμούλ‐
κηση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή ακόμη καλύτερα μια
ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο
ρυμούλκησης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση ενός
οχήματος.

242Φροντίδα οχήματοςΠροσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τιςαπότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε την τάπα στην κάτω
πλευρά και κουμπώστε την.
Φροντίδα της
εμφάνισης του
οχήματος
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος
Κλειδαριές Οι κλειδαριές έχουν λιπανθεί στοεργοστάσιο με υψηλής ποιότητας
γράσο για ομφαλούς κλειδαριάς.
Χρησιμοποιείτε ουσίες ξεπαγώματος
μόνο σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, διότι έχουν ιδιότητες απολί‐
πανσης και εμποδίζουν τη λειτουργία
των κλειδαριών. Μετά τη χρήση
ουσίας ξεπαγώματος, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο για το γρασάρισμα
των κλειδαριών.
Πλύσιμο Η βαφή του οχήματός σας είναι εκτε‐
θειμένη στο περιβάλλον. Πρέπει να
πλένετε και να κερώνετε το όχημά σας
τακτικά. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό‐
ματο πλυντήριο αυτοκινήτων,
επιλέξτε ένα πρόγραμμα που περι‐
λαμβάνει και κέρωμα.Τα περιττώματα πουλιών, τα νεκρά
έντομα, το ρετσίνι, η γύρη και συνα‐
φείς ουσίες πρέπει να αφαιρούνται
αμέσως, διότι περιέχουν επιβλαβή
συστατικά τα οποία μπορεί να προκα‐
λέσουν ζημιά στη βαφή.
Εάν χρησιμοποιείτε πλυντήριο αυτο‐
κινήτων, πρέπει να ακολουθείτε τις
σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή
του πλυντηρίου. Οι υαλοκαθαριστή‐
ρες του μπροστινού παρμπρίζ και ο
υαλοκαθαριστήρας του πίσω
παρμπρίζ πρέπει να είναι απενεργο‐
ποιημένοι. Αφαιρέστε την κεραία και
τα εξωτερικά αξεσουάρ όπως τη
σχάρα οροφής κ.λπ.
Εάν πλένετε το όχημά σας με το χέρι,
φροντίστε επίσης να ξεπλένετε καλά
την εσωτερική επιφάνεια στους
θόλους των τροχών.
Καθαρίζετε τις ακμές και τις πτυχές
στις ανοικτές πόρτες και το καπό του κινητήρα, καθώς και τις περιοχές που καλύπτονται από τις πόρτες.

Φροντίδα οχήματος243Προσοχή
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρι‐
στικό παράγοντα με pH μεταξύ 4
και 9.
Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικούς
παράγοντες σε επιφάνειες που
αναπτύσσονται πολύ υψηλές
επιφάνειες.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για το
γρασάρισμα των μεντεσέδων όλων
των θυρών.
Μην καθαρίζετε το χώρο του κινητήρα με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή
σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Ξεπλένετε καλά και σκουπίζετε το
όχημα με το πετσί. Ξεπλένετε το πετσί
συχνά. Χρησιμοποιείτε διαφορετικό
πετσί για τις βαμμένες και τις γυάλινες επιφάνειες: τυχόν υπολείμματα
κεριού στα παράθυρα θα εμποδίσουν
την ορατότητά σας.
Μη χρησιμοποιείτε σκληρά αντικεί‐
μενα για να αφαιρέσετε τους λεκέδες
πίσσας. Χρησιμοποιείτε σπρέι αφαί‐
ρεσης πίσσας στις βαμμένες επιφά‐
νειες.
Εξωτερικά φώτα
Τα καλύμματα των προβολέων και
των υπόλοιπων φώτων είναι
πλαστικά. Μη χρησιμοποιείτε λεια‐ ντικά ή καυστικά καθαριστικά ή
ξύστρα πάγου και μην τα καθαρίζετε
στεγνά.
Γυάλισμα και κέρωμαΚερώνετε το όχημα τακτικά (το αργό‐
τερο όταν το νερό δεν σχηματίζει
πλέον σταγόνες επάνω στη βαμμένη
επιφάνεια). Διαφορετικά το χρώμα θα ξεραθεί.
Το γυάλισμα είναι απαραίτητο μόνο
εάν το χρώμα έχει θαμπώσει ή εάν
έχουν προσκολληθεί στερεές ξένες
ύλες στις βαμμένες επιφάνειες.
Το γυαλιστικό χρώματος με σιλικόνη
σχηματίζει μια προστατευτική
μεμβράνη, η οποία καταργεί την
ανάγκη για κέρωμα.
Τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος
δεν πρέπει να επαλείφονται με κερί ή
γυαλιστικές ουσίες.Παρμπρίζ και μάκτρα
υαλοκαθαριστήρων
Απενεργοποιήστε τους υαλοκαθαρι‐
στήρες, πριν τους μετακινήσετε στη
θέση τους.
Χρησιμοποιείτε ένα απαλό πανί που
δεν αφήνει χνούδι ή ένα πετσί σε
συνδυασμό με καθαριστικό τζαμιών
και ένα προϊόν για την αφαίρεση
υπολειμμάτων εντόμων.
Όταν καθαρίζετε το πίσω παρμπρίζ
από μέσα, πρέπει να το σκουπίζετε
πάντοτε παράλληλα με τις αντιστάσεις
για να μην προκληθεί ζημιά.
Για την αφαίρεση του πάγου με μηχα‐ νικά μέσα, χρησιμοποιείτε ειδική
ξύστρα πάγου. Πιέστε δυνατά την
ξύστρα επάνω στο τζάμι έτσι, ώστε η
βρομιά να μην εισχωρήσει κάτω από
την ξύστρα και προκαλέσει ζημιά στο
τζάμι.
Καθαρίζετε τα βρόμικα μάκτρα υαλο‐
καθαριστήρων χρησιμοποιώντας ένα
απαλό πανί και καθαριστικό τζαμιών.
Απομακρύνετε τα κατάλοιπα βρομιάς από τα λερωμένα μάκτρα υαλοκαθα‐
ριστήρων, χρησιμοποιώντας ένα
μαλακό πανί και καθαριστικό τζαμιών.

244Φροντίδα οχήματοςΕπίσης, φροντίστε να απομακρύνετε
από το τζάμι τυχόν κατάλοιπα όπως
κερί, υπολείμματα εντόμων και άλλα.
Τα υπολείμματα πάγου, η ρύπανση
και η συνεχής σάρωση σε στεγνά
τζάμια θα προκαλέσουν ζημιά ή
ακόμα και την καταστροφή των
μάκτρων των υαλοκαθαριστήρων.
Ζάντες και ελαστικά Μη χρησιμοποιείτε πλυστικά υψηλής
πίεσης.
Καθαρίζετε τις ζάντες με καθαριστικό
ζαντών ουδέτερου pH.
Οι ζάντες είναι βαμμένες και μπορείτε
να τις επαλείψετε με τα ίδια προϊόντα που χρησιμοποιείτε για το αμάξωμα.
Ζημιά στη βαφή
Επιδιορθώστε τις μικρές ζημιές στη
βαφή με στικ επιδιόρθωσης χρώμα‐
τος πριν σχηματιστεί σκουριά. Τα σημεία που έχουν υποστεί μεγαλύ‐τερη ζημιά ή που έχουν σκουριάσει
πρέπει να επισκευάζονται στο συνερ‐
γείο.Κάτω πλευρά αμαξώματος
Ορισμένες επιφάνειες στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος έχουν καλυ‐
φθεί με PVC, ενώ άλλα κρίσιμα σημεία
φέρουν μια ανθεκτική προστατευτική επίστρωση κεριού.
Μετά το πλύσιμο της κάτω πλευράς
του αμαξώματος, πρέπει να ελέγχετε
την περιοχή και να την κερώνετε εάν
είναι απαραίτητο.
Τα υλικά από άσφαλτο / καουτσούκ
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην
επίστρωση PVC. Οι εργασίες στην κάτω πλευρά του αμαξώματος πρέπει να πραγματοποιούνται σε συνεργείο.
Πριν και μετά τη χειμερινή περίοδο,
πρέπει να πλένετε την κάτω πλευρά
του αμαξώματος και να ελέγχετε την
προστατευτική επίστρωση κεριού.
Σύστημα υγραερίου9 Κίνδυνος
Το υγραέριο είναι πιο βαρύ από
τον αέρα και μπορεί να συσσω‐
ρευτεί σε κοιλώματα.
Προσέχετε όταν πραγματοποιείτε
εργασίες στην κάτω πλευρά του
αμαξώματος στο χώρο επισκευής
οχημάτων.
Για τις εργασίες φανοποιείας και κατά
τη χρήση θαλάμου στεγνώματος σε
θερμοκρασία πάνω από 60 °C, το
σύστημα υγραερίου πρέπει να εκκε‐
νώνεται εντελώς.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο
σύστημα υγραερίου.
Εξοπλισμός ρυμούλκησης
Μην καθαρίζετε τον κοτσαδόρο με
σύστημα καθαρισμού με ατμό ή
σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Σύστημα πίσω φορέα Καθαρίζετε το σύστημα πίσω φορέα
με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή
σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης,
τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.
Πρέπει ανά διαστήματα να θέτετε σε
λειτουργία το σύστημα του πίσω
φορέα, αν δεν το χρησιμοποιείτε
τακτικά, ιδίως το χειμώνα.

Φροντίδα οχήματος245Φροντίδα εσωτερικού τουοχήματος
Εσωτερικό οχήματος και
ταπετσαρία οχήματος
Καθαρίζετε το εσωτερικό του οχήμα‐
τος, συμπ. του ταμπλό και των πλαι‐
σίων, μόνο με ένα στεγνό πανί ή
καθαριστικό εσωτερικού αυτοκινή‐
των.
Καθαρίστε τη δερμάτινη ταπετσαρία
με καθαρό νερό και μαλακό πανί. Σε
περίπτωση έντονης βρομιάς, χρησι‐
μοποιήστε προϊόν φροντίδας δερμά‐
τινων επιφανειών.
Πρέπει να καθαρίζετε τον πίνακα
οργάνων χρησιμοποιώντας μόνο ένα
απαλό υγρό πανί. Εάν είναι απαραί‐
τητο, χρησιμοποιήστε ένα ήπιο
διάλυμα σαπουνιού.
Καθαρίζετε την υφασμάτινη επένδυση με ηλεκτρικό σκουπάκι και βούρτσα.
Για να αφαιρέσετε τυχόν λεκέδες,
χρησιμοποιήστε καθαριστικό ταπε‐
τσαρίας αυτοκινήτων.
Το ύφασμα των ρούχων μπορεί να
ξεβάφει. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκα‐
λέσει αποχρωματισμούς, ιδίως στιςανοιχτόχρωμες ταπετσαρίες. Οι λεκέ‐
δες και οι αποχρωματισμοί που
μπορούν να αφαιρεθούν πρέπει να
καθαρίζονται το συντομότερο δυνα‐
τόν.
Καθαρίζετε τις ζώνες ασφαλείας με
χλιαρό νερό ή καθαριστικό εσωτερι‐ κού αυτοκινήτων.Προσοχή
Κλείνετε τα Velcro στα ρούχα σας,
διότι εάν είναι ανοικτά μπορεί να
προκαλέσουν ζημιά στην επέν‐
δυση των καθισμάτων.
Το ίδιο ισχύει για τα ρούχα με
αιχμηρά αξεσουάρ, π.χ.
φερμουάρ, ζώνες ή τζιν με διακο‐ σμητικά καρφιά.
Πλαστικά και λαστιχένια μέρη
Για τον καθαρισμό των πλαστικών και
λαστιχένιων μερών, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε το ίδιο καθαριστικό
που χρησιμοποιείτε για τον καθαρι‐
σμό του αμαξώματος. Χρησιμοποιή‐
στε καθαριστικό εσωτερικού αυτοκι‐ νήτων εάν χρειαστεί. Μη χρησιμο‐
ποιείτε άλλη ουσία. Αποφύγετε τα
διαλυτικά και ιδίως τη βενζίνη. Μη
χρησιμοποιείτε πλυστικά υψηλής
πίεσης.

246Σέρβις και συντήρησηΣέρβις και
συντήρησηΓενικές πληροφορίες ..................246
Πληροφορίες σέρβις ................246
Συνιστώμενα υγρά, λιπαντικά
και εξαρτήματα ........................... 247
Συνιστώμενα υγρά και λιπαντικά ................................ 247Γενικές πληροφορίες
Πληροφορίες σέρβις Για να διασφαλιστεί η οικονομική και
ασφαλής λειτουργία του οχήματός
σας και να διατηρηθεί η αξία του, έχει
πολύ μεγάλη σημασία όλες οι εργα‐
σίες συντήρησης να πραγματοποιού‐
νται στα χρονικά διαστήματα που καθορίζονται.
Στο συνεργείο υπάρχει διαθέσιμο ένα
λεπτομερές, ενημερωμένο χρονοδιά‐
γραμμα σέρβις για το όχημά σας.
Οθόνη σέρβις 3 95.
Διαστήματα ευρωπαϊκού σέρβις Το αυτοκίνητό σας χρειάζεται συντή‐
ρηση κάθε 30.000 km ή μετά από έναν
χρόνο, όποιο επέλθει πρώτα, εκτός
εάν υπάρξει διαφορετική ένδειξη
σέρβις.
Το διάστημα σέρβις μπορεί να είναι
μικρότερο σε περίπτωση ακραίων
οδηγικών συνθηκών, π.χ. για ταξί ή
αστυνομικά οχήματα.
Τα διαστήματα ευρωπαϊκού σέρβις
ισχύουν για τις εξής χώρες:Άγιος Μαρίνος, Ανδόρα, Αυστρία,
Βέλγιο, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Βουλγα‐
ρία, Γαλλία, Γερμανία, Γροιλανδία,
Δανία, Δημοκρατία της Τσεχίας,
Ελβετία, Ελλάδα, Εσθονία, Ηνωμένο
Βασίλειο, Ιρλανδία, Ισλανδία, Ισπα‐
νία, Ιταλία, Κροατία, Κύπρος, Λετονία, Λιθουανία, Λίχτενσταϊν, Λουξεμ‐
βούργο, Μάλτα, Μαυροβούνιο,
Μονακό, Νορβηγία, Ολλανδία,
Ουγγαρία, Πολωνία, Πορτογαλία,
Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία, Σλοβε‐
νία, Σουηδία, Φινλανδία, ΦΥΡΟΜ.
Οθόνη σέρβις 3 95.
Διαστήματα διεθνούς σέρβις Το όχημά σας χρειάζεται συντήρηση
κάθε 15.000 χλμ ή κάθε χρόνο, όποιο
επέλθει πρώτα. Το σύστημα ελέγχου
διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα
εμφανίζει ένδειξη για πρόσθετη
αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου
λαδιού, όταν είναι απαραίτητη πριν από την προγραμματισμένη συντή‐ρηση.
Δυσμενείς θεωρούνται οι συνθήκες
λειτουργίας κατά τις οποίες ισχύει
συχνά ένα ή περισσότερα από τα
παρακάτω: Κρύα εκκίνηση, οδήγηση

Σέρβις και συντήρηση247σε κυκλοφοριακή συμφόρηση,
οδήγηση με τρέιλερ, οδήγηση σε ορει‐
νές διαδρομές, οδήγηση σε κακό και
αμμώδες οδόστρωμα, αυξημένη
ατμοσφαιρική ρύπανση, παρουσία
αερομεταφερόμενης άμμου και υψηλή περιεκτικότητα σε σκόνη, οδήγηση σε
μεγάλο υψόμετρο και μεγάλες διακυ‐
μάνσεις θερμοκρασίας. Σε τέτοιες
δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας,
ορισμένες εργασίες σέρβις μπορεί να
χρειαστεί να πραγματοποιούνται
συχνότερα από τα προγραμματι‐
σμένα διαστήματα.
Τα διαστήματα διεθνούς σέρβις
ισχύουν για τις χώρες που δεν υπάγο‐ νται στα διαστήματα ευρωπαϊκού
σέρβις.
Οθόνη σέρβις 3 95.
Βεβαιώσεις
Η βεβαίωση του σέρβις καταχωρείται
στα προβλεπόμενα σημεία στο Βιβλίο
Σέρβις και Εγγύησης. Συμπληρώνεται
η ημερομηνία και η χιλιομετρική
ένδειξη μαζί με τη σφραγίδα και την
υπογραφή του συνεργείου που πραγ‐ ματοποιεί το σέρβις.Βεβαιωθείτε ότι το Βιβλίο Σέρβις και
Εγγύησης συμπληρώνεται σωστά
διότι οι συνεχείς αποδείξεις διενέρ‐
γειας σέρβις είναι απαραίτητες σε
περίπτωση αξιώσεων στο πλαίσιο της
εγγύησης ή καλής θέλησης, και
επίσης η σωστή τήρηση του Βιβλίου
θεωρείται πλεονέκτημα όταν πουλή‐
σετε το όχημα.Συνιστώμενα υγρά,
λιπαντικά και
εξαρτήματα
Συνιστώμενα υγρά καιλιπαντικά
Χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα που
πληρούν τις συνιστώμενες προδια‐
γραφές.9 Προειδοποίηση
Τα υλικά λειτουργίας είναι
επιβλαβή και ενδεχομένως δηλη‐
τηριώδη. Ο χειρισμός τους απαιτεί προσοχή. Δώστε προσοχή στις
πληροφορίες που αναγράφονται
στην συσκευασία.
Λάδι κινητήρα
Το λάδι του κινητήρα διακρίνεται από
την ποιότητα και το ιξώδες του. Η
ποιότητα είναι πιο σημαντική από το
ιξώδες όταν επιλέγετε ποιο λάδι κινη‐ τήρα θα χρησιμοποιήσετε. Η ποιότητα του λαδιού διασφαλίζει π.χ. την καθα‐ριότητα του κινητήρα, την προστασία

248Σέρβις και συντήρησηκατά της φθοράς και τον έλεγχο της
γήρανσης του λαδιού, ενώ ο βαθμός
ιξώδους δίνει πληροφορίες για την
πυκνότητα του λαδιού σε ένα εύρος
τιμών θερμοκρασίας.
Το Dexos είναι η πιο νέα ποιότητα
λαδιού κινητήρα που παρέχει βέλτι‐
στη προστασία στους βενζινοκινητή‐
ρες και πετρελαιοκινητήρες. Εάν δεν
είναι διαθέσιμο, πρέπει να χρησιμο‐
ποιήσετε λάδι κινητήρα άλλης ποιότη‐
τας όπως αυτές που αναγράφονται.
Οι συστάσεις για τους βενζινοκινητή‐
ρες ισχύουν επίσης για τους κινητήρες που λειτουργούν με πεπιεσμένο
φυσικό αέριο (CNG), υγραέριο (LPG)
και αιθανόλη (E85).
Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι κινητήρα
με βάση την ποιότητά του και την
ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλο‐
ντος 3 252.Συμπλήρωση λαδιού κινητήραΠροσοχή
Αν χυθεί λάδι, σκουπίστε το και
φροντίστε να διατεθεί στα απορ‐ ρίμματα με τον προβλεπόμενο
τρόπο.
Μπορείτε να αναμίξετε λάδια διαφο‐
ρετικών κατασκευαστών και μαρκών
με την προϋπόθεση ότι πληρούν τις
προδιαγραφές του απαιτούμενου
λαδιού κινητήρα ποιότητα και ιξώδες.
Η αποκλειστική χρήση λαδιών κινη‐
τήρα ποιότητας ACEA για όλους τους
βενζινοκινητήρες απαγορεύεται, διότι
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον
κινητήρα σε συγκεκριμένες συνθήκες
λειτουργίας.
Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι κινητήρα
με βάση την ποιότητά του και την
ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλο‐
ντος 3 252.
Επιπλέον πρόσθετα λαδιού κινητήρα
Η χρήση επιπλέον προσθέτων λαδιού κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά
και να ακυρώσει την εγγύηση.
Βαθμοί ιξώδους λαδιού κινητήρα
Ο βαθμός ιξώδους SAE παρέχει
πληροφορίες για την πυκνότητα του
λαδιού.
Το λάδι μεταβλητής ρευστότητας
υποδεικνύεται με δύο αριθμούς, πχ.
SAE 5W-30. Ο πρώτος αριθμός,
ακολουθούμενος από το W, δείχνει το
ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας και ο
δεύτερος αριθμός το ιξώδες υψηλής
θερμοκρασίας.
Επιλέξτε τον κατάλληλο βαθμό
ιξώδους ανάλογα με την ελάχιστη
θερμοκρασία περιβάλλοντος 3 252.
Όλοι οι συνιστώμενοι βαθμοί ιξώδους
είναι κατάλληλοι για υψηλές θερμο‐
κρασίες περιβάλλοντος.
Ψυκτικό και αντιψυκτικό Χρησιμοποιείτε μόνο αντιψυκτικό
μακράς διάρκειας ζωής (LLC) τύπου
οργανικών οξέων εγκεκριμένο για το
όχημα. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.