engine OPEL MOKKA X 2019.5 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

18Εν συντομίαΕκκίνηση του κινητήρα
Διακόπτης ανάφλεξης
● Γυρίστε το κλειδί στη θέση 2.
● Στρίψτε ελαφρά το τιμόνι για να ξεκλειδώσει.
● Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη καιτο πεντάλ φρένων.
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε το πεντάλ φρένων καιμετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη θέση P ή N.
● Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
● Πετρελαιοκινητήρες: περιμένετε μέχρι να σβήσει η ενδεικτική
λυχνία ! για την προθέρμανση.
● Γυρίστε το κλειδί στη θέση 3 και
αφήστε το.
Για να γυρίσετε το κλειδί από τη θέση
2 ξανά στη θέση 1 ή 0, πιέστε πρώτα
το κλειδί μέχρι τέρμα μέσα προς την
κολόνα τιμονιού.Κουμπί ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
● Πατήστε το κουμπί
Engine Start/Stop επί μερικά
δευτερόλεπτα, μέχρι να ανάψει η πράσινη λυχνία LED.
● Στρίψτε ελαφρά το τιμόνι για να ξεκλειδώσει.
● Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη καιτο πεντάλ φρένων.
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε το πεντάλ φρένων και
μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη θέση P ή N.

Εν συντομία19● Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.● Πατήστε το Engine Start/Stop και
αφήστε το.Σύστημα Stop-Start
Εάν το αυτοκίνητο κινείται με μικρή
ταχύτητα ή είναι σταματημένο και
ισχύουν συγκεκριμένες συνθήκες,
μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία Autostop ως εξής:
● Πατήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
● Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυ‐ τήτων στη θέση N.
● Αφήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από τη βελόνα στη θέση
AUTOSTOP στο στροφόμετρο.
Για επανεκκίνηση του κινητήρα, πατή‐
στε το πεντάλ του συμπλέκτη ξανά.
Σύστημα Stop-Start 3 150.

146Οδήγηση και χρήση9Κίνδυνος
Ποτέ μην αφαιρείτε το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης κατά τη διάρ‐ κεια της οδήγησης, καθώς αυτό θα
προκαλέσει κλείδωμα του τιμο‐
νιού.
Κουμπί ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να
βρίσκεται μέσα στο όχημα.
Τρόπος λειτουργίας αξεσουάρ
Πατήστε το Engine Start/Stop μία
φορά χωρίς να πατήσετε το πεντάλ
του συμπλέκτη ή το πεντάλ φρένων.
Ανάβει η κίτρινη λυχνία LED στο
κουμπί. Η κλειδαριά του τιμονιού
απασφαλίζει και μπορείτε να χρησι‐
μοποιήσετε ορισμένες από τις ηλεκ‐
τρικές λειτουργίες, ο διακόπτης
ανάφλεξης είναι κλειστός.Θέση τροφοδοσίας ανοικτού διακό‐
πτη ανάφλεξης
Πατήστε και κρατήστε πατημένο το
Engine Start/Stop επί έξι δευτερόλε‐
πτα χωρίς να πατήσετε το πεντάλ του
συμπλέκτη ή το πεντάλ φρένων. Η
πράσινη λυχνία LED στο κουμπί ανάβει, ο πετρελαιοκινητήρας
προθερμαίνεται. Ανάβουν οι ενδεικτι‐
κές λυχνίες και οι περισσότερες ηλεκ‐ τρικές λειτουργίες είναι λειτουργίσι‐
μες.Εκκίνηση του κινητήρα
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων), το
πεντάλ φρένων και πατήστε το
Engine Start/Stop άλλη μια φορά.
Αφήστε το κουμπί όταν αρχίσει η
διαδικασία εκκίνησης.Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός
Πατήστε το Engine Start/Stop στιγ‐
μιαία σε κάθε θέση ή όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία και το όχημα
είναι σταματημένο. Ορισμένες
λειτουργίες παραμένουν ενεργές
μέχρι να ανοίξει η πόρτα οδηγού, με
την προϋπόθεση ότι η ανάφλεξη ήταν
προηγουμένως ενεργοποιημένη.Διακοπή λειτουργίας έκτακτης
ανάγκης κατά τη διάρκεια της οδήγη‐
σης
Πατήστε το Engine Start/Stop περισ‐
σότερο από δύο δευτερόλεπτα ή πατήστε το δύο φορές στιγμιαία εντός πέντε δευτερολέπτων 3 148.
Κλειδαριά του τιμονιού
Η κλειδαριά του τιμονιού ενεργοποιεί‐ ται αυτόματα όταν:
● Το όχημα είναι ακίνητο.
● Η ανάφλεξη έχει απενεργοποιη‐ θεί.
● Η πόρτα του οδηγού ανοίξει.
Για να απασφαλίσετε την κλειδαριά
του τιμονιού, ανοίξτε και κλείστε την
πόρτα του οδηγού και γυρίστε το

Οδήγηση και χρήση147διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
τροφοδοσίας αξεσουάρ ή θέστε τον
κινητήρα απευθείας σε λειτουργία.9 Προειδοποίηση
Εάν η μπαταρία του οχήματος
αποφορτιστεί, το όχημα δεν
πρέπει να ρυμουλκηθεί ή να τεθεί
σε λειτουργία με ρυμούλκηση ή με σπρώξιμο διότι το τιμόνι θα παρα‐
μείνει κλειδωμένο.
Λειτουργία σε οχήματα με
σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
σε περίπτωση βλάβης
Εάν κάποιο από τα δύο ηλεκτρονικά
κλειδιά παρουσιάσει βλάβη ή αν η
μπαταρία στο ηλεκτρονικό κλειδί
εξασθενήσει, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού μπορεί να εμφανιστεί το
μήνυμα No Remote Detected (Δεν
ανιχνεύτηκε ο τηλεχειρισμός) ή
Replace Battery in Remote Key
(Αντικατάσταση της μπαταρίας στο
κλειδί τηλεχειρισμού) όταν προσπα‐
θείτε να θέσετε σε λειτουργία το
όχημα.1. Τοποθετήστε το ηλεκτρονικό κλειδί στην μπροστινή ποτηρο‐
θήκη της κεντρικής κονσόλας.
Τοποθετήστε το ηλεκτρονικό
κλειδί κεντρικά στην περιοχή
πομποδέκτη κατά μήκος, επίπεδο
με τα κουμπιά προς τα πάνω
όπως φαίνεται στην εικόνα.
2. Με το όχημα στη θέση P (Στάθ‐
μευση) ή N (Νεκρά), πατήστε το
πεντάλ φρένων και έπειτα πατή‐
στε το Engine Start/Stop .
Αντικαταστήστε την μπαταρία του τηλεχειριστηρίου το συντομότερο
δυνατόν.
Διατηρηθείσα εφεδρική
ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐
ματα μπορούν να παραμείνουν σε
λειτουργία έως και δέκα λεπτά μετά το
σβήσιμο του κινητήρα
● Ηλεκτρικά παράθυρα
● Ηλιοροφή
● Σύστημα ήχου
Ο χειρισμός των ηλεκτρικών παραθύ‐
ρων και της ηλιοροφής εξακολουθεί
να είναι εφικτός έως και δέκα λεπτά ή
μέχρι να ανοίξει κάποια πόρτα. Το
ραδιόφωνο λειτουργεί όταν ο διακό‐
πτης ανάφλεξης είναι ανοικτός και στη θέση Acc. Μόλις κλείσετε τον διακό‐
πτη ανάφλεξης, το ραδιόφωνο θα
εξακολουθήσει να λειτουργεί έως και
δέκα λεπτά ή μέχρι να ανοίξει η πόρτα
του οδηγού.

148Οδήγηση και χρήσηΕκκίνηση του κινητήραΟχήματα με διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 1 για να
ξεκλειδώσει το τιμόνι.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένου και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρες: γυρίστε το κλειδί
στη θέση 2 για την προθέρμανση και
περιμένετε μέχρι η ενδεικτική
λυχνία ! να σβήσει.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη θέση 3 και αφήστε το: μια αυτόματη διαδι‐
κασία ενεργοποιεί τη μίζα με μικρή
καθυστέρηση όσο ο κινητήρας
λειτουργεί, βλ. 'Αυτόματος έλεγχος
μίζας'.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop, μπορείτε να επανεκκινήσετε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία πατώντας το
πεντάλ του συμπλέκτη 3 150.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop,
μπορείτε να επανεκκινήσετε τον κινη‐
τήρα αφήνοντας το πεντάλ φρένων 3 150.Οχήματα με κουμπί
ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πατήστε και αφήστε το
Engine Start/Stop : μια αυτόματη
διαδικασία ενεργοποιεί τη μίζα με μια

Οδήγηση και χρήση149μικρή καθυστέρηση μέχρι ο κινητήρας
να τεθεί σε λειτουργία, βλ. 'Αυτόματος
έλεγχος μίζας'.
Πριν την επανεκκίνηση ή την απενερ‐
γοποίηση του κινητήρα, όταν το
όχημα είναι ακίνητο, πιέστε μία ακόμη φορά στιγμιαία το Engine Start/Stop.
Για να εκκινηθεί ο κινητήρας στη διάρ‐
κεια της λειτουργίας Autostop:
● Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, μπορείτε να θέσετε τον
κινητήρα σε λειτουργία πατώντας
το πεντάλ του συμπλέκτη 3 150.
● Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, μπορείτε να θέσετε τον
κινητήρα σε λειτουργία αφήνο‐
ντας το πεντάλ φρένων 3 150.Σύστημα απασφάλισης κλειδιού
Ορισμένα οχήματα που διαθέτουν
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι
εξοπλισμένα με ένα ηλεκτρονικό
σύστημα απασφάλισης κλειδιού. Το
σύστημα απασφάλισης κλειδιού έχει
σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε να
αποτρέπει την αφαίρεση του κλειδιού
ανάφλεξης εάν ο επιλογέας ταχυτή‐ των δεν βρίσκεται στη θέση P.
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς
ανεξάρτητους θερμαντήρες είναι
εφικτή σε θερμοκρασίες έως -25 °С
για τους πετρελαιοκινητήρες και
-30 °C για τους βενζινοκινητήρες.
Χρειάζεται λάδι κινητήρα με το σωστό
ιξώδες, το σωστό καύσιμο, οι εργα‐
σίες σέρβις να έχουν πραγματοποιη‐
θεί και η μπαταρία του οχήματος να
είναι επαρκώς φορτισμένη. Σε θερμο‐ κρασίες κάτω από -30 °C, το αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται μια
φάση προθέρμανσης πέντε λεπτών
περίπου. Ο επιλογέας ταχυτήτων
πρέπει να βρίσκεται στη θέση P.Αυτόματος έλεγχος μίζας
Αυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατά το κλειδί στη
θέση 3 ή να κρατά το
Engine Start/Stop πατημένο. Όταν
ενεργοποιηθεί, το σύστημα θα συνεχί‐
σει να εκκινεί αυτόματα μέχρι να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα. Λόγω της
διαδικασίας ελέγχου, ο κινητήρας
τίθεται σε λειτουργία με μια μικρή
καθυστέρηση.
Πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο κινη‐
τήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:
● Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων).
● Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ φρένων ή ο επιλογέας ταχυτήτων
δεν βρίσκεται στη θέση P ή N
(αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
● Πέρας χρόνου

156Οδήγηση και χρήσηχαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυη‐μένη. Ο προθερμαντήρας AdBlue
λειτουργεί αυτόματα.
Η τυπική κατανάλωση του AdBlue είναι περίπου 2 λίτρα ανά 1.000 χλμ,
ωστόσο μπορεί να είναι και υψηλό‐
τερη ανάλογα με την οδηγική συμπε‐
ριφορά (π.χ. βαρύ φορτίο ή ρυμούλ‐
κηση).
Δοχείο AdBlue
Μπορείτε να δείτε τη στάθμη στο δοχείο AdBlue στο μενού στην οθόνη.
Προειδοποιήσεις στάθμης Ανάλογα με την υπολογισμένη αυτο‐
νομία του AdBlue, στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζονται διαφο‐
ρετικά μηνύματα. Τα μηνύματα και οι
περιορισμοί επιβάλλονται από τον
νόμο.
Η πρώτη πιθανή προειδοποίηση είναι AdBlue Range: (Αυτονομία AdBlue:)
2.400 χλμ .
Αυτή η προειδοποίηση εμφανίζεται
μία φορά για λίγο μαζί με την υπολο‐ γισμένη αυτονομία. Η οδήγηση είναι
εφικτή χωρίς περιορισμούς.Η επόμενη στάθμη προειδοποίησης
ενεργοποιείται όταν η αυτονομία
μειωθεί κάτω από τα 1750 χλμ. Το
μήνυμα για την τρέχουσα αυτονομία
εμφανίζεται πάντοτε όταν ανοίγετε τον
διακόπτη ανάφλεξης και πρέπει να το επιβεβαιώσετε 3 108. Συμπληρώστε
AdBlue πριν το αυτοκίνητο εισέλθει στην επόμενη στάθμη προειδοποίη‐
σης.
Όταν η αυτονομία του AdBlue μειωθεί
κάτω από τα 900 χλμ, εμφανίζονται
εναλλάξ τα παρακάτω προειδοποιη‐
τικά μηνύματα και δεν μπορούν να
ματαιωθούν:
● AdBlue Low Refill Now (Στάθμη
AdBlue χαμηλή Συμπληρώστε
τώρα)
● Engine Restart Prevented in
(Επανεκκίνηση κινητήρα
αποτράπηκε σε) 900 χλμ .
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς.
Επισήμανση
Σε περίπτωση υψηλής κατανάλω‐
σης AdBlue, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού μπορεί να εμφανιστείαυτή η προειδοποίηση χωρίς τα
προηγούμενα στάδια προειδοποίη‐
σης.
Η τελευταία στάθμη προειδοποίησης
ενεργοποιείται όταν το δοχείο AdBlue
αδειάσει. Η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν είναι εφικτή. Τα παρακάτω
προειδοποιητικά μηνύματα εμφανίζο‐
νται εναλλάξ και δεν μπορούν να
ματαιωθούν:
● AdBlue Empty Refill Now
(Δοχείο AdBlue άδειο -
Συμπληρώστε τώρα)
● Engine Will Not Restart (Ο
κινητήρας δεν θα επανεκκινηθεί) .
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς.
Με την ενεργή αποτροπή της εκκίνη‐
σης του κινητήρα, θα εμφανιστεί το
παρακάτω μήνυμα:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Συμπληρώστε AdBlue για εκκίνηση
του οχήματος) .
Πρέπει να γεμίσετε εντελώς το δοχείο
με AdBlue, διαφορετικά η επανεκκί‐
νηση του κινητήρα δεν θα είναι εφικτή.
3 259

Πληροφορίες πελατών265Μετάφραση της αρχικής δήλωσης
συμμόρφωσης
Δήλωση συμμόρφωσης σύμφωνα με
την Οδηγία ΕΕ 2006/42/EC
Δηλώνουμε ότι το προϊόν:
Ονομασία προϊόντος: Γρύλος
Τύπος/αριθμός εξαρτήματος GM:
13590195
είναι σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της Οδηγίας 2006/42/EC.
Ισχύοντα τεχνικά πρότυπα:GMW 14337:Γρύλος βασικού
εξοπλισμού - Δοκιμές
υλικούGMW15005:Γρύλος και εφεδρικός
τροχός βασικού
εξοπλισμού, Δοκιμή
οχήματοςΤο εξουσιοδοτημένο πρόσωπο για
την κατάρτιση του τεχνικού φακέλου
είναι
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis
& Structure
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimΥπογεγραμμένο από
Daehyeok An
Engineering Group Manager Tyre
Wheel Systems
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Incheon, Δημοκρατία της Κορέας,
4 Απριλίου 2014
REACH
Το
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) είναι ένας κανο‐
νισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχει υιοθετηθεί για να βελτιώσει την
προστασία της ανθρώπινης υγείας
και του περιβάλλοντος από τους
κινδύνους των χημικών ουσιών.
Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα
www.opel.com/reach για περισσότε‐ ρες πληροφορίες και για πρόσβαση
στο Άρθρο 33.Επιβεβαίωση λογισμικού
Ορισμένα επιμέρους συστήματα περι‐
λαμβάνουν λογισμικό libcurl και unzip
και άλλου είδους λογισμικό τρίτων
κατασκευαστών. Παρακάτω παρατί‐
θενται οι επισημάνσεις και άδειες
χρήσης που σχετίζονται με το libcurl
και το unzip, για άλλου είδους λογι‐
σμικό τρίτων κατασκευαστών, επισκε‐
φθείτε τη διεύθυνση http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
Παρακαλούμε βρείτε το μεταφρα‐
σμένο κείμενο κάτω από το πρωτό‐
τυπο κείμενο.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.