OPEL MOKKA X 2019 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade129KliimaseadeKliimaseadmesüsteem...............129
Soojendus- ja tuulutussüsteem .....................129
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem ............131
Lisasoojendi ............................ 134
Tuulutusavad ............................. 134
Reguleeritavad tuulutusavad ...134
Fikseeritud tuulutusavad .........134
Hooldamine ................................ 135
Õhuvõtt .................................... 135
Konditsioneeri tavapärane töörežiim ................................. 135
Hooldus ................................... 135Kliimaseadmesüsteem
Soojendus- ja
tuulutussüsteem
Lülitid: ● õhujaotus
● temperatuur
● ventilaatori kiirus
● akende kuivatamine ja soojendamine
Soojendusega tagaklaas Ü 3 36.
Temperatuurpunane:soesinine:külm
Soojendus ei tööta täie võimsusega,
kuni mootori tavaline töötemperatuur
ei ole saavutatud.
Õhujaotus
l:esiklaasile ja esiuste akendeleM:peapiirkondaK:jalaruumile ja esiklaasile
Võimalikud on ka kombineeritud
seaded.
Ventilaatori kiirus Õhuvoolu reguleerimiseks seada
ventilaator soovitud kiirusele.
Kondensaadi ja härmatise
eemaldamine
● Vajutage nuppu V: ventilaator
lülitub automaatselt suuremale
kiirusele, õhujaotus suunatakse
esiklaasile.
● Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.

130Kliimaseade● Lülitada sissetagaklaasisoojendus Ü.
● Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja
suunata need esiakende poole.
Kliimaseadmesüsteem
Lisaks soojendus- ja
tuulutussüsteemile on
kliimaseadmesüsteemis järgmised
nupud:
n:jahutus4:siseõhuringlusJahutus n
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
n . Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine. Jahutus töötab ainult sisselülitatud mootoriga
ning kui kliimaseadme ventilaator on
sisse lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti n.
Kliimaseadmesüsteem jahutab ja
kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Aktiveeritud jahutus võib pärssida
automaatseiskumisi.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.
Siseõhuringluse süsteem 4
Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Aktiveerimisest annab märku nupu
LED-tule süttimine.Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada l välja.
Maksimaalne jahutus Avada lühikeseks ajaks aken, etkuum õhk saaks kiiresti hajuda.

Kliimaseade131●Lülitada sisse jahutus n.
● Siseõhuringluse süsteem 4 on
sisse lülitatud.
● Vajutada õhujaotuse valikulülitit M.
● Seada temperatuurilüliti kõige külmemasse asendisse.
● Seada ventilaator kõige kiiremasse asendisse.
● Avada kõik tuulutusavad.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
● Vajutage nuppu V: ventilaator
lülitub automaatselt suuremale
kiirusele, õhujaotus suunatakse
esiklaasile.
● Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
● Lülitada sisse tagaklaasisoojendus Ü.
● Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja
suunata need esiakende poole.Märkus
Kui V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate V uuesti.
Kui l vajutamise ajal on ventilaator
sisse lülitatud ja mootor töötab, on
olek Autostop takistatud, kuni
vajutate l uuesti või ventilaator
välja lülitatakse.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Kui l vajutamise ajal ventilaator
sisse lülitatud ja mootor olekus
Autostop, käivitub mootor
automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.Elektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Lülitid: ● õhujaotus
● temperatuur
● ventilaatori kiirus
AUTO:automaatrežiim4:käsitsi juhtimisega
siseõhuringlusV:akende kuivatamine ja
soojendamine
Soojendusega tagaklaas Ü 3 36.

132KliimaseadeEelseatud temperatuuri
reguleeritakse automaatselt.
Automaatrežiimil reguleerivad
ventilaatori kiirus ja õhujaotus
automaatselt õhuvoolu.
Süsteemi saab käsitsi reguleerida
õhujaotuse ja õhuvoolu lülitite abil.
Seadete iga muudatust kuvatakse
infoekraanil mõne sekundi jooksul.
Elektroonilist kliimaseadmesüsteemi
saab kasutada täielikult ainult siis, kui
mootor töötab.
Automaatrežiim AUTO
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks:
● Vajutage nuppu AUTO:
õhujaotust ja ventilaatori kiirust reguleeritakse automaatselt.
● Avada kõik tuulutusavad.
● Jahutuse sisselülitamiseks vajutage n.
● Seadke soovitud temperatuur.
Temperatuuri eelvalik
Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele.Miinimumtemperatuuri seadmisel
töötab kliimaseadmesüsteem
maksimaalse jahutusega.
Maksimumtemperatuuri seadmisel
töötab kliimaseadme süsteem
maksimaalse soojendusega.
Märkus
Kui kliima mugavuse huvides
temperatuuri alandatakse, võib
jahutuse sisselülitamisel olla
funktsiooni Autostop toimimine
takistatud või mootor võib
automaatselt uuesti käivituda.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.
Juhi ja kaassõitja poolel saab
temperatuuri eraldi reguleerida.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
● Vajutada V.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.● Lülitada sisse
tagaklaasisoojendus Ü.
● Eelmisesse režiimi naasmine: vajutage V; automaatrežiimi
naasmine: vajutage AUTO.
Märkus
Kui V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate V uuesti.
Kui l vajutamise ajal on ventilaator
sisse lülitatud ja mootor töötab, on
olek Autostop takistatud, kuni
vajutate l uuesti või ventilaator
välja lülitatakse.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Kui l vajutamise ajal ventilaator
sisse lülitatud ja mootor olekus
Autostop, käivitub mootor
automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.

Kliimaseade133Käsitsi seadmineKliimaseadmesüsteemi seadeid saab
muuta nuppude ja pöördlülitite
rakendamisega järgmiselt. Seade
muutmine lülitab automaatrežiimi
välja.
Ventilaatori kiirus Z
Valitud ventilaatori kiirust näidatakse
märgiga x ja numbriga näidikul. Kui
ventilaator on väljalülitatud, ei tööta
ka kliimaseade.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: Vajutada
AUTO .
Õhujaotus l,
M ,
K
Soovitud režiimi aktiveerimiseks tuleb vajutada asjakohast nuppu.
Aktiveerimisest annab märku nupu
LED-tule süttimine.l:esiklaasile ja esiustele (samuti
aktiveeritakse taustal
kliimaseade, et hoida ära
akende uduseks minemine)M:peapiirkondaK:jalaruumile ja esiklaasileVõimalikud on ka kombineeritud
seaded.
Automaatsele õhuvoolujaotusele
tagasipöördumiseks: Lülitage vastav
seade välja või vajutage AUTO.
Jahutus n
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
n . Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine. Jahutus töötab ainult sisselülitatud mootoriga
ning kui kliimaseadme ventilaator on
sisse lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti n.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Sisselülitatud jahutus võib Autostopi
takistada.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.
Kui jahutamine on välja lülitatud,
ilmub ekraanile Eco.Siseõhuringluse režiim 4
Vajutage üks kord 4, et lülitada
sisse käsijuhtimisega
siseõhuringluse režiim.9 Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Õhu konditsioneerimine seisva
mootori korral
Kui süüde on välja lülitatud, saab
süsteemi jääksoojust või jahutust
kasutada salongi kliimaseadmes.

134KliimaseadeLisasoojendi
Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.Tuulutusavad
Reguleeritavad tuulutusavad
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt üks tuulutusava peab
olema avatud.
Tuulutusava avamiseks keerata
seaderatas paremale. Keerata
seaderatast, et reguleerida
õhukogust õhu väljalaskeva juures.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Tuulutusava sulgemiseks keerata
seaderatas vasakule.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.

Kliimaseade135Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Hooldus
Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist:
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimineMärkus
Külmutusagens R-134a sisaldab
fluoritud kasvuhoonegaase.

136Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............137
Sõiduki juhtimine .....................137
Roolimine ................................ 137
Käivitamine ja kasutamine .........137
Uue sõiduki sissesõitmine .......137
Süütevõtme asendid ................138
Toitenupp ................................ 139
Toide väljas ............................. 140
Mootori käivitamine .................140
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 142
Peatumis-/käivitamissüsteem ..142
Parkimine ................................ 144
Mootori heitgaas ........................145
Heitgaaside filter ......................145
Katalüüsmuundur ....................146
AdBlue ..................................... 147
Automaatkäigukast ....................150
Käigunäidik .............................. 150
Käigukang ............................... 150
Käsilülitusrežiim .......................151Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 151
Rike ......................................... 152
Elektritoite katkestus ...............152
Käsilülituskäigukast ...................153
Veosüsteemid ............................ 154
Nelikvedu ................................. 154
Pidurid ........................................ 154
ABS pidurisüsteem ..................154
Seisupidur ............................... 155
Pidurivõimendi ......................... 155
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 156
Sõidu kontrollüksus ...................156
Veojõukontrollisüsteem ...........156
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................157
Laskumise kontrollsüsteem .....158
Juhi abisüsteemid ......................159
Püsikiiruse regulaator ..............159
Kiiruspiirang ............................. 161
Esikokkupõrke hoiatus ............162
Eesmise vahekauguse näit .....164
Parkimisabi .............................. 165
Tahavaatekaamera .................167
Liiklusmärgi abi ........................168
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................172Kütus.......................................... 173
Bensiinimootori kütus ..............173
Diiselmootori kütus ..................174
Kütus vedelgaasiga sõitmiseks ............................... 175
Tankimine ................................ 176
Haagise haakeseadis ................180
Üldinfo ..................................... 180
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............181
Haagise pukseerimine .............181
Haakeseadis ............................ 181

Sõitmine ja töörežiim137Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Autostopi ajal kõik süsteemid
toimivad, kuid roolivõimendi abi
kontrollitult väheneb ja ka sõiduki
kiirus väheneb.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.Roolimine
Kui mootori seiskumise või süsteemi rikke tõttu roolivõimendus kaob, saab sõidukit endiselt juhtida, kuid see võib nõuda rohkem jõudu.
Teade sõiduki kohta kuvatakse
infoekraanil.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
10 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja heitgaaside filtri puhastamine
toimuda sagedamini. Autostopi
toimimine võib olla aku laadimise ajal
takistatud.
Heitgaaside filter 3 145.

138Sõitmine ja töörežiimSüütevõtme asendid0:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:sisselülitatud süüte režiim:
Süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.
Kui soovite keerata võtme
asendist 2 asendisse 1 või 0,
suruge võti kõigepealt
roolisamba suunas täielikult
sisse.3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võti
Sõiduki väljalülitamiseks toimige
järgmiselt.
1. Veenduge, et sõiduk oleks peatunud.
2. Kui sõidukil on automaatkäigukast, liigutage
käigukang asendisse P.3. Suruge võti täielikult
roolisambasuunas sisse ja
keerake võti seejärel asendisse 0.
4. Võtke võti välja.
5. Rakendada seisupidur.
Roolilukk
Võtme eemaldamisel lukustub rool
automaatselt.
9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.