OPEL MOKKA X 2019 Uporabniški priročnik

Nega vozila199Mini varovalkeŠt.Tokokrog1Sončna streha2Stikalo zunanjega ogledala/
senzor za dež/pogon električno
pomičnih stekel3–4–5Krmilni modul električne zavore6Senzor inteligentnega akumula‐
torja7Ključavnica volanskega droga8Krmilni modul avtomatskega
menjalnika9–10Vzvratna kamera/notranje
vzvratno ogledalo/stikalo žaro‐
metov/žarometi11Brisalec zadnjega stekla12Ogrevano zadnje steklo13Sedež, ledvena podporaŠt.Tokokrog14Ogrevana zunanja ogledala15Modul LPG / krmilni modul
sistema za gorivo16Ogrevanje sedeža17Krmilni modul avtomatskega
menjalnika/R/C/vodna črpalka/
dodatni grelec18Krmilni modul motorja R/C19Črpalka za gorivo20–21Ventilator za hlajenje22–23Vžigalna tuljava / vbrizgalne
šobe24Črpalka naprave za pranje25Sprožilo žarometa26Senzorji krmiljenja motorja27–28Kontakt29Kontakt 1/2Št.Tokokrog30Izpušni sistem31Leva dolga luč32Desna dolga luč33Motorni računalnik34Hupa35Klimatska naprava36Sprednja meglenka
Varovalke vrste J
Št.Tokokrog1Krmilni modul električne zavore2Sprednji brisalec3Linearni napajalni modul4Napajalni priključek škatle z
varovalkami na armaturni plošči5–6Grelnik goriva7Zaganjač8Ventilator za hlajenje

200Nega vozilaŠt.Tokokrog9Ventilator za hlajenje10Krmilni modul motorja / žarilna
svečka11Zaganjač
Škatla z varovalkami na
armaturni plošči
Pri vozilih z volanom na levi se
notranja omarica z varovalkami
nahaja na spodnjem delu voznikove
armaturne plošče. Za dostop do
varovalk odstranite predal. Predal
odstranite tako, da ga odprete in izvlečete.Mini varovalkeŠt.Tokokrog1Krmilni modul karoserije2Krmilni modul karoserije3Krmilni modul karoserije4Krmilni modul karoserije5Krmilni modul karoserije6Krmilni modul karoserije7Krmilni modul karoserije8Krmilni modul karoserije9Kontaktno stikalo10Varnostni diagnostični modul11Priključek za podatkovno pove‐
zavo12Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje13Vrata prtljažnika14Modul centralnega prehoda15Opozarjanje o menjavi voznega
pasu / notranje ogledalo

Nega vozila201Št.Tokokrog16Prilagodljivi žarometi17Ključavnica na drogu18Modul ultrazvočnega parkirnega
pomočnika19Krmilni modul karoserije / reguli‐ rani nadzor napetosti20Volan21–22Vžigalnik / električna vtičnica za
enosmerni tok za dodatno
opremo (spredaj)23Vžigalnik / električna vtičnica za
enosmerni tok za dodatno
opremo (zadnji del sredinske
konzole)24Rezerva25Telematski modul za servisiranje26Ogrevan volan27Sklop instrumentne plošče/Info‐
tainment sistem/stikalo dodat‐
nega grelcaŠt.Tokokrog28Vtičnica za prikolico29Informacijski prikazovalnik/Info‐
tainment sistem30Krmilni modul avtomatskega
menjalnika31Instrumentna plošča32Infotainment sistem33Vtičnica za prikolico34Modul za pasivni vstop / zagon
Varovalke S/B
Št.Tokokrog01Stikalo električnega pomika
sedežev02Rezerva03Električno pomična okna,
spredaj04Električno pomična okna, zadaj05Logistični načinŠt.Tokokrog06Stikalo električnega pomika
sedežev07Rezerva08Rezerva
Varovalka MIDI
Št.TokokrogM01PTC
Škatla z varovalkami v
prtljažniku

202Nega vozilaNameščena je na levi strani
prtljažnika.
Za dostop do varovalk odstranite
pokrov.Mini varovalkeŠt.Tokokrog1Ojačevalnik2Pogon na vseh kolesih3–4Selektivna katalitična redukcija5Selektivna katalitična redukcija6Selektivna katalitična redukcija7Selektivna katalitična redukcija8Rezerva9Rezerva10Rezerva11–12Rezerva13–14–15Rezerva16–Št.Tokokrog17–18–
Varovalke S/B
Št.Tokokrog1Transformator enosmernega
toka, 400 W2Transformator enosmernega
toka, 400 W3–4–5–6–7–8–9–

Nega vozila203Orodje vozila
Orodje Komplet za popravilo pnevmatik
Orodje in komplet za popravilo
pnevmatik najdete na levi strani
prtljažnika.
Naprava za popravilo pnevmatik
3 211.
Vozila z rezervnim kolesom
Dvigalka in orodja so spravljeni v
prtljažniku v prostoru nad rezervnim
kolesom.
Zamenjava kolesa 3 215.
Rezervno kolo 3 216.
Kolesa in pnevmatike
Stanje pnevmatik, stanje platiščČez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji
čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pod temperaturo
7 °С, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
Kot zimske pnevmatike so dovoljene
vse dimenzije pnevmatik 3 241.
V voznikovo vidno polje nalepite
hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Uporaba zimskih pnevmatik lahko
povzroči slabši oprijem pnevmatik na
suhi cesti, večji hrup in krajšo
življenjsko dobo profila. Ko namestite

204Nega vozilazimske pnevmatike, bodi pozorni na
spremembe v krmiljenju in zaviranju
vozila.
Če uporabljate zimske pnevmatike,
uporabljajte:
● pnevmatike iste znamke in z enakim profilom na vseh štirih
kolesih,
● samo radialne pnevmatike enake
velikosti ter z enakim razponom obremenitve in hitrosti, kot
originalne, tovarniško
nameščene pnevmatike.
Za pnevmatike z oznako hitrosti H, V,
W, Y ali ZR morda zimske
pnevmatike z enako oznako, kot je
tovarniška, ne bodo na voljo. Če
uporabljate zimske pnevmatike z
nižjo hitrostno oznako, nikoli ne
presezite najvišje navedene hitrosti.
Oznake na pnevmatikah
Npr. 215/60 R 16 95 H215:širina pnevmatike v mm60:razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v odstotkih)R:vrsta pasu: RadialniRF:tip: RunFlat (samopodporna)16:premer platišča v palcih95:oznaka nosilnosti; npr.: 95
ustreza 690 kgH:hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izberite pnevmatiko, ki ustreza
največji hitrosti vašega vozila.
Največjo hitrost je mogoče doseči pri
skupni teži vozila z voznikom (75 kg)
in nosilnostjo 125 kg. Dodatna
oprema lahko zmanjša največjo
hitrost vozila.
Zmogljivost 3 237.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike nameščajte tako, da se vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je označena z oznako ( npr. s puščico na
zunanji strani).
Tlak v pnevmatikah
Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.
Tlak v pnevmatikah 3 241.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na levem ali desnem
stebričku vrat navaja ustrezne tlake
polnjenja za originalne pnevmatike.
V državah zunaj EU, tlak v
pnevmatikah ni pogojen z
obremenitvijo vozila.

Nega vozila205Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo
pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
1. Določite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 235.
2. Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
3 241.Za pnevmatike, odobrene za vaše
vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
9 Opozorilo
Priporočene vrednosti tlaka, ki so
navedene v tabeli tlaka v
pnevmatikah, lahko za nekatere
pnevmatike presegajo vrednosti
tlaka, ki so navedene na
pnevmatikah. Nikoli ne
prekoračite največjega tlaka, ki je
naveden na pnevmatiki.
Odvisnost od temperature
Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je temperatura višja za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem med vožnjo enkrat na minuto
preverja tlak v vseh štirih
pnevmatikah, ko doseže vozilo
določeno hitrost.

206Nega vozilaSvarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi prometno dovoljenje
vozila.
Vrednosti trenutnega tlaka v
pnevmatikah se lahko prikažejo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Srednja različica zaslona:
Izberite stran Tlak v pnevmatikah v
meniju Vehicle Information Menu
(Meni informacij vozila) ? na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 99.
Napredna različica zaslona:Izberite stran Tlak v pnevmatikah v
meniju Info na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 99.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo
zadevne pnevmatike na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Sistem pri opozorilih upošteva
temperaturo pnevmatik.
Odvisnost od temperature 3 204.

Nega vozila207Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 96.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 241.
Če w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka o
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. Medtem
lahko sveti w.
Če sveti w pri nižjih temperaturah in
kmalu po začetku vožnje ugasne, je
to lahko znak skorajšnjega
prenizkega tlaka v pnevmatiki.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem ne more nadzorovati tlaka v teh
pnevmatikah. Sveti kontrolna lučka
w . Sistem še naprej normalno
nadzira tlak v ostalih treh
pnevmatikah.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega senzorja zamenjajte ventilni vložek in tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte gledena obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali s preglednicopriporočenih tlakov 3 241 in izberite
ustrezno nastavitev v meniju Tyre
Load (Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem
zaslonu, Vehicle Information Menu
(Meni informacij vozila) 3 99. To je
referenčna nastavitev za opozorila o
tlaku v pnevmatikah.
Meni Obremenitev pnevmatik se
prikaže, samo če vozilo miruje in je
ročna zavora vklopljena. Pri različicah z avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.
Srednja različica zaslona:

208Nega vozilaIzberite stran Obremenitev
pnevmatik v meniju Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) ? na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 99.
● Light (Lahka) za udobno
nastavitev tlaka za največ tri
osebe.
● Eco (Eko) za nastavitev tlaka Eco
za največ tri osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Napredna različica zaslona:Izberite stran Obremenitev
pnevmatik v meniju Možnosti na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 99.
● Light (Lahka) za udobno
nastavitev tlaka za največ tri
osebe.
● Eco (Eko) za nastavitev tlaka Eco
za največ tri osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah
Vsak senzor tlaka v pnevmatikah ima edinstveno identifikacijsko kodo. V
primeru spremembe položajev
pnevmatik na vozilu ali zamenjave
kompletnega kolesa ali v primeru
zamenjave enega ali več senzorjev
tlaka v pnevmatikah, se mora
identifikacijska koda uskladiti z novim
položajem kolesa. Postopek
usklajevanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah je treba opraviti po
zamenjavi rezervnega kolesa s
kolesom, ki vsebuje senzor tlaka v
pnevmatikah.Opozorilna lučka w in opozorilo bi
morala ugasniti pri naslednjem ciklu
vžiga. Senzorji se uskladijo s položaji koles s pomočjo orodja za ponovno
pomnjenje v naslednjem zaporedju:
sprednje levo kolo, sprednje desno
kolo, zadnje desne kolo, zadnje leve
kolo. Smernik trenutno aktivnega
položaja sveti, dokler senzor ni
usklajen.
V primeru težav se obrnite na
servisno delavnico. Na voljo sta dve
minuti za postopek usklajevanja
položaja prvega kolesa in skupno pet minut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih koles. Če
postopek ujemanja potrebuje več
časa, se bo ustavil in ga je treba
ponovno zagnati.
Postopek usklajevanja senzorjev tlaka v pnevmatikah je naslednji:
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Vklopite kontakt.
3. Pri vozilih z avtomatskih menjalnikom: prestavite izbirno
ročico v P.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom: izberite nevtralni položaj.