stop start OPEL MOVANO_B 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

12W skrócie
Kontrola obrotów biegu
jałowego .............................. 117
System stop-start ................118
19 Wyłącznik zapłonu z
blokadą kierownicy ............116
20 Elementy sterujące na
kolumnie kierownicy .............75
21 Regulacja położenia
kierownicy ............................ 74
22 Dźwignia otwierania
pokrywy silnika ...................147
23 Nagrzewnica dodatkowa .....108
24 Schowek .............................. 65
Skrzynka bezpieczników ....163Światła zewnętrzne
Przełącznik obrotowy świateł:
7=Wyłączone0=Światła pozycyjne9 P=ReflektoryAUTO=Automatyczne sterowanie
światłami: Reflektory są
włączane i wyłączane
automatycznie.>=Przednie światła
przeciwmgielner=Tylne światła
przeciwmgielneOświetlenie 3 95, sygnał świetlny
3 92, system adaptacyjnego
oświetlenia drogi 3 97.

18W skrócie
System stop-start
Jeżeli pojazd porusza się z małą
prędkością lub stoi w miejscu i
spełnione są pewne warunki, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
■ Wcisnąć pedał sprzęgła
■ przesunąć dźwignię zmiany biegów
w położenie N
■ zwolnić pedał sprzęgła
Zadziałanie funkcji Autostop jest
sygnalizowane zapaleniem się
lampki Ï w zestawie wskaźników na
zielono.
Aby ponownie uruchomić silnik,
wcisnąć ponownie pedał sprzęgła.
System stop-start 3 118.ParkowaniePrzestroga
Nie wolno parkować samochodem
na podłożu łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może spowodować
zapalenie się podłoża.
■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy bez wciskania przycisku
zwalniającego. W przypadku
parkowania na pochyłości zaciągać hamulec postojowy z maksymalną
siłą. Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomej
nawierzchni lub na pochyłości – w
taki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg. Należy także
skręcić koła przednie w stronę przeciwną do krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na pochyłości – w taki

Wskaźniki i przyrządy899Ostrzeżenie
Przy wyłączonym silniku
hamowanie oraz obracanie
kierownicą wymaga znacznie
większej siły.
Nie wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu aż do
całkowitego zatrzymania
samochodu. W przeciwnym razie
może zadziałać blokada
kierownicy.
Przed zwróceniem się do warsztatu
należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego 3 147.
Niski poziom paliwa Lampka Y świeci w kolorze żółtym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Lampka świeci przy włączonym
silniku
Poziom paliwa w zbiorniku jest zbyt
niski. Natychmiast zatankować.
Nie wolno dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa!
Uzupełnianie paliwa 3 140.
Katalizator 3 123.
Odpowietrzanie układu paliwowego silnika wysokoprężnego 3 152.
Filtr paliwa do wymaga
opróżnienia
Lampka Q świeci w kolorze żółtym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Lampka świeci przy włączonymsilniku
Wskazuje na obecność wody w oleju
napędowym. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.
System stop-start Lampka Ï świeci lub miga kolorem
żółtym / zielonym.Lampka świeci
Lampka świeci kolorem zielonym,
gdy zadziała funkcja Autostop.
Jeśli lampka Ï świeci kolorem
żółtym, oznacza to usterkę systemu
stop-start. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Lampka miga
Lampka miga kolorem zielonym
podczas automatycznego
ponownego uruchamiania silnika.
System stop-start 3 118.
Światła zewnętrzne
Lampka 9 świeci w kolorze
zielonym.
Lampka świeci, gdy włączone są
światła zewnętrzne 3 95.
Światła drogowe Lampka P świeci w kolorze
niebieskim.

104Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
może zostać ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 118.
Recyrkulacja powietrza Do ich obsługi służy przycisk u.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Tryb maksymalnej
intensywności chłodzenia Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
■ Włączyć chłodzenie AC.
■ Włączyć recyrkulację powietrza u.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu M.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb ■ Włączyć chłodzenie n.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü .■ W razie potrzeby otworzyć boczne
kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.
Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ■ Regulacja temperatury
■ Rozdział powietrza i wyboru menu
■ Prędkość dmuchawy

Prowadzenie i użytkowanie115Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........115
Uruchamianie i prowadzenie .....116
Gazy spalinowe ......................... 123
Manualna skrzynia biegów ........124
Manualno-automatyczna skrzy‐ nia biegów .................................. 125
Hamulce ..................................... 129
Układy kontroli jazdy ..................131
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 133
Paliwo ........................................ 139
Hak holowniczy przyczepy ......... 141
Wyposażenie dodatkowe ...........143Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie należy jechaćrozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy włączona jest funkcjaAutostop) Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
W trybie Autostop działają wszystkie systemy, jednak następuje
kontrolowane zmniejszenie
wspomagania układu kierowniczego i
prędkości samochodu.
System stop-start 3 118.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.Wspomaganie układu
kierowniczego
Po zatrzymaniu samochodu nie
pozostawiać kierownicy na pełnej
blokadzie, gdyż może to
spowodować uszkodzenie siłownika
wspomagania układu kierowniczego.

116Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu Przez pierwszych kilka podróży orazpo zamontowaniu nowych okładzin
ciernych do hamulców tarczowych
należy unikać gwałtownego
hamowania.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Funkcja
Autostop może zostać wyłączona w
celu umożliwienia ładowania
akumulatora pojazdu.
System stop-start 3 118.Filtr cząstek stałych 3 123.
Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonuSt=zapłon wyłączonyA=kierownica odblokowana,
zapłon wyłączonyM=zapłon włączony; wersja z
silnikiem wysokoprężnym:
podgrzewanie wstępne silnikaD=uruchamianie silnikaUruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Manualno-automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca;
automatycznie zostanie wybrane
położenie N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie
M w celu włączenia podgrzewania
wstępnego silnika i odczekać, aż
zgaśnie lampka kontrolna N na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.

Prowadzenie i użytkowanie117
Obrócić kluczyk w położenie D i
zwolnić.
Podwyższona początkowo prędkość
obrotowa silnika spada
automatycznie do poziomu
normalnego wraz ze wzrostem jego
temperatury.
Próba uruchomienia silnika nie
powinna trwać dłużej niż 15 sekund.
Jeśli silnik nie daje się uruchomić,
odczekać 15 sekund przed
powtórzeniem procedury. Jeśli jest to konieczne, przed powtórzeniem
procedury rozruchowej wcisnąć
pedał przyspieszenia.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia należy ustawić kluczyk ponownie wpozycji St.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, można go
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
System stop-start 3 118.Kontrola obrotów biegu
jałowego
W celu zwiększenia obrotów biegu
jałowego nacisnąć przycisk. Funkcja
zostanie uaktywniona po kilku
sekundach.
Funkcja zostaje wyłączona, gdy: ■ zostanie wciśnięty pedał sprzęgła,
■ zostanie wciśnięty pedał przyspieszenia,
■ skrzynia MTA zostanie przełączona w tryb inny niż N,
■ prędkość jazdy wzrośnie ponad
0 km/h,
■ na zestawie wskaźników świeci się
lampka kontrolna A, W lub C.
W celu zwiększenia lub zmniejszenia wartości wyższych obrotów biegu
jałowego należy skontaktować się z
warsztatem.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.

118Prowadzenie i użytkowanieSystem stop-startSystem stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy pojazd
zwolni do niewielkiej prędkości lub
stanie w miejscu, np. na światłach
ulicznych lub w korku. System
automatycznie uruchamia silnik, gdy
zostanie wciśnięty pedał sprzęgła.
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.Wyłączanie
Aby wyłączyć system stop-start
ręcznie, należy nacisnąć przycisk Î.
Dioda LED w przycisku świeci, gdy
system jest wyłączony.
Autostop
Jeżeli pojazd porusza się z małą prędkością lub stoi w miejscu, funkcję Autostop można włączyć w
następujący sposób:
■ wcisnąć pedał sprzęgła
■ przesunąć dźwignię zmiany biegów
w położenie N
■ zwolnić pedał sprzęgła
Silnik zostanie wyłączony przy
włączonym zapłonie, jeżeli zostaną
spełnione odpowiednie warunki.
Zadziałanie funkcji Autostop jest
sygnalizowane zapaleniem się
lampki Ï w zestawie wskaźników na
zielono.
Gdy zadziała funkcja Autostop,
działanie hamulców zostaje
zachowane.

Prowadzenie i użytkowanie119
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełniony jest każdy z poniższych warunków – w przeciwnym razie
zadziałanie funkcji Autostop zostanie uniemożliwione.
■ System stop-start nie został wyłączony ręcznie,
■ pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta,
■ drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy jest
zapięty,
■ akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie
■ silnik jest rozgrzany,
■ temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka,
■ temperatura otoczenia nie jest za niska,
■ usuwanie oblodzenia szyb nie jest włączone,
■ układ klimatyzacji nie uniemożliwia włączenia funkcji Autostop,■ podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające,
■ pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop.
■ działa funkcja automatycznego czyszczenia filtra cząstek stałych.
Funkcja Autostop może być dostępna
w mniejszym stopniu w miarę
zbliżania się temperatury otoczenia
do zera.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja 3 102.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop
może się wyłączyć.
Funkcja Autostop może także zostać
tymczasowo wyłączona, jeśli
akumulator był ładowany za pomocą
zewnętrznego źródła.
Docieranie nowego samochodu
3 116.Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Ponowne uruchomienie silnikaprzez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik. Jeżeli
dźwignia zmiany biegów została
przestawiona w położenie inne niż N
lub nie są spełnione inne warunki,
uruchomić silnik za pomocą kluczyka.
Po ponownym uruchomieniu silnika
lampka kontrolna Ï w zestawie
wskaźników zgaśnie.
Jeżeli dźwignia zmiany biegów
zostanie przestawiona w położenie
inne niż N przed wciśnięciem pedału
sprzęgła, silnik nie zostanie ponownie
uruchomiony.

120Prowadzenie i użytkowanie
Ponowne uruchomienie silnikaprzez system stop-start
Aby mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu N.
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop-
start. Lampka kontrolna Ï w
zestawie wskaźników będzie migać na zielono podczas automatycznego
ponownego uruchamiania silnika.
■ System stop-start zostanie wyłączony ręcznie,
■ temperatura silnika będzie za niska,
■ dojdzie do rozładowania akumulatora,
■ podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające,
■ pojazd zacznie się przemieszczać,
■ usuwanie oblodzenia szyb zostanie
włączone,■ układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika,
■ zostanie przekroczony określony limit czasu.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego
uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Jeżeli system Infotainment jest
włączony, podczas ponownego
uruchomienia silnika może nastąpić
krótkotrwałe ściszenie lub przerwanie odtwarzania dźwięku.
Ostrzeżenia akustyczne 3 92.
Usterka
Jeśli lampka kontrolna Ï świeci
kolorem żółtym, oznacza to usterkę systemu stop-start 3 89. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.Parkowanie
■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura
układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy bez wciskania przycisku
zwalniającego. W przypadku
parkowania na pochyłości zaciągać
hamulec postojowy z maksymalną
siłą. Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócić koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomej
nawierzchni lub na pochyłości – w
taki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg. Należy także skręcić koła przednie w stronę
przeciwną do krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na pochyłości – w taki