ABS OPEL MOVANO_B 2014 Uporabniški priročnik

Prostori za spravljanje679Opozorilo
Vedno se prepričajte, ali je tovor v
vozilu zavarovan. Sicer utegne
nezavarovano ležeče predmete
metati v vozilu - nevarnost telesnih
poškodb in materialne škode.
■ Masa koristnega tovora (obtežbe) je razlika med dovoljeno skupno
maso (glejte tipsko ploščico
3 171) in osnovno maso praznega
(za vožnjo pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Za izračun EC osnovne mase
vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso voznika
( 68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh
tekočin (rezervoar goriva 90 %
poln).
Opcijska in dodatna oprema
povečata maso praznega vozila.
■ Tovor na strehi med vožnjo poveča
občutljivost vozila na veter ter
poslabša krmilne zmogljivosti
vozila zaradi povišanja njegove
težiščne točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak v
pnevmatikah in hitrost prilagodite
obremenitvi primerno. Pogosto
preverite in pritegnite pritrdilne
trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
■ Dovoljena obremenitev strehe (vključno z maso strešnega
prtljažnika) pri standardni izvedbi
strehe znaša 200 kg. Obremenitev
strehe je seštevek mase strešnega
prtljažnika in mase tovora na strehi.

80Instrumenti in upravni elementi
Če je nivo zavorne tekočine prenizek,
po sprostitvi ročne zavore sveti R (po
možnosti skupaj s C) 3 135.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Zavorni sistem 3 118.
Obraba zavornih ploščic F sveti rumeno.
Sveti pri obrabljenih zavornih
ploščicah 3 118.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
u sveti rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas. Sistem je pripravljen za
delovanje, ko kontrolna lučka u.
Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozoriloma CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 83, gre
za napako sistema ABS. Zavorni
sistem še vedno deluje, vendar brez
podpore sistema ABS.
Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in izpiše se opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Sistem proti blokiranju koles 3 118.
Preklop v višjo prestavo k ali j zasveti v rumeni barvi.
Sveti, kadar je za gospodarnejšo
vožnjo priporočljivo izbrati višjo
prestavo menjalnika.
Elektronski stabilnostni
program
v sveti ali utripa rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta.Utripa med vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja; priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila 3 120.
Sveti med vožnjo
Sistem je izklopljen. Na voznikovem
informacijskem zaslonu ESP OFF
(ESP IZKLJUČEN) se pojavi
opozorilo 3 83.
ESP® Plus
3 120, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 119.
Temperatura hladilne
tekočine motorja
W sveti rdeče.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Če sveti W (po možnosti skupaj s
kontrolno lučko C), ustavite vozilo in
ugasnite motor.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje95
■ Stikalo usmeritve zraka postavite vpoložaj V.
■ Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih usmerite
na stekla v vratih.
■ Če želite obenem ogreti tudi predel
nog, obrnite stikalo za porazdelitev
zraka v položaj J.
Klimatska napravaPoleg funkcij ogrevanja in
prezračevanja ima klimatski sistem
še upravne elemente za:AC=Hlajenjeu=Sistem notranjega kroženja
zraka
Ogrevano zadnje okno Ü 3 33,
Ogrevani sedeži ß 3 40.
Hlajenje (AC)
Deluje ob pritisku na gumb AC in le ob
obratovanju motorja in ventilatorja.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
ničlo. Pri vključeni klimatski napravi
se nabira kondenzirana voda, ki
kaplja iz spodnjega dela vozila.
Če hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite: s tem je nižja poraba goriva.
Opomba
Ob visoki zunanji temperaturi je
klimatska naprava nastavljena na
maksimalno hlajenje, zato je
Autostop lahko onemogočen, dokler
se potniška kabina ne ohladi na
želeno temperaturo.
Če nastavite klimatsko napravo na
maksimalno hlajenje, ko je motor v
režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 108.
Zaprto kroženje zraka Vklop z gumbom u.9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči zrak zapusti vozilo.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje97
Za večje udobje spreminjajte
temperaturo le v manjših korakih.rdeča=toplomodra=hladno
Gretje ni učinkovito, dokler motor ne doseže delovne temperature.
Pri izbiri najnižje temperature 15 ℃
deluje elektronska klimatska naprava z največjim možnim hlajenjem.
Pri izbiri najvišje temperature 27 ℃
deluje elektronska klimatska naprava
z največjim možnim ogrevanjem.
Hitrost ventilatorja
Izbrana stopnja ventilatorja je
prikazana na zaslonu z x.
Z izklopom ventilatorja se izključi tudi
hladilni kompresor klimatske
naprave.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Sušenje in odmrzovanje stekel Pritisnite gumb V.
Sistem samodejno poskrbi za
ustrezno nastavitev temperature in
porazdelitve zraka, ventilator dela z
visoko hitrostjo.
Vrnitev na samodejno delovanje: Pritisnite tipko V ali AUTO .
Usmeritev (porazdelitev) zraka Pritiskajte s ali K.
Puščice na zaslonu prikazujejo
nastavljeno usmeritev zraka.
Hlajenje
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Če hlajenje in sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo izključite
s pritiskom AC OFF in tako privarčujte
na gorivu.
Ročna vključitev notranjega
kroženja zraka
Vklop z gumbom u.9
Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Ogrevanje zadnjega dela
potniškega prostora

118Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna bistveno večja sila. Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 79.
Če se zavorne ploščice obrabijo pred predvidenim časom, je potrebno
pregledati zavorni sistem. Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Kontrolna lučka F 3 80.Sistem proti blokiranju
koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske
črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu pulziranju ves čas pritiskali do konca. Pedala ne spuščajte.
Kontrolna lučka u 3 80.
Napaka Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozorili CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu, gre za
napako v ABS. Zavorni sistem še
vedno deluje, vendar brez ABS
regulacije.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in na voznikovem informacijskem
zaslonu se izpiše opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Napako dajte nemudoma odpravitistrokovnjakom v servisni delavnici.

148Nega vozila
Za pomoč pri menjavi varovalk je v
škatli pod armaturno ploščo
shranjena ščipalka za odstranjevanje
varovalk.
Ščipalko namestite na varovalko z
zgornje strani in varovalko izvlecite.
Škatla z varovalkami v
motornem prostoru
Nameščena pod ekspanzijsko
posodo hladilne tekočine.
Nekaj tokokrogov utegne biti
zavarovanih z več varovalkami.
Zaradi težke dostopnosti dajte
varovalke zamenjati v servisni
delavnici.SimbolTokokrogSDesne stranske lučiTLeve stranske lučiWDesna kratka lučaLeva kratka luč>Sprednja meglenkaLLeva dolga lučNDesna dolga lučuABSKBrisalci vetrobranskega
steklanKlimatska napravaVOgrevanje vetrobranskega
steklaŠkatla z varovalkami na
armaturni plošči
Nahaja se pod prevleko spodnjega
dela armaturne plošče na levi strani.
Potegnite pokrov oz. zgornji del
prevleke in ga odprite.
Za tem pokrovom v ta prostor ne
odlagajte predmetov.
Nekaj tokokrogov utegne biti
zavarovanih z več varovalkami.

Nega vozila149
SimbolTokokrogZInfotainment system, ogre‐
vanje sedežev, informacijski
zaslon, avdio povezave,
alarmna naprava?Električna vtičnicaÌVžigalnikeInstrumentna ploščaUCentralno zaklepanjeOSmerniki, zadnje meglenke,
krmilnik karoserijeDIAGDiagnostični priključekuABS, elektronski stabilnostni programdNotranje luči, zavorne lučiZKrmilni modul karoserijeSTOPZavorna lučIKrmilni modul karoserije,
električni pomik stekel,
klimatska napravaSimbolTokokrogmGrelec zadnjega levega
steklanGrelec zadnjega desnega
steklaRNaprava za pranje vetro‐
branskega steklaMElektronska zapora zagona
motorjaUOgrevanje sedeževFBLOsvetlitev križiščlProstoročno telefoniranje&TahografPTOOdjem močijHupaÍPredgretje, filter dizelskega
gorivaxOgrevanje, prezračevanje,
hlajenjeSimbolTokokrogADPDodatne prilagoditve,Električni pomik stekel,
krmilni modul karoserije

Nega vozila153
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska kolesa.
V primeru izvedenk z dvojnimi
zadnjimi kolesi so snežne verige dovoljene le na zunanjih kolesih.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
15 mm (vključno z zaklepom).9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Okrasni pokrovi jeklenih platišč
utegnejo priti v grob stik z verižnimi
členi in se zaradi tega poškodovati.
Okrasne pokrove zato v takih primerih
vedno snemite.
Najvišja hitrost s snežnimi verigami
sme znašati do 50 km/h. Na voziščih
brez snega jih uporabljajte le v zelo
kratkem intervalu, ker se na trdi
podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilo
pnevmatik Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo.

156Nega vozila
18. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja,da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
19. Če je tlak v pnevmatiki nad 3,1 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 3,1 bara, se vozilo ne sme voziti.
Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
20. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite pod sprednji sedež.
Opomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so bistveno slabše, zato jo zamenjajte.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot npr.
žoge, blazine, zračnice itn. Nahajajo
se pod kompresorjem. Odstranitev:
privijte zračno cev na kompresor in
izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 153.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo.
■ Izključite sistem zračnega vzmetenja 3 110.
■ Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 158.
■ Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.

160Nega vozila
Pri uporabi rezervnega kolesa z letno
pnevmatiko se utegne obnašanje
vozila spremeniti, še posebej na
spolzkih voziščih.
Pnevmatike z določeno smerjovrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je označena z oznako (npr. s puščico na
zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto, kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Ne vozite hitreje od 80 km/h.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
Svarilo
Pred zagonom s premostitvenimi
kabli morate izključiti sistem
zračnega vzmetenja.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.