ESP OPEL MOVANO_B 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Prostor za odlaganje69
težišne tačke vozila. Podjednako
resporediti teret i propisno ga
osigurati trakama za pričvršćivanje. Podesiti pritisak pneumatika i
brzinu vozila shodno teretu.
Proveriti i povremeno pritegnuti
pričvrsne trake.
Ne voziti brže od 120 km/h.
■ Dozvoljena težina krovnog tereta (koja obuhvata težinu krovnog
nosača) je 200 kg za standardne
varijante krova. Opterećenje krova
se sastoji od težine krovnog nosača
i tereta koji se nosi.

82Instrumenti i komande
Kada je parkirna kočnica isključena,
R svetli (moguće u kombinaciji sa
C ) ako je nivo kočione tečnosti
prenizak 3 140.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Kočioni sistem 3 120.
Istrošenost kočionih
obloga F svetli žutom bojom.
Svetli kada su istrošene pločice
kočnica 3 120.
Potražite pomoć servisne radionice.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS)
u svetli žutom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen. Sistem je spreman za rad
kada se u ugasi.
Ukoliko kontrolne lampice u i A
svetle sa porukom CHECK ABS
(PROVERITI ABS) i CHECK ESP
(PROVERITI ESP) na informacionom
centru za vozača 3 85, postoji kvar
u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali bez ABS regulacije.
Ukoliko kontrolne lampice u, A , R i
C svetle, ABS i ESP su deaktivirane
i pojavljuje se poruka BRAKING
FAULT (GREŠKA KOČENJA) .
Potražite pomoć servisne radionice.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 121.
Kopčanje u viši stepen
prenosa k ili j svetli žutom bojom.
Svetli kada se preporučuje promena
stepena prenosa radi uštede goriva.Elektronski program
stabilnosti
v trepti ili svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi po
uključivanju kontakta.
Trepti tokom vožnje Sistem interveniše. Snaga motora
može biti smanjena i vozilo može biti
automatski u blagoj meri kočen
3 123.
Svetli tokom vožnje
Sistem je isključen. Poruka ESP OFF
(ESP ISKLJUČEN) se takođe
pojavljuje na informacionom centru
vozača 3 85.
ESP® Plus
3 123, sistem kontrole
proklizavanja 3 122.
Temperatura rashladne
tečnosti motora W svetli crvenom bojom.

Instrumenti i komande85Informacioni displeji
Informacioni centar za
vozača
Zavisno od konfiguracije vozila, na
displeju se pojavljuju sledeće stavke:
■ Spoljašnja temperatura 3 72
■ Časovnik 3 73
■ Pokazivač kilometraže, brojač dnevno pređenog puta 3 75
■ Nadzor nivoa motornog ulja 3 77
■ Displej servisnog perioda 3 77
■ Poruke vozila 3 85
■ Trip kompjuter 3 87
Trostruki informacioni
displej
Pokazuje vreme, spoljašnju
temperaturu i datum kada je kontakt
uključen.
Poruke vozila
Pojavljuju se poruke na
informacionom centru za vozača, u
kombinaciji sa kontrolnom lampicom
A ili C.
Informacione porukeInformacione porukeBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULATORA:
ŠTEDNJA)ESP OFF (ESP ISKLJUČEN)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVIRANA AUTO SVETLA)OIL LEVEL CORRECT (NIVO ULJA
U REDU)
Poruke kvara
Prikazuju se u kombinaciji sa
kontrolnom lampicom A. Oprezno
voziti i potražiti pomoć servisne
radionice.

86Instrumenti i komande
Za uklanjanje poruke kvara, pritisnuti
dugme na kraju ručice brisača. Nakon
nekoliko sekundi poruka automatski
nestaje i A ostaje da svetli. Kvar se
tada memoriše u u sistemu board
računara.Poruke kvaraCHECK ESP (PROVERITI ESP)CHECK FUEL FILTER (PROVERITI
FILTER ZA GORIVO)CHECK GEARBOX (PROVERITI
MENJAČ)CHECK AUTO LIGHTS
(PROVERITI AUTO SVETLA)
Poruke upozorenja
One će se pojaviti sa kontrolnom
lampicom C ili u kombinaciji sa
drugim porukama upozorenja,
kontrolnim lampicama ili zvučnim
upozorenjima. Odmah zaustaviti
motor i potražiti pomoć servisne
radionice.
Poruke upozorenjaINJECTION FAULT (GREŠKA
UBRIZGAVANJA)ENGINE OVERHEATING
(PREGREVANJE MOTORA)GEARBOX OVERHEATING
(PREGREVANJE MENJAČA)
Upozoravajući zvučni
signali
Tokom startovanja motora ili tokom vožnje
Upozoravajući zvučni signali
oglašavaće se pojedinačno.
Upozoravajući zvučni signal za
nepričvršćene sigurnosne pojaseve
ima prednost nad svim ostalim
zvučnim signalima.
■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je ručna
kočnica.
■ Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.
■ Ako je vozilo opremljeno automatizovanim mehaničkim
menjačem i ako je temperatura
menjača previsoka.
■ Ako brzina vozila na kratko prekorači podešenu granicu.
■ Kada se zatvaraju električno upravljana klizna vrata.
■ Ako su klizna vrata otvorena, a parkirna kočnica je isključena.
■ Kada se aktivira i deaktivira alarmni
nadzor nagiba vozila.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Kada su uključena spoljašnja svetla.
■ Ako vozilo ima automatizovani ručni menjač; nije izabran neutralanpoložaj ili nije pritisnuta nožna
kočnica. Na informacionom centu
za vozača pojavljuje se
odgovarajuća poruka.

Osvetljavanje89OsvetljavanjeSpoljašnje osvetljenje..................89
Unutrašnje osvetljenje .................93
Karakteristike osvetljenja .............95Spoljašnje osvetljenje
Prekidač za svetlo
Okretni prekidač za svetlo:
7=Off (Isključeno)0=Bočna svetla9 P=Prednja svetlaAUTO=Automatska regulacija
svetla>=Prednja svetla za maglur=Zadnja svetla za maglu
Kontrolna lampica dugog svetla P
3 84.
Kontrolna lampica oborenog svetla
9 3 84.
Automatska regulacija
svetla
Kada je uključena funkcija
automatske regulacije osvetljavanja,
a motor uključen, sistem prebacuje
između dnevnih svetala (ako postoje)
i prednjih svetla, zavisno od
svetlosnih uslova.
Iz bezbednosnih razloga, prekidač
svetla bi trebalo uvek ostaviti u
AUTO položaju.

Vožnja i rukovanje121Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.
ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na pedali.
Kontrolna lampica u 3 82.
Kvar
Ukoliko kontrolne lampice u i A
svetle sa porukom CHECK ABS
(PROVERITI ABS) i CHECK ESP
(PROVERITI ESP) na informacionomdispleju za vozača, postoji kvar u ABS
sistemu. Kočioni sistem ostaje
funkcionalan ali bez ABS regulacije.9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati
što može dovesti do proklizavanja vozila.
Ukoliko kontrolne lampice u, A , R i
C svetle, ABS i ESP su isključeni i
poruka BRAKING FAULT (GREŠKA
KOČENJA) je prikazana na
informacionom centru za vozača.
Potražite pomoć servisne radionice.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Parkirna kočnica
Uvek odlučno potegnuti ručnu
kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje, na nizbrdici ili uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti što je jače
moguće.
Za otpuštanje ručne kočnice, malo
potegnuti ručicu naviše, a zatim
pritisnuti dugme odbravljivanja na
kraju ručice i skroz je spustiti.
Za smanjivanje potrebne snage za
otpuštanje ručne kočnice, u isto
vreme pritisnuti pedalu nožne
kočnice.
Kontrolna lampica R 3 81.

122Vožnja i rukovanjeServopojačivač kočniceU slučaju naglog i jakog pritiskanja
pedale kočnice, automatski se
primenjuje maksimalna snaga
kočenja (kočenje punom snagom).
Održavati stalni pritisak na pedali
kočnice sve dok je potrebna puna
snaga kočenja. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada se pedala kočnice otpusti.Sistemi upravljanja
vožnjom
Sistem kontrole
proklizavanja Sistem kontrole proklizavanja (TC) je
sastavni deo elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) koji poboljšava
stabilnost vožnje kad je potrebno, bez obzira na površinske uslove puta i
prianjanje pneumatika, sprečavajući
proklizavanje pogonskih točkova.
Čim pogonski točkovi počnu da
proklizavaju, sistem smanjuje snagu
motora, a pojedini točkovi se koče.
Stabilnost vožnje sa vozilom na
klizavoj površini se znatno
poboljšava.
TC je spreman za rad kada se uključi kontakt i čim se kontrolna lampica v
ugasi na instrument tabli.
Kada je TC aktivan v trepti.9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica v 3 82.
Isključivanje
TC se može isključiti ukoliko je
potrebno proklizavanje pogonskih
točkova:

Vožnja i rukovanje123
Pritisnuti v dugme. Kontrolna
lampica v na instrument tabli svetli.
TC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom v dugmeta. Kontrolna
lampica v na instrument tabli se gasi.
TC se takođe ponovo uključuje kad se
sledeći put uključi kontakt.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
TC funkcija će se automatski ponovo
uključiti.
Elektronski Program
Stabilnosti Elektronski program stabilnosti
(ESP® Plus
) po potrebi poboljšava
stabilnost vozila, bez obzira na
površinske uslove puta i prianjanje
pneumatika. U sklopu sistema je i
sistem protiv proklizavanja točkova.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača, sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava.ESP® Plus
je spreman za rad kada se
uključi kontakt i čim se kontrolna
lampica v ugasi na instrument tabli.
Kada sistem ESP® Plus
interveniše,
kontrolna lampica v trepti.9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica v 3 82.
Isključivanje
ESP® Plus
se može isključiti ukoliko je
potrebno proklizavanje pogonskih
točkova:
Pritisnuti v dugme. Kontrolna
lampica v svetli na instrument tabli i
poruka ESP OFF (ESP ISKLJUČEN)
se pojavljuje na informacionom
centru vozača.
ESP® Plus
se ponovo uključuje
ponovnim pritiskom v dugmeta.
Kontrolna lampica v na instrument
tabli se gasi. ESP® Plus
se takođe
uključuje kad se sledeći put uključi kontakt.

124Vožnja i rukovanje
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
ESP® Plus
funkcija će se automatski
ponovo uključiti.
Kvar
Kada sistem primeti kvar, kontrolna
lampica A svetli na instrument tabli i
poruka CHECK ESP (PROVERITI
ESP) se pojavljuje na informacionom
centru vozača.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Poruke vozila 3 85.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može da memoriše i
održava brzine od 30 km/h i iznad.
Odstupanja u odnosu na memorisane
brzine se mogu javiti prilikom vožnje
uzbrdo ili nizbrdo.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne može se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
kočnice.
Ne koristiti sistem tempomata gde
nije preporučljivo konstantno
održavanje izabrane brzine.
Kod automatizovanog ručnog
menjača, sistem tempomata koristiti
samo u automatskom režimu.
Kontrolna lampica m i U 3 84.
Aktiviranje
Pritisnuti prekidač m, kontrolna
lampica U svetli zelenom bojom na
instrument tabli.
Tempomat je sada u pripravnosti i na informacionom centru vozača se
pojavljuje odgovarajuća poruka.