stop start OPEL MOVANO_B 2015.5 Instruksjonsbok

Kort og viktig11
1Faste ventilasjonsdyser .....107
2 Lysjustering .......................... 90
Ultralydbasert
parkeringshjelp ...................128
Antispinn ............................ 122
Elektronisk stabilitets‐
program .............................. 123
3 Side- ventilasjonsdyser ......106
4 Lysbryter .............................. 89
Blinklys ................................. 91
Fjern- og nærlys, lyshorn .....90
Parklys .................................. 89
Automatisk lyskontroll ..........89
Utstigningslys ....................... 94
Tåkelys foran ....................... 91
Tåkebaklys ........................... 92
5 Instrumenter ......................... 74
Girdisplay .............................. 77
Førerinformasjonssenter .......846Horn ..................................... 70
Kollisjonspute for fører .........50
7 Fjernbetjening på rattet .........69
Automatisk hastighets‐
kontroll ............................... 125
8 Frontrutevisker,
frontrutespyler ......................70
Kjørecomputer ......................86
9 Myntholder ........................... 61
10 Strømuttak ........................... 72
11 Midtre ventilasjonsdyser ....106
12 Oppbevaringsrom .................61
13 Kollisjonspute for passasjer ..50
Oppbevaringsrom ................61
14 Hanskerom ........................... 62
15 Koppholdere ........................ 62
16 Klimakontrollsystem .............96
17 Sigarettenner ....................... 73
Strømuttak ........................... 72
18 Girspak, manuelt gir ............116
Automatisert manuelt gir .....11719 Automatisk hastighets‐
kontroll og hastighetsbeg‐
renser ................................. 125
Automatisert manuelt gir,
vinter- og belastnings‐
program ............................... 119
Regulering av
tomgangsturtall ...................110
Stopp/start-system ..............111
20 Tenningslås med rattlås .....109
21 Betjeningselementer på
rattstammen ......................... 70
22 Rattjustering ......................... 69
23 Panserutløser ..................... 137
24 Tilleggsvarmer ....................102
25 Oppbevaringsrom ................61
Sikringsboks ....................... 154

Kort og viktig17
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere Autostop på
denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ sett girvelgeren til N
■ slipp clutchpedalen
Autostop signaliseres ved at kontrol‐
lampen Ï lyser grønt i instrument‐
gruppen.
Du starter motoren på nytt ved å trå inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 111.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.
■ Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen sam‐
tidig for å redusere betjenings‐
kraften.
■ Slå av motoren.
■ Hvis bilen er på en plan flate el‐ ler står i oppoverbakke, legger
du inn første gir. I oppoverbak‐
ker dreier du dessuten for‐
hjulene bort fra fortauskanten.
Står bilen i nedoverbakke, set‐
tes den i revers. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
■ Ta ut tenningsnøkkelen. Drei på rattet til du kjenner at rattlåsen går
i inngrep.
■ Lukk vinduene.
■ Lås bilen med knappen e på fjern‐
kontrollen 3 20.
■ Aktiver tyverialarmen 3 28.
■ Motorkjølevifta kan gå også etter at
motoren er stoppet 3 137.
■ Hvis motoren har gått på høyt turtall
eller med høy belastning, skal den
gå en kort stund med lav belastning eller i fri (nøytral) i ca. 30 sekunder
før motoren slås av for å skåne
turboladeren.
Nøkler og låser 3 18, Parkering av
bilen over lengre tid 3 136.

80Instrumenter og betjeningselementer9Fare
Det er fare for at barnet får livs‐
truende skader hvis det sitter i et
barnesete mens kollisjonsputen
på passasjersiden foran er akti‐
vert.
Det er fare for at personen som
sitter i passasjersetet, får livs‐
truende skader hvis kollisjonspu‐
ten på passasjersiden er deakti‐
vert.
Kollisjonsputesystem 3 46, belte‐
strammere 3 44, deaktivering av kol‐
lisjonsputer 3 51.
Ladesystem p lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampa lyser når motoren er
i gang
Stans bilen, slå av motoren. Bilbatte‐
riet lades ikke. Motorkjølingen kan være avbrutt. Bremsekraftforsterke‐
ren kan slutte å virke. Søk hjelp hos
et verksted.
Feilfunksjonslampe Z lyser eller blinker gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis lampa lyser når motoren er i gang
Feil i eksosrensesystemet. Det er nå
fare for at tillatte utslippsgrenser over‐
skrides. Søk straks hjelp på et verk‐
sted.
Hvis Z lyser sammen med A, stop‐
pes bilen og motoren slås av så snart
som mulig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Blinker når motoren er i gang
Feil som kan medføre skade på kata‐ lysatoren. Slipp opp gasspedalen tilblinkingen opphører. Søk omgående
hjelp hos et verksted.
Bilen trenger service snart
A lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Bilen må til service.
Kan tennes sammen med en annen
kontrollampe eller en melding i føre‐
rinformasjonssenteret 3 84.
Lyser hvis rensing av dieselpartikkel‐
filteret er nødvendig og automatisk
rensing ikke pågår 3 115.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.

Instrumenter og betjeningselementer83
Hvis lampa lyser når motoren eri gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) ved å stille girvel‐
geren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 138.
Lite drivstoff Y lyser gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampa lyser når motoren eri gang
Drivstoffnivået i tanken er for lavt. Fyll
opp umiddelbart.
Kjør aldri tanken tom.
Fylling av drivstoff 3 131.
Katalysator 3 115.
Lufting av dieselsystemet 3 143.
Stopp/start-system
\
Tennes når en Autostop er sperret
fordi bestemte betingelser ikke er
oppfylt.
Ï lyser eller blinker gult/grønt.Lyser
Lyser grønt under automatisk stopp.
Hvis Ï lyser gult, er det en feil i
Stopp/start-systemet. Søk hjelp hos
et verksted.
Blinker Blinker grønt under automatisk ny
start.
Stopp/start-system 3 111.
Utvendige lys 9 lyser grønt.
Lyser når de utvendige lysene er slått på 3 89.
Fjernlys P lyser blått.
Lyser når fjernlysene er på og ved
bruk av lyshornet 3 90.
Tåkelys
> lyser grønt.
Lyser når tåkelysene foran er slått på
3 91.

86Instrumenter og betjeningselementer
VarselmeldingerINJECTION FAULT (INNSPRØY‐
TINGSFEIL)ENGINE OVERHEATING (FOR
HØY MOTORTEMPERATUR)GEARBOX OVERHEATING (FOR
HØY GIRKASSETEMPERATUR)
Varsellyder
Ved start av motoren eller under kjøring
Kun ett varselssignal avgis om gan‐ gen.
Varselssignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselssignaler.
■ Når sikkerhetsbeltet ikke er festet 3 45.
■ Hvis en bestemt hastighet er over‐ skredet når håndbremsen er truk‐
ket til 3 121.
■ Hvis parkeringsradaren oppdager en hindring 3 128.
■ Hvis bilen har automatisert manuelt
gir og clutchtemperaturen er for høy3 117.
■ Hvis bilhastigheten kortvarig over‐ stiger en innstilt grense 3 74.
■ Under lukking av elektrisk skyvedør
3 24.
■ Hvis skyvedøren er åpen og hånd‐ bremsen er frigjort 3 24.
■ Under aktivering og deaktivering av
alarmovervåking av bilens helning
3 28.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøra blir åpnet ■ Når nøkkelen står i tenningslåsen.
■ Når utvendige lys er på.
■ Hvis bilen har automatisert manuelt
gir 3 117, håndbremsen er ikke er
på, nøytralgir er ikke valgt eller
bremsepedalen er ikke trådd inn.
En tilsvarende melding kan også vi‐
ses i førerinformasjonen 3 84.
■ Hvis motoren er i en autostopp, men ikke slått av. Stopp/start-sy‐
stem 3 111.Kjørecomputer
Kjørecomputeren gir informasjon om
kjøredata som registreres kontinuer‐
lig og analyseres elektronisk.
Avhengig av bilen kan følgende funk‐
sjoner velges ved å trykke gjentatte
ganger på knappen på enden av vis‐
kerhendelen:
■ Forbrukt drivstoff
■ Gjennomsnittlig forbruk
■ Forbruk i øyeblikket
■ Rekkevidde
■ Tilbakelagt strekning

Klimastyring97
■Still luftfordelingsbryteren på V.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
■ Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
KlimaanleggI tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:AC=kjølingu=omluftsdrift
Oppvarmet bakrute Ü 3 34, oppvar‐
mede seter ß 3 41.
Kjøling (klimaanlegg)
Betjenes med knappen AC og funge‐
rer bare når motoren går og viften er
på.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) luften når utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Les dette
Hvis klimakontrollen er stilt inn på
maksimal kjøling mens utetempera‐ turen er høy, kan automatisk stopp
hindres inntil ønsket kupétempera‐
tur er nådd.
Hvis klimakontrollen er stilt inn på maksimal kjøling mens motoren er i
automatisk stopp, kan motoren
starte på nytt automatisk.
Stopp/start-system 3 111.
Omluftsystem
Betjenes med knappen u.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Kjøling AC på.
■ Omluftsystemet u er på.
■ Still luftfordelingsbryteren på M.
■ Still temperaturbryteren på det kal‐ deste nivået.

Klimastyring99
I automatisk drift reguleres innstillin‐
gene for viftehastighet, luftfordeling,
klimaanlegg og resirkulering av luft
automatisk av systemet og vises ikke i displayet.
Forhåndsvalg av temperatur
Temperaturer kan innstilles til ønsket
verdi med 2 knapper under displayet.
Av komforthensyn endrer du tempe‐ raturen bare i små trinn.Rød=varmtBlå=kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Hvis minimumstemperaturen på
15 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full kjøling.
Hvis maksimumstemperaturen på
27 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full oppvarming.
Les dette
Hvis temperaturen i kupeen skal re‐
duseres av hensyn til komforten, kan
et automatisk stopp hindres eller
motoren startes automatisk på nytt
når kjølingen slås på.
Stopp/start-system 3 111.
Viftehastighet
Viftehastigheten kan økes eller redu‐
seres med x-knappene.
Den valgte viftehastigheten vises av
x på displayet.
Hvis vifta slås av, kobles også klima‐
anlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Avdugging og avising av vinduer
Trykk V-knappen. Lysdioden lyser.
Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, klimaanlegg slås på og
viften kjører med høy hastighet.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen V eller på knappen AUTO.Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Luftfordeling Trykk gjentatte ganger på s eller K.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene:s=til frontruten og sidevinduene
foran9=til frontruten, sidevinduene foran
og benplassenM=til øvre del av kupeenL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassenK=til fotrommet
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

108Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 108
Start og betjening ......................109
Eksos ......................................... 115
Manuelt gir ................................. 116
Automatisert manuelt gir ............117
Bremser ..................................... 120
Kjøresystemer ............................ 122
Kjøreassistansesystemer ........... 125
Drivstoff ...................................... 131
Tilhengerfeste ............................ 133
Tilleggsfunksjoner ......................135Kjøretips
Økonomisk kjøring
ØKO-modus
ECO-modus er en funksjon som opti‐ maliserer drivstofforbruket. Den på‐
virker motorkraften og dreiemomen‐
tet, akselerasjonen, girskiftindikasjo‐
nen, oppvarmingen, klimaanlegget
og de elektriske forbrukerne.
AktivereTrykk på ECO-knappen. Når denne
funksjonen er aktivert, tennes kontrol‐
lampen, og det blir vist en tilsvarende melding i førerinformasjonen 3 84.
Hvis du vil deaktivere ECO-modus
midlertidig under kjøring (f.eks. for å
øke motorens ytelse), trår du hardt på gasspedalen.
ØKO-modus aktiveres på nytt når du slipper opp gasspedalen.
Deaktivering
Trykk på ECO knappen igjen. Kon‐
trollampen slukker.
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer
fungerer under automatisk stopp,

Kjøring og bruk109
men det vil være en kontrollert reduk‐sjon i støtten fra servostyringen, og
bilens hastighet vil reduseres.
Stopp/start-system 3 111.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐
stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres
oftere. Autostopp kan forhindres, slik
at bilbatteriet kan byttes.
Stopp/start-system 3 111.
Dieselpartikkelfilter 3 115.TenningsbryterposisjonerSt=Tenning avA=Rattlås løst ut, tenning avM=Tenning på. For dieselmotor:
forglødingD=Start

110Kjøring og brukStarte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Drei nøkkelen til M for forvarming og
hold til kontrollampen N slukker i fø‐
rerinformasjonen.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐ matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn 15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på
gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len. Stopp/start-system 3 111.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når: ■ Clutchpedalen trås inn
■ Gasspedalen trås inn
■ MTA ikke står i N (nøytral)
■ Bilens hastighet er over 0 km/t
■ Kontrollampen A, W eller C ten‐
nes på instrumentpanelet