sat nav OPEL MOVANO_B 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Säilytys67
Vedä istuintyynyä kahden silmukan
avulla eteenpäin, kunnes pääsy säi‐
lytystilaan on esteetön.
Lisäsammutin voidaan sijoittaa etu‐
oven paneelin taskuun.
Kattokonsolissa on asiasta ilmoittava
tarra.
Kattotelinejärjestelmä
Kattoteline Turvallisuussyistä ja kattovaurioiden
välttämiseksi suosittelemme auto‐
malliin hyväksytyn kattotelineen käyt‐ töä.
Noudata kattotelineen käyttöohjetta.
Poista kattoteline, kun sitä ei tarvita.Lastaustietoa
■ Painavat esineet tulee sijoittaa ta‐ varatilassa mahdollisimman eteen
ja niiden paino jakaa tasaisesti. Jos
teet kuormasta pinon, aseta ras‐
kaat esineet pinon alimmaisiksi.
■ Kiinnitä tavarat kuormankiinnitys‐ lenkkeihin sidotuilla kiinnityshih‐
noilla 3 64.
■ Irralliset esineet tulee aina kiinnit‐ tää paikalleen, jotta ne eivät liiku ta‐
varatilassa.
■ Kuorma ei saa estää polkimien, sei‐
sontajarrun eikä vaihdevivun käyt‐
töä eikä estää kuljettajan liikkeitä.
Sisätilassa ei saa säilyttää irrallisia
esineitä.
■ Älä aja takaluukun ollessa auki. Li‐ säksi rekisterikilpi on näkyvissä ja
valaistu oikein vain, jos ovet ovat
kiinni.

Auton hoito145
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien MIN ja MAX välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava
mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä. Kor‐
jauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä jarru‐
nestettä.
Jarru- ja kytkinneste 3 180.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐profiili mahdollistaa akun riittävän la‐tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun käsittely
Akku sijaitsee vasemman etuoven
kynnyksen peitelevyn takana. Irrota
peitelevy, jotta pääset akkuun käsiksi.
Auton akun lataaminen
9 Vaara
Varmista riittävä ilmanvaihto ak‐
kua ladattaessa. Räjähdyksen
vaara on olemassa, jos latauksen
aikana muodostuvia kaasuja an‐
netaan kertyä ilmaan!
Käynnistys apukaapeleilla 3 171.

168Auton hoito
■Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränpultit/-mutterit ja niiden kierteet ennen pyörän asen‐
nusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Irrota pyörän suojus mukana toi‐ mitetulla koukulla. Auton työkalut
3 158.
2. Aseta pyöränavain varmistaen, että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränpulttia/-
mutteria puoli kierrosta.
3. Etuvetoiset autot:
Nosta auto ylös asettamalla nos‐
turin nostoalustan tappi kyseistä
pyörää lähimpänä olevaan nosto‐
reikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin kan‐
nan on oltava maassa heti nosto‐ reiän alapuolella siten, että se ei
lipsu.
Kiinnitä pyöränmutteriavain nos‐
turiin ja nosta auto kääntämällä
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
Takavetoiset autot:
Huomioi hydraulinosturin mukana toimitetut käyttöohjeet ja kokoa
osat ohjeiden mukaisesti.

Tietoa asiakkaalle205
■Auton reaktiot määrätyissä ajotilan‐
teissa (esim. turvatyynyn täyttymi‐ nen, auton vakaudenhallintajärjes‐telmän aktivoituminen)
■ Ympäristön olosuhteet (esim. läm‐ pötila)
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja kor‐
jaamaan vikoja ja optimoimaan auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim. kor‐
jaustyöt, huoltotoimenpiteet, takuuta‐
paukset, laadunvarmistus) palvelu‐
verkoston työntekijät (mukaan lukien
valmistaja) voivat lukea nämä tekni‐ set tiedot tiedontallennusyksiköistä
erityisillä diagnoosityökaluilla. Saat
tästä tarvittaessa lisätietoja näistä korjaamoista. Kun vika on korjattu,
nämä tiedot poistetaan tiedontallen‐
nusyksiköstä tai niiden päälle kirjoite‐ taan jatkuvasti uutta tietoa.
Autoa käytettäessä saattaa syntyä ti‐
lanteita, joissa nämä muihin tietoihin
(onnettomuusraportti, auton vauriot,todistajanlausunnot jne.) liittyvät tek‐
niset tiedot voidaan yhdistää tiettyyn
henkilöön - mahdollisesti asiantunti‐
jan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen
tietojen siirtämisen autosta.
Radiotaajuinen tunnistus
(RFID, Radio Frequency
Identification) RFID-teknologiaa käytetään joissakin
autoissa tietyissä toiminnoissa kuten
rengaspaineiden valvonnassa ja sy‐
tytysjärjestelmän toiminnan varmista‐ misessa. Sitä käytetään myös muka‐
vuustoiminnoissa kuten ovien lukituk‐
sen/lukituksen avauksen kauko-oh‐
jauksessa ja käynnistyksessä ja au‐
tossa olevien autotallin ovenavaajien
lähettimissä. RFID-teknologia ei
Opel-autoissa käytä tai tallenna hen‐
kilötietoja tai ole kytkettynä mihinkään
muuhun henkilötietoja sisältävään
Opel-järjestelmään.