olej OPEL MOVANO_B 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti17Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 165, 3 210.
■ Hladina motorového oleje a hladiny
kapalin 3 145.
■ Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky, zda
jsou čisté, není na nich sníh nebo
námraza a jsou funkční.
■ Správná poloha zpětných zrcátek, sedadel a bezpečnostních pásů
3 32, 3 39, 3 47.
■ Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy mokré.Startování motoru
■ Otočte klíč do polohy A
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ sešlápněte spojku a brzdu
■ nepřidávejte plyn
■ otočte klíč do polohy M pro žhavení
a počkejte, dokud v informačním
centru řidiče nezhasne
kontrolka !
■ otočte klíč do pozice D a uvolněte
Startování motoru 3 115.
Systém Stop–start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
■ Sešlápněte spojkový pedál
■ páku voliče přesuňte do polohy N
■ uvolněte spojkový pedál
Funkce Autostop je signalizována
rozsvícením zelené kontrolky Ï na
sestavě sdružených přístrojů.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.

68Úložné prostory
Teleskopické zajišťovací tyče
Teleskopické zajišťovací tyče lze
použít ve svislé i vodorovné poloze.
Před nakládáním se ujistěte, že
teleskopické zajišťovací tyče jsou
plně zasunuty do lišty pro zajištění
nákladu.
Zajišťovací tyč uvolníte stlačením
pojistky a současným zasunutím
tyče.
Maximální nosnost 100 daN/700mm.
Stahovací popruhy
Pomocí odpovídajících stahovacích popruhů mohou být předměty
upevněny k přemístitelným poutacím
okům umístěným lištách pro zajištění
nákladu v podlaze nebo na bocích
karosérie.
Maximální nosnost kolejnic v podlaze
je 500 daN/700mm.
Maximální nosnost bočních kolejnic
je 100 daN/700mm.
Přemístitelná poutací oka 3 66,
Informace k nakládání 3 70.

Přístroje a ovládací prvky79
levá zóna=motor ještě
nedosáhl provozní
teplotystřední zóna=normální provozní
teplotapravá zóna=teplota je příliš
vysoká
Kontrolka W svítí, pokud je teplota
příliš vysoká 3 84, 3 85.
Výstraha
Pokud je teplota příliš vysoká, tak
zastavte vozidlo a vypněte motor.
Hrozí poškození motoru.
Zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Z fyzikálních důvodů ukazuje teploměr teplotu chladicí kapaliny
motoru pouze tehdy, když je správná
hladina chladicí kapaliny.
Sledování hladiny
motorového oleje Sledování hladiny motorového oleje
pracuje správně, pouze když je
vozidlo zaparkované na rovině
a motor je studený.
Pokud je správná hladina
motorového oleje při zapnutí
zapalování, krátce se v informačním
centru řidiče objeví OIL LEVEL
CORRECT (SPRÁVNÁ HLADINA OLEJE) .
Je-li hladina motorového oleje vyšší
než minimální hladina, stiskněte do
30 sekund tlačítko palubního
počítače na konci páčky stěračů.
Zobrazí se zpráva OIL LEVEL
(HLADINA OLEJE) společně se
čtverečky, které odpovídají hladině
oleje.
Když hladina motorového oleje
klesne, jsou čtverečky na displeji
nahrazeny pomlčkami.▢▢▢▢▢▢=Maximální hladina▢▢▢- - -=Průměrná hladina- - - - - -=Minimální úroveň hladinyPokud hladina motorového oleje
dosáhne minimální úroveň, zobrazí
se po zapnutí zapalování TOP-UP
OIL LEVEL (DOLÍT OLEJ) společně
s A na dobu 30 sekund. Zkontrolujte
a doplňte motorový olej 3 145.
Stisknutím jedno z tlačítek palubního počítače opustíte zobrazení
sledování hladiny motorového oleje.
Palubní počítač 3 90.
Servisní displej
Při zapnutí zapalování se
v informačním centru řidiče může
krátce zobrazit zbývající vzdálenost
do nutnosti provést příští servisní prohlídku. V závislosti na jízdních
podmínkách se interval signalizování
servisní prohlídky může značně
měnit.
Pokud je zbývající vzdálenost do
provedení servisní prohlídky menší
než 3000 km nebo dva měsíce, na
informačním centru řidiče se zobrazí
SERVICE IN (BLÍŽÍCÍ SE SERVIS) .

86Přístroje a ovládací prvky
BlikáPorucha v systému. Po uplynutí určité doby začne kontrolka svítit
nepřetržitě. Obraťte se na servis.
Pokud je namontována pneumatika
bez snímače tlaku (např. rezervní
kolo), rozsvítí se kontrolka w spolu
s kontrolkou A 3 83 a v informačním
centru řidiče se zobrazí příslušná
zpráva.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 166.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazánímotoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 145.
Nízká hladina paliva
Y svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Hladina paliva v palivové nádrži je
příliš nízká. Okamžitě palivo doplňte.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Doplňování paliva 3 138.
Katalyzátor 3 121.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 151.

88Přístroje a ovládací prvkyInformační displeje
Informační centrum řidiče Informační centrum řidiče (DIC) je
umístěno v sestavě sdružených
přístrojů pod rychloměrem.
V závislosti na konfiguraci vozidla se
na displeji mohou objevit následující položky:
■ Venkovní teplota 3 74
■ Hodiny 3 75
■ Počítadlo kilometrů, palubní počítač 3 77
■ Sledování hladiny motorového
oleje 3 79
■ Displeji servisního intervalu 3 79
■ Zprávy vozidla 3 89
■ Palubní počítač 3 90
Některé ze zobrazovaných funkcí se
mohou lišit v závislosti na tom, zda se
s vozidlem jede nebo zda stojí.
Některé funkce jsou k dispozici
pouze, když vozidlo stojí.
Třífunkční informační
displejPo zapnutí zapalování zobrazí
hodiny, venkovní teplotu a datum.

Přístroje a ovládací prvky89Zprávy vozidla
Na informačním centru řidiče se
objeví zprávy a současně se rozsvítí
kontrolka A nebo C.
Informační zprávyInformační zprávyBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULÁTORU:
ÚSPORNÝ)ESP OFF (VYPNUTÉ ESP)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVOVÁNA AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)OIL LEVEL CORRECT (SPRÁVNÁ
HLADINA OLEJE)
Zprávy o poruše
Zobrazí se v kombinaci s kontrolkou
A . Jeďte opatrně a vyhledejte
pomoc v servisu.
Zprávu o poruše odstraníte
stisknutím tlačítka na konci páčky
stěračů. Po uplynutí několika sekund
může tato zpráva zmizet automaticky
a A zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT
ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy se mohou objevit
s kontrolkou C nebo v kombinaci
s jinými výstražnými zprávami,
kontrolkami nebo varovným
zvukovým signálem. Vypněte ihned motor a vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás 3 47.
■ Pokud je překročena určitá rychlost
se zabrzděnou parkovací brzdou
3 128.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku 3 135.

114Řízení vozidla a jeho provoz
Pedály
V oblasti pedálů Vám při jejich
sešlápnutí až na podlahu nesmí nic
překážet. V této oblasti nesmí být
žádná rohožka.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 116.
Filtr pevných částic 3 120.Polohy spínače zapalováníSt=Vypnuté zapalováníA=Odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalováníM=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru: žhaveníD=Startování

138Řízení vozidla a jeho provozPalivo
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590. Palivo
musí mít nízký obsah síry (max.
10 ppm). Může být použita
ekvivalentní standardizovaná
bionafta (= FAME podle EN14214)
max. 7 % objemu (jako např.
DIN 51628 nebo podobné normy).
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte motorové nafty pro
lodní motory, topné oleje nebo
motorové nafty, které jsou zcela na
rostlinné bázi, jako jsou řepkový olej
nebo bionafta, hydrosol a podobné
emulze nafty a vody. Motorové nafty
se nesmějí ředit palivy, která jsou
určena pro benzínové motory.
Tekutost a filtrovatelnost motorové
nafty je teplotně závislá. Když jsou
venkovní teploty nízké, čerpejte
motorovou naftu se zaručenými
zimními vlastnostmi.
Palivový filtr pro vznětové motory
3 151, Odvzdušnění palivového
systému u vznětových motorů
3 151.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Plnicí hrdlo palivové nádrže
s bajonetovým uzávěrem se nachází
vpředu na levé straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemknuté a dveře jsou otevřené.
Rukou otevřete dvířka hrdla palivové
nádrže.

Péče o vozidlo143Péče o vozidloVšeobecné informace................143
Kontroly vozidla ......................... 144
Výměna žárovky ........................152
Elektrická soustava ....................160
Nářadí vozidla ............................ 163
Kola a pneumatiky .....................164
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 177
Tažení ........................................ 180
Péče o vzhled ............................ 181Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy
vozidla Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny
elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
■ Umyjte a navoskujte vozidlo.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.
■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku. Tím se zabrání
samovolnému pohybu vozidla.

144Péče o vozidlo
■ Parkovací brzdu nechteodbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
■ Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce (v souladu
s požadavky právních předpisů). Tuto
práci svěřte pouze autorizovanému
recyklačnímu středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
9 Nebezpečí
Systém zapalování vytváří
mimořádně vysoké napětí.
Nedotýkejte se jich.
Pro snazší orientaci jsou víčko
plnicího otvoru motorového oleje,
víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny, kryt nádržky kapaliny
ostřikovače a rukojeť měrky
motorového oleje označeny žlutě.