ESP OPEL MOVANO_B 2015.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Instrumenti i komande859Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Displej servisnog perioda
Kontrolna lampica o takođe svetli na
informacionom centru za vozača
kada preostalo rastojanje do
narednog servisa dostigne 0 km ili se
približava datum servisa.
Poruka SERVICE DUE (VREME JE
ZA SERVIS) se takođe pojavljuje na
informacionom centru vozača.
Displej servisnog perioda 3 80.
Zaustavljanje motora C svetli crvenom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen.
Ako C svetli (moguće u kombinaciji
sa W i/ili R), zaustaviti vozilo i
isključiti motor što je pre moguće.
9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
U zavisnosti od vrste kvara, poruka
upozorenja se može pojaviti na
informacionom displeju za vozača
3 89.
Kočioni sistem R svetli crvenom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen.
Kontrolna lampica R ostaje upaljena
nakon davanja kontakta ako je
uključena parkirna kočnica 3 128.
Kada je parkirna kočnica isključena,
R svetli (moguće u kombinaciji sa
C ) ako je nivo kočione tečnosti
prenizak 3 150.
9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Kočioni sistem 3 127.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen. Sistem je spreman za rad
kada se u ugasi.
Ukoliko kontrolne lampice u i A
svetle sa porukom CHECK ABS
(PROVERITI ABS) i CHECK ESP
(PROVERITI ESP) na informacionom
centru za vozača 3 89, postoji kvar
u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje
funkcionalan ali bez ABS regulacije.
Ukoliko kontrolne lampice u, A , R i
C svetle, ABS i ESP su deaktivirane
i pojavljuje se poruka BRAKING
FAULT (GREŠKA KOČENJA) .
Potražite pomoć servisne radionice.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 127.

86Instrumenti i komandeKopčanje u viši stepen
prenosa k ili j svetli žutom bojom.
Svetli kada se preporučuje promena
stepena prenosa radi uštede goriva.
EKO režim 3 114.
Elektronski program
stabilnosti
b trepti ili svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi po
uključivanju kontakta.
Trepti tokom vožnjeSistem interveniše. Snaga motora
može biti smanjena i vozilo može biti
automatski u blagoj meri kočen
3 131.
Svetli tokom vožnje
Sistem nije dostupan.
Može da svetli zajedno sa kontrolnom
lampicom A 3 84. Na
informacionom centru za vozača se
takođe pojavljuje i odgovarajuća
poruka 3 89.ESP® Plus
3 131, sistem kontrole
proklizavanja 3 130.
Elektronski program
stabilnosti je isključen Ø svetli žutom bojom.
Ako je ® Plus
isključen dugmetom Ø
na instrument tabli, kontrolna lampica
Ø svetli i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača 3 89.
ESP® Plus
3 131, sistem kontrole
proklizavanja 3 130.
Temperatura rashladne
tečnosti motora W svetli crvenom bojom.
Ako svetli za vreme rada motora
Ako W svetli (moguće u kombinaciji
sa kontrolnom lampicom C),
zaustavite vozilo i isključite motor.Pažnja
Temperatura rashladne tečnosti je suviše visoka.
Proveriti nivo rashladnog sredstva
3 147.
U slučaju dovoljne količine rashladne
tečnosti, obratiti se servisu.
Predgrevanje
! svetli žutom bojom.
Uključeno je predgrevanje. Uključuje
se samo kod niskih spoljašnjih
temperatura.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
w svetli ili trepti.
Svetli
Gubljenja pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati
pritisak u pneumaticima.

Instrumenti i komande89Informacioni displeji
Informacioni centar za
vozača
Informacioni centar za vozača (DIC)
nalazi se na instrument tabli ispod
brzinomera.
Zavisno od konfiguracije vozila, na
displeju se pojavljuju sledeće stavke:
■ Spoljašnja temperatura 3 75
■ Časovnik 3 76
■ Pokazivač kilometraže, brojač dnevno pređenog puta 3 78
■ Nadzor nivoa motornog ulja 3 80
■ Displej servisnog perioda 3 80
■ Poruke vozila 3 89
■ Trip kompjuter 3 91
Neke prikazane funkcije se razlikuju
kada se vozilo kreće ili miruje. Neke
funkcije mogu da se koriste samo
kada se vozilo kreće.
Trostruki informacioni
displej
Pokazuje vreme, spoljašnju
temperaturu i datum kada je kontakt
uključen.
Poruke vozila
Pojavljuju se poruke na
informacionom centru za vozača, u
kombinaciji sa kontrolnom lampicom
A ili C.
Informacione porukeInformacione porukeBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULATORA:
ŠTEDNJA)ESP OFF (ESP ISKLJUČEN)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVIRANA AUTO SVETLA)OIL LEVEL CORRECT (NIVO ULJA
U REDU)
Poruke kvara
Prikazuju se u kombinaciji sa
kontrolnom lampicom A. Oprezno
voziti i potražiti pomoć servisne
radionice.

90Instrumenti i komande
Za uklanjanje poruke kvara, pritisnuti
dugme na kraju ručice brisača. Nakon
nekoliko sekundi poruka automatski
nestaje i A ostaje da svetli. Kvar se
tada memoriše u u sistemu board
računara.Poruke kvaraCHECK ESP (PROVERITI ESP)CHECK FUEL FILTER (PROVERITI
FILTER ZA GORIVO)CHECK GEARBOX (PROVERITI
MENJAČ)CHECK AUTO LIGHTS
(PROVERITI AUTO SVETLA)
Poruke upozorenja
One će se pojaviti sa kontrolnom
lampicom C ili u kombinaciji sa
drugim porukama upozorenja,
kontrolnim lampicama ili zvučnim
upozorenjima. Odmah zaustaviti
motor i potražiti pomoć servisne
radionice.
Poruke upozorenjaINJECTION FAULT (GREŠKA
UBRIZGAVANJA)ENGINE OVERHEATING
(PREGREVANJE MOTORA)GEARBOX OVERHEATING
(PREGREVANJE MENJAČA)
Upozoravajući zvučni
signali
Tokom startovanja motora ili tokom vožnje
Upozoravajući zvučni signali
oglašavaće se pojedinačno.
Upozoravajući zvučni signal za
nepričvršćene sigurnosne pojaseve
ima prednost nad svim ostalim
zvučnim signalima.
■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas
3 47.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a uključena je ručna
kočnica 3 128.
■ Ako pomoć pri parkiranju otkrije
objekat 3 136.
■ Ako vozilo ima automatizovani ručni menjač, a temperatura
menjača je previsoka 3 123.
■ Ako brzina vozila nakratko prekorači podešenu granicu 3 78.
■ Tokom zatvaranja električno upravljanih kliznih vrata 3 25.
■ Ako su klizna vrata otvorena, a parkirna kočnica je otpuštena 3 25.
■ Tokom aktiviranja i deaktiviranja alarmnog nadzora nagiba vozila
3 30.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Kada su uključena spoljašnja svetla.
■ Ako vozilo ima automatizovani ručni menjač 3 123; ručna kočnica
je uključena, nije odabran neutralni
položaj ili pedala kočnice nije
pritisnuta. Odgovarajuća poruka se

94OsvetljavanjeOsvetljavanjeSpoljašnje osvetljenje..................94
Unutrašnje osvetljenje .................98
Karakteristike osvetljenja ...........100Spoljašnje osvetljenje
Prekidač za svetlo
Okretni prekidač za spoljašnje svetlo:
7=Isključeno0=Bočna svetla9 P=Prednja svetlaAUTO=Automatska regulacija
svetla: Prednja svetla se
automatski uključuju i
isključuju.
Okretni prekidač za unutrašnje svetlo:
>=Prednja svetla za maglur=Zadnja svetla za magluKontrolna lampica dugog svetla P
3 88.
Kontrolna lampica oborenog svetla
9 3 88.
Zadnja svetla
Zadnja svetla se uključuju sa
oborenim i bočnim svetlima.
Automatska regulacija
svetla
Kada je uključena funkcija
automatske regulacije osvetljavanja,
a motor uključen, sistem prebacuje

128Vožnja i rukovanje
ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na pedali.
Kontrolna lampica u 3 85.
Kvar
Ukoliko kontrolne lampice u i A
svetle sa porukom CHECK ABS
(PROVERITI ABS) i CHECK ESP
(PROVERITI ESP) na informacionom
displeju za vozača, postoji kvar u ABS
sistemu. Kočioni sistem ostaje
funkcionalan ali bez ABS regulacije.9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Ukoliko kontrolne lampice u, A , R i
C svetle, ABS i ESP su isključeni i
poruka BRAKING FAULT (GREŠKA
KOČENJA) je prikazana na
informacionom centru za vozača.
Potražite pomoć servisne radionice.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Parkirna kočnica9 Upozorenje
Uvek odlučno potegnuti ručnu
kočnicu bez pritiskanja dugmeta
za odbravljivanje, na nizbrdici ili
uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti
što je jače moguće.
Za otpuštanje ručne kočnice, malo potegnuti ručicu naviše, a zatim
pritisnuti dugme odbravljivanja na
kraju ručice i skroz je spustiti.

Vožnja i rukovanje131
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h,
sistem se automatski prebacuje sa
poboljšane kontrole proklizavanja na
TC. Kontrolna lampica Ø se gasi na
instrument tabli.
TC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom Ø dugmeta. Kontrolna
lampica Ø se gasi.
TC se takođe ponovo uključuje kad se
sledeći put uključi kontakt.
Kvar
Kada sistem primeti kvar, kontrolna lampica b 3 86 svetli zajedno sa A
3 84 na instrument tabli i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na Informacionom centru za vozača
3 89.
Sistem kontrole proklizavanja (TC) ne radi. Otklon uzroka kvara treba
poveriti servisu.
Poruke vozila 3 89.Elektronski program
stabilnosti Elektronski program stabilnosti(ESP® Plus
) po potrebi poboljšava
stabilnost vozila, bez obzira na
površinske uslove puta i prianjanje
pneumatika. U sklopu sistema je i
sistem protiv proklizavanja točkova.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava.
ESP® Plus
je spreman za rad kada se
uključi kontakt i čim se kontrolna lampica b ugasi na instrument tabli.
Na informacionom centru za vozača se takođe pojavljuje i odgovarajuća
poruka 3 89.
Kada sistem ESP® Plus
interveniše,
kontrolna lampica b trepti.9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 86.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA)
3 142.
Funkcija poboljšanja kontrole
proklizavanja

132Vožnja i rukovanje
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla,površina puta pokrivenih blatom ili
snegom, ESP® Plus
može da se
deaktivira kako bi se poboljšala
kontrola proklizavanja:
Pritisnuti dugme Ø na instrument
tabli.
Kontrolna lampica Ø
svetli na
instrument tabli i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
3 89.
Kada brzina vozila dostigne 50 km,
sistem se automatski prebacuje sa
poboljšane kontrole proklizavanja na
ESP® Plus
. Kontrolna lampica Ø se
gasi na instrument tabli.
ESP® Plus
se ponovo uključuje
ponovnim pritiskom Ø dugmeta.
Kontrolna lampica Ø se gasi.
ESP® Plus
se takođe ponovo uključuje
kada se sledeći put uključi kontakt.
Kvar Kada sistem primeti kvar, kontrolna
lampica b 3 86 svetli zajedno sa A
3 84 na instrument tabli i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
Informacionom centru za vozača
3 89.
Elektronski program stabilnosti
(ESP® Plus
) nije funkcionalan. Otklon
uzroka kvara treba poveriti servisu.
Poruke vozila 3 89.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može da memoriše i
održava brzine od 30 km/h i iznad.
Odstupanja u odnosu na memorisane
brzine se mogu javiti prilikom vožnje
uzbrdo ili nizbrdo. Sačuvana brzina
će treptati na informacionom centru
za vozača 3 89.

142Vožnja i rukovanje
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti
tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenosti prikolice od
1200 kg ili više, vertikalno
opterećenje kuke ne bi trebalo da
bude manje od 50 kg.
Opterećenje zadnje osovine Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila (uključujući i
putnike), ne sme se prekoračiti.
Oprema za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Zvučna signalizacija opreme za
vuču
Kod vozila koja su opremljena
opremom za vuču, kada je zakačena
prikolica, ton zvučnog upozorenja se
menja za vreme rada pokazivača pravca.
Ton zvučnog signala će se menjati
ukoliko nastane greška na
pokazivačima pravca prikolice ili
vučnog vozila.
Pomoć stabilnosti prikolice Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESP) 3 131.Dodatne karakteristike
Prenosnik snage
Aktiviranje
Za aktiviranje prenosnika snage, sa
zaustavljenim vozilom i motorom u praznom hodu:
■ Postaviti ručicu menjača u neutralan položaj (vozila sa
automatizovanim ručnim
menjačem: ručica menjača u
položaju N).
■ Pritisnuti pedalu kvačila.