ESP OPEL MOVANO_B 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

94Приборы и средства управления
После выключения стояночного
тормоза горение индикатора R
(может также загораться сигнали‐ затор C) указывает на низкий уро‐
вень тормозной жидкости 3 168.9 Предупреждение
Остановитесь. Не продолжайте
движение. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслужива‐ ния.
Тормозная система 3 143.
Антиблокировочная
тормозная система ( ABS)
u горит желтым светом.
Загорается на короткое время при
включении зажигания. После того
как индикатор u погаснет, система
будет готова к работе.
Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 98 ото‐
бражается сообщение " CHECK
ABS ( ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK
ESP (ПРОВЕРЬТЕ ESP) ", это ука‐
зывает на неисправность системы ABS. Тормозная система при этом
сохраняет работоспособность, од‐
нако система АBS отключится.
Если горит сигнализатор u, A ,
R и C , системы ABS и ESP отклю‐
чаются и на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается сообщение " BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) ". Обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Антиблокировочная тормозная
система 3 143.
Переключение на
повышенную передачу
k или j загорается желтым светом.
Загорается, если для уменьшения
расхода топлива рекомендуется
переключиться на другую пере‐
дачу.
Режим ECO 3 126.Программа
динамической
стабилизации b мигает или горит желтым светом.
Он горит после включения зажига‐ ния несколько секунд.
Мигание во время движения
Система осуществляет коррекцию
движения автомобиля. Мощность
двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться ав‐
томатически 3 147.
Включение во время
движения
Система недоступна.
Может загораться вместе с инди‐
катором A 3 93. На дисплее ин‐
формационного центра водителя
также отображается соответствую‐ щее сообщение 3 98.
ESP® Plus
3 147, Система контроля
тягового усилия 3 145.

Приборы и средства управления95Программа
динамической
стабилизации
выключена Ø горит желтым светом.
Если электронная система динами‐ ческой стабилизации ESP® Plus
деактивирована с помощью кнопки Ø на панели приборов, заго‐
рается индикатор Ø и в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется соответствующее сообщение
3 98.
ESP® Plus
3 147, Система контроля
тягового усилия 3 145.
Температура
охлаждающей жидкости
двигателя
W горит красным светом.Включение при работающем
двигателе Если загорается сигнализатор W
(может загораться вместе с сигна‐ лизатором C), прекратите движе‐
ние и заглушите двигатель.Внимание
Слишком высокая температура
охлаждающей жидкости.
Проверить уровень охлаждающей
жидкости 3 166.
Если уровень охлаждающей жид‐ кости достаточен, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Предварительный
подогрев
! горит желтым светом.
Включен предварительный подо‐
грев. Включается только при пони‐
женной температуре наружного
воздуха.
Система контроля
давления в шинах
Сигнализатор w может гореть или
мигать.
Горит непрерывно
Падение давления в шине. Немед‐
ленно остановитесь и проверьте
давление в шинах.
В случае прокола шины или очень
низкого давления воздуха в шине
загораются сигнализаторы w и C
3 93, а на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется соответствующее сообщение.
МиганиеНеисправность в системе. Через
некоторое время сигнализатор на‐ чинает гореть постоянно. Прокон‐
сультируйтесь на станции техоб‐
служивания.

Приборы и средства управления99Информационные
сообщения
Отображение сообщений на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя сопровождается включе‐
нием сигнализатора A или C.Информационные сообщенияBATTERY MODE: ECONOMY
(РЕЖИМ БАТАРЕИ: ЭКОНОМИЯ)ESP OFF (ESP ВЫКЛ)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(АВТОВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА
ОТКЛЮЧЕНО)OIL LEVEL CORRECT (УРОВЕНЬ МАСЛА В НОРМЕ)
Сообщения о неисправностях
Отображаются вместе с включе‐
нием индикатора A. Необходимо
двигаться на автомобиле с осто‐
рожностью и обратиться за по‐
мощью на станцию техобслужива‐
ния.
Чтобы удалить сообщение о неис‐
правности, следует нажать кнопку
на конце рычага управления стек‐
лоочистителем. Через несколько
секунд сообщение может исчез‐
нуть автоматически, но индикатор
A будет продолжать гореть. За‐
тем неисправность будет сохра‐
нена в памяти бортовой системы.Сообщения о неисправностяхCHECK ESP (ПРОВЕРЬТЕ ESP)CHECK FUEL FILTER
(ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ
ФИЛЬТР)CHECK GEARBOX (ПРОВЕРЬТЕ
КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ)CHECK AUTO LIGHTS
(ПРОВЕРЬТЕ АВТОВКЛЮЧЕНИЕ
СВЕТА)
Предупреждающие
сообщения
Такие сообщения могут по‐
являться одновременно с включе‐
нием сигнализатора C или сопро‐
вождаться отображением других
предупреждающих сообщений или
включением индикаторов или сиг‐
нала зуммера. Незамедлительно
остановить двигатель и обрати‐
ться за помощью на станцию тех‐
обслуживания.Предупреждающие сообщенияINJECTION FAULT
(НЕИСПРАВНОСТЬ ВПРЫСКА)ENGINE OVERHEATING
(ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ)GEARBOX OVERHEATING
( ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)
Предупреждающие
звуковые сигналы
При запуске двигателя или вовремя движения
Одновременно может быть выдан
только один предупредительный
звуковой сигнал.
Предупредительный сигнал непри‐ стегнутого ремня имеет более вы‐
сокий приоритет, чем любой другой
сигнал.

Вождение и управление автомобилем143Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐ ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для
торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после
одного или двух нажатий на педаль тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 93.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐ кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
Индикатор u 3 94.
Неисправности
Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется сообщение " CHECK ABS(ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK ESP
(ПРОВЕРЬТЕ ESP)", это указывает
на неисправность системы ABS.
Тормозная система при этом со‐
храняет работоспособность, од‐
нако система АBS отключится.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если загораются контрольные ин‐
дикаторы u, A , R и C , системы
ABS и ESP отключены, и в инфор‐
мационном центре водителя появ‐
ляется сообщение BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) . Обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐ обслуживания.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.

Вождение и управление автомобилем145
торможения автоматически умень‐
шится при отпускании тормозной
педали.
В режиме Autostop усилитель экст‐
ренного торможения не работает.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 130.
Система облегчения
начала движения на
подъеме
Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании
на уклоне.
При отпускании педали тормоза после остановки на уклоне (когда
рычаг переключения передач уста‐
новлен в положение хода вперед
или заднего хода), тормоза ос‐
таются включенными в течение
следующих 2 секунд. Колеса рас‐
тормаживаются автоматически,
как только автомобиль начинает
движение.Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить дви‐
жение автомобиля во всех си‐
туациях (на очень крутых укло‐
нах и пр.).
При необходимости нажмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐
теля 3 130.
Системы контроля
движения
Система контроля
тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения не‐
зависимо от типа дорожного по‐
крытия и сцепления шин, предот‐
вращая пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только система зарегистрирует пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и ис‐
чезновения сигнализатора b с при‐
борной панели. На дисплее

Вождение и управление автомобилем147
Для повторного включения сис‐
темы TC необходимо снова нажать
на кнопку Ø. Индикатор Ø погас‐
нет.
Кроме того, система контроля тяго‐ вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 94 вместе с A
3 93, а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 98 отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Система контроля тягового усилия
не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения 3 99.Программа
динамической
стабилизации Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐
ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только автомобиль начинает
вилять (недостаточная или избы‐
точная поворачиваемость), мощ‐
ность двигателя снижается и каж‐
дое из колес подтормаживается по отдельности. Благодаря этому по‐
вышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система ESP® Plus
вступает в ра‐
боту сразу же после включения за‐
жигания, когда на комбинации при‐
боров погаснет индикатор b. На
дисплее информационного центра
водителя также отображается со‐
ответствующее сообщение 3 98.При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 94.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 160.

148Вождение и управление автомобилем
Функция
усовершенствованной системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система ESP® Plus
может быть от‐
ключена для повышения тягового
усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 98.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы ESP® Plus
. Индикатор Ø в
комбинации приборов погаснет.
Для повторного включения сис‐
темы ESP® Plus
необходимо снова
нажать на кнопку Ø. Индикатор
Ø погаснет.
Система ESP® Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 94 вместе с A
3 93, а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 98 отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения 3 99.

160Вождение и управление автомобилем
Громкость акустического сигнала
меняется также, если лампы указа‐ телей поворота у прицепа или бук‐
сируемого автомобиля не дей‐
ствуют.
Система динамической
стабилизации прицепа Если система обнаружит рысканиеприцепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать
рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) — это подсис‐
тема системы динамической ста‐
билизации автомобиля (ESP)
3 147.Дополнительные
функции
Отбор мощности
Включение
Чтобы включить отбор мощности,
когда автомобиль стоит на месте с
работающим двигателем:
■ Переведите рычаг КПП в поло‐ жение нейтральной передачи (наавтомобилях с автоматизиро‐
ванной механической коробкой
передач установите рычаг в по‐
ложение N).
■ Выжмите педаль сцепления.
■ Нажмите выключатель на панели
приборов. Светодиод в клавише
выключателя загорится при‐
мерно через 2 секунды.
■ Отпустите педаль сцепления.
Обороты холостого хода двигателя
будут увеличены до 1200 об/мин.Внимание
Во время использования ко‐
робки отбора мощности запре‐
щается перемещать рычаг се‐
лектора из положения не‐
йтральной передачи (на авто‐
мобилях с автоматизированной
механической коробкой пере‐
дач рычаг селектора должен
быть установлен в положение
N ), чтобы не повредить коробку
передач.
Если требуется включить дру‐
гую передачу, т. е. изменить ско‐ рость движения, необходимо
сначала выключить отбор мощ‐
ности.