ESP OPEL MOVANO_B 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Lühidalt17
Peatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitage sisse Autostop
järgmiselt:
■ Vajutage siduripedaal alla
■ viige käigukang asendisse N
■ vabastage siduripedaal
Kui näidikuplokis süttib roheliselt Ï,
näidatakse Autostop.
Mootori uuesti käivitamiseks vajutage
uuesti siduripedaali.
Peatamis-käivitussüsteem 3 111.
Parkimine9 Hoiatus
■ Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Seisupidur tuleb alati rakendada
vabastusnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal jalgpidurit.
■ Seisata mootor.
■ Kui sõiduk on tasasel pinnal või kallakul eisotsaga ülespoole,
rakendage esimene käik.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk on kallakul esiotsaga
allapoole, rakendage
tagasikäik. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
■ Sulgeda aknad.
■ Lukustage sõiduk 3 19.
■ Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem 3 27.
■ Pärast mootori seiskamist võivad mootori jahutusventilaatorid edasi
töötada 3 136.
■ Kui mootor on töötanud suurel pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese koormusega
või umbes 30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Võtmed, lukud 3 18, Sõiduki
seismajätmine pikemaks ajaks
3 135.

Istmed, turvaistmed37
Eemaldamine
Vajutada mõlemat riivi, tõmmata
peatuge ülespoole ja eemaldada.
Panna peatoed kindlasse kohta
pakiruumi. Kui istmel on sõitja, ei tohi sõita nii, et selle istme peatugi on ära
võetud.
Esiistmed
Istme asend9 Hoiatus
Sõita tohib ainult õigesti seatud
istmega.
■ Istumisel peab istmik olema võimalikult taga vastu seljatuge.
Seada iste pedaalidest nii kaugele,
et jalad oleksid pedaale vajutades
põlvest veidi kõverdatud. Nihutada
juhi kõrvaliste nii taha kui võimalik.
■ Istumisel peavad õlad olema võimalikult taga vastu seljatuge.
Seada seljatoe kalle nii, et juht
ulatub roolini kergelt kõverdatud
kätega. Rooli keerates tuleb hoida
õlad vastu seljatuge. Seljatuge ei
tohi liiga kaugele taha kallutada.
Soovitame maksimaalset kallet
umbes 25°.
■ Reguleerida rooli asendit 3 69.
■ Seada istme kõrgus selliseks, et vaateväli oleks igas suunas vaba jakõik näidikud oleksid nähtavad.
Juhi pea ja lae vahele peab jääma
vähemalt käelaba laiune vahe.
Reied peavad toetuma istmele
kergelt, ilma sellele surumata.
■ Reguleerida peatuge 3 36.
■ Reguleerida turvavöö kõrgust 3 45.
■ Seada nimmetugi nii, et see toetab selgroo loomulikku asendit 3 38.

Näidikud ja juhtseadised81
Märgutuli R jääb põlema pärast
süüte sisselülitamist, kui seisupidur
on rakendatud 3 122.
Kui seisupidur on vabastatud, süttib
R (võimalik, et koos märgutulega
C ), kui pidurivedeliku tase on liialt
madal 3 141.9 Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Pidurisüsteem 3 121.
Piduriklotside kulumine F põleb kollaselt.
Põleb, kui piduriklotsid on kulunud
3 121.
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
ABS pidurisüsteem Kollane sümbol u põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli u kustub.
Kui märgutuled u ja A põlevad
koos teadete CHECK ABS
(KONTROLLIDA ABS-I) ja CHECK
ESP (KONTROLLIDA ESP-D)
ilmumisega juhi infokeskusesse
3 84, on ABS-is rike. Pidurisüsteem
säilitab töövõime, kuid ilma ABS-i
juhtimiseta.
Kui märgutuled u, A , R ja C
põlevad, on ABS ja ESP välja lülitatud ja kuvatakse sõnum BRAKING
FAULT (PIDURIRIKE) . Pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
ABS-i pidurisüsteem 3 121.
Kõrgema käigu
sisselülitamine Süttib kollane sümbol k või j.
Süttib, kui kütuse säästmiseks on soovitatav käiku vahetada.
ECO-režiim 3 108.Elektrooniline
stabiilsussüsteem
Kollane sümbol b vilgub või põleb.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist.
Vilgub sõidu ajal
Süsteem on aktiivselt rakendatud. Mootori võimsust võidakse
vähendada ja sõidukit võidakse
vähesel määral automaatselt
pidurdada 3 124.
Süttib sõidu ajal Süsteem pole saadaval.
Võib põleda koos märgutulega A
3 80. Samuti ilmub juhi
infokeskusesse asjakohane teade
3 84.
ESP® Plus
3 124 veojõukontrolli
süsteem 3 123.
Elektrooniline
stabiilsusprogramm väljas
Ø
Ei ole kasutusel.

82Näidikud ja juhtseadised
ESP®Plus
3 124 veojõukontrolli
süsteem 3 123.
Mootori jahutusvedeliku
temperatuur Punane sümbol W põleb.
Põleb mootori töötamise ajal
Kui W süttib (võimalik, et koos
märgutulega C), peatage sõiduk ja
lülitage mootor välja.Ettevaatust
Jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge.
Kontrollida jahutusvedeliku taset
3 138.
Kui jahutusvedelikku on piisavalt,
pöörduda hooldustöökoja poole.
Eelsoojendus
! näitab kollast.
Eelsoojendus on sisse lülitatud.
Lülitub sisse ainult madala
välistemperatuuri korral.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter 8
Ei ole kasutusel.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 80, 3 115.
Rehvirõhu
jälgimissüsteem
w põleb või vilgub.
Põleb Rehvirõhu vähenemine. Peatuda
kohe ja kontrollida rehvirõhku.
Märgutuli w põleb koos sümboliga C
3 80 ja juhi infokeskuses kuvatakse
asjakohast teadet, kui süsteem
tuvastab purunenud või tühja rehvi.Vilgub
Rike süsteemis. Pärast viivitust jääbmärgutuli põlema. Pöörduda
hooldustöökotta.
Märgutuli w põleb koos sümboliga A
3 80 ja juhi infokeskuses kuvatakse
asjakohast teadet, kui süsteem
tuvastab, et on paigaldatud ilma
rõhuandurita ratas (nt varuratas).
Rehvirõhu jälgimise süsteem 3 157.
Mootoriõli surve
Punane sümbol I põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel.
Põleb mootori töötamise ajalEttevaatust
Mootori määrimine võib olla
katkestatud. See võib kaasa tuua
mootori kahjustuse ja/või
vedavate rataste blokeerumise.

Näidikud ja juhtseadised85
■ Sõidukiteated 3 85
■ Pardaarvuti 3 86
Mõned kuvatavad funktsioonid on
sõidu ja seisu ajal erinevad. Mõned
funktsioonid on saadaval ainult sõidu
ajal.
Kolmik-infonäidik
Näitab kellaaega, välistemperatuuri
ja kuupäeva, kui süüde on sisse
lülitatud.
Teated sõiduki kohta
Sõidukiteated
Teated ilmuvad juhi infokeskusesse
koos märgutulega A või C.
InfoteatedInfoteatedBATTERY MODE: ECONOMY
(AKU REŽIIM: ÖKONOOMNE)ESP OFF (ESP VÄLJAS)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOM. TULED VÄLJA
LÜLITATUD)OIL LEVEL CORRECT (ÕLITASE
ÕIGE)
Tõrketeated
Kuvatakse koos märgutulega A.
Sõita ettevaatlikult ja pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Tõrketeate kõrvaldamiseks vajutada
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu. Mõne sekundi pärast võib
teade automaatselt kaduda ja sümbol
A jääb põlema. Tõrketeade
salvestatakse seejärel
pardasüsteemis.TõrketeatedCHECK ESP (KONTROLLIDA ESP-
D)CHECK FUEL FILTER
(KONTROLLIDA KÜTUSEFILTRIT)CHECK GEARBOX
(KONTROLLIDA KÄIGUKASTI)CHECK AUTO LIGHTS
(KONTROLLIDA AUTOM.
TULESID)
Hoiatused
Hoiatused võivad ilmuda koos
märgutulega C või koos muude
hoiatuste, märgutulede või helisignaaliga. Seisata kohe mootor
ja pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.

Kliimaseade103
Lülitage välja, kui ei ole vajalik.
Soojendus lülitub pärast
programmeeritud tööaja lõppu
automaatselt välja. See lülitub välja
ka siis, kui kütusetase langeb liiga
madalale.
Töötamise ajal kasutatakse auto
akutoidet. Seega peaks sõit kestma
vähemalt sama kaua kui soojendus.
Lühikeste sõitude puhul kontrollige
regulaarselt sõiduki akut ja laadige
seda vajaduse korral.
Efektiivse töö tagamiseks käivitage
lisakütteseade üks kord kuus
lühikeseks ajaks.
Juhtseadmed
Süsteem lülitatakse sisse ja välja
taimeri või kaugjuhtimispuldiga,
millega võib programmeerida ka
konkreetseid väljasõiduaegu.Ajaldi1 X
Käivitusnupp=Lülitab
juhtseadme sisse/
välja ja muudab
kuvatavat teavet2 q
Tagasinupp=Valib menüüribalt
funktsioone ja
reguleerib
väärtusi3 Menüüriba=Näitab valitavaid
funktsioone Y, x ,
P , Ö ja Y4 r Järgmine
nupp=Valib menüüribalt
funktsioone ja
reguleerib
väärtusi5 OK nupp=Kinnitab valikut
Kaugjuhtimispult
Puldi nupud toimivad samamoodi kui
eespool kirjeldatud taimeril.
Kaugjuhtimispuldi aktiveerimiseks
vajutage käivitusnuppu X ja
vabastage see, kui ekraanile ilmub
menüüriba. Ekraanile ilmuvad lühidalt
signaali indikaator ja SENd ning
seejärel temperatuur.

Sõitmine ja töörežiim113
Mootor käivitub uuesti
peatamis-käivitussüsteemiga Automaatse taaskäivitamise
lubamiseks peab olema käigukang
neutraalasendis
(käsilülituskäigukast) või asendis N
(poolautomaatne käigukast).
Kui Autostop ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt. Mootori automaatse
taaskäivitamise ajal vilgub
näidikuplokis märgutuli Ï.
■ Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja
■ avatakse mootoriruumi kaas
■ juhi turvavöö on kinnitamata ja avatakse juhiuks
■ mootori temperatuur on liiga madal
■ sõiduki aku on tühi
■ pidurite vaakum ei ole piisav
■ sõiduk alustab sõitu
■ jää eemaldamise funktsioon lülitatakse sisse■ kliimaseadmesüsteemile on vajalik mootori käivitamine
■ eelnevalt seatud aeg on ületatud
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist elektrivarustuse
vähenemist.
Kui Infotainment-süsteem on
aktiivne, võib heli taaskäivitamise ajal hetkeks nõrgeneda või katkeda.
Hoiatussignaal 3 86.
Rike Kui märgutuli Ï põleb kollaselt, on
peatumis-käivitamissüsteemis rike,
3 83. Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.Parkimine9 Hoiatus
■ Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Seisupidur tuleb alati rakendada
vabastusnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal jalgpidurit.
■ Seisata mootor.
■ Kui sõiduk on tasasel pinnal või kallakul eisotsaga ülespoole,
rakendage esimene käik.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk on kallakul esiotsaga
allapoole, rakendage

122Sõitmine ja töörežiim
ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABSi rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
hoida piduripedaal pidurdamise
lõpuni täielikult all pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Märgutuli u 3 81.
Rike Kui märgutuled u ja A põlevad
koos teadete CHECK ABS
(KONTROLLIDA ABS-I) ja CHECK
ESP (KONTROLLIDA ESP-D)
ilmumisega juhi infokeskusesse, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab
töövõime, kuid ilma ABS-i juhtimiseta.9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Kui märgutuled u, A , R ja C
põlevad, on ABS ja ESP välja lülitatud ja juhi infokeskuses kuvatakse sõnum
BRAKING FAULT (PIDURIRIKE) .
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles, vajutada
vabastusnuppu ja lükata hoob lõpuni
alla.

Sõitmine ja töörežiim123
Seisupiduri kergemaks
rakendamiseks vajutada
samaaegselt piduripedaali.
Märgutuli R 3 80.
Parkimine 3 113.
Tagasitõmbuv seisupidur Olenevalt sõidukist võib seisupiduri
hoob tagasi horisontaalsesse
asendisse tõmbuda ka juhul, kui
seisupidur on rakendatud.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles, vajutada
vabastusnuppu ja seejärel hoob
tagasi horisontaalasendisse viia.
Seisupiduri rakendamiseks tõmmake hooba üles ja vabastage see. Hoob
toetub horisontaalasendisse.
Pidurivõimendi
Piduripedaali kiirel ja tugeval
vajutamisel rakendatakse
automaatselt maksimaalset
pidurdusjõudu.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga seni, kuni on vaja pidurdada maksimaalsepidurdusjõuga. Piduripedaali
vabastamisel väheneb automaatselt
maksimaalne pidurdusjõud.
Tõusul paigaltvõtu
abisüsteem
Süsteem aitab vältida soovimatut liikumist kallakul sõitu alustades.
Jalgpiduri vabastamisel pärast
kallakul peatumist jäävad pidurid veel
ligikaudu kaheks sekundiks peale. Pidurid vabanevad automaatselt,
niipea kui sõiduk alustab
kiirendamist.
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem ei ole
kasutatav, kui funktsioon Autostop on
aktiivne.
Peatamis-käivitussüsteem 3 111.Sõidu kontrollüksus
Veojõukontrollisüsteem
Veojõukontrollisüsteem on
elektroonilise stabiilsussüsteemi
(ESP® Plus
) osa ja parandab vajadusel
veorataste tühipöörlemise vältimise teel sõidustabiilsust teekatte liigist või
rehvide haardumisest sõltumatult.
Niipea kui tekib veorataste
tühipöörlemine, vähendatakse
mootori võimsust ja enim
tühipöörlevat ratast pidurdatakse
eraldi. See suurendab oluliselt sõidu
stabiilsust libedal teel.
Veojõukontrollisüsteem rakendub
tööle kohe, kui süüde on sisse
lülitatud ja armatuurlaual kustub
märgutuli b.
Kui süsteem on sisse lülitatud, vilgub
märgutuli b.

124Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Juht ei tohi ka selle funktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele.
Märgutuli b 3 81.
Väljalülitamine
Vajadusel saab mudastes või
lumistes oludes TC veojõu
suurendamiseks välja lülitada.
Vajutage nuppu Ø. Nupus olev LED
põleb ja juhi infokeskuses kuvatakse
asjakohast teadet 3 84.
Veojõukontrolli taasaktiveerimiseks
vajutage uuesti nuppu Ø. Nupus
olev LED kustub. Veojõukontroll
taasaktiveeritakse järgmine kord, kui süüte sisse lülitate.
Kui sõiduki kiirus saavutab 50 km/h,
taastub veojõukontrollifunktsioon
automaatselt.
Rike
Kui süsteem avastab rikke, süttib
näidikuplokis märgutuli A 3 80 ja
juhi infokeskuses kuvatakse
asjakohast teadet 3 84.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Teated sõiduki kohta 3 85.Elektrooniline
stabiilsussüsteem Elektrooniline stabiilsussüsteem
(ESP® Plus
) suurendab vajadusel
sõidu stabiilsust, sõltumata teekatte
liigist või rehvide haardumisest. See
väldib ka rataste libisevat pöörlemist.
Kohe, kui sõiduk hakkab kõrvale
kalduma (alajuhitavus/ülejuhitavus),
väheneb mootori pöördemoment ning rattaid pidurdatakse eraldi. See
suurendab oluliselt sõidu stabiilsust
libedal teel.
ESP® Plus
rakendub tööle kohe, kui
süüde on sisse lülitatud ja
armatuurlaual kustub märgutuli b.
Süsteemi ESP® Plus
sisselülitumisel
vilgub märgutuli b.