stop start OPEL MOVANO_B 2015 Používateľská príručka (in Slovak)

V krátkosti11
1Pevné ventilačné otvory .....109
2 Nastavenie sklonu
svetlometov .......................... 92
Ultrazvukový parkovací
asistent ................................ 130
Systém ovládania pohonu . 126
Elektronický stabilizačný
systém ................................ 127
3 Bočné vetracie otvory ........108
4 Spínač svetiel ....................... 91
Ukazovatele smeru a
zmeny jazdného pruhu ........93
Diaľkové svetlá a
stretávacie svetlá,
svetelný klaksón ................... 92
Obrysové svetlá ....................91
Automatické ovládanie
svetiel ................................... 91
Osvetlenie pre vystúpenie
z vozidla ............................... 97
Predné svetlá do hmly .........94
Zadné svetlo do hmly ...........945Prístroje ................................ 75
Displej prevodovky ................78
Informačné centrum vodiča ..87
6 Klaksón ................................ 71
Airbag vodiča ....................... 51
7 Diaľkové ovládanie na
volante .................................. 70
Tempomat .......................... 128
8 Stierač čelného okna,
systém ostrekovačov
čelného okna ....................... 71
Palubný počítač ....................89
9 Tácka na mince .................... 62
10 Napájacia zásuvka ...............74
11 Stredové vetracie otvory ....108
12 Úložný priestor ......................62
13 Airbag predného
spolujazdca ........................... 51
Úložný priestor .....................62
14 Odkladacia schránka v
palubnej doske .....................63
15 Držiaky nápojov ...................6316Klimatizácia .......................... 98
17 Zapaľovač cigariet ................74
Napájacia zásuvka ...............74
18 Radiaca páka,
mechanická prevodovka .....119
Automatizovaná
mechanická prevodovka .....120
19 Tempomat a obmedzovač
rýchlosti .............................. 128
Automatizovaná
mechanická prevodovka,
zimný režim a režim
zaťaženého vozidla .............122
Riadenie otáčok voľnobehu 113
Systém Stop-Štart ...............113
20 Spínač zapaľovania so
zámkom riadenia ................ 112
21 Ovládače na volante ............71
22 Nastavenie polohy volantu ...70
23 Uvoľňovacia páčka kapoty . 140
24 Nezávislé kúrenie ................ 104
25 Úložný priestor .....................62
Poistková skrinka ...............157

V krátkosti17Rozjazd
Kontrola pred rozjazdom ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a ich
stav 3 160, 3 204.
■ Hladinu motorového oleja a hladiny
kvapalín 3 140.
■ Čistotu všetkých okien, zrkadiel, vonkajšieho osvetlenia a
evidenčného čísla, či na nich nie je
sneh alebo námraza a sú funkčné.
■ Správnu polohu zrkadiel, sedadiel a bezpečnostných pásov 3 31,
3 38, 3 46.
■ Funkciu bŕzd pri nízkej rýchlosti, najmä ak sú mokré.Štartovanie motora
■ Otočte kľúčom do polohy A
■ miernym pohybom volantu uvoľnite
zámok riadenia
■ zošliapnite spojku
■ nepoužívajte plynový pedál
■ otočte kľúčom do polohy M kvôli
predhrievaniu a čakajte, kým
kontrolka ! v informačnom centre
vodiča nezhasne
■ otočte kľúčom do polohy D a
uvoľnite ho
Štartovanie motora 3 112.
Systém Stop-Štart
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji a sú splnené určité
podmienky, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky
■ Preraďte voliacu páku do polohy N
■ Uvoľnite pedál spojky
Autostop je signalizované, keď sa na
prístrojovom paneli rozsvieti Ï
zelenou farbou.
Ak chcete opäť naštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Systém Stop-Štart 3 113.

Prístroje a ovládacie prvky85
Ak sa rozsvieti počas chodu
motoraVýstraha
Môže dôjsť k prerušeniu mazania
motora. Môže dôjsť k poškodeniu
motora a/alebo zablokovaniu
poháňaných kolies.
1. Zošliapnite pedál spojky.
2. Zvoľte neutrál, nastavte páku voliča do polohy N.
3. Čo najskôr bezpečne opustite prúd vozidiel, aby ste nebránili ich
pohybu.
4. Vypnite zapaľovanie.
9 Varovanie
Ak motor nebeží, budete musieť
pri brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu. Posilňovač bŕzd bude
fungovať aj pri aktivovanej funkcii
Autostop.
Nevyberajte kľúč, kým sa vozidlo
nezastaví, inak by sa zámok
volantu mohol nečakane
zablokovať.
Pred návštevou servisu skontrolujte
hladinu oleja 3 140.
Málo paliva
Y Svieti žlto.
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania
a krátko po naštartovaní motora
zhasne.
Ak sa rozsvieti počas chodu
motora Hladina paliva v palivovej nádrži je
príliš nízka. Okamžite palivo doplňte.
Nikdy nesmiete nádrž úplne
vyprázdniť.
Doplňovanie paliva 3 133.
Katalyzátor 3 118.
Odvzdušnenie palivovej sústavy
vznetového motora 3 146.
Vypustenie palivového
filtra
Q Svieti žlto.
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a krátko po naštartovaní motora
zhasne.
Ak sa rozsvieti počas chodu
motora
Naznačuje prítomnosť vody v nafte.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.
Systém stop-štart
\
Nepoužíva sa.
Ï Symbol svieti alebo bliká žlto/
zeleno.
Svieti Rozsvieti sa počas funkcie Autostop.
Ak sa Ï rozsvieti žlto, v systéme
stop-štart sa vyskytla porucha.
Vyhľadajte pomoc v servise.

86Prístroje a ovládacie prvky
Bliká
Bliká počas automatického
reštartovania.
Systém Stop-Štart 3 113.
Vonkajšie osvetlenie
9 svieti zeleno.
Svieti pri rozsvietených svetlách do
hmly 3 91.
Diaľkové svetlá
P svieti modro.
Svieti pri zapnutých diaľkových
svetlách alebo pri použití svetelnej
húkačky 3 92.
Svetlo do hmly > svieti zeleno.
Svieti pri rozsvietených predných svetlách do hmly 3 94.
Zadné svetlo do hmly
r svieti žlto.Svieti pri rozsvietenom zadnom
svetle do hmly 3 94.
Tempomat m , U svieti na zeleno alebo žlto.
m svieti zeleno, ak je uložená určitá
rýchlosť.
Ak je systém v prevádzke, symbol
U svieti zeleno.
Obmedzovač rýchlosti U Svieti žlto.
Ak je systém v prevádzke, symbol
U svieti žlto.
Tempomat, obmedzovač rýchlosti
3 128.
Tachometer
& sa rozsvieti v prípade poruchy
3 90.
Otvorené dvere U svieti červeno.Rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania,
ak sú otvorené dvere alebo zadné
výklopné dvere.
Vozidlá s manuálnou
automatizovanou prevodovkou;
kontrolka sa rozsvieti na displeji
prevodovky, aby indikovala, že sú
otvorené dvere.

Klimatizácia99
■ Zapnite vyhrievanie zadných okienÜ .
■ Bočné vetracie otvory podľa potreby otvorte a nastavte na okná
dverí.
■ Pre súčasné zohriatie priestoru pre
nohy nastavte ovládač rozvodu
vzduchu na J.
Klimatizácia
Okrem systému vykurovania a
vetrania má systém klimatizácie
ovládacie prvky pre:
AC=chladenieu=recirkulácia vzduchuVyhrievané zadné okno Ü 3 35,
vyhrievanie sedadiel ß 3 42.
Chladenie (klimatizácia)
Ovláda sa pomocou tlačidla AC a je
funkčné iba vtedy, ak beží motor a ventilátor.
Klimatizácia ochladzuje a odvlhčuje
(vysušuje) vzduch, keď je vonkajšia
teplota mierne nad bodom mrazu.
Preto sa môže tvoriť kondenzácia
odkvapkávajúca zo spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, čím ušetríte palivo.
Poznámky
Ak je ovládanie klimatizácie
nastavené na maximálny výkon
chladenia, pričom okolitá teplota je
vysoká, funkcia Autostop môže byť
zablokovaná, až kým sa nedosiahne
požadovaná teplota interiéru.
Ak je ovládanie klimatizácie
nastavené na maximálny výkon
chladenia, motor sa môže
automaticky reštartovať, ak je
zapnutá funkcia Autostop.Systém Stop-Štart 3 113.
Systém recirkulácie vzduchu Ovláda sa pomocou tlačidla u.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien.
Kvalita vzduchu v interiéri sa
zhoršuje, takže cestujúci môžu
pocítiť i nevoľnosť.
Maximálne chladenie
Na krátku dobu otvorte okná, aby sa
rýchlo vyvetral horúci vzduch.
■ Zapnite klimatizáciu AC.
■ Systém recirkulácie vzduchu u je
zapnutý.
■ Nastavte ovládací prvok distribúcie
vzduchu do polohy M.
■ Nastavte ovládací prvok teploty na najchladnejšiu úroveň.

100Klimatizácia
■ Nastavte rýchlosť ventilátora nanajvyššiu úroveň alebo na.
■ Otvorte všetky vetracie otvory.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien ■ Zapnite chladenie n.
■ Nastavte ovládací prvok teploty na najteplejšiu úroveň.
■ Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň alebo na.
■ Nastavte ovládací prvok distribúcie
vzduchu do polohy V.
■ Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü .
■ Bočné vetracie otvory podľa potreby otvorte a nastavte na okná
dverí.
■ Pre súčasné zohriatie priestoru pre
nohy nastavte ovládač rozvodu
vzduchu na J.Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V,
funkcia Autostop sa zakáže, pokiaľ
znova nestlačíte tlačidlo V.
Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Elektronicky riadená
klimatizácia
Kontrolky pre: ■ Teplota
■ Distribúcia vzduchu a voľba menu
■ Rýchlosť ventilátora
AUTO=Automatický režimu=recirkulácia vzduchuV=odstránenie zahmlenia a
námrazy
Vyhrievané zadné okno Ü 3 35,
vyhrievanie sedadiel ß 3 42.
Prednastavená teplota je trvalo
udržovaná. V automatickom režime
rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu automaticky regulujú
prúdenie vzduchu.
Pomocou ovládacích prvkov
distribúcie vzduchu a prúdenia
vzduchu môže byť systém manuálne
prispôsobený.
Klimatizáciu je možné plne využívať len pri naštartovanom motore.
Kvôli správnemu fungovaniu
nezakrývajte snímač na prístrojovej
doske.
Automatický režim
Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:
■ Stlačte tlačidlo AUTO.
■ Otvorte všetky vetracie otvory.

Klimatizácia101
■ Zapnite AC.
■ Nastavte požadovanú teplotu.
Prednastavenie teploty Teploty je možné nastaviť na
požadovanú hodnotu.
Pre maximálne pohodlie meňte
teplotu iba v malých krokoch.Červená=teplejší vzduchModrá=chladnejší vzduch
Vykurovanie nebude úplne účinné, pokiaľ motor nedosiahne
prevádzkovú teplotu.
Ak je minimálna teplota nastavená na
15 ℃, elektronická klimatizácia
pobeží v režime maximálneho
chladenia.
Ak je maximálna teplota nastavená na 27 ℃, elektronická klimatizácia
pobeží v režime maximálneho
kúrenia.
Poznámky
Ak z dôvodu klimatického pohodlia
znížite teplotu, funkcia Autostop
môže byť zablokovaná, prípadne sa
motor automaticky znovu naštartuje, keď je chladenie zapnuté.
Systém Stop-Štart 3 113.
Rýchlosť ventilátora Zvolená rýchlosť ventilátora sa
znázorní symbolom x na displeji.
Ak je vypnutý ventilátor, aj systém klimatizácie sa deaktivuje.
Návrat do automatického režimu:
Stlačte tlačidlo AUTO.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien Stlačte tlačidlo V.
Teplota a distribúcia vzduchu sú
nastavené automaticky a ventilátor
beží vo vysokej rýchlosti.
Návrat do automatického režimu:
Stlačte tlačidlo V AUTO .Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V,
funkcia Autostop sa zakáže, pokiaľ
znova nestlačíte tlačidlo V.
Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Distribúcia vzduchu
Stlačte opakovane tlačidlo s alebo K.
Šípky zobrazené na displeji ukazujú
nastavenia distribúcie.
Chladenie Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch prúdiaci
do vozidla, keď je vonkajšia teplota
nad špecifickou hodnotou. Preto sa
môže tvoriť kondenzácia
odkvapkávajúca zo spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, stlačením tlačidla
AC OFF vypnite chladenie. Ušetríte
tým palivo.
Manuálny režim recirkulácie
vzduchu
Ovláda sa pomocou tlačidla u.

110JazdaJazdaRady pre jazdu ........................... 110
Startovanie a prevádzka ............111
Výfuk motora .............................. 118
Mechanická prevodovka ............119
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 120
Brzdy .......................................... 124
Podvozkové systémy .................126
Systémy asistenta vodiča ..........128
Palivo ......................................... 133
Ťažné zariadenie .......................135
Prídavné funkcie ........................137Rady pre jazdu
Hospodárna jazda
Režim ECO Režim ECO je funkcia, ktorá
optimalizuje spotrebu paliva.
Ovplyvňuje to výkon a krútiaci
moment motora, indikáciu radenia
rýchlostných stupňov, kúrenie,
klimatizáciu a elektrické spotrebiče.
AktiváciaStlačte tlačidlo ECO. Po aktivácii sa
rozsvieti kontrolka a na informačnom
centre vodiča sa objaví príslušná
správa 3 87.
Počas jazdy sa dá dočasne vypnúť režim ECO pevným stlačením pedála
akcelerátora, napr. za účelom
zvýšenia výkonu motora.
Režim ECO sa znovu aktivuje, keď
uvoľníte tlak na pedál akcelerátora.
Vypnutie
Znovu stlačte tlačidlo ECO. Kontrolka
zhasne.
Kontrola nad vozidlomNikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem aktivovanej funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop všetky systémy fungujú, ale

Jazda111
kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 113.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Riadenie Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej
ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.Výstraha
Vozidlá vybavené hydraulickým
posilňovačom riadenia:
Ak je volant vytočený až na úplný
koniec svojej dráhy a v tejto
polohe ho podržíte dlhšie ako
15 sekúnd, môže dôjsť k
poškodeniu systému posilňovača
riadenia a nefunkčnosti asistenta
posilňovača riadenia.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých jázd po inštalácii nových
brzdových doštičiek.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkcia Autostop môže byť zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie
akumulátora vozidla.
Systém Stop-Štart 3 113.
Odlučovač pevných častíc 3 118.

112JazdaPolohy spínača
zapaľovaniaSt=Vypnuté zapaľovanieA=Odomknuté riadenie,
zapaľovanie vypnutéM=Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore: žeravenieD=ŠtartovanieŠtartovanie motora
Mechanická prevodovka:použite
spojku.
Automatizovaná mechanická
prevodovka: použite brzdy;
prevodovka sa automaticky prepne do polohy N.
Nepridávajte plyn.
Otočte kľúč do polohy M kvôli
predhrievaniu, kým kontrolka N v
informačnom centre vodiča nezhasne.
Otočte kľúčom do polohy D a uvoľnite
ho.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok.
Pokusy o naštartovanie motora by
nemali trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
vyčkajte 15 sekúnd a potom
zopakujte postup štartovania. Ak je to
potrebné, stlačte pedál akcelerácie
pred zopakovaním štartovacieho
procesu.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúč späť do
St .
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky. Systém
Stop-Štart 3 113.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.