ESP OPEL MOVANO_B 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

62SpremišteSpremišteSpremišta ..................................... 62
Prtljažnik ...................................... 65
Sustav krovnog nosača ...............68
Informacije o opterećenju ............68Spremišta9Upozorenje
Ne stavljajte teške ili oštre
predmete u spremnike. Tako bi se
mogla otvoriti vrata prtljažnika, a putnici ozlijediti predmetima kojise uslijed snažnog kočenja,
iznenadne promjene smjera ili
prilikom nesreće počnu slobodno
pomicati.
Spremište na ploči s
instrumentima
Spremišta, džepovi i police se nalaze
na ploči s instrumentima.
Držač telefona i i/ili držač kovanica s
kopčom za držanje karata nalazi se
na vrhu ploče s instrumentima.
Centralno smještena polica koja se
nalazi na vrhu ploče s instrumentima
ima poklopac.
Držač dokumenata
Držač dokumenata izvucite iz ploče s instrumentima povlačenjem baze
prema sebi i zatim ga zakrenite dolje.

82Instrumenti i kontrole
Kontrolno svjetlo R ostaje svijetliti
nakon uključivanja kontakta ako je
parkirna kočnica zategnuta 3 123.
Nakon otpuštanja parkirne kočnice,
R se uključuje (eventualno zajedno s
C ) ako je razina kočione tekućine
preniska 3 143.9 Upozorenje
Zaustavite vozilo. Ne nastavljajte
putovanje. Kontaktirajte radionicu.
Kočni sustav 3 122.
Trošenje kočnih pločica F svijetli žuto.
Svijetli kada su kočne pločice
istrošene 3 122.
Zatražite pomoć radionice.
Sustav protiv blokiranja
kotača (ABS)
u svijetli žuto.
Nakratko zasvijetli kada se kontakt
uključi. Sustav je spreman za rad
kada se u isključi.
Ako kontrolne lampice u i A svijetle
s porukama CHECK ABS
(PROVJERITE ABS) i CHECK ESP
(PROVJERITE ESP) na vozačevom
informacijskom centru 3 85, postoji
greška u ABS-u. Kočni sustav će i
dalje funkcionirati ali bez ABS
regulacije.
Ako svijetle kontrolna svjetla u, A ,
R i C , ABS i ESP su deaktivirani i
prikazana je poruka BRAKING
FAULT (NEISPRAVNO KOČENJE) .
Zatražite pomoć radionice.
Sustav protiv blokiranja kotača
3 122.
Viši stupanj
k ili j svijetli žuto.
Svijetli kad se radi uštede preporuča
prebacivanje u viši ili niži stupanj
prijenosa.
ECO način rada 3 109.Elektronički program
stabilnosti
b svijetli ili treperi žuto.
Svijetli nekoliko sekundi kada je
uključen kontakt.
Treperi za vrijeme vožnje Sustav je aktivno uključen. Snaga
motora može biti smanjena i vozilo može automatski malo kočiti 3 125.
Svijetli tijekom vožnje Sustav nije dostupan.
Može svijetliti zajedno sa kontrolnim
svjetlom A 3 81. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača
3 85.
ESP® Plus
3 125, sustav kontrole
proklizavanja 3 124.
Program elektroničke
stabilnosti isključen Ø
Ne koristi se.

Instrumenti i kontrole83
ESP®Plus
3 125, sustav kontrole
proklizavanja 3 124.
Temperatura rashladnog
sredstva motora
W svijetli crveno.
Svijetli za vrijeme rada motora
Ako je W osvijetljeno (eventualno
zajedno s kontrolnim svjetlom C),
zaustavite vozilo i isključite motor.Oprez
Temperatura rashladnog sredstva je previsoka.
Provjerite razinu rashladnog sredstva
3 140.
Ako ima dovoljno rashladnog
sredstva, kontaktirajte radionicu.
Predgrijanje
! svijetli žuto.
Aktivirano je predgrijanje. Aktivira se
samo kada je temperatura okoline
niska.
Filtar krutih čestica
8
Ne koristi se.
Filtar diesel čestica 3 81, 3 117.
Sustav kontrole tlaka u
gumama
w svijetli ili treperi.
Svijetli
Gubitak tlaka u gumi. Odmah
zaustavite vozilo i provjerite tlak u
gumi.
Kontrolno svjetlo w svijetli zajedno sa
C 3 81 i odgovarajuća poruka se
javlja na informacijskom centru za
vozača nakon otkrivanja puknuća ili
ispuhane gume.Treperi
Greška u sustavu. Nakon odgode
kontrolna lampica stalno svijetli.
Kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo w svijetli zajedno s
A 3 81 i odgovarajuća poruka se
javlja na informacijskom centru za
vozača nakon montaže gume bez
senzora tlaka (npr. rezervni kotač).
Sustav kontrole tlaka u gumama
3 159.
Tlak motornog ulja I svijetli crveno.
Nakratko zasvijetli kada se kontakt
uključi.
Svijetli za vrijeme rada motoraOprez
Podmazivanje motora može biti
prekinuto. Ovo može rezultirati
oštećenjem motora i/ili
blokiranjem pogonskih kotača.

86Instrumenti i kontrole
■ Nadzor razine motornog ulja 3 77
■ Servisni zaslon 3 77
■ Poruke vozila 3 86
■ Putno računalo 3 87
Neke se od prikazanih informacija
razlikuju, ovisno o tome vozi li se
vozilo ili je parkirano. Neke su funkcije
dostupne samo u vožnji.
Zaslon s tri informacije
Prikazuje vrijeme, temperaturu
okoline i datum kada je kontakt
uključen.
Poruke vozila
Poruka se pojavljuje na vozačevominformacijskom centru, zajedno s
kontrolnom lampicom A ili C.
Informacijske porukeInformacijske porukeBATTERY MODE: ECONOMY
(NAČIN RADA AKUMULATORA:
EKONOMIČAN)ESP OFF (ESP ISKLJUČEN)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVIRANA AUTOMATSKA
SVJETLA)OIL LEVEL CORRECT (ISPRAVNA
RAZINA ULJA)
Poruke greške
Prikazuju se u kombinaciji s
kontrolnim svjetlom A. Odmah
isključite motor i zatražite pomoć
radionice.
Za uklanjanje poruke greške pritisnite prekidač na kraju poluge brisača.Nakon nekoliko sekundi poruka može
nestati automatski a A svijetli i dalje.
Greška će tada biti pohranjena u
ugrađeni računalni sustav.Poruke greškeCHECK ESP (PROVJERITE ESP)CHECK FUEL FILTER
(PROVJERITE FILTAR ZA
GORIVO)CHECK GEARBOX (PROVJERITE
MJENJAČ)CHECK AUTO LIGHTS
(PROVJERITE AUTOMATSKA
SVJETLA)
Poruke upozorenja
Mogu se pojaviti s kontrolnim svjetlom C ili u kombinaciji s drugim
porukama upozorenja, kontrolnim
svjetlima ili zvučnim upozorenjem.
Odmah isključite motor i zatražite
pomoć radionice.

Vožnja i rukovanje123
Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz
pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje, snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kontrolno svjetlo u 3 82.
Greška
Ako kontrolni indikatori u i A svijetle
s porukama CHECK ABS
(PROVJERITE ABS) i CHECK ESP
(PROVJERITE ESP) na vozačevom
informacijskom centru, postoji kvar u
ABS-u. Kočni sustav će i dalje
funkcionirati ali bez ABS regulacije.9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Ako svijetle kontrolna svjetla u, A ,
R i C , ABS i ESP su deaktivirani i
prikazana je poruka BRAKING
FAULT (NEISPRAVNO KOČENJE)
na informacijskom centru vozača.
Zatražite pomoć radionice.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema gore,
pritisnite osigurač i spustite je do
kraja.
Za smanjenje radnih sila na parkirnoj
kočnici, istovremeno pritisnite
papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 81.
Parkiranje 3 115.
Uvlačiva parkirna kočnica
Ovisno o vozilu, poluga parkirne
kočnice uvlači se u vodoravni položaj čak i kad je parkirna kočnica
aktivirana.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema gore,
pritisnite osigurač i vratite u vodoravni
položaj.

124Vožnja i rukovanje
Za aktiviranje parkirne kočnice ručicupovucite prema gore i otpustite je.
Poluga se ostavlja u vodoravnom položaju.
Pomoć pri kočenju Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici Sustav pomaže pri sprječavanju
neželjenog pomicanja prilikom
pokretanja vozila na nagibima.
Prilikom otpuštanja nožne kočnice
nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne
dvije sekunde. Kočnice se automatski otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna tijekom funkcije Autostop.
Sustav stop-start 3 112.Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole
proklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC) je sastavna komponenta elektroničkog
programa stabilnosti (ESP® Plus
) koji
poboljšava voznu stabilnost kada je
potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontakt
uključi i kontrolno svjetlo b na sklopu
instrumenata ugasi.
Kada je TC aktivan, b treperi.

Vožnja i rukovanje1259Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 82.
Deaktiviranje
Ako je potrebno, u slučaju blata ili
snijegom prekrivenih površina,
sustav TC može se deaktivirati kako
bi se poboljšala trakcija:
Pritisnite tipku Ø. LED dioda tipke se
osvjetljava i odgovarajuća poruka se
prikazuje na informacijskom centru
vozača 3 85.
TC se ponovno uključuje ponovnim
pritiskom na tipku Ø. LED dioda
tipke se isključuje. TC se ponovno
uključuje pri sljedećem uključivanju
kontakta.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
TC funkcija će se automatski
ponovno aktivirati.
Greška
Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo A 3 81 svijetli na sklopu
instrumenata i odgovarajuća poruka
se pojavljuje na informacijskom
centru vozača 3 85.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 86.Elektronički program
stabilnosti
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) poboljšava voznu
stabilnost kad je potrebno, neovisno
o vrsti površine ceste ili držanju
gume. Također sprječava
proklizavanje pogonskih kotača.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se
koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
ESP® Plus
je funkcionalan čim se
kontakt uključi i kontrolno svjetlo b na
sklopu instrumenata ugasi.
Kada je ESP® Plus
uključen, kontrolno
svjetlo b treperi.

126Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 82.
Deaktiviranje
Ako je potrebno, u slučaju blata ili
snijegom prekrivenih površina,
sustav ESP® Plus
može se deaktivirati
kako bi se poboljšala trakcija:
Pritisnite tipku Ø. LED dioda tipke se
osvjetljava i odgovarajuća poruka se
prikazuje na informacijskom centru
vozača 3 85.
ESP® Plus
se ponovno uključuje
ponovnim pritiskom na tipku Ø. LED
dioda tipke se isključuje. ESP® Plus
se
ponovno uključuje pri sljedećem
uključivanju kontakta.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
ESP® Plus
funkcija će se automatski
ponovno aktivirati.
Greška Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo A 3 81 svijetli na sklopu
instrumenata i odgovarajuća poruka
se pojavljuje na informacijskom
centru vozača 3 85.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 86.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od 30 km/h i veće. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice.

Vožnja i rukovanje135
Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske visine smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10% za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malo uspona (manje od 8%
npr. autoput) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 182.
Vertikalno opterećenje
priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku. Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila. Uvijekpokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od
1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje
od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Zvučno upozorenje opreme za
vuču
Za vozila opremljena opremom za
vuču, kada su spojena s prikolicom
ton zvučnog upozorenja se mijenja
prilikom korištenja pokazivača
smjera.
Ton zvučnog upozorenja će se
promijeniti ako je pokazivač smjera
na prikolici ili vučnom vozilu
neispravan.
Pomoć za stabilnost
prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo/prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA) je funkcija programa elektroničke
stabilnosti (ESP) 3 125.