ABS OPEL MOVANO_B 2015 Uporabniški priročnik

Prostori za spravljanje699Opozorilo
Vedno se prepričajte, ali je tovor v
vozilu zavarovan. Sicer utegne
nezavarovano ležeče predmete
metati v vozilu - nevarnost telesnih
poškodb in materialne škode.
■ Masa koristnega tovora (obtežbe) je razlika med dovoljeno skupno
maso (glejte tipsko ploščico
3 183) in osnovno maso praznega
(za vožnjo pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Za izračun koristnega tovora
vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso voznika
( 68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh
tekočin (rezervoar goriva 90 %
poln).
Opcijska in dodatna oprema
povečata maso praznega vozila.
■ Tovor na strehi med vožnjo poveča
občutljivost vozila na veter ter
poslabša krmilne zmogljivosti
vozila zaradi povišanja njegove
težiščne točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak v
pnevmatikah in hitrost prilagodite
obremenitvi primerno. Pogosto
preverite in pritegnite pritrdilne
trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
■ Dovoljena obremenitev strehe (vključno z maso strešnega
prtljažnika) pri standardni izvedbi
strehe znaša 200 kg. Obremenitev
strehe je seštevek mase strešnega
prtljažnika in mase tovora na strehi.

82Instrumenti in upravni elementi
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta.
Če sveti C (po možnosti skupaj z W
in/ali R), takoj ugasnite motor in
poiščite strokovno pomoč servisne
delavnice.
Odvisno od tipa napake se lahko tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi opozorilo 3 86.
Zavorni sistem R sveti rdeče.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Kontrolna lučka R sveti
neprekinjeno, če pri vključenem
kontaktu zategnete ročno zavoro
3 124.
Če je nivo zavorne tekočine prenizek,
po sprostitvi ročne zavore sveti R (po
možnosti skupaj s C) 3 143.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Zavorni sistem 3 123.
Obraba zavornih ploščic F sveti rumeno.
Sveti pri obrabljenih zavornih
ploščicah 3 123.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
u sveti rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas. Sistem je pripravljen za
delovanje, ko kontrolna lučka u.
Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozoriloma CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 86, gre
za napako sistema ABS. Zavorni
sistem še vedno deluje, vendar brez
podpore sistema ABS.Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in izpiše se opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Sistem proti blokiranju koles 3 123.
Preklop v višjo prestavo k ali j zasveti v rumeni barvi.
Sveti, kadar je za gospodarnejšo
vožnjo priporočljivo izbrati višjo
prestavo menjalnika.
Način ECO 3 110.
Elektronski stabilnostni
program b sveti ali utripa rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta.
Utripa med vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila 3 126.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje99
■ Stikalo usmeritve zraka postavite vpoložaj V.
■ Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih usmerite
na stekla v vratih.
■ Če želite obenem ogreti tudi predel
nog, obrnite stikalo za porazdelitev
zraka v položaj J.
Klimatska napravaPoleg funkcij ogrevanja in
prezračevanja ima klimatski sistem
še upravne elemente za:AC=Hlajenjeu=Sistem notranjega kroženja
zraka
Ogrevano zadnje okno Ü 3 35,
Ogrevani sedeži ß 3 42.
Hlajenje (AC)
Deluje ob pritisku na gumb AC in le ob
obratovanju motorja in ventilatorja.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
ničlo. Pri vključeni klimatski napravi
se nabira kondenzirana voda, ki
kaplja iz spodnjega dela vozila.
Če hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite: s tem je nižja poraba goriva.
Opomba
Ob visoki zunanji temperaturi je
klimatska naprava nastavljena na
maksimalno hlajenje, zato je funkcija
Autostop lahko onemogočena,
dokler se potniška kabina ne ohladi
na želeno temperaturo.
Če nastavite klimatsko napravo na
maksimalno hlajenje, ko je motor v
režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 113.
Zaprto kroženje zraka
Vklop z gumbom u.9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči zrak zapusti vozilo.

102Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Ročna vključitev notranjegakroženja zraka Vklop z gumbom u.9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Ogrevanje zadnjega dela
potniškega prostora
Če je motor ugasnjen, je zadnji del
potniške kabine mogoče ogrevati z
dodatnim ogrevanjem skozi spodnje
prezračevalne odprtine.
S programiranjem vrednosti na
upravni plošči je mogoče nastaviti čas, datum in temperaturo.
Grelec preneha delovati, če je
količina goriva v rezervoarju vozila
premajhna.
Sistem med delovanjem porablja
energijo akumulatorja vozila. Pri
kratkih vožnjah redno preverjajte
akumulator vozila in ga po potrebi
napolnite.
Da bi zagotovili učinkovito delovanje,
spodnje prezračevalne šobe v
zadnjem delu potniške kabine ne
smejo biti ovirane.9 Opozorilo
Sistema ne uporabljajte med
dolivanjem goriva, v zaprašenem okolju, v okolju z vnetljivimi hlapi
ali v zaprtih prostorih (npr. garaža).
Nastavitev časa in datuma
Pritiskajte gumb Ö, dokler ne začne
utripati prikaz časa.
Če je bila pred uporabo zaslona
prekinjena napetost akumulatorja
vozila, za utripanje prikaza časa na
kratko pritisnite gumb m ali n.
Nastavitev čas z gumbom m ali n.
Čas je nastavljen, ko prikazani čas
neha utripati.

Vožnja in rokovanje123Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna bistveno večja sila.
Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 82.
Sistem proti blokiranju
koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Kontrolna lučka u 3 82.
Napaka
Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozorili CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu, gre za
napako v ABS. Zavorni sistem še
vedno deluje, vendar brez ABS
regulacije.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in na voznikovem informacijskem
zaslonu se izpiše opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Napako dajte nemudoma odpravitistrokovnjakom v servisni delavnici.

Nega vozila155
Za pomoč pri menjavi varovalk je v
škatli pod armaturno ploščo
shranjena ščipalka za odstranjevanje
varovalk.
Ščipalko namestite na varovalko z
zgornje strani in varovalko izvlecite.
Škatla z varovalkami v
motornem prostoru
Nameščena pod ekspanzijsko
posodo hladilne tekočine.
Nekaj tokokrogov utegne biti
zavarovanih z več varovalkami.
Zaradi težke dostopnosti dajte
varovalke zamenjati v servisni
delavnici.SimbolTokokrogSDesne stranske lučiTLeve stranske lučiWDesna kratka lučaLeva kratka luč>Sprednja meglenkaLLeva dolga lučNDesna dolga lučuABSSimbolTokokrogKBrisalci vetrobranskega
steklanKlimatska napravaVOgrevanje vetrobranskega
stekla
Škatla z varovalkami na
armaturni plošči
Nahaja se pod prevleko spodnjega
dela armaturne plošče na levi strani.
Potegnite pokrov oz. zgornji del
prevleke in ga odprite.

156Nega vozila
Za tem pokrovom v ta prostor neodlagajte predmetov.
Nekaj tokokrogov utegne biti
zavarovanih z več varovalkami.SimbolTokokrogZInfotainment system, ogre‐
vanje sedežev, informacijski
zaslon, avdio povezave,
alarmna naprava?Električna vtičnicaÌVžigalnikeInstrumentna ploščaUCentralno zaklepanjeOSmerniki, zadnje meglenke,
krmilnik karoserijeDIAGDiagnostični priključekuABS, elektronski stabilnostni programdNotranje luči, zavorne lučiZKrmilni modul karoserijeSTOPZavorna lučSimbolTokokrogIKrmilni modul karoserije,
električni pomik stekel,
klimatska napravamGrelec zadnjega levega
steklanGrelec zadnjega desnega
steklaRNaprava za pranje vetro‐
branskega steklaMElektronska zapora zagona
motorjaUOgrevanje sedeževFBLOsvetlitev križiščlProstoročno telefoniranje&TahografPTOOdjem močijHupaÍPredgretje, filter dizelskega
gorivaSimbolTokokrogxOgrevanje, prezračevanje,
hlajenjeADPDodatne prilagoditve,Električni pomik stekel,
krmilni modul karoserije

164Nega vozila9Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Okrasni pokrovi jeklenih platišč
utegnejo priti v grob stik z verižnimi
členi in se zaradi tega poškodovati.
Okrasne pokrove zato v takih primerih
vedno snemite.
Najvišja hitrost s snežnimi verigami
sme znašati do 50 km/h. Na voziščih
brez snega jih uporabljajte le v zelo
kratkem intervalu, ker se na trdi
podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilo
pnevmatik Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik se
nahaja pod sprednjim sedežem.
Sedež potisnite do konca naprej in preklopite sedežno naslonjalo
navzdol za dostop do kompleta.
1. Vzemite komplet za popravilo pnevmatik izpod sprednjega
sedeža.
2. Vzemite ven kompresor.
3. Vzemite električni napajalni kabel in zračno cev iz predalčkov na
spodnji strani kompresorja.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.

166Nega vozila
popravilo pnevmatik in nadaljujte
s postopkom polnjenja pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Če predpisan tlak tudi po naknadnih 10-ih minutah ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot 10 minut.
15. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Privijte cev za tesnilnosredstvo na prosti priključek na
dozi s tesnilnim sredstvom. To
prepreči puščanje doze. Komplet
za popravilo pnevmatik
pospravite pod sprednji sedež.
16. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
17. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu
pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
18. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
19. Če je tlak v pnevmatiki nad 3,1 bara, ga prilagodite napredpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 3,1 bara, se vozilo ne sme voziti.
Poiščite strokovno pomoč vservisni delavnici.
20. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite pod sprednji sedež.
Opomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so bistveno slabše, zato
jo zamenjajte.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.

Nega vozila171
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Ne vozite hitreje od 80 km/h.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
Svarilo
Pred zagonom s premostitvenimi
kabli morate izključiti sistem
zračnega vzmetenja.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.