radio OPEL MOVANO_B 2016.5 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Chiavi, portiere e finestrini21Telecomando
Serve per azionare:● chiusura centralizzata
● sistema di bloccaggio antifurto
● impianto di allarme antifurto
In base al modello, il veicolo può uti‐
lizzare un telecomando a 2 tasti o a
3 tasti.
Il telecomando ha un raggio d'azione
di circa 5 metri. Può essere influen‐
zato da agenti esterni. Il funziona‐ mento viene confermato dai segnala‐
tori di emergenza.
Maneggiare il telecomando con cura, proteggerlo dall'umidità e dalle tem‐
perature elevate e non azionarlo inu‐
tilmente.
Guasto
Se il telecomando non agisce sulla
chiusura centralizzata, le cause po‐
trebbero essere le seguenti:
● Superamento del limite.
● La tensione della batteria è troppo bassa.
● Azionamento frequente e ripe‐ tuto del telecomando al di fuori
del raggio d'azione, che richiede
la riprogrammazione da parte di un'officina,
● interferenza da onde radio di po‐ tenza superiore provenienti da al‐
tre fonti.
Sbloccaggio 3 22.
Sostituzione della batteria del
telecomando
Sostituire la batteria non appena il
raggio d'azione del telecomando ini‐
zia a ridursi.
Le batterie non devono essere smal‐
tite con i rifiuti domestici, ma presso
gli appositi centri di raccolta e riciclag‐
gio.
Per aprire il telecomando, rimuovere
la vite e inserire una moneta nell'a‐
sola e ruotare.
Sostituire la batteria (del tipo
CR2016) prestando attenzione alla
posizione di montaggio.

Cura del veicolo193essere tenuto in considerazione
quando si controllano pneumatici
caldi.
Trazione posteriore, con ruote
posteriori gemellate
Per gonfiare il pneumatico esterno, il
tubo di gonfiaggio deve passare tra le
due ruote.
Sistema di monitoraggiopressione pneumatici
Il sistema di monitoraggio della pres‐
sione dei pneumatici (Tyre Pressure
Monitoring System, TPMS) utilizza
una tecnologia radio e sensori per
controllare i livelli di pressione dei pneumatici.Attenzione
Il sistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici segnala
solo un'eventuale bassa pres‐
sione dei pneumatici e non sosti‐
tuisce la regolare manutenzione
degli stessi da parte del condu‐
cente.
Tutte le ruote devono essere provvi‐ ste dei sensori di pressione e i pneu‐
matici devono essere gonfiati alla
pressione prescritta.
Avviso
In paesi dove il sistema di monito‐
raggio della pressione dei pneuma‐
tici è richiesto per legge, l'uso di
ruote senza sensori di pressione in‐
validerà l'omologazione del veicolo.
I sensori del TPMS controllano la
pressione dell'aria dei pneumatici e
ne trasmettono i valori a un ricevitore posizionato nel veicolo.
Tabella della pressione dei pneuma‐
tici 3 238.Condizione di bassa pressione
negli pneumatici
Una condizione di bassa pressione
degli pneumatici viene indicata dall'il‐
luminazione della spia w 3 95 e dalla
visualizzazione di un messaggio cor‐
rispondente nel DIC.
Se w si accende, arrestare il veicolo
il prima possibile e gonfiare i pneu‐
matici come consigliato 3 238.
Dopo il gonfiaggio può essere neces‐ sario guidare il veicolo per un po' peraggiornare i valori di pressione pneu‐
matici nel sistema. Durante questo
periodo w potrebbe accendersi.

Cura del veicolo195Informazioni generaliL'uso di catene da neve o di kit liquidi
di riparazione dei pneumatici disponi‐ bili in commercio può compromettere
il funzionamento del sistema. È pos‐
sibile utilizzare kit di riparazione dei
pneumatici approvati dal Costruttore.
Kit di riparazione dei pneumatici
3 196, catene da neve 3 196.
Impianti radio esterni ad elevata po‐
tenza possono compromettere il fun‐
zionamento del sistema di monitorag‐
gio della pressione dei pneumatici.
Ogni volta che gli pneumatici ven‐
gono sostituiti, è necessario smon‐
tare i sensori TPMS e sottoporli a ma‐ nutenzione in un'officina.
Profondità del battistrada
Controllare con regolarità la profon‐
dità del battistrada.
Per motivi di sicurezza, i pneumatici
vanno sostituiti quando la profondità
del battistrada raggiunge i 2-3 mm
(4 mm per i pneumatici invernali).Per ragioni di sicurezza si racco‐
manda che la profondità del batti‐
strada dei pneumatici su un assale
non vari più di 2 mm.
Il raggiungimento del limite legale di
profondità minima del battistrada
(1,6 mm ) è osservabile quando il bat‐
tistrada è usurato fino a uno degli in‐
dicatori di usura del battistrada (TWI). La loro posizione è indicata da appo‐
siti segni sul fianco del pneumatico.
I pneumatici invecchiano anche se
non vengono usati. Si consiglia di so‐
stituire i pneumatici ogni 6 anni.
Cambio di misura dei
pneumatici e dei cerchi
Se si utilizzano pneumatici di misura
diversa rispetto a quelli montati di fab‐ brica, può essere necessario ripro‐
grammare il tachimetro, la pressione
nominale dei pneumatici ed apportare altre modifiche al veicolo.
Dopo aver montato pneumatici di mi‐
sura diversa, far sostituire l'etichetta
con la pressione dei pneumatici.9 Avvertenza
L'uso di pneumatici o cerchi non
adatti può causare incidenti e in‐
validare l'omologazione del vei‐
colo.
Copricerchi
Utilizzare copricerchi e pneumatici
approvati dalla Casa Madre per la
vettura e conformi a tutti i requisiti re‐ lativi alle combinazioni di cerchi e
pneumatici.

240Informazioni per il clienteInformazioni per il
clienteInformazioni per il cliente ...........240
Dichiarazione di conformità .....240
Registrazione dei dati del vei‐
colo e privacy ............................. 240
Sistemi di registrazione dei dati di eventi .................................. 240
Identificazione frequenza radio (RFID) ..................................... 241Informazioni per il
cliente
Dichiarazione di conformità Questo veicolo è dotato di sistemi che
trasmettono e/o ricevono onde radio
in base alla Direttiva 1999/5/EC. Tali
sistemi sono conformi ai requisiti es‐
senziali e ad altre disposizioni rile‐
vanti della Direttiva 1999/5/EC. Copie
delle Dichiarazioni di conformità ori‐ ginali possono essere scaricate dal
nostro sito web.Registrazione dei dati
del veicolo e privacy
Sistemi di registrazione deidati di eventi
Moduli di archiviazione dati nel
veicolo
Un vasto numero di componenti elet‐
tronici del vostro veicolo contiene mo‐
duli di archiviazione dati che memo‐
rizzano temporaneamente o perma‐
nentemente dati tecnici sulla condi‐
zione del veicolo, eventi ed errori. In
generale, queste informazioni tecni‐
che documentano le condizioni di
parti, moduli, sistemi o l'ambiente.
● Le condizioni di esercizio di com‐
ponenti del sistema (ad es. livelli
di riempimento).
● Messaggi di stato del veicolo e dei suoi singoli componenti (ad
es. numero di giri ruota / velocità
di rotazione, decelerazione, ac‐
celerazione laterale).
● Disfunzioni e difetti in compo‐ nenti importanti del sistema.

Informazioni per il cliente241● Reazioni del veicolo in partico‐lare durante situazioni di guida
(ad es. gonfiaggio di un airbag,
attivazione del sistema di regola‐ zione della stabilità).
● Condizioni ambientali (ad es. temperatura).
Questi dati sono esclusivamente tec‐
nici e aiutano ad identificare e correg‐ gere errori nonché ad ottimizzare lefunzioni del veicolo.
Profili di movimento che indicano i percorsi effettuati non possono es‐
sere creati con questi dati.
Se vengono utilizzati dei servizi (ad
es. interventi di riparazione, processi
di manutenzione, sostituzioni in ga‐
ranzia, assicurazione qualità), i di‐ pendenti della rete di assistenza (pro‐
duttori inclusi) sono in grado di leg‐
gere queste informazioni tecniche dai moduli di archiviazione eventi e dati
errore applicando speciali dispositivi
diagnostici. Se necessario riceverete
informazioni più dettagliate presso tali
officine. Dopo aver corretto un errore,
i dati vengono cancellati dal modulo
di archiviazione errori o costante‐
mente sovrascritti.Quando si utilizza il veicolo potreb‐
bero verificarsi situazioni nelle quali
questi dati tecnici correlati ad altre in‐ formazioni (resoconto incidenti, danni del veicolo, dichiarazioni di testimo‐
nianza, ecc.) potrebbero essere as‐
sociati ad una persona specifica, pos‐
sibilmente con l'assistenza di un
esperto.
Funzioni aggiuntive concordate con‐
trattualmente con il cliente (ad es. col‐
locazione del veicolo in casi di emer‐
genza) consentono la trasmissione di dati particolari del veicolo dal veicolo.Identificazione frequenza
radio (RFID)
La tecnologia RFID viene utilizzata in
alcuni veicoli per funzioni come il mo‐ nitoraggio della pressione dei pneu‐
matici e la sicurezza dell'impianto di
accensione. Viene utilizzata anche
assieme a dispositivi come teleco‐
mandi per la chiusura e l'apertura
delle portiere e l'avvio, e a trasmetti‐
tori a bordo del veicolo per l'apertura
delle porte dei garage. La tecnologia
RFID nei veicoli Opel non utilizza né
registra dati personali o collegamenti
ad altri sistemi Opel che contengono
informazioni personali.

244Filtro diesel ................................ 176
Finestrini ....................................... 37
Finestrini ad azionamento manuale ................................... 37
Finestrini posteriori ......................38
Foratura .............................. 196, 200
Forma convessa ..........................35
Freni .................................. 147, 173
Freno a mano - vedere freno di stazionamento ......................... 148
Freno di stazionamento .............148
Freno di stazionamento retrattile 148
Funzionamento regolare del climatizzatore ......................... 124
Funzione di trazione potenziata ........................................ 149, 150
Funzioni di illuminazione ............110
Fusibili ....................................... 185
G
Gancio del coprimozzo ...............190
Gancio di traino ..................163, 165
Gas di scarico ............................. 135
Gas di scarico del motore ..........135
Gradino laterale elettrico ..............27
Guasto ....................................... 146
Guidare in economia ..................127I
Identificazione del motore ..........217
Identificazione frequenza radio (RFID) ..................................... 241
Illuminazione............................... 103
Illuminazione del quadro strumenti ................................ 184
Illuminazione del vano di carico. 109
Illuminazione esterna ................... 12
Impianto di allarme antifurto ........33
Impianto di riscaldamento posteriore ............................... 116
Impianto elettrico ........................185
Impianto frenante ......................... 93
Indicatore Adblue .........................85
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del
motore ...................................... 86
Indicatore del livello carburante ...85
Indicatore di direzione .................91
Indicatori ....................................... 84
Indicatori di direzione anteriori ..180
Indicatori di direzione laterali .....182
Informazioni di base per il primo utilizzo del veicolo .......................6
Informazioni generali .................163
Informazioni sul carico .................76
Informazioni sulla manutenzione 212
Interruttore dei fari .....................103Interruzione dell'alimentazione
elettrica ................................... 146
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 130
Introduzione ................................... 3
K Kit di pronto soccorso ..................75
Kit di riparazione dei pneumatici 196
L
Lavaggio del veicolo ...................208
Leva del cambio ........................143
Limitatore di velocità .............84, 155
Liquidi e lubrificanti raccomandati .................214, 218
Liquido dei freni .................173, 214
Liquido di lavaggio .....................173
Liquido di raffreddamento ...........171
Liquido di raffreddamento del motore .................................... 171
Liquido di raffreddamento e antigelo.................................... 214
Liquido per il servosterzo ...........172
Liquido per impianto di scarico diesel ....................................... 136
Livello carburante minimo ............ 96
Livello dell'olio .............................. 86
Luce di cortesia anteriore ...........108
Luce di cortesia posteriore .........108