ESP OPEL MOVANO_B 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

18LühidaltParkimine9Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Seisupidur tuleb alati rakendada vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk on tasasel pinnal või
kallakul eisotsaga ülespoole,
rakendage esimene käik.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk on kallakul
esiotsaga allapoole, rakendage
tagasikäik. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
● Sulgeda aknad.
● Eemaldage süütevõti süütelukust. Keerata rooli kuni
roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
● Vajutage sõiduki lukustamiseks
kaugjthuimispuldi nuppu e
3 21.
● Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem 3 31.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 160.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Võtmed, lukud 3 19, Sõiduki
seismajätmine pikemaks ajaks
3 159.

40Istmed, turvaistmedSõltuvalt versioonist saab ka peatuge
ette- või tahapoole kallutada.
Reguleerimiseks lükake või tõmmake peatoe alumist osa.
Märkus
Heakskiidetud lisavarustust tohib
juhi kõrvalistme peatoe külge
kinnitada ainult siis, kui istet ei
kasutata.
Eemaldamine
Vajutada mõlemat riivi, tõmmata
peatuge ülespoole ja eemaldada.
Panna peatoed kindlasse kohta
pakiruumi. Kui istmel on sõitja, ei tohi sõita nii, et selle istme peatugi on ära
võetud.
Esiistmed
Istme asend9 Hoiatus
Sõita tohib ainult õigesti seatud
istmega.
9 Oht
Turvapadja ohutu avanemise
võimaldamiseks ei tohi istuda
roolile lähemal kui 25 cm.
9 Hoiatus
Mitte kunagi ei tohi istmeid
reguleerida sõidu ajal, sest need
võivad liikuda kontrollimatult.
9 Hoiatus
Ärge hoidke mitte kunagi lahtiseid
esemeid istmete all.
Istmealune panipaik, hoiukarp
3 68.
● Istumisel peab istmik olema
võimalikult taga vastu seljatuge.
Seada iste pedaalidest nii
kaugele, et jalad oleksid pedaale
vajutades põlvest veidi
kõverdatud. Nihutada juhi
kõrvaliste nii taha, kui võimalik.
● Seada istme kõrgus selliseks, et vaateväli oleks igas suunas vabaja kõik näidikud oleksid
nähtavad. Juhi pea ja lae vahele peab jääma vähemalt käelaba
laiune vahe. Reied peavad
toetuma istmele kergelt, ilma
sellele surumata.

88Näidikud ja juhtseadisedKui C põleb (võimalik, et koos
tuledega W ja/või R ), peatage sõiduk
ning lülitage mootor võimalikult
kiiresti välja.9 Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
Olenevalt rikke tüübist võib
hoiatusteade ilmuda ka juhi
infokeskusesse 3 92.
Pidurisüsteem Punane sümbol R põleb.
Märgutuli R jääb põlema, kui süüte
sisselülitamisel on seisupidur
rakendatud, ja kustub, kui seisupidur
vabastada 3 140.
Kui seisupidur on vabastatud, süttib R (võimalik, et koos märgutulega
C ), kui pidurivedeliku tase on liialt
madal 3 164.
9 Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Pidurisüsteem 3 139.
ABS pidurisüsteem
Kollane sümbol u põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli u kustub.
Kui märgutuled u ja A põlevad
koos teadete CHECK ABS
(KONTROLLIDA ABS-I) ja CHECK
ESP (KONTROLLIDA ESP-D)
ilmumisega juhi infokeskusesse
3 92, on ABS-is rike. Pidurisüsteem
säilitab töövõime, kuid ilma ABS-i
juhtimiseta.
Kui märgutuled u, A , R ja C
põlevad, on ABS ja ESP välja lülitatud ja kuvatakse sõnum BRAKING
FAULT (PIDURIRIKE) . Pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
ABS-i pidurisüsteem 3 139.
Kõrgema käigu
sisselülitamine
Süttib kollane sümbol k või j.
Süttib, kui kütuse säästmiseks on
soovitatav käiku vahetada.
ECO-režiim 3 120.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
Valge sümbol ì põleb.
Süttib korraks, kui süüde on sisse
lülitatud ja süsteem on tööks valmis.
Hoiatussignaalid esitatakse koos
märgutulega ì, kui süsteem
tuvastab tahtmatu rajavahetuse.
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem 3 151.
Elektrooniline
stabiilsussüsteem
Kollane sümbol b vilgub või põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte sisselülitamisel.

Näidikud ja juhtseadised89Vilgub sõidu ajal
Süsteem on aktiivselt rakendatud.
Mootori võimsust võidakse
vähendada ja sõidukit võidakse
vähesel määral automaatselt
pidurdada 3 142.
Süttib sõidu ajal Süsteem pole saadaval.
Võib põleda koos märgutulega A
3 87. Juhi infokeskuses (IIDI)
kuvatakse ka vastav teade 3 92.
ESP® Plus
3 142 veojõukontrolli
süsteem 3 141.
Elektrooniline
stabiilsusprogramm väljas
Roheline sümbol Ø põleb.
Kui ESP® Plus
armatuurlaual olevast
nupust Ø välja lülitada, süttib
märgutuli Ø ja juhi infokeskuses
(IIDI) kuvatakse vastav teade 3 92.
ESP® Plus
3 142 veojõukontrolli
süsteem 3 141.Mootori jahutusvedeliku
temperatuur
Punane sümbol W põleb.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel.
Põleb mootori töötamise ajal
Kui W süttib (võimalik, et koos
märgutulega C), peatage sõiduk ja
lülitage mootor välja.Ettevaatust
Jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge.
Kontrollida jahutusvedeliku taset
3 162.
Kui jahutusvedelikku on piisavalt,
pöörduda hooldustöökoja poole.
Eelsoojendus
! näitab kollast.
Eelsoojendus on sisse lülitatud.
Lülitub sisse ainult madala
välistemperatuuri korral.
AdBlue
Kollane sümbol Õ põleb.
AdBlue tase on madal. Lisage
vedelikku AdBlue nii pea kui võimalik, et mootori käivitamisel ei tekiks
tõrkeid.
Süttib koos märgutulega A, et
teavitada süsteemi tõrkest, või süttib
hoiatusena, et mootor ei pruugi
pärast teatud vahemaa läbimist
käivituda. Pöörduda kohe abi
saamiseks hooldustöökotta.
Juhi infokeskuses (IIDI) kuvatakse
vastav teade 3 92.
AdBlue 3 129.
Rehvirõhu jälgimissüsteem Kollane sümbol w põleb või vilgub.
Süttib lühikeseks ajaks süüte sisselülitamisel.
Põleb Rehvirõhu vähenemine. Peatuda
kohe ja kontrollida rehvirõhku.

92Näidikud ja juhtseadisedInfonäidikudJuhi infokeskus
Juhi infokeskus (DIC) asub
armatuurlaual spidomeetri all.
Olenevalt sõiduki konfiguratsioonist
on ekraanil järgmised andmed:
● välistemperatuur 3 77
● kell 3 77
● läbisõidumõõdik, päevasõidumõõdik 3 80
● mootoriõli taseme jälgimine 3 82
● hooldusnäidik 3 82
● sõidukiteated 3 92
● pardaarvuti 3 94
Mõned kuvatavad funktsioonid on
sõidu ja seisu ajal erinevad. Mõned
funktsioonid on saadaval ainult sõidu
ajal.
Infoekraan Näitab kellaaega, välistemperatuuri
ja Infotainment-süsteemi teavet, kui
süüde on sisse lülitatud.
Lisateavet leiate Infotainment-
süsteemi juhendist.Teated sõiduki kohta
Sõidukiteated
Teated kuvatakse juhi infokeskuses
koos märgutulega A või C.
InfoteatedInfoteatedBATTERY MODE: ECONOMY
(AKU REŽIIM: ÖKONOOMNE)ESP OFF (ESP VÄLJAS)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOM. TULED VÄLJA
LÜLITATUD)OIL LEVEL CORRECT (ÕLITASE
ÕIGE)
Tõrketeated
Kuvatakse koos märgutulega A.
Sõita ettevaatlikult ja pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Tõrketeate kõrvaldamiseks vajutada
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu. Mõne sekundi pärast võib
teade automaatselt kaduda ja sümbol

Näidikud ja juhtseadised93A jääb põlema. Tõrketeade
salvestatakse seejärel
pardasüsteemis.TõrketeatedCHECK ESP (KONTROLLIDA ESP-
D)CHECK FUEL FILTER
(KONTROLLIDA KÜTUSEFILTRIT)CHECK GEARBOX
(KONTROLLIDA KÄIGUKASTI)CHECK AUTO LIGHTS
(KONTROLLIDA AUTOM.
TULESID)
Hoiatused
Hoiatused võivad ilmuda koos
märgutulega C või koos muude
hoiatuste, märgutulede või
helisignaaliga. Seisata kohe mootor
ja pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
HoiatusedINJECTION FAULT (SISSEPRITSE
RIKE)ENGINE OVERHEATING
(MOOTOR KUUMENEB ÜLE)GEARBOX OVERHEATING
(KÄIGUKAST KUUMENEB ÜLE)
Rehvirõhu jälgimise süsteem 3 182.
Hoiatussignaalid Mootori käivitamisel või sõidu ajal Korraga kõlab ainult üks
hoiatussignaal.
Kinnitamata turvavööde
hoiatussignaal on mis tahes muu
signaali suhtes ülemuslik.
● Kui turvavöö ei ole kinnitatud 3 49.
● Kui ületatakse teatud kiirust ja seisupidur on rakendatud 3 140.
● Kui parkimisabi tuvastab objekti või tekib viga 3 147.
● Kui sõidukil on poolautomaatne
käigukast ja siduri temperatuur
on liiga kõrge 3 135.
● Kui sõiduki kiirus ületab lühiajaliselt seatud piirkiirust
3 79.
● Elektrilise lükandukse sulgumise ajal 3 26.
● Kui lükanduks on avatud ja seisupidur vabastatud 3 26.
● Sõiduki kallet jälgiva alarmi sisse- ja väljalülitamise ajal 3 31.
● Kui AdBlue tase langeb allapoole
teatud kogust või on tekkinud
viga 3 129.
● Kui sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem tuvastab
tahtmatu rajavahetuse ja
süsteem aktiveeritakse 3 151.
Kui sõiduk on peatatud ja/või
juhiuks on avatud
● Kui süütevõti on süütelukus.
● Kui välistuled põlevad.
● Kui sõidukil on poolautomaatne käigukast 3 135; seisupidurit ei
ole rakendatud, tühikäiku ei ole

Sõitmine ja töörežiim125(poolautomaatne käigukast) välja, või
on muud tingimused täitmata,
käivitage süütevõtmega.
Mootori taaskäivitumisel kustub
näidikuplokis roheline märgutuli Ï.
Kui käigukang viia neutraalasendist
(käsilülituskäigukast) või asendist N
(poolautomaatne käigukast) välja ilma siduripedaali vajutamata, siis
taaskäivitamist ei toimu.
Mootor käivitub uuesti peatamis-
käivitussüsteemiga
Automaatse taaskäivitamise
lubamiseks peab olema käigukang
neutraalasendis
(käsilülituskäigukast) või asendis N
(poolautomaatne käigukast).
Kui olekus Autostop esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem
automaatselt mootori. Mootori
automaatse taaskäivitamise ajal
vilgub näidikuplokis märgutuli Ï.
● peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja
● avatakse mootoriruumi kaas● juhi turvavöö on kinnitamata ja avatakse juhiuks
● mootori temperatuur on liiga madal
● sõiduki aku on tühi
● pidurite vaakum ei ole piisav
● sõiduk alustab sõitu
● jää eemaldamise funktsioon lülitatakse sisse
● kliimaseadmesüsteemile on vajalik mootori käivitamine
● eelnevalt seatud aeg on ületatud
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
pleier ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist elektrivarustuse
vähenemist.
Kui Infotainment-süsteem on
aktiivne, võib heli taaskäivitamise ajal hetkeks nõrgeneda või katkeda.
Hoiatussignaal 3 93.Rike
Kui märgutuli Ï põleb kollaselt, on
peatumis-käivitamissüsteemis rike,
3 91 . Juhi infokeskuses kuvatakse ka
vastav teade 3 92. Pöörduge abi
saamiseks hooldustöökotta.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Seisupidur tuleb alati rakendada vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Talitlusjõu vähendamiseks
vajutage samal ajal
piduripedaali.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk on tasasel pinnal või
kallakul eisotsaga ülespoole,

126Sõitmine ja töörežiimrakendage esimene käik.
Kallakul esiotsaga ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk on kallakul
esiotsaga allapoole, rakendage
tagasikäik. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
● Sulgeda aknad.
● Keerake süütevõti asendisse 0
ja eemaldage see. Keerata
rooli kuni roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Lukustage sõiduk 3 21 ja lülitage
sisse vargusvastane
lukustussüsteem 3 31 ning
vargusvastane alarmsüsteem 3 31.
Pneumovedrustus Toimib sõidu ajal automaatselt.
Pneumovedrustus reguleerib pidevalt
sõidukõrgust olenevalt sõiduki
koormast.
Ettevaatust
Pneumovedrustussüsteemi ohutu
töö tagamiseks ärge ületage
suurimat lubatud sõiduki täismassi määra. Vaadake andmesilti
3 205 või sõiduki dokumente.
Lisateavet pneumovedrustuse kohta
vt lisatud kasutusjuhendist.
Pealüliti
Ettevaatust
Pneumovedrustus tuleb välja lülitada, kui sõidukit
pukseeritakse, käivitatakse teiselt
akult, tõstetakse maapinnalt üles
või transporditakse.
Ärge lülitage pneumovedrustust
välja sõidu ajal.
Käivitamine teiselt akult 3 193,
sõiduki pukseerimine 3 196.
Pealüliti asub uksepostil.
Lülitage sisse
pneumovedrustussüsteemi
töötamiseks ja reguleerimiseks.

Sõitmine ja töörežiim139Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Sel juhul tuleb sõiduki tõhusaks pidurdamiseks
vajutada tugevasti pedaali. Tuleb
rakendada rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või
kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 88.
ABS pidurisüsteem Blokeerumisvastane pidurisüsteem
(ABS) väldib rataste blokeerumist.ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABSi rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
hoida piduripedaal pidurdamise
lõpuni täielikult all pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Märgutuli u 3 88.
Rike Kui märgutuled u ja A põlevad
koos teadete CHECK ABS
(KONTROLLIDA ABS-I) ja CHECK
ESP (KONTROLLIDA ESP-D)
ilmumisega juhi infokeskusesse, on
ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab
töövõime, kuid ilma ABS-i juhtimiseta.9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Kui märgutuled u, A , R ja C
põlevad, on ABS ja ESP välja lülitatud ning juhi infokeskuses kuvatakse
teade BRAKING FAULT
(PIDURIRIKE) . Pöörduge
abisaamiseks hooldustöökotta.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.

Sõitmine ja töörežiim141Ettevaatust
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem ei
saa täielikult hoida ära sõiduki
liikumist kõigis olukordades (nt
eriti järskudel kallakutel jms
juhtudel).
Vajadusel vajutage piduripedaal alla, et vältida sõiduki veeremistedasi või tagasi.
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem ei ole
olekus Autostop aktiivne. Peatamis-
käivitussüsteem 3 123.
Sõidu kontrollüksus
Veojõukontrollisüsteem Veojõukontrollisüsteem on
elektroonilise stabiilsussüsteemi
(ESP® Plus
) osa, mis hoiab ära
veorataste tühipöörlemise, et
suurendada stabiilsust olenemata tee pinnakattest ja rehvide haardumisest.
Niipea kui tekib veorataste
tühipöörlemine, vähendatakse
mootori võimsust ja enim
tühipöörlevat ratast pidurdatakse eraldi. See suurendab oluliselt sõidu
stabiilsust libedal teel.
Veojõukontrollisüsteem rakendub
tööle kohe, kui süüde on sisse
lülitatud ja armatuurlaual kustub
märgutuli b. Juhi infokeskuses (IIDI)
kuvatakse ka vastav teade 3 92.
Kui süsteem on sisse lülitatud, vilgub märgutuli b.9 Hoiatus
Juht ei tohi ka selle funktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele.
Märgutuli b 3 88.
Haagise stabiilsusabi (TSA) 3 156.
Veojõu suurendamise funktsioon
Vajadusel saab pehmel pinnasel,
mudas või lumes
veojõukontrollisüsteemi (TC) veojõu
suurendamiseks välja lülitada.