ESP OPEL MOVANO_B 2016.5 Uporabniški priročnik

Instrumenti in upravni elementi75Instrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................76
Nastavitev volana ......................76
Upravna stikala na volanu .........76
Hupa .......................................... 76
Upravna stikala na volanu .........76
Brisalci/naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............77
Zunanja temperatura .................78
Ura ............................................. 78
Električne vtičnice ......................79
Vžigalnik .................................... 80
Pepelniki .................................... 80
Kontrolne lučke, indikatorji in merilniki ........................................ 80
Instrumentna plošča ..................80
Merilnik hitrosti .......................... 80
Števec prevoženih kilometrov ...81
Števec dnevno prevoženih kilometrov ................................. 81
Merilnik vrtljajev motorja ............81
Merilnik količine goriva ..............82
Merilnik temperature hladilne tekočine motorja .......................82
Nadzor nivoja motornega olja ....83Prikazovalnik servisnih
intervalov .................................. 83
Prikazovalnik menjalnika ...........84
Kontrolne lučke .......................... 84
Smernik ..................................... 87
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu .....................87
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ........................................ 87
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ......................87
Sistem polnjenja ........................88
Kontrolna lučka emisije motorja ..................................... 88
Kontrolna lučka elektronike motorja ..................................... 88
Ustavite motor ........................... 89
Zavorni sistem ........................... 89
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ........................................ 89
Preklop v višjo prestavo ............89
Opozarjanje o menjavi voznega pasu .......................................... 90
Elektronski stabilnostni program .................................... 90
Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) off - izklopljen .................90
Temperatura hladilne tekočine motorja ..................................... 90Predgretje.................................. 90
AdBlue ....................................... 90
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ............................. 91
Tlak motornega olja ...................91
Nizek nivo goriva .......................92
Sistem Stop-start .......................92
Zunanje luči ............................... 92
Dolge luči ................................... 92
Pomočnik za dolge luči ..............92
Prednje meglenke .....................92
Zadnja meglenka .......................92
Tempomat ................................. 93
Tahograf .................................... 93
Odprta vrata .............................. 93
Informacijski prikazovalniki ..........93
Voznikov informacijski zaslon ....93
Informacijski prikazovalnik .........93
Opozorila in obvestila o vozilu .....94
Zvočna opozorila .......................94
Potovalni računalnik ....................95
Tahograf ...................................... 97

Instrumenti in upravni elementi899Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Prikazovalnik servisnih intervalov
Ko razdalja do naslednjega servisa
doseže 0 km ali ko zapade servisni
datum, dodatno sveti kontrolna lučka
o na zaslonu DIC.
Na zaslonu DIC se prikaže tudi
sporočilo SERVICE DUE (SERVIS
JE ZAPADEL) .
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 83.
Ustavite motor
C sveti rdeče.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Če sveti C (po možnosti skupaj s
kontrolno lučko W in/ali R), čim prej
ustavite vozilo in ugasnite motor.
9 Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Odvisno od tipa napake se lahko tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC) pojavi opozorilo
3 93.
Zavorni sistem
R sveti rdeče.
Kontrolna lučka R še naprej sveti po
vključitvi kontakta, ko je vklopljena
ročna zavora, in ugasne, ko je ročna
zavora izklopljena 3 141.
Če je nivo zavorne tekočine prenizek,
po sprostitvi ročne zavore sveti R (po
možnosti skupaj s C) 3 165.
9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Zavorni sistem 3 140.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
u sveti rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas. Sistem je pripravljen za
delovanje, ko kontrolna lučka u.
Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozoriloma CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) 3 93,
gre za napako sistema ABS. Zavorni
sistem še vedno deluje, vendar brez podpore sistema ABS.
Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in izpiše se opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Sistem proti blokiranju koles 3 140.
Preklop v višjo prestavo k ali j zasveti v rumeni barvi.
Sveti, kadar je za gospodarnejšo
vožnjo priporočljivo izbrati višjo
prestavo menjalnika.

90Instrumenti in upravni elementiNačin ECO 3 122.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
ì sveti belo.
Zasveti za kratek čas, če je kontakt
vklopljen in je sistem pripravljen na
delovanje.
Če sistem zazna nenamerno
spremembo voznega pasu, se vklopi ì , hkrati pa zazveni zvočno
opozorilo.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu 3 152.
Elektronski stabilnostni program
b sveti ali utripa rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Utripa med vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila 3 144.Sveti med vožnjo
Sistema ni na voljo.
Lahko sveti skupaj s kontrolno lučko
A 3 88. Na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) se
prikaže tudi ustrezno sporočilo
3 93.
ESP® Plus
3 144, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 143.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) off -izklopljen
Ø sveti zeleno.
Če ste ESP® Plus
izključili z Ø na
armaturni plošči, se prižge kontrolna
lučka Ø in prikaže ustrezno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) 3 93.
ESP® Plus
3 144, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 143.
Temperatura hladilne tekočine motorja
W sveti rdeče.Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Če sveti W (po možnosti skupaj s
kontrolno lučko C), ustavite vozilo in
ugasnite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Preverite nivo hladilne tekočine
3 163.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
AdBlue
Õ sveti rumeno.

94Instrumenti in upravni elementiOpozorila in obvestila ovozilu
Na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC) se prikažejo ustrezna sporočila, poleg tega pa zasveti
kontrolna lučka A ali C.
Informacijska obvestilaInformacijska obvestilaBATTERY MODE: ECONOMY
(NAČIN DELOVANJA
AKUMULATORJA: EKONOMIČNI)ESP OFF (ESP IZKLJUČEN)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(SAMODEJNE LUČI IZKLJUČENE)OIL LEVEL CORRECT (NIVO OLJA
PRAVILEN)
Opozorila o napakah
Prikazujejo se skupaj s kontrolno
lučko A. Vozite previdno in poiščite
servisno delavnico.
Za odstranitev opozorila o napaki
pritisnite gumb na koncu stikala
brisalcev. Po nekaj sekundah
opozorilo samodejno izgine in na
zaslonu ostane A. Napaka se
zabeleži v nadzorni elektronski enoti.Opozorila o napakahCHECK ESP (PREVERITE ESP)CHECK FUEL FILTER
(PREVERITE FILTER GORIVA)CHECK GEARBOX (PREVERITE
MENJALNIK)CHECK AUTO LIGHTS
(PREVERITE SAMODEJNE LUČI)
Splošna opozorila
Lahko se prikažejo s kontrolno lučko
C ali skupaj z drugimi opozorili,
kontrolnimi lučkami ali zvočnim
signaliziranjem. Ustavite vozilo,
izklopite motor in poiščite servisno
delavnico.
Splošna opozorilaINJECTION FAULT (NAPAKA
VBRIZGAVANJA GORIVA)ENGINE OVERHEATING
(PREGREVANJE MOTORJA)GEARBOX OVERHEATING
(PREGREVANJE MENJALNIKA)
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 185.
Zvočna opozorila
Med zaganjanjem motorja ali med vožnjo
Istočasno se oglasi samo eno zvočno opozorilo.
Zvočno opozorilo za nepripet
varnostni pas ima prednost pred
vsemi drugimi zvočnimi opozorili.
● Če ni pripet varnostni pas 3 49.
● Če je presežena določena hitrost
z zategnjeno ročno zavoro
3 141.

Vožnja in rokovanje141Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Kontrolna lučka u 3 89.
Napaka
Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozoriloma CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC), gre za napako sistema ABS. Zavorni sistem
še vedno deluje, vendar brez podpore sistema ABS.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Če zasvetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in na zaslonu DIC se prikaže
opozorilo BRAKING FAULT
(NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora9 Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne zavore.

Vožnja in rokovanje143Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
(TC) je del elektronskega
stabilnostnega programa (ESP® Plus
)
in izboljšuje stabilnost vozila v vseh voznih situacijah, neodvisno od
površine vozišča ali oprijema
pnevmatik s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
TC deluje pri vključenem kontaktu
takoj, ko ugasne kontrolna lučka b na
instrumentni plošči. Na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) se
prikaže tudi ustrezno sporočilo 3 93.
Med posredovanjem sistema TC
kontrolna lučka b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 90.
Priklopniški stabilnostni program (TSA) 3 157.
Napredna funkcija sistema proti
zdrsu koles
Po potrebi lahko v primeru, da so
cestne površine mehke, pokrite z
blatom ali snegom, izklopite sistem
proti zdrsu pogonskih koles (TC), da
povečate oprijem:
Pritisnite Ø na armaturni plošči.
Prižge se kontrolna lučka Ø na
instrumentni plošči in na zaslonu DIC
se prikaže ustrezno sporočilo 3 93.
Ko hitrost vozila doseže 50 km/h,
sistem samodejno preklopi iz
napredne funkcije sistema proti zdrsu
koles na delovanje sistema TC.
Kontrolna lučka Ø v instrumentni
plošči ugasne.

144Vožnja in rokovanjeTC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom tipke Ø. Kontrolna lučka
Ø ugasne.
TC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Napaka Če sistem zazna napako, zasveti
kontrolna lučka b 3 90 na
instrumentni plošči sveti skupaj z A
3 88 in ustreznim sporočilom na
zaslonu DIC 3 93.
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
(TC) ne deluje. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 94.
Elektronski stabilnostni program
Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) izboljšuje stabilnost vozila
v vseh voznih situacijah, neodvisno
od površine vozišča ali oprijema
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESP® Plus
deluje pri vključenem
kontaktu, takoj ko ugasne kontrolna
lučka b na instrumentni plošči. Na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) se prikaže tudi ustrezno
sporočilo 3 93.
Na delovanje sistema ESP® Plus
Vas
obvesti utripanje kontrolne lučke b.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 90.
Priklopniški stabilnostni program (TSA) 3 157.
Napredna funkcija sistema proti
zdrsu koles
Po potrebi lahko v primeru, da so
cestne površine mehke, pokrite z
blatom ali snegom, izklopite
ESP® Plus
, da povečate oprijem:
Pritisnite Ø na armaturni plošči.

Vožnja in rokovanje145
Prižge se kontrolna lučka Ø na
instrumentni plošči in na zaslonu DIC
se prikaže ustrezno sporočilo 3 93.
Ko hitrost vozila doseže 50 km/h,
sistem samodejno preklopi iz
napredne funkcije sistema proti zdrsu
koles na delovanje sistema ESP ®Plus
.
Kontrolna lučka Ø v instrumentni
plošči ugasne.
ESP® Plus
ponovno vklopite s
ponovnim pritiskom Ø. Kontrolna
lučka Ø ugasne.
ESP® Plus
se ponovno vklopi ob
naslednjem vžigu.
Napaka
Če sistem zazna napako, zasveti
kontrolna lučka b 3 90 na
instrumentni plošči sveti skupaj z A
3 88 in ustreznim sporočilom na
zaslonu DIC 3 93.
Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) ne deluje. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 94.Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Tempomat
S tempomatom lahko ohranjate
hitrost nad 30 km/h. Pri bolj strmih
vzponih ali spustih je možno
odstopanje od shranjene hitrosti.
Shranjena hitrost utripa na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) 3 93.
Zastran varnostnih razlogov se
tempomata ne more aktivirati dokler
vsaj enkrat ne pritisnete zavornega
pedala.

156Vožnja in rokovanjeSplošne informacijeUradna poraba goriva in navedene
številke izpustov CO
2 se nanašajo na
osnovni model za EU s standardno
opremo.
Podatki o porabi goriva in emisijah CO 2 so določeni v skladu s predpisom
715/2007 692/2008 A in z
upoštevanjem mase vozila,
pripravljenega za vožnjo v skladu s
predpisom.
Podatke moramo razumeti kot
okvirno in ne kot dejansko porabo
goriva posameznega vozila. Dodatna
oprema lahko povzroči nekoliko večjo porabo in izpuste CO 2 od navedenih.
Poraba goriva je odvisna tudi od
Vašega osebnega stila vožnje in
cestnih ter prometnih razmer.Priklop prikolice
Splošne informacije Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Naknadno montažo
opreme za vleko zaupajte
strokovnjaku v servisni delavnici. V
tem primeru je potrebno izvesti
spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Vozne lastnosti, nasveti zavleko
Pri vleki prikolice z naletno zavoro
zataknite odmično žico v ušesce.
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo. Pri prikolicah z manjšo
stabilnostjo je priporočljiva uporaba
protinihajnega stabilizatorja.
Ne vozite hitreje od 80 km/h, tudi v
tistih državah, kjer je dovoljena višja
hitrost.Če prikolico prične zanašati, vozite počasneje, ne obračajte volana in, če je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 229.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno velja
ta obremenitev za vzpone do največ 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri

Vožnja in rokovanje157rastoči nadmorski višini zrak vse bolj
redek, se motorju temu sorazmerno
manjša zmogljivost in prav tako
njegov vzpenjalni učinek. Zato mora
biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine za 10 % manjša.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8 %, npr. na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 208.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.V primeru mase priklopnika, večje od
1200 kg, naj navpična obremenitev
vlečne kljuke ne znaša manj od
50 kg.
Zadnja os
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu (skupaj s potniki na vsakem
sedežu) priklopljena prikolica,
dovoljena obremenitev zadnje osi ne
sme biti presežena (glejte tipsko
ploščico ali dokumente vozila).
Oprema za vlekoSvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Zvočna signalizacija z opremo za
vleko
Vozila z opremo za vleko pri
priklopljenem električnem priključku
prikolice in vklopu smernikov se
spremeni ton zvočnega signala
smernikov.
Ton zvočnega signala smernikov se
spremeni, če pregori kateri od
smernikov na prikolici ali vlečnem
vozilu.
Priklopniški StabilnostniProgram
Če zazna sistem znatnejše
zanašanje, se zmanjša moč motorja
in kolesa so posamično zavirana,
dokler se smer vozila ne stabilizira.
Pri posredovanju sistema poskusite
čim manj sukati volan.
Priklopniški stabilnostni program
(TSA) je funkcija elektronskega
stabilnostnega programa (ESP)
3 144.