OPEL MOVANO_B 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем229Во избежание образования блеска
не следует полировать детали ку‐
зова, закрытые матовыми защит‐
ными или декоративными плен‐
ками. Если на автомобиле имеются
такие детали, не следует исполь‐
зовать на автоматических мойках
программы, предусматривающие
нанесение горячего воска.
Не следует полировать матовые
окрашенные декоративные эле‐
менты, такие как накладка зеркала
заднего вида. В противном случае
эти детали начнут блестеть или по‐ теряют первоначальный цвет.
Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐
кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐ лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также очи‐
стите окно от следов воска, насе‐
комых и других загрязнений.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐ циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, сордержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐
риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.

230Уход за автомобилемТягово-сцепное устройствоЗапрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐
рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐
кой или специальным очистителем для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐
ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Комбинацию приборов и дисплеи
следует очищать только мягкой
влажной тряпкой. При необходимо‐ сти используйте слабый мыльный
раствор.Тканевые обивки следует очищать с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать. Это может привести к появлениювидимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐ жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые де‐
тали можно чистить теми же очис‐
тителями, что и кузов. При необхо‐
димости, используйте очиститель
для салона. Другие средства при‐
менять не следует. Прежде всего,
это относится к растворителям и
бензину. Не очищайте струей под
высоким давлением.

Сервис и техническое обслуживание231Сервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................231
Сервисная информация ........231
Рекомендуемые рабочие жид‐ кости, смазочные материалы
и запасные части .....................234
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 234Общие сведения
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое об‐
служивание автомобиля с установ‐ ленной периодичностью.
На станции техобслуживания
имеется подробный обновленный
план-график технического обслу‐
живания автомобиля.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 93.
Идентификационный номер двига‐
теля 3 237.
Периодичность ТО в Европе
(кроме автобуса)
Техническое обслуживание вашего
автомобиля требуется проводить
через каждые 40000 км пробега
или один раз в два года, в зависи‐ мости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет дру‐
гих указаний.Для автомобилей, эксплуатируе‐ мых в экстремальных режимахвождения, например, для такси или полицейских машин, может потре‐
боваться сокращение межсервис‐
ных интервалов.
Периодичность ТО в Европе
(только автобус)
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или 1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Европейские интервалы обслужи‐
вания действуют в следующих
странах:
Андорре, Австрии, Бельгии, Хорва‐ тии, Чехии, Дании, Эстонии, Фин‐
ляндии, Франции, Германии, Гре‐
ции, Венгрии, Исландии, Ирлан‐
дии, Италии, Латвии, Литве, Лих‐
тенштейне, Литве, Люксембурге,
Голландии, Норвегии, Польше,
Португалии, Словакии, Словении,
Испании, Швеции, Швейцарии,
Соединенном Королевстве.

232Сервис и техническое обслуживаниеМеждународные требования к
периодичности технического
обслуживания
Израиль:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 40000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Албания, Босния и Герцеговина,
Косово, Македония, Черногория,
Сербия:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля требуется проводить
через каждые 30000 км пробега
или один раз в два года, в зависи‐
мости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет дру‐
гих указаний.
Румыния, Болгария, Молдова,
Кипр:
Техническое обслуживание вашего автомобиля требуется проводить
через каждые 30000 км пробега
или один раз в два года, в зависи‐мости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет дру‐
гих указаний.
Австралия, Новая Зеландия:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля требуется проводить
через каждые 30000 км пробега
или один раз в два года, в зависи‐ мости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет дру‐
гих указаний.
Турция:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 20000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Марокко:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 20000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.Южная Африка:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Россия, Украина, Беларусь,
Казахстан:
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Алжир, Тунис:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 10000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.

Сервис и техническое обслуживание233Во всем мире:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или 1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам относятся: Мальта, Сингапур.
Во всем мире +:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 10000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам + отно‐
сятся: Пока не определено.
Во всем мире ++:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 8000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам ++ отно‐
сятся: Гонконг.
Подтверждение
Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в сервисном и гарантийном бук‐
лете. Дата и пробег заверяются пе‐ чатью станции техобслуживания и
подписью.
Подтвержденное прохождение
технического обслуживания явля‐ ется обязательным условием вы‐
полнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому сле‐
дите, чтобы сервисный и гарантий‐ ный буклет заполнялся правильно.
Дисплей технического
обслуживания
Интервалы обслуживания осно‐ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.На дисплее технического обслужи‐
вания, встроенном в информа‐
ционный центр водителя (DIC),
отображается срок проведения
очередного технического обслужи‐
вания. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 93.
Дисплей уровня моторного масла
3 93.

234Сервис и техническое обслуживаниеРекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы и запасные части
Рекомендуемые жидкости и масла
Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество важ‐
нее, чем вязкость. Качество масла
обеспечивает, например, чистоту
двигателя, защиту от износа и
контроль старения масла, а сорт
вязкости указывает густоту масла в определенном диапазоне темпера‐
тур.
Dexos – это новейший технический
стандарт, определяющий требова‐ ния к качеству моторного масла,
который обеспечивает оптималь‐
ную защиту дизельных двигателей.
Если это масло отсутствует, сле‐
дует использовать другие масла с
указанными характеристиками.
Выбирайте соответствующее мо‐
торное масло по качеству и в зави‐ симости от минимальной темпера‐
туры окружающей среды 3 238.
Доливка моторного масла
Если моторные масла разных про‐
изводителей и брендов отвечают установленным для моторного ма‐
сла требованиям по качеству и вяз‐
кости, их можно смешивать.
Применять моторное масло только качества ACEA A1/B1 или только
A5/B5 запрещается, поскольку это
при некоторых условиях эксплуата‐ ции может привести к серьезному
повреждению двигателя.Выбирайте соответствующее мо‐
торное масло по качеству и в зави‐ симости от минимальной темпера‐
туры окружающей среды 3 238.
Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.
Сорта вязкости моторного масла Сорт вязкости по SAE указывает
густоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное
обозначение, например
SAE 5W-30. Первая цифра в обо‐
значении, после которой следует буква W, обозначает вязкость при
низкой температуре, а вторая –
вязкость при высокой температуре.
Выбирайте соответствующий сорт
вязкости в зависимости от мини‐
мальной температуры окружаю‐
щей среды 3 238.

Сервис и техническое обслуживание235Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Охлаждающая жидкость и
антифриз
Используйте только разрешенный
для вашего автомобиля безсили‐
катный антифриз с длительным
сроком службы. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
Система заправлена на заводе-из‐
готовителе охлаждающей жидко‐
стью, предназначенной для вели‐
колепной защиты от коррозии и от
замерзания до температуры около
-28 °C. Такую концентрацию сле‐
дует поддерживать круглый год.
Применение дополнительных при‐
садок к охлаждающей жидкости,
предназначенных для обеспече‐
ния дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐
шой течи, может создать проблемы при работе двигателя. Компания не
несет ответственности за послед‐ствия, возникшие в результате при‐
менения дополнительных приса‐
док к охлаждающей жидкости.
Тормозная жидкость Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐ ять на эффективность тормозов.Поэтому тормозную жидкость сле‐
дует заменять через установлен‐
ные периоды времени.
AdBlue Используйте AdBlue только дляснижения содержания оксидов
азота в выхлопных газах 3 149.

236Технические данныеТехнические
данныеИдентификационные данные
автомобиля ............................... 236
Идентификационный номер автомобиля ........................... 236
Паспортная табличка ............237
Маркировка двигателя ..........238
Данные автомобиля .................238
Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы .........238
Параметры двигателя ...........239
Весовые характеристики автомобиля ........................... 241
Размеры автомобиля ............247
Заправочные емкости ...........255
Давление в шинах .................256Идентификационные
данные автомобиля
Идентификационныйномер автомобиля
Идентификационный номер авто‐
мобиля (VIN-код) можно увидеть
через ветровое стекло.
VIN-код также указан под съемной
пластмассовой крышкой на под‐
ножке правой передней двери.
Подденьте крышки плоской отверт‐
кой.

Технические данные237Паспортная табличка
Типовая табличка находится на
правой дверной стойке.
Данные на паспортной табличке:1:идентификационный номер
автомобиля2:допустимая полная масса ав‐
томобиля, кг3:допустимая полная масса ав‐
томобиля с прицепом, кг4:максимально допустимая на‐
грузка на переднюю ось, кг5:максимально допустимая на‐
грузка на заднюю ось, кг6:код обивки7:технические характеристики
автомобиля, в том числе: Код
цвета лакокрасочного покры‐
тия, комплектации и типа ав‐
томобиля8:сведения о дополнительном
оборудовании9:серийный номер10:код обивки салона
Примечание
Вид паспортной таблички на ва‐
шем автомобиле может отли‐
чаться от представленного здесь.
Суммарная нагрузка на переднюю
и заднюю оси не должна превы‐
шать допустимую полную массу.
Например, если передняя ось на‐
ходится под максимально разре‐
шенной нагрузкой, на заднюю ось
можно прикладывать только на‐
грузку, равную общей массе авто‐
мобиля минус нагрузка на перед‐ нюю ось.
Технические данные определены в соответствии с действующими в
Европейском сообществе стандар‐
тами. Мы сохраняем за собой
право вносить изменения. Техни‐
ческие данные, приведенные в до‐
кументах на автомобиль, имеют
приоритет по сравнению с дан‐
ными, приведенными в настоящем
руководстве.
Идентификационный код
двигателя и номер двигателя
Выштамповывается на блоке ци‐
линдров двигателя указывается на
табличке, расположенной на
крышке привода газораспредели‐
тельного механизма, в зависимо‐
сти от модификации.

238Технические данныеМаркировка двигателяВ таблицах с техническими харак‐
теристиками двигателя указан его идентификационный код. Сведе‐
ния о двигателе 3 239.
Чтобы узнать модель двигателя
вашего автомобиля, см. его мощ‐
ность в сертификате соответствия
ЕС или в других регистрационных
документах.Данные автомобиля
Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы
Требования к качеству
моторного маслаСорт моторного масла: Европаdexos 2✔
В странах, где действуют междуна‐ родные требования к периодично‐
сти технического обслуживания
3 231, можно использовать сорта
масла, перечисленные ниже:
Сорт моторного масла: Во всем
миреdexos 2✔GM-LL-A/B-025✔ACEA C3
дизельные двигатели с филь‐
тром твердых частиц✔ACEA A3/B4
дизельные двигатели без
фильтра твердых частиц✔Сорта вязкости моторного
маслаТемпература окружающей средывплоть до
-25 °CSAE 5W-30 или
SAE 5W-40ниже -25 °CSAE 0W-30 или
SAE 0W-40