ESP OPEL MOVANO_B 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Приборы и средства управления101После выключения стояночного
тормоза горение индикатора R
(может также загораться сигнали‐
затор C) указывает на низкий уро‐
вень тормозной жидкости 3 190.9 Предупреждение
Остановитесь. Не продолжайте
движение. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслужива‐ ния.
Тормозная система 3 160.
Антиблокировочная
тормозная система (ABS)
u горит желтым светом.
Загорается на короткое время при
включении зажигания. После того
как индикатор u погаснет, система
будет готова к работе.
Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 105 ото‐
бражается сообщение " CHECK
ABS ( ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK
ESP (ПРОВЕРЬТЕ ESP) ", это ука‐
зывает на неисправность системы
ABS. Тормозная система при этом
сохраняет работоспособность, од‐
нако система АBS отключится.
Если горит сигнализатор u, A ,
R и C , системы ABS и ESP отклю‐
чаются и на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается сообщение " BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) ". Обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Антиблокировочная тормозная
система 3 161.
Переключение на повышенную передачу
k или j загорается желтым светом.
Загорается, если для уменьшения
расхода топлива рекомендуется
переключиться на другую пере‐
дачу.
Режим ECO 3 138.Предупреждение о
выходе за пределыполосы движения
ì горит белым светом.
Кратковременно загорается при
включении зажигания, показывая
готовность системы к работе.
Если система выявила непредна‐
меренное перестроение, раз‐
дается предупредительный сигнал
зуммера и горит сигнализатор ì.
Сигнал системы предупреждения о
сходе с полосы движения 3 175.
Программа динамической
стабилизации
b мигает или горит желтым светом.
Загорается на короткое время при
включении зажигания.
Мигание во время движения
Система осуществляет коррекцию движения автомобиля. Мощность
двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться ав‐
томатически 3 164.

102Приборы и средства управленияВключение во время движения
Система недоступна.
Может загораться вместе с инди‐
катором A 3 100. Кроме того, на
экран дисплея информационного
центра водителя (DIC) 3 105 вы‐
водится соответствующее сообще‐ ние.
ESP® Plus
3 164, Система контроля
тягового усилия 3 163.
Программа динамической стабилизации выключена
Ø горит зеленым светом.
Если электронная система динами‐ ческой стабилизации ESP® Plus
от‐
ключена нажатием Ø на панели
приборов, включается индикатор
Ø , а на экран дисплея информа‐
ционного центра водителя (DIC)
выводится соответствующее сооб‐
щение 3 105.
ESP® Plus
3 164, Система контроля
тягового усилия 3 163.Температура
охлаждающей жидкости двигателя
W горит красным светом.
Загорается на короткое время при
включении зажигания.
Включение при работающем
двигателе
Если загорается сигнализатор W
(может загораться вместе с сигна‐ лизатором C), прекратите движе‐
ние и заглушите двигатель.Внимание
Слишком высокая температура
охлаждающей жидкости.
Проверить уровень охлаждающей
жидкости 3 187.
Если уровень охлаждающей жид‐ кости достаточен, обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Предварительный
подогрев
! горит желтым светом.
Включен предварительный подо‐
грев. Включается только при пони‐
женной температуре наружного
воздуха.
AdBlue Õ горит желтым светом.
Низкий уровень AdBlue. Долейте
жидкости AdBlue как можно скорее
во избежание отказа при попытке
запустить двигатель.
Светится вместе с контрольным индикатором A, оповещая об от‐
казе системы или предупреждая о
возможном отказе при попытке за‐
пустить двигатель после опреде‐
ленного пробега. Немедленно об‐
ратитесь за помощью на станцию
техобслуживания.
На экран дисплея информацион‐
ного центра водителя (DIC) 3 105
выводится соответствующее сооб‐
щение.
AdBlue 3 149.

106Приборы и средства управления● счетчик общего и суточногопробега 3 91
● индикатор уровня моторного масла 3 93
● дисплей технического обслу‐ живания 3 93
● сообщения автомобиля 3 106
● бортовой компьютер 3 108
Некоторые функции отображаются
по-разному в зависимости от того,
движется автомобиль или стоит.
Некоторые функции доступны
только при движении автомобиля.
Информационныйдисплей
При включенном зажигании отоб‐
ражает время, наружную темпера‐
туру и данные информационно-
развлекательной системы.
Дополнительные сведения см. в
руководстве по информационно-
развлекательной системе.Информационные
сообщения
Отображение сообщений на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя сопровождается включе‐
нием сигнализатора A или C.Информационные сообщенияBATTERY MODE: ECONOMY
(РЕЖИМ БАТАРЕИ: ЭКОНОМИЯ)ESP OFF (ESP ВЫКЛ)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(АВТОВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА
ОТКЛЮЧЕНО)OIL LEVEL CORRECT (УРОВЕНЬ
МАСЛА В НОРМЕ)
Сообщения о неисправностях
Отображаются вместе с включе‐
нием индикатора A. Необходимо
двигаться на автомобиле с осто‐
рожностью и обратиться за по‐
мощью на станцию техобслужива‐
ния.
Чтобы удалить сообщение о неис‐
правности, следует нажать кнопку
на конце рычага управления стек‐
лоочистителем. Через несколько
секунд сообщение может исчез‐
нуть автоматически, но индикатор
A будет продолжать гореть. За‐
тем неисправность будет сохра‐
нена в памяти бортовой системы.Сообщения о неисправностяхCHECK ESP (ПРОВЕРЬТЕ ESP)CHECK FUEL FILTER
(ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ
ФИЛЬТР)CHECK GEARBOX (ПРОВЕРЬТЕ
КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ)CHECK AUTO LIGHTS
(ПРОВЕРЬТЕ АВТОВКЛЮЧЕНИЕ
СВЕТА)
Предупреждающие сообщения
Такие сообщения могут по‐
являться одновременно с включе‐
нием сигнализатора C или сопро‐
вождаться отображением других предупреждающих сообщений или
включением индикаторов или

Вождение и управление автомобилем161Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
Индикатор u 3 101.
Неисправности Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется сообщение " CHECK ABS
(ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK ESP(ПРОВЕРЬТЕ ESP)", это указывает
на неисправность системы ABS. Тормозная система при этом со‐
храняет работоспособность, од‐
нако система АBS отключится.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если горит сигнализатор u, A ,
R и C , системы ABS и ESP отклю‐
чаются и на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается сообщение " BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) ". Обра‐
титесь за помощью в сервисный
центр.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует за‐
тягивать с максимальным уси‐
лием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка по‐ тяните рычаг тормоза вверх, на‐
жмите кнопку фиксатора и пол‐
ностью опустите рычаг вниз.

Вождение и управление автомобилем163Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить дви‐
жение автомобиля во всех си‐
туациях (на очень крутых укло‐
нах и пр.).
При необходимости выжмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐ теля 3 141.
Системы контроля
движения
Система контролятягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения не‐
зависимо от типа дорожного по‐
крытия и сцепления шин, предот‐
вращая пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и ис‐
чезновения сигнализатора b с при‐
борной панели. Кроме того, на эк‐ ран дисплея информационногоцентра водителя (DIC) 3 105 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние.
В момент активной работы сис‐
темы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 101.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 180.

164Вождение и управление автомобилемФункция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система контроля тягового усилия
( TC) может быть отключена для по‐
вышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
На приборной панели включается
индикатор Ø, а на экран дисплея
DIC выводится соответствующее
сообщение 3 105.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы контроля тягового усилия.
Индикатор Ø в комбинации при‐
боров погаснет.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите Ø еще раз. Индикатор
Ø погаснет.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении системой сбоя
на приборной панели включаются
сигнализаторы b 3 101 и A 3 100,
а на экран дисплея DIC 3 105 вы‐
водится соответствующее сообще‐
ние.
Система контроля тягового усилия
не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения
3 106.
Программа динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐
ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.

Вождение и управление автомобилем165Как только автомобиль начинает
вилять (недостаточная или избы‐ точная поворачиваемость), мощ‐
ность двигателя снижается и каж‐
дое из колес подтормаживается по
отдельности. Благодаря этому по‐
вышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система ESP® Plus
вступает в ра‐
боту сразу же после включения за‐
жигания, когда на комбинации при‐
боров погаснет индикатор b.
Кроме того, на экран дисплея ин‐
формационного центра водителя
(DIC) 3 105 выводится соответ‐
ствующее сообщение.
При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 101.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 180.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система ESP® Plus
может быть от‐
ключена для повышения тягового
усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
На приборной панели включается
индикатор Ø, а на экран дисплея
DIC выводится соответствующее
сообщение 3 105.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы ESP® Plus
. Индикатор Ø в
комбинации приборов погаснет.
Чтобы снова включить систему
ESP® Plus
, нажмите Ø еще раз. Ин‐
дикатор Ø погаснет.

166Вождение и управление автомобилемСистема ESP®Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении системой сбоя
на приборной панели включаются
сигнализаторы b 3 101 и A 3 100,
а на экран дисплея DIC 3 105 вы‐
водится соответствующее сообще‐ ние.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения
3 106.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может со‐
хранять и поддерживать скорости
от 30 км/ч и выше. Отклонение от
заданной скорости могут иметь ме‐ сто при движении в или под гору.
Запрограммированная скорость
будет мигать на дисплее информа‐ ционного центра водителя 3 105.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
При установленной на автомобиле
автоматизированной механиче‐
ской коробке передач круиз-контр‐
оль включается в автоматическом
режиме.
Контрольные индикаторы m и U
3 104.
Включение

180Вождение и управление автомобилемНе допускается превышение об‐
щей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая об‐
щая масса автопоезда указана на
типовой табличке 3 237.
Вертикальная нагрузка на
сцепку
Вертикальная нагрузка на сцепку -
это нагрузка, оказываемая прице‐
пом на шаровую опору. Ей можно
управлять, распределяя массу при
загрузке прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых при‐
цепов. Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство никогда
не должна быть меньше 25 кг.
При загрузке прицепа 1200 кг и
выше опорная нагрузка не должна
быть меньше 50 кг.Нагрузка на заднюю ось
При буксировке прицепа и полной
загрузке автомобиля-тягача (со
всеми пассажирами), нельзя пре‐
вышать нагрузку на заднюю ось
(см. типовую табличку или доку‐
ментацию на автомобиль).
Тягово-сцепное
устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует де‐ монтировать.
Акустический
предупреждающий сигнал
тягово-сцепного устройства
В автомобилях, оснащенных тя‐
гово-сцепным устройством, при
соединении с прицепом меняется
громкость акустического сигнала
после включения ламп указателей
поворота.
Громкость акустического сигнала
меняется также, если лампы указа‐ телей поворота у прицепа или бук‐
сируемого автомобиля не дей‐
ствуют.
Система динамической стабилизации прицепа
Если система обнаружит рысканиеприцепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать
рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) — это подсис‐ тема системы динамической ста‐
билизации автомобиля (ESP)
3 164.