TPMS OPEL MOVANO_B 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

210Уход за автомобилемТип шин, рекомендованный для ва‐
шего автомобиля, указан в его сер‐ тификате соответствия ЕС или в
других регистрационных докумен‐
тах.
Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐
вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление мо‐
жет привести к сильному на‐
греву шин и их внутренним по‐
вреждениям, способным вы‐
звать расслоение протектора, а
на высокой скорости даже раз‐
рыв шины.
9 Предупреждение
Для некоторых моделей шин ре‐
комендованное давление на‐
качки, указанное в таблице, мо‐
жет превосходить максималь‐
ное давление, указанное на
шине. Ни в коем случае не пре‐
вышайте максимальное давле‐
ние, указанное на шине.
Зависимость от температуры
Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время дви‐
жения шина разогревается, и дав‐
ление в ней увеличивается.
Значения давления в шинах, ука‐
занные на информационных эти‐
кетках шин и в таблице со значе‐
ниями давления, относятся к хо‐
лодным шинам при температуре
20 °C. С повышением температуры
на 10 °C давление растет почти на
10 кПа (0,1 бар). Это необходимо учитывать при проверке нагретыхшин.
Задний привод, двускатные
задние колеса
Для того чтобы накачать наружное
колесо, шланг необходимо пропу‐ стить между колесами.
Система контроля
давления в шинах
В системе контроля давления воз‐
духа в шинах (TPMS) для отслежи‐
вания давления используются спе‐
циальные датчики, передающие
сигналы по радиоканалу.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что

Уход за автомобилем211сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐
действителен.
Сигналы датчиков системы TPMS,
отслеживающих давление воздуха
в шинах, поступают на установлен‐ ный в автомобиле приемник.
Таблица давлений в шинах 3 256.
Низкое давление воздуха в
шинах
В случае падения давления воз‐
духа в шинах включается сигнали‐
затор w 3 103, а на экран дисплея
DIC выводится соответствующее
сообщение.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 256.
После накачки может потребо‐ ваться проехать некоторое время,
чтобы значения давления в шинах
в системе обновились. В течение
этого времени может гореть w.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет ка‐
кое-то расстояние, это может сви‐
детельствовать о том, что давле‐
ние воздуха в шинах близко к кри‐
тически низкому уровню. Про‐
верьте давление во всех четырех
шинах.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Устанавливаемые шины должны
иметь датчики давления. В против‐
ном случае индикатор w начнет ми‐
гать в течение нескольких секунд,
после чего будет светиться по‐
стоянно вместе с индикатором A3 100, при этом на экран дисплея
DIC выводится соответствующее сообщение.
Запасное колесо или временное
запасное колесо не оборудовано
датчиками давления. С такими ко‐
лесами система TPMS не рабо‐
тает. При этом система TPMS про‐
должит контролировать давление
в шинах остальных трех колес.
Индикатор w будет загораться и
сообщение на дисплее информа‐
ционного центра водителя будет
появляться при каждом включении
зажигания до тех пор, пока давле‐
ние воздуха в шинах не будет до‐ ведено до необходимого уровня.
Информационный центр водителя
3 105.
Информационные сообщения
3 106.
Прокол
В случае прокола или резкого па‐
дения давления в шине вклю‐
чаются сигнализаторы w и C

212Уход за автомобилем3 100, а на экран дисплея DIC вы‐
водится соответствующее
сообщение. Остановив автомо‐
биль, заглушите двигатель.
Давление воздуха в шинах 3 256,
комплект для ремонта шин 3 214,
запасное колесо 3 220, замена ко‐
леса 3 218.
Перекалибровка
После устранения прокола и на‐
качки шин до правильного давле‐
ния необходимо выполнить по‐
вторную калибровку TPMS.
Давление в шинах 3 256, комплект
для ремонта шин 3 214.
Во время движения автомобиля от‐
кройте на экране дисплея инфор‐
мационного центра водителя меню
давления в шинах, последова‐
тельно нажимая кнопку на торце
рычага управления стеклоочисти‐
телями. Нажмите и удерживайте
кнопку примерно 5 секунды, чтобы
запустить процесс калибровки. На
экран дисплея DIC выводится со‐
ответствующее сообщение.
Для завершения процесса перека‐
либровки может потребоваться не‐ сколько минут движения автомо‐
биля со скоростью выше 40 км/ч. В
этот промежуток времени система
может выдавать только ограничен‐ ный объем информации.
Если в процессе перекалибровки
возникают проблемы, то индикатор
w продолжает светиться, а на эк‐
ран дисплея DIC выводится преду‐
преждение.
Информационный центр водителя
3 105.
Информационные сообщения
3 106.Общая информация
Использование цепей противо‐
скольжения и имеющихся в про‐
даже комплектов для жидкостного
ремонта шин может негативно вли‐
ять на работу системы. Можно ис‐
пользовать ремкомплекты, разре‐
шенные заводом-изготовителем.
Комплект для ремонта шин 3 214,
цепи противоскольжения 3 213.
Работу системы контроля давле‐
ния в шинах могут нарушить внеш‐ ние радиоустановки высокой мощ‐ности.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы TPMS в ус‐
ловиях сервис-центра.
Глубина протектора Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐
ней шины).