ad blue OPEL MOVANO_B 2016 Ohjekirja (in Finnish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2016Pages: 233, PDF Size: 5.59 MB
Page 76 of 233
74Mittarit ja käyttölaitteetMittarit ja
käyttölaitteetKäyttölaitteet ................................ 75
Ohjauspyörän säätö ..................75
Ohjauspyörän säätimet .............75
Äänitorvi .................................... 75
Ohjauspylvään säätimet ............75
Tuulilasin pyyhin-/pesulaite .......76
Ulkolämpötila ............................. 77
Kello .......................................... 77
Virtapistokkeet ........................... 78
Savukkeensytytin ......................79
Tuhkakupit ................................. 79
Varoitusvalot, mittarit ja ilmaisi‐
met ............................................... 79
Mittaristo .................................... 79
Nopeusmittari ............................ 79
Matkamittari ............................... 80
Osamatkamittari ........................80
Kierroslukumittari .......................80
Polttoainemittari .........................80
Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari .............................. 81
Moottoriöljyn määrän valvonta ..81
Huoltonäyttö .............................. 82
Vaihteistonäyttö .........................82Merkkivalot................................ 83
Suuntavilkku .............................. 85
Turvavyömuistutin .....................86
Turvatyynyt ja turvavyönkiristimet .................... 86
Turvatyynyn poistaminen käytöstä .................................... 86
Latausjärjestelmä ......................86
Toimintavian merkkivalo ............86
Huolla auto pian ........................87
Sammuta moottori .....................87
Jarrujärjestelmä .........................87
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ........................................ 88
Vaihto ylös ................................. 88
Kaistavahti ................................. 88
Elektroninen ajonvakautusjär‐ jestelmä .................................... 88
Elektroninen ajonvakautusjär‐ jestelmä pois päältä .................88
Jäähdytysnesteen lämpötila ......88
Hehkutus ................................... 89
AdBlue ....................................... 89
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................... 89
Moottorin öljynpaine ..................89
Polttoaine vähissä .....................90
Stop-Start-järjestelmä ................90
Ulkovalot .................................... 90
Kaukovalot ................................. 90Kaukovaloapu............................ 90
Sumuvalot ................................. 90
Takasumuvalo ........................... 90
Vakionopeussäädin ...................91
Ajopiirturi ................................... 91
Ovi auki ..................................... 91
Tietonäytöt ................................... 91
Kuljettajan tietokeskus ...............91
Kolmitoiminäyttö ........................92
Auton viestit ................................. 92
Varoitusäänet ............................ 93
Ajotietokone ................................. 94
Ajopiirturi ...................................... 96
Page 83 of 233
Mittarit ja käyttölaitteet81Älä aja säiliötä tyhjäksi. Dieselpoltto‐
ainejärjestelmä, ilmaus 3 163.
Säiliössä olevan polttoaineen takia
koko polttoainesäiliön tilavuuden mu‐
kaista määrää ei ehkä voida tankata.
AdBlue-mittari
Näyttää polttoainesäiliössä olevan
AdBlue-määrän.
Merkkivalo Y 3 89 palaa, jos polt‐
toaineen määrä säiliössä on alhai‐
nen. Lisää AdBlueta mahdollisimman pian moottorin käynnistymisen eston
välttämiseksi 3 127.
Moottorin jäähdytysnesteen
lämpömittari
Näyttää jäähdytysnesteen lämpöti‐
lan.
vasen alue:moottori ei ole vielä toi‐
mintalämpötilassakeskialue:normaali toimintaläm‐
pötilaoikea alue:lämpötila liian korkea
Merkkivalo W palaa, jos lämpötila on
liian korkea 3 87, 3 88.
Huomio
Jos moottorin jäähdytysnesteen
lämpötila on liian korkea, pysäytä
auto ja sammuta moottori. Moot‐ tori on vaarassa. Tarkasta jäähdy‐
tysnesteen määrä.
Fysikaalisista syistä johtuen jäähdy‐
tysnesteen lämpömittari näyttää jääh‐ dytysnesteen lämpötilan vain, jos
jäähdytysnestettä on riittävästi.
Moottoriöljyn määrän valvonta
Moottoriöljyn määrän näyttö on oikea
vain, jos auto on pysäköity tasaiselle
alustalle ja moottori on kylmä.
Jos moottoriöljyn määrä on oikea,
kun sytytysvirta kytketään, OIL
LEVEL CORRECT (öljytaso oikein)
näkyy hetkellisesti kuljettajan tieto‐
keskuksessa (DIC).
Jos moottoriöljyn määrä on minimita‐
son yläpuolella, paina pyyhinvivun
päässä olevaa ajotietokonepainiketta
Page 87 of 233
Mittarit ja käyttölaitteet85Kattokonsolin tai kojelaudan
merkkivalot
Yleiskuvaus
OSuuntavilkku 3 85XTurvavyömuistutin 3 86vTurvatyynyt ja turvavyönkiris‐
timet 3 86WTurvatyynyn poistaminen
käytöstä 3 86pLatausjärjestelmä 3 86ZToimintahäiriön merkkivalo
3 86AHuolla auto pian 3 87oHuoltonäyttö 3 87CSammuta moottori 3 87RJarrujärjestelmä 3 87uLukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) 3 88kjVaihto ylös, vaihto alas 3 88ìKaistavahti 3 88RElektroninen ajonvakautusjär‐
jestelmä 3 88ØElektroninen ajonvakautusjär‐
jestelmä pois päältä 3 88WJäähdytysnesteen lämpötila
3 88!Esilämmitys 3 89YAdBlue 3 89wRengaspaineiden valvontajär‐
jestelmä 3 89IMoottorin öljynpaine 3 89YPolttoaine vähissä 3 90DAutostop 3 121\Autostop estetty 3 1219Ulkovalot 3 90CKaukovalot 3 90íKaukovaloapu 3 90>Sumuvalot 3 90rTakasumuvalo 3 90mVakionopeussäädin 3 91.UVakionopeussäätimen nopeus‐
rajoitin 3 91&Ajopiirturi 3 91yOvi auki 3 91
Suuntavilkku
O vilkkuu vihreänä.
Vilkkuu suuntavalojen tai varoitusvilk‐
kujen ollessa kytkettyinä.
Nopea vilkkuminen: suuntavilkun
lamppu tai sulake on viallinen.
Suuntavilkkujen ollessa toiminnassa
kuuluu varoitusäänimerkki. Perävau‐
nua vedettäessä äänimerkin korkeus
muuttuu.
Lampun vaihto 3 164.
Sulakkeet 3 171.
Suuntavalot 3 100.
Page 91 of 233
Mittarit ja käyttölaitteet89Palaa moottorin käydessäJos W syttyy (mahdollisesti yhdessä
merkkivalon C kanssa), pysäytä
auto ja sammuta moottori.Huomio
Jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea.
Tarkista jäähdytysnesteen määrä
3 159.
Jos jäähdytysnestettä on riittävästi, käänny korjaamon puoleen.
Hehkutus
! palaa keltaisena.
Hehkutus on toiminnassa. Se kytkey‐
tyy päälle ainoastaan matalissa läm‐
pötiloissa.
AdBlue
Õ palaa keltaisena.
AdBlue-neste on vähissä. Lisää
AdBlue-nestettä mahdollisimman pian moottorin käynnistymisen estonvälttämiseksi.
Syttyy yhdessä merkkivalon A
kanssa ilmaisemaan järjestelmävian
tai varoittamaan, että moottorin käyn‐ nistäminen ei ehkä ole mahdollista
tietyn ajomatkan jälkeen. Käänny vä‐
littömästi korjaamon puoleen.
Vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa (DIC) 3 91.
AdBlue 3 127.
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä
w palaa tai vilkkuu.
Syttyy palamaan hetkellisesti, kun sy‐
tytysvirta kytketään päälle.
PalaaRengaspaineiden aleneminen. Py‐
sähdy heti ja tarkasta rengaspaineet.
Merkkivalo w syttyy yhdessä merkki‐
valon C 3 87 kanssa ja vastaava
viesti avautuu kuljettajan tietokeskuk‐ seen (DIC), kun järjestelmä havaitseerenkaan puhjenneen tai menettäneenrunsaasti painettaan.Merkkivalo vilkkuu
Häiriö järjestelmässä. Viiveen kulut‐
tua loppuun merkkivalo palaa jatku‐
vasti. Käänny korjaamon puoleen.
Merkkivalo w syttyy yhdessä merkki‐
valon A kanssa ja DIC:hen tulee
vastaava viesti 3 87 , jos asennetussa
pyörässä ei ole paineanturia (esimer‐ kiksi varapyörä).
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä 3 178.
Moottorin öljynpaine
I palaa punaisena.
Syttyy palamaan hetkellisesti, kun sy‐
tytysvirta kytketään päälle.
Palaa moottorin käydessäHuomio
Moottorin voitelu saattaa olla kes‐
keytynyt. Moottori voi vaurioitua ja leikata kiinni, jolloin vetävät pyörät
lukkiutuvat.
Page 95 of 233
Mittarit ja käyttölaitteet93Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä 3 178.
Varoitusäänet
Moottorin käynnistämisen
yhteydessä tai ajon aikana
Vain yksi varoitusääni kuuluu kerral‐
laan.
Kiinnittämättömien turvavöiden varoi‐
tusäänellä on etusija suhteessa kaik‐
kiin muihin varoitusääniin.
● Jos turvavyötä ei ole kiinnitetty 3 49.
● Jos seisontajarru on kytkettynä määrätyn nopeuden ylittyessä
3 136.
● Jos pysäköintitutka havaitsee es‐
teen tai järjestelmässä on vika
3 144.
● Jos autossa on automatisoitu kä‐
sivaihteisto ja kytkimen lämpötila on liian korkea 3 132.
● Jos auton nopeus ylittää hetkelli‐
sesti asetetun rajan 3 79.
● Sähkötoimisen liukuoven sulkeu‐
tuessa 3 26.● Jos liukuovi on auki ja seisonta‐
jarru vapautetaan 3 26.
● Auton kallistusta valvovan hälyt‐ timen aktivoinnin ja poiskytken‐
nän yhteydessä 3 31.
● Jos AdBlue-määrä laskee tietyn määrän alapuolelle tai järjestel‐
mässä on vika 3 127.
● Jos kaistavahtijärjestelmä ha‐ vaitsee tahattoman kaistanvaih‐
don ja kun järjestelmä kytketään
toimintaan 3 148.
Kun auto pysäköidään ja/tai
kuljettajan ovi avataan
● Virta-avaimen ollessa virtalu‐ kossa.
● Ulkovalojen palaessa.
● Jos autossa on automatisoitu kä‐
sivaihteisto 3 132: seisontajar‐
rua ei ole kytketty, vapaa-asen‐
toa ei ole valittu tai jarrupoljinta ei ole painettu. Vastaava viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokes‐
kuksessa (DIC) 3 91.● Jos sivuliukuoven ulkokahva on
avausasennossa avattaessa au‐
ton lukitus 3 26.
● Jos moottori on Autostop-tilassa mutta ei sammutettuna. Stop-
start-järjestelmä 3 121.
Page 119 of 233
Ajaminen ja käyttö117Ajaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 118
Taloudellinen ajo .....................118
Auton hallinta ........................... 118
Ohjaus ..................................... 118
Käynnistys ja käyttö ...................119
Uuden auton totutuskäyttö ......119
Virtalukon asennot ...................119
Moottorin käynnistäminen .......120
Joutokäyntinopeuden säätö ....120
Polttoaineensyötön katkaisu moottorijarrutuksessa .............121
Stop-Start-järjestelmä ..............121
Pysäköinti ................................ 123
Ilmajousitus ............................. 124
Moottorin pakokaasu .................126
Dieselmoottorin hiukkassuodatin .....................126
Katalysaattori ........................... 126
AdBlue ..................................... 127
Käsivaihteisto ............................. 131
Automatisoitu käsivaihteisto ......132
Vaihteistonäyttö .......................132
Moottorin käynnistäminen .......132
Valintavipu ............................... 132
Käsinkäyttötila ......................... 134Elektroniset ajo-ohjelmat .........134
Vika ......................................... 135
Virtakatkos ............................... 135
Jarrut .......................................... 136
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä .......................136
Seisontajarru ........................... 136
Jarrutusapu ............................. 137
Mäkilähtöapu ........................... 137
Alustanohjausjärjestelmät ..........138
Luistonestojärjestelmä .............138
Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ........139
Kuljettajan apujärjestelmät ........141
Vakionopeussäädin .................141
Nopeusrajoitin ......................... 144
Pysäköintitutka ........................ 144
Takakamera ............................ 146
Kaistavahti ............................... 148
Polttoaine ................................... 150
Dieselmoottorien polttoaine .....150
Tankkaaminen ......................... 150
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt ................................... 151
Perävaunun vetokoukku ............152
Yleisiä tietoja ........................... 152
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita .........152
Perävaunun vetäminen ...........152Hinauslaitteisto ........................ 153
Perävaunun vakautusjärjestelmä ................ 153
Lisäominaisuudet .......................153
Voimanotto .............................. 153
Page 129 of 233
Ajaminen ja käyttö127Jos merkkivalo Z vilkkuu, sallitut
päästörajat on ehkä ylitetty. Nosta jal‐
kasi kaasupolkimelta, kunnes Z lak‐
kaa vilkkumasta ja palaa tasaisesti.
Käänny heti korjaamon puoleen.
Toimintahäiriön merkkivalo 3 86.
AdBlue
Yleisiä tietoja Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla Diesel pakokaasunestettä (DEF) pa‐
kojärjestelmään.
Käytössä olevan DEF:n nimike on AdBlue Ⓡ. Se on myrkytön, palama‐
ton, väritön ja hajuton neste, jonka
koostumus on 32 % ureaa ja 68 % vettä.
Huomautus
AdBlue Ⓡ on Verband der Automo‐
bilindustrie e.V:n (VDA) rekisteröity
tavaramerkki.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös al‐
haisissa lämpötiloissa. AdBlue-esi‐
lämmitin toimii automaattisesti.
AdBlue-mittari
Kulloinkin jäljellä oleva nestemäärä
näytetään AdBlue-mittarissa 3 80.
Tasovaroitukset AdBluen kulutus on noin 3,5 litraa
1 000 kilometrillä riippuen ajotavasta.
Versio, jossa on tasovaroitukset
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
Jos AdBlue-taso laskee määrätyn ar‐
von alle, tasovaroitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) 3 91.
Page 130 of 233
128Ajaminen ja käyttö
Lisäksi merkkivalo Õ palaa jatkuvasti
ja samalla kuuluu äänimerkki.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso " AdBluen lisääminen " jäl‐
jempänä.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐
tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen.
Moottorin uudelleenkäynnistykset es‐ tetty
Myöhemmät AdBluen lisäyspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tyksen estämistä kuljettajan tietokes‐
kuksen näyttöön tulee varoitusviesti
0 km, joka ilmaisee, että sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen moottorin uu‐
delleen käynnistys estetään.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee varoitusviesti, joka
muistuttaa kuljettajaa liian alhaisesta
AdBlue-tasosta.
Säiliöön on lisättävä vähintään
10 litraa Adblue-nestettä, jotta moot‐
torin voisi käynnistää uudelleen.Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt ylittävät tietyn
tason, edellä kuvattujen ajomatkava‐ roitusten kaltaisia varoituksia tulee
kuljettajan tietokeskukseen. Merkki‐valo Õ palaa jatkuvasti yhdessä sym‐
bolin A 3 87 kanssa ja samalla kuu‐
luu äänimerkki.
Kuljettajan tietokeskukseen tulee
pyyntöjä pakokaasujärjestelmän tar‐
kistuttamisesta ja lopuksi ilmoitus uu‐
delleen käynnistyksen estämisestä.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Kun AdBlueta on riittävästi
1 100 kilometrin ajoa varten, kuljetta‐
jan tietokeskukseen tulee varoitus‐
viesti, joka näyttää, miten pitkän mat‐ kan autolla voi ajaa ennen moottorin
uudelleen käynnistyksen estämistä.
Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.
Page 131 of 233
Ajaminen ja käyttö129Versio, jossa ei ole tasovaroituksia
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
Kun AdBlue-mittari näyttää tason ole‐
van hyvin matala, merkkivalo Õ pa‐
laa ensin jatkuvasti. AdBlue-tason laskiessa tietyn tason alle Õ vilkkuu
muutaman sekunnin ja palaa sitten
jatkuvasti.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso " AdBluen lisääminen " jäl‐
jempänä.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Moottorin tehonhäviö
AdBlue-tason laskiessa edelleen
merkkivalo Õ vilkkuu muutaman se‐
kunnin ja palaa sitten jatkuvasti sa‐
malla, kun kuuluu äänimerkki ja moot‐
torin teho laskee.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä ennen
tankin tyhjenemistä, Õ vilkkuu ja seu‐
raavan moottorin käynnistyksen jäl‐
keen ajonopeudeksi on rajoitettu n.
20 km/h.
Lisää välittömästi vähintään 10 litraa
AdBlueta.Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt ylittävät tietyn
tason, merkkivalo Õ palaa yhdessä
symbolin A kanssa 3 87. Käänny
mahdollisimman pian korjaamon puo‐
leen.
Jos vikaa ei korjata tietyn ajomatkan
sisällä, Õ ja A vilkkuvat muutaman
sekunnin ja palavat sitten jatkuvasti.
Moottorin teho laskee.Jos vika on kriittinen, Õ ja A vilkku‐
vat jatkuvasti ja moottorin seuraavan
käynnistyksen jälkeen auton nopeu‐
deksi on rajoitettu n. 20 km/h.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.
AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen pel‐ kistysjärjestelmä voi vaurioitua.
Page 132 of 233
130Ajaminen ja käyttöHuomautus
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä hy‐ vin matalassa lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen li‐
säystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Jos moottorin käynnistyminen este‐
tään matalan AdBlue-tason vuoksi,
suosittelemme lisäämään säiliöön
vähintään 10 litraa AdBlue-nestettä.
Vältä pienten määrien (esimerkiksi
alle 5 litraa) lisäämistä, sillä tällöin järjestelmä ei ehkä havaitse nesteen
lisäämistä.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
täyttöluukun takana auton oikealla
puolella.Täyttöaukon luukku voidaan avata
vain, jos auto on lukitsematta ja oikea
ovi avattu.9 Vaara
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Täyttötilavuudet 3 219.
Täyttöasema
9 Vaara
Noudata AdBlue-nestettä lisätes‐
säsi tankkauspaikan käyttö- ja tur‐
vallisuusohjeita.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Vedä täyttöluukku auki.
3. Kierrä suojakorkki auki täyttöau‐ kosta vastapäivään.
4. Työnnä pumpun suutin kokonaan täyttöaukkoon ja kytke pumppu
päälle.
5. Kun säiliö on täysi, asenna suoja‐
korkki ja kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes se lukittuu.
6. Sulje täyttöluukku ja oikea ovi.
AdBlue-säiliö Huomautus
Käytä nestettä lisättäessä vain mer‐
kittyjä AdBlue-säiliöitä liikatäytön
välttämiseksi. Lisäksi säiliön höyryt
otetaan talteen eivätkä ne pääse va‐
pautumaan.