ESP OPEL MOVANO_B 2016 Uporabniški priročnik

74Instrumenti in upravni elementiInstrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................75
Nastavitev volana ......................75
Upravna stikala na volanu .........75
Hupa .......................................... 75
Upravna stikala na volanu .........75
Brisalci/naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............76
Zunanja temperatura .................77
Ura ............................................. 77
Električne vtičnice ......................78
Vžigalnik .................................... 79
Pepelniki .................................... 79
Kontrolne lučke, indikatorji in merilniki ........................................ 79
Instrumentna plošča ..................79
Merilnik hitrosti .......................... 79
Števec prevoženih kilometrov ...80
Števec dnevno prevoženih kilometrov ................................. 80
Merilnik vrtljajev motorja ............80
Merilnik količine goriva ..............81
Merilnik temperature hladilne tekočine motorja .......................81
Nadzor nivoja motornega olja ....82Prikazovalnik servisnih
intervalov .................................. 82
Prikazovalnik menjalnika ...........83
Kontrolne lučke .......................... 83
Smernik ..................................... 85
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu .....................86
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ........................................ 86
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ......................86
Sistem polnjenja ........................86
Kontrolna lučka emisije motorja ..................................... 87
Kontrolna lučka elektronike motorja ..................................... 87
Ustavite motor ........................... 87
Zavorni sistem ........................... 88
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ........................................ 88
Preklop v višjo prestavo ............88
Opozarjanje o menjavi voznega pasu .......................................... 88
Elektronski stabilnostni program .................................... 88
Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) off - izklopljen .................89
Temperatura hladilne tekočine motorja ..................................... 89Predgretje.................................. 89
AdBlue ....................................... 89
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ............................. 89
Tlak motornega olja ...................90
Nizek nivo goriva .......................90
Sistem Stop-start .......................91
Zunanje luči ............................... 91
Dolge luči ................................... 91
Pomočnik za dolge luči ..............91
Prednje meglenke .....................91
Zadnja meglenka .......................91
Tempomat ................................. 91
Tahograf .................................... 91
Odprta vrata .............................. 91
Informacijski prikazovalniki ..........92
Voznikov informacijski zaslon ....92
Trojni informacijski prikazovalnik ............................. 92
Opozorila in obvestila o vozilu .....93
Zvočna opozorila .......................93
Potovalni računalnik ....................94
Tahograf ...................................... 96

88Instrumenti in upravni elementi9Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Odvisno od tipa napake se lahko tudi na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC) pojavi opozorilo
3 92.
Zavorni sistem
R sveti rdeče.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Kontrolna lučka R sveti
neprekinjeno, če pri vključenem
kontaktu zategnete ročno zavoro 3 139.
Če je nivo zavorne tekočine prenizek,
po sprostitvi ročne zavore sveti R (po
možnosti skupaj s C) 3 163.
9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Zavorni sistem 3 138.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
u sveti rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas. Sistem je pripravljen za
delovanje, ko kontrolna lučka u.
Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozoriloma CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) 3 92,
gre za napako sistema ABS. Zavorni
sistem še vedno deluje, vendar brez podpore sistema ABS.
Če svetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in izpiše se opozorilo BRAKING
FAULT (NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Sistem proti blokiranju koles 3 138.
Preklop v višjo prestavo k ali j zasveti v rumeni barvi.Sveti, kadar je za gospodarnejšo
vožnjo priporočljivo izbrati višjo
prestavo menjalnika.
Način ECO 3 120.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
ì zasveti, ko je Sistem je vklopljen
in pripravljen na delovanje.
Če sistem zazna nenamerno
spremembo voznega pasu, se vklopi ì , hkrati pa zazveni zvočno
opozorilo.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu 3 150.
Elektronski stabilnostni program
b sveti ali utripa rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.

Instrumenti in upravni elementi89Utripa med vožnjoSistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila 3 141.
Sveti med vožnjo
Sistema ni na voljo.
Lahko sveti skupaj s kontrolno lučko
A 3 87. Na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) se
prikaže tudi ustrezno sporočilo
3 92.
ESP® Plus
3 141, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 140.
Elektronski nadzor
stabilnosti (ESP) off - izklopljen
Ø sveti zeleno.
Če ste ESP® Plus
izključili z Ø na
armaturni plošči, se prižge kontrolna
lučka Ø in prikaže ustrezno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) 3 92.ESP® Plus
3 141, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 140.
Temperatura hladilne tekočine motorja
W sveti rdeče.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Če sveti W (po možnosti skupaj s
kontrolno lučko C), ustavite vozilo in
ugasnite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Preverite nivo hladilne tekočine
3 161.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
AdBlue
Õ sveti rumeno.
Nivo AdBlue je nizek. Čim prej dolijte
AdBlue, da preprečite blokiranje
vžiga motorja.
Zasveti skupaj s kontrolno lučko A,
da opozori na sistemsko napako
oziroma na nevarnost, da motorja po
določeni prevoženi razdalji ne bo več
mogoče zagnati. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC) se prikaže ustrezno
sporočilo 3 92.
AdBlue 3 129.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
w sveti ali utripa.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.

Instrumenti in upravni elementi93Opozorila in obvestila ovozilu
Na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC) se prikažejo ustrezna sporočila, poleg tega pa zasveti
kontrolna lučka A ali C.
Informacijska obvestilaInformacijska obvestilaBATTERY MODE: ECONOMY
(NAČIN DELOVANJA
AKUMULATORJA: EKONOMIČNI)ESP OFF (ESP IZKLJUČEN)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(SAMODEJNE LUČI IZKLJUČENE)OIL LEVEL CORRECT (NIVO OLJA
PRAVILEN)
Opozorila o napakah
Prikazujejo se skupaj s kontrolno
lučko A. Vozite previdno in poiščite
servisno delavnico.
Za odstranitev opozorila o napaki
pritisnite gumb na koncu stikala
brisalcev. Po nekaj sekundah
opozorilo samodejno izgine in na
zaslonu ostane A. Napaka se
zabeleži v nadzorni elektronski enoti.Opozorila o napakahCHECK ESP (PREVERITE ESP)CHECK FUEL FILTER
(PREVERITE FILTER GORIVA)CHECK GEARBOX (PREVERITE
MENJALNIK)CHECK AUTO LIGHTS
(PREVERITE SAMODEJNE LUČI)
Splošna opozorila
Lahko se prikažejo s kontrolno lučko
C ali skupaj z drugimi opozorili,
kontrolnimi lučkami ali zvočnim
signaliziranjem. Ustavite vozilo,
izklopite motor in poiščite servisno
delavnico.
Splošna opozorilaINJECTION FAULT (NAPAKA
VBRIZGAVANJA GORIVA)ENGINE OVERHEATING
(PREGREVANJE MOTORJA)GEARBOX OVERHEATING
(PREGREVANJE MENJALNIKA)
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 181.
Zvočna opozorila
Med zaganjanjem motorja ali med vožnjo
Istočasno se oglasi samo eno zvočno opozorilo.
Zvočno opozorilo za nepripet
varnostni pas ima prednost pred
vsemi drugimi zvočnimi opozorili.
● Če ni pripet varnostni pas 3 48.
● Če je presežena določena hitrost
z zategnjeno ročno zavoro
3 139.

136Vožnja in rokovanjeSpeljevanje z zanihanjem vozilaZanihati smete le vozilo, ki je obtičalov pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite med položaji R in
A/M (ali med + in -), med tem rahlo
dodajajte plin. Pedala za plin ne
pritiskajte sunkovito in število vrtljajev
motorja naj bo čim nižje.
Parkiranje Zategnite ročno zavoro. Zadnja
izbrana prestava (izpisana na
prikazovalniku) ostane vklopljena. Če je izbirna ročica v položaju N, ni
vklopljena nobena prestava.
Po izključitvi kontakta menjalnik ne
reagira na pretikanje izbirne ročice
(ne vklaplja izbranih prestav).
Če kontakt ni izključen ali, če ročna
zavora ni zategnjena, se pri odprtih
voznikovih vratih oglasi opozorilni
zvonec.
Ročni režim prestavljanja
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bovklopil izbrane prestave. To prepreči
prenizko ali previsoko število vrtljajev motorja.
Ko pade število vrtljajev na kritično
nizko vrednost, menjalnik samodejno
vklopi nižjo prestavo.
Ko doseže hitrost motorja mejno
kritično število vrtljajev, vklopi
menjalnik samodejno v višjo prestavo tudi pri Kickdown funkciji.
Elektronsko krmiljeni vozni programi
Zimske razmere VV primeru težav pri speljevanju na
spolzkem vozišču vklopite zimski
program.
Vklop
Pritisnite V. Na prikazovalniku
menjalnika se pojavi indikator V.
Menjalnik deluje tedaj v avtomatskem
režimu in vozilo spelje v ustrezni prestavi.
Izklop
Zimski program se izključi:
● znova pritisnite V
● z izključitvijo kontakta ● preklop v ročni način
Za zaščito menjalnika pred
pregretjem sklopke, se pri zelo visoki temperaturi sklopke oglasi opozorilni
zvočni signal. V takem primeru
pritisnite zavorni pedal, potisnite
izbirno ročico v položaj "N" in
zategnite ročno zavoro, da se sklopka ohladi.

138Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna bistveno večja sila. Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 88.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Kontrolna lučka u 3 88.
Napaka
Če svetita kontrolni lučki u in A
skupaj z opozoriloma CHECK ABS
(PREVERITE ABS) in CHECK ESP
(PREVERITE ESP) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC), gre za napako sistema ABS. Zavorni sistem
še vedno deluje, vendar brez podpore
sistema ABS.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Če zasvetijo kontrolne lučke u, A ,
R in C, sta ABS in ESP izklopljena
in na zaslonu DIC se prikaže
opozorilo BRAKING FAULT
(NAPAKA ZAVOR) . Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.

140Vožnja in rokovanjeSvarilo
Pomoč pri speljevanju na vzponu
ne more v celoti preprečiti premika vozila v vseh situacijah (izredno
strm naklon itd.).
Po potrebi pritisnite na zavorni
pedal, da preprečite premikanje
vozila naprej ali nazaj.
Pomoč pri speljevanju na vzponu ni
aktivna, če je vključena funkcija
Autostop. Sistem Stop-start 3 122.
Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsupogonskih koles
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
(TC) je del elektronskega
stabilnostnega programa (ESP® Plus
)
in izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah, neodvisno od
površine vozišča ali oprijema
pnevmatik s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične zdrsavati pogonsko kolo,
se zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
TC deluje pri vključenem kontaktu
takoj, ko ugasne kontrolna lučka b na
instrumentni plošči. Na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) se
prikaže tudi ustrezno sporočilo 3 92.
Med posredovanjem sistema TC
kontrolna lučka b utripa.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 88.
Priklopniški stabilnostni program (TSA) 3 155.
Napredna funkcija sistema proti
zdrsu koles

Vožnja in rokovanje141Po potrebi lahko v primeru, da socestne površine mehke, pokrite z
blatom ali snegom, izklopite sistem
proti zdrsu pogonskih koles (TC), da
povečate oprijem:
Pritisnite Ø na armaturni plošči.
Prižge se kontrolna lučka Ø na
instrumentni plošči in na zaslonu DIC
se prikaže ustrezno sporočilo 3 92.
Ko hitrost vozila doseže 50 km/h,
sistem samodejno preklopi iz
napredne funkcije sistema proti zdrsu
koles na delovanje sistema TC.
Kontrolna lučka Ø v instrumentni
plošči ugasne.
TC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom tipke Ø. Kontrolna lučka
Ø ugasne.
TC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Napaka
Če sistem zazna napako, zasveti
kontrolna lučka b 3 88 na
instrumentni plošči sveti skupaj z A
3 87 in ustreznim sporočilom na
zaslonu DIC 3 92.
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
(TC) ne deluje. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.
Elektronski stabilnostni program
Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) izboljšuje stabilnost vozila
v vseh voznih situacijah, neodvisno
od površine vozišča ali oprijema
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESP® Plus
deluje pri vključenem
kontaktu, takoj ko ugasne kontrolna
lučka b na instrumentni plošči. Na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) se prikaže tudi ustrezno
sporočilo 3 92.
Na delovanje sistema ESP® Plus
Vas
obvesti utripanje kontrolne lučke b.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 88.
Priklopniški stabilnostni program (TSA) 3 155.

142Vožnja in rokovanjeNapredna funkcija sistema proti
zdrsu koles
Po potrebi lahko v primeru, da so
cestne površine mehke, pokrite z
blatom ali snegom, izklopite
ESP® Plus
, da povečate oprijem:
Pritisnite Ø na armaturni plošči.
Prižge se kontrolna lučka Ø na
instrumentni plošči in na zaslonu DIC
se prikaže ustrezno sporočilo 3 92.
Ko hitrost vozila doseže 50 km/h,
sistem samodejno preklopi iz
napredne funkcije sistema proti zdrsu
koles na delovanje sistema ESP ®Plus
.
Kontrolna lučka Ø v instrumentni
plošči ugasne.
ESP® Plus
ponovno vklopite s
ponovnim pritiskom Ø. Kontrolna
lučka Ø ugasne.
ESP® Plus
se ponovno vklopi ob
naslednjem vžigu.
Napaka
Če sistem zazna napako, zasveti
kontrolna lučka b 3 88 na
instrumentni plošči sveti skupaj z A
3 87 in ustreznim sporočilom na
zaslonu DIC 3 92.
Elektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) ne deluje. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.

Vožnja in rokovanje155Ton zvočnega signala smernikov se
spremeni, če pregori kateri od
smernikov na prikolici ali vlečnem
vozilu.
Priklopniški Stabilnostni Program
Če zazna sistem znatnejše
zanašanje, se zmanjša moč motorja
in kolesa so posamično zavirana,
dokler se smer vozila ne stabilizira.
Pri posredovanju sistema poskusite
čim manj sukati volan.
Priklopniški stabilnostni program
(TSA) je funkcija elektronskega
stabilnostnega programa (ESP)
3 141.Dodatne funkcije
Odjem moči
Vklop
Vklop funkcije odjema moči, medtem
ko vozilo miruje in motor teče v
prostem teku:
● Premaknite ročico menjalnika v nevtralni položaj (vozila z
robotiziranim ročnim
menjalnikom: izbirna ročica v
položaju N).
● Pritisnite stopalko sklopke.
● Pritisnite stikalo na armaturni plošči; LED dioda v stikalu
zasveti po približno 2 sekundah.
● Spustite stopalko sklopke.
Število vrtljajev prostega teka motorja se zviša na 1.200/min.Svarilo
Medtem ko je aktiven odjem moči,
nikoli ne premikajte izbirne ročice
iz nevtralnega položaja (vozila z
robotiziranim ročnim
menjalnikom: izbirna ročica v
položaju N), saj bi lahko prišlo do
poškodbe menjalnika.
Ko je treba zamenjati prestavo,
npr. zaradi prilagoditve hitrosti
vožnje, morate vedno najprej
izključiti funkcijo odjema moči.
Izklop
Izključitev funkcije odjema moči: ● Pritisnite stopalko sklopke.
● Pritisnite stikalo na armaturni plošči; LED dioda v stikalu
ugasne po približno 2 sekundah.
● Spustite stopalko sklopke.