ad blue OPEL MOVANO_B 2016 Сопственички прирачник

Инструменти и контроли81Инструменти и
контролиКонтроли ..................................... 82
Местење на воланот ...............82
Контроли на воланот ...............82
Сирена ...................................... 82
Контроли на управувачкиот столб ........................................ 82
Бришач на шофершајбната/ перач ....................................... 83
Надворешна температура ......84
Часовник ................................... 84
Штекери за напојување ...........85
Запалка ..................................... 86
Пепелници ................................ 86
Предупредувачки светла,
мерачи и индикатори .................87
Група инструменти ..................87
Брзиномер ................................ 87
Километража ............................ 87
Дневна километража ...............87
Вртежомер ................................ 88
Мерач за гориво ....................... 88
Мерач за температурата на течноста за ладење на
моторот .................................... 89Контрола на нивото на моторното масло ....................89
Екран за сервисирање ............90
Екран на менувачот .................90
Контролни сијалички ...............91
Трепкач ..................................... 94
Потсетник за безбедносниот ремен ....................................... 94
Воздушно перниче и затегнувачи на ремените .......94
Деактивирање на воздушното перниче ................................... 94
Систем за полнење .................95
Индикаторско свтело за дефект ..................................... 95
Наскоро сервисирајте го возилото .................................. 95
Гаснење на моторот ................96
Систем на сопирачки ...............96
Систем за деблокирање на сопирачките (ABS) ..................96
Менување во поголема брзина ...................................... 97
Предупредување за напуштање лента ...................97
Електронска програма за стабилност .............................. 97
Електронската програма за стабилност е исклучена .........97Температура на течноста за
ладење .................................... 97
Предзагревање ........................98
AdBlue ....................................... 98
Систем за контрола на притисокот во гумите .............98
Притисок на моторното масло ....................................... 98
Ниско ниво на гориво ..............99
Систем за сопирање-поаѓање .................99
Надворешно светло ................. 99
Долго светло .......................... 100
Помош за долго светло .........100
Фар за магла .......................... 100
Заден фар за магла ...............100
Контрола на патувањето .......100
Тахограф ................................ 100
Отворена врата ...................... 100
Информативни екрани .............100
Информативен центар за возачот .................................. 100
Троен информативен екран ..101
Пораки за возилото ..................101
Предупредувачки мелодии ...102
Патен компјутер .......................103
Тахиграф .................................. 105

88Инструменти и контролисекунди со вклучено палење.
Екранот ќе трепка и вредноста ќе
се препостави на нула.
Тахограф 3 105.
Вртежомер
Ја прикажува брзината на моторот. Возете со мал број вртежи на
моторот за секоја брзина колку е
можно подолго.
Внимание
Ако стрелката е во црвената предупредувачка зона,
надмината е максимално
дозволената брзина на моторот. Моторот е во опасност.
Мерач за гориво
Го прикажува нивото на горивото
во резервоарот.
Контролната сијаличка Y се пали
ако нивото во резервоарот е ниско.
Наполнете гориво веднаш 3 169.
Никогаш не дозволувајте
резервоарот да се испразни докрај. Систем за дизел гориво, цедење
3 183.
Поради останатото гориво во
резервоарот, количината н
аполнењето може да биде помалку од назначената зафатнина.
AdBlue мерач
Го прикажува нивото на AdBlue ворезервоарот.
Контролната сијаличка Y 3 98 се
пали ако нивото во резервоарот е
ниско. Дополнете Adblue што

Инструменти и контроли93Контролни сијалички во
покривната конзола или на
таблата со инструменти
Преглед
OТрепкач 3 94XПотсетник за безбедносниот
ремен 3 94vВоздушни перничиња и
затегнувачи на ремените
3 94WДеактивирање на воздушното
перниче 3 94pСистем за полнење 3 95ZИндикаторско светло за
дефект 3 95AНаскоро сервисирајте го
возилото 3 95oЕкран за сервисирање 3 95CГаснење на моторот 3 96RСистем на сопирачките
3 96uСистем за деблокирање на
сопирачките (ABS) 3 96kjМенување во поголема
брзина, менување во помала
брзина 3 97ìПредупредување за
напуштање лента 3 97RЕлектронска програма за
стабилност 3 97ØЕлектронската програма за
стабилност е исклучена
3 97WТемпература на течноста за
ладење 3 97!Предзагревање 3 98YAdBlue 3 98wСистем за контрола на
притисокот во гумите 3 98IПритисок на моторното масло
3 98YНиско ниво на гориво 3 99DAutostop 3 135\Autostop спречено 3 1359Надворешно светло 3 99CДолго светло 3 100íПомош за долгото светло
3 100>Фар за магла 3 100rЗаден фар за магла 3 100mКонтрола на патувањето
3 100

98Инструменти и контролиСвети додека работи моторотАко свети W (можеби заедно со
контролната сијаличка C), сопрете
го возилото и исклучете го
моторот.Внимание
Температурата на течноста за
ладење е превисока.
Проверете го новито на течноста за ладење 3 178.
Ако има доволно течност за
ладење, посоветувајте се со
автомеханичар.
Предзагревање ! свети жолто.
Предзагревањето е активирано.
Дури тогаш се активира кога
надворешната температура е
ниска.
AdBlue
Õ свети жолто.
Нивото на AdBlue е ниско.
Дополнете AdBlue што побрзо, за
да се избегне спречувањето на
стартувањето на моторот.
Светнува заедно со контролниот
индикатор A за да покаже
неисправен систем или како предупредување дека
стартувањето на моторот нема да
биде можно по одредено
растојание. Побарајте помош од
автомеханичар веднаш.
На Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака (DIC) 3 100.
AdBlue 3 142.
Систем за контрола на притисокот во гумите
w свети или трепка.
Свети накусо кога ќе се вклучи
палењето.
Свети
Губење на притисокот во гумата.
Застанете веднаш и проверете го
притисокот во гумата.Контролната сијаличка w постојано
свети заедно со C 3 96, а во
Информативниот центар за
возачот (DIC) се појавува
соодветна порака ако е
забележана пукната или многу
издишана гума.
Трепка
Дефект во системот. По извесно време контролната сијаличка свети непрекинато. Посоветувајте се со
автомеханичар.
Контролната сијаличка w постојано
свети заедно со A 3 95, а во DIC
се појавува соодветна порака ако е ставена гума без сензор за
притисок (на пр. резервна гума).
Систем за контрола на притисокот
во гумите 3 200.
Притисок на моторното
масло
I свети црвено.
Свети накусо кога ќе се вклучи
палењето.

Инструменти и контроли103● Ако AdBlue нивото падне пододреден износ или присутен е
дефект 3 142.
● Ако системот за предупредување за
напуштање лента открие
ненамерна промена на
лентата и кога системот е
активиран 3 166.
Кога возилото е паркирано
и/или возачката врата е
отворена
● Кога клучот е во бравата за палење.
● Со надворешните светла запалени.
● Ако возилото има автоматизиран рачен менувач3 148; сопирачката за
паркирање не е затегната,
менувачот не е во лер или
педалот на сопирачката не е
притисната. Соодветна порака
може да се појави и во
Информативниот центар за
возачот (DIC) 3 100.● Ако надворешната рачка на
страничната лизгачка врата ево отворена позиција кога се
отклучува возилото 3 29.
● Ако моторот е во Autostop, но не е исклучен. Систем за
сопирање-поаѓање 3 135.Патен компјутер
Патниот комјутер обезбедува
информации за податоците на
возењето, кои постојано се
снимаат и се оценуваат
електронски.
Зависно од возилото, следниве
функции може да се изберат со
притискање на копчето на крајот од
рачката на бришачите повеќепати:
● потрошено гориво
● просечна потрошувачка
● моментална потрошувачка
● досег

Возење и ракување131Возење и
ракувањеПрактични совети за возење ..132
Економично возење ............... 132
Контрола над возилото .........132
Управување ............................ 132
Поаѓање и ракување ................133
Разработување на новото возило .................................... 133
Положби на прекинувачот за палење .................................. 133
Палење на моторот ...............134
Контрола на брзината во лер 134
Исклучување на пребрзувањето .....................135
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 135
Паркирање ............................. 138
Воздушна амортизација ........138
Издувни гасови од моторот .....141
Филтер за дизелски честички ................................ 141
Катализатор ........................... 142
AdBlue ..................................... 142
Рачен менувач ......................... 148Автоматизиран рачен
менувач ..................................... 148
Екран на менувачот ...............148
Палење на моторот ...............149
Рачка на менувачот ...............149
Рачен режим .......................... 151
Електронски програми за возењето ............................... 151
Дефект .................................... 152
Прекин на напојувањето .......152
Сопирачки ................................. 153
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 153
Сопирачка за паркирање ......154
Серво кочење ......................... 154
Помош при поаѓање на угорници ................................ 155
Системи за контрола на
возењето ................................... 155
Систем за контрола на пролизгувањето ....................155
Електронска програма за стабилност ............................ 157
Системи за помош на возачот 158 Контрола на патувањето .......158
Ограничувач на брзината .....162
Помош за паркирање ............162Ретровизорска камера ..........164
Предупредување за напуштање лента .................166
Гориво ....................................... 168
Гориво за мотори на дизел ...168
Полнење гориво ..................... 169
Потрошувачка на гориво - CO 2-испуштање
...................170
Кука за приколки ......................170
Општи информации ...............170
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 170
Влечење на приколка ............171
Опрема за влечење ...............172
Помош за стабилноста на приколката ............................ 172
Дополнителни функции ...........172
Погонски приклучок ...............172

142Возење и ракувањеВнимание
Ако процесот на чистењето е
прекинат, има ризик од
предизвикување на тешко
оштетување на моторот.
Чистењето е побрзо при големи
брзини и оптовареност на моторот.
Катализатор
Катализаторот го намалува
количеството на штетните
материјали во издувните гасови.
Внимание
Класите на масла поинакви од
оние наброени на страница
3 168, 3 228 може да го
оштетат катализаторот или
електронските компоненти.
Бензинот кој не се изгорил ќе се прегрее и ќе го оштети
катализаторот. Затоа
избегнувајте ги прекумерната
употреба на стартерот,
празнењето на резервоарот за
гориво докрај и палењето на
моторот со туркање или
влечење.
Во случај моторот да не пали,
нерамномерно да работи, има
очигледен пад во перформансите
на моторот или има други
невообичајни проблеми, нека Ви ја елиминира причината на дефектот
автомеханичар колку е можно
поскоро. Во хаварии, со возењето
може да се продолжи за кратко време, држејќи ја брзината на
возилото и вртежите на моторот на
ниско ниво.
Ако контролната сијаличка Z
трепка, дозволените гранични
вредности за испуштање може да
бидат пречекорени. Подигнете ја
ногата од педалот за гас
додека Z не престане да трепка и
не свети постојано. Контактирајте
со автомеханичар веднаш.
Контролно светло за
неисправности 3 95.
AdBlue
Општи информации Селективното каталитичко
намалување ( BlueInjection) е метод
на значително намалување на
азотните оксиди во издувните
емисии. Тоа се постигнува со
инјектирање издувна течност од
дизел (DEF) во издувниот систем.
Ознаката на употребената DEF е
AdBlue Ⓡ. Тоа е нетоксична,
незапалива, безбојна течност без
мирис што се состои од 32% уреа и
68% вода.
Забелешка
AdBlue Ⓡ е регистрирана трговска
марка на Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).9 Предупредување
Избегнувајте контакт на очите и
кожата со AdBlue.
Во случај на контакт со очите
или кожата, исплакнете со вода.

Возење и ракување143Внимание
Избегнувајте контакт на бојата
со AdBlue.
Во случај на контакт, исплакнете со вода.
AdBlue замрзнува на температура
од приближно 11 °C. Со оглед на
тоа што возилото е опремено со предгреач за AdBlue, обезбедено е
намалување на емисиите при
ниски температури. Предгреачот
за AdBlue работи автоматски.
AdBlue мерач
Сегашното преостанато ниво на
течност е прикажано во Adblue
мерачот 3 88.
Предупредувања за нивото Потрошувачката на AdBlue е
приближно 3,5 литри на 1000 км и
зависи од начинот на возење.
Верзија со нивоа на
предупредување во
Информативниот центар на
возачот (DIC)
Доколку нивото на AdBlue падне
под одредена вредност, на
Информативниот центар за
возачот (DIC) ќе се прикаже
предупредување за нивото 3 100.
Додатно, контролната сијаличка
Õ свети постојано заедно со
предупредувачка мелодија.
Дополнете го Adblue резервоарот што е можно побргу. Погледнете во „ Дополнување AdBlue “ подолу.
Возењето е можно без никакви
ограничувања.
Доколку не се наполни AdBlue до одредено растојание, на DIC и
понатаму се прикажуваат
предупредувања за нивото во
зависност од моменталното ниво
на AdBlue.

144Возење и ракувањеСпречено рестартирање на
моторот
Последователните барања за
дополнување на AdBlue и конечно
објавувањето дека
рестартирањето на моторот ќе биде спречено се прикажани во
DIC.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Пред спречувањето на
стартувањето на моторот, се
прикажува предупредувачка
порака со 0 км во DIC, што
покажува дека по исклучувањето
на палењето, ќе биде спречено
рестартирање на моторот.
По спречувањето на стартувањето на моторот, се прикажува
предупредувачка порака во DIC
потсетувајки го возачот дека
нивото на AdBlue е недоволно.
За да се дозволи моторот да биде
рестартиран, резервоарот би
требало да биде дополнет со
најмалку 10 литри AdBlue.Предупредувања за многу издувни
гасови
Ако нивото на издувните гасови
порасне над одредени
вредности,предупредувања
слични на опсег
предупредувањата како што е
опишано погоре ќе бидат
прикажани во DIC. Контролната
сијаличка Õ свети постојано
заедно со A 3 95
предупредувачка мелодија.
Барање да се провери системот за
издувни гасови и конечно
објавувањето дека
рестартирањето на моторот ќе
биде спречено се прикажани во
DIC.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Во AdBlue спектарот на 1100 км, на
екранот во DIC ќе се појави
предупредувачка порака
покажувајќи го преостанато
растојание кое возилото може да го помине пред рестартирањето намоторот да биде спречено. Оваа
предупредувачка порака се
повторува на секои 100 км.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.
Верзија без нивоа на
предупредување во
Информативниот центар на
возачот (DIC)
Кога Adblue мерачот покажува
многу ниско ниво, контролната
сијаличка Õ прво свети постојано,
потоа како што нивото на Adblue

Возење и ракување145мерачот опаѓа за одредена
вредност Õ трепка неколку
секунди, а потоа свети постојано.
Дополнете го Adblue резервоарот
што е можно побргу. Погледнете во
„ Дополнување AdBlue “ подолу.
Возењето е можно без никакви
ограничувања.Губење на силата на моторот
Како што Adblue нивото опаѓа
понатаму, контролната сијаличка
Õ трепка неколку секунди, а потоа
свети постојано, придружени со
предупредувачка мелодија и
губење на силата на моторот.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Ако AdBlue не е претходно
наполнет пред да се испразни
резервоарот, Õ трепка и по
следното рестартирање на
моторот брзината на возилото ќе
биде ограничено на околу 20 км/ч.
Наполнете веднаш со најмалку 10 литри од AdBlue.Предупредувања за многу издувни
гасови
Ако емисија на издувни гасови се
издига над одредена вредност,
контролната сијаличка Õ свети
заедно со A 3 95. Посоветувајте
се со автомеханичар колку е можно поскоро.
Ако грешката не е исправена во
рамките на одредено дистанца, Õ
и A трепка неколку секунди, а
потоа ќе свети постојано. Губење
на силата на моторот.
Кога дефектот е критичен, Õ и A
светат континуирано и по следното
рестартирање на моторот
брзината на возилото ќе биде
ограниченa на приближно 20 км/ч.
Забелешка
Овие ограничувања се законска
обврска.
Побарајте помош од
автомеханичар колку е можно
поскоро.Дополнување AdBlueВнимание
Користете само AdBlue што е во согласност со европските
стандарди DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не користете адитиви.
Не разредувајте го AdBlue.
Инаку, системот за селективно
каталитичко намалување може
да се оштети.
Забелешка
Ако треба да се дополни AdBlue
на многу ниски температури,
системот може да не го открие
дополнувањето. Во тој случај,
паркирајте го возилото на место
со повисока околна температура
додека AdBlue не се втечни.
Забелешка
Ако стартувањето на моторот е
оневозможено заради ниско ниво
на Adblue, препорачуваме
додавање на количина од барем
10 литри на AdBlue при