adblue OPEL MOVANO_B 2017.5 Manuel d'utilisation (in French)

Conduite et utilisation155Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
3. Y et A s'éclairent avec le
message d'avertissement 0 KM
BLOCAGE ANTIPOLL. :
Le moteur ne peut démarrer à nouveau après avoir coupé le
contact.
Prendre contact avec un atelier.
L'éclairement des témoins de
commande Y et A peut s'accompa‐
gner d'une sonnerie d'avertissement.
Signaux sonores 3 108.Version sans avertissements de
niveau au centre d'informations du
conducteur
Lorsque la jauge d'AdBlue affiche un
niveau très bas, le témoin Õ s'allume
tout d'abord continuellement, puis
lorsque le niveau d'AdBlue chute à
une certaine quantité, Õ clignote
pendant quelques secondes puis
'allume continuellement.
Remplir le réservoir d'AdBlue au plus
vite. Se reporter à la section
« Remplissage d'AdBlue » ci-après.
La conduite est possible sans restric‐ tions.
Perte de puissance moteur
Lorsque l'AdBlue chute à un niveau
encore plus bas, le témoin Õ clignote
pendant quelques secondes puis s'al‐ lume continuellement ; il est accom‐
pagné d'un signal sonore et d'une
perte de puissance moteur.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.
Si le réservoir d'AdBlue n'est pas
rempli avant qu'il ne soit vide, Õ
clignote et après le démarrage du
moteur suivant, la vitesse du véhicule sera limitée à environ 20 km/h.
Remplir immédiatement le réservoir
complètement ou un avec un volume
d'au moins dix litres d'AdBlue (selon
la consommation d'AdBlue).

156Conduite et utilisationÉtages d'avertissement : avertisse‐ments de niveau, perte de puissance
moteur
1. Autonomie A. Pas de témoin de
commande :
La conduite est possible sans
restrictions.
2. Autonomie B. Le témoin de
commande Y s'éclaire :
Remplir le réservoir d'AdBlue au
plus vite.
3. Autonomie C. Le témoin de
commande Y clignote pendant
quelques secondes chaque fois
que le contact est mis puis reste
allumé :
Remplir le réservoir d'AdBlue au
plus vite.
4. Autonomie D. Le témoin de
commande Y clignote pendant
quelques secondes chaque fois
que le contact est mis puis reste
allumé, avec une sonnerie d'aver‐ tissement :
Perte de puissance moteur.
Remplir le réservoir complète‐
ment ou un avec un volume d'au
moins dix litres d'AdBlue (selon la consommation d'AdBlue) dès que
possible.
5. Autonomie E. Le réservoir est
vide et Y clignote avec des
sonneries d'avertissement :
La vitesse du véhicule est limitée
à 20 km/h après avoir arrêté puis
relancé le moteur.
Remplir le réservoir complète‐ ment ou un avec un volume d'au
moins dix litres d'AdBlue (selon la consommation d'AdBlue) dès que possible.Avertissements concernant un
niveau d'émissions élevé
Si les émissions d’échappement
s’élèvent au-dessus d'une certaine
valeur, le témoin Õ s'allume avec A
3 101. Prendre contact avec un
atelier dès que possible.
Si le problème ne peut pas être résolu
avant une certaine distance, Õ et
A clignotent quelques secondes,
puis s'allument continuellement.
Perte de puissance moteur.
Lorsque la défaillance est critique,
Õ et A clignotent continuellement et
après le démarrage du moteur suivant, la vitesse du véhicule sera limitée à environ 20 km/h.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐ res.
Prendre contact avec un atelier dès que possible.Étages d'avertissement : avertisse‐
ments d'émission élevée 1. Y et A s'éclairent :
Défaillance dans le système.

Conduite et utilisation157Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
2. Y et A clignotent lorsque le
moteur démarre puis restent
éclairés :
Anomalie dans le système résul‐
tant dans une perte de puissance
moteur.
Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
3. Y et A clignotent :
Défaillance dans le système.
La vitesse du véhicule est limitée
à 20 km/h après avoir arrêté puis
relancé le moteur.
Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
L'éclairement des témoins de
commande Y et A peut s'accompa‐
gner d'une sonnerie d'avertissement.
Signaux sonores 3 108.Remplissage d'AdBlueAvertissement
N'utiliser que l'AdBlue conforme
aux normes européennes
DIN 70 070 et ISO 22241-1.
Ne pas utiliser d'additifs.
Ne pas diluer l'AdBlue.
Autrement, le système de réduc‐ tion catalytique sélective pourrait
être endommagé.
Remarque
Si l'AdBlue doit être rempli à des
températures très basses, l'appoint d'AdBlue peut ne pas être détecté
par le système. Dans ce cas, garer
le véhicule dans un espace où la
température ambiante est plus
élevée, jusqu'à ce que l'AdBlue soit
liquéfié.
Remarque
Si le démarrage du moteur du
véhicule est empêché étant donné
un bas niveau AdBlue, nous recom‐
mandons de remplir complètement
le réservoir ou avec un volume d'au
moins dix litres d'AdBlue (selon la
consommation d'AdBlue).
Éviter les petits appoints (par exem‐
ple de moins de dix litres), sans quoi le système pourrait ne pas détecter
l'appoint.
Remarque
Lors du dévissage du capuchon de
protection du goulot de remplissage,
des vapeurs d'ammoniac peuvent
s'échapper. Ne pas inhaler car les
vapeurs ont une odeur âcre. Les
vapeurs ne sont pas nocives par
inhalation.

158Conduite et utilisationLe véhicule doit être garé sur une
surface plane.
Le goulot de remplissage d'AdBlue se
trouve derrière le volet de remplis‐
sage de carburant, situé sur le côté
droit du véhicule.
Le volet de remplissage ne peut être
ouvert que si le véhicule est déver‐
rouillé et que la porte droite est
ouverte.9 Danger
Véhicules avec système d'arrêt-
démarrage : Le moteur doit être
coupé et la clé de contact retirée
pour éviter tout risque de redémar‐ rage automatique du moteur par lesystème.
Capacités de remplissage 3 261.
Station-service9 Danger
Lors de l'appoint d'AdBlue,
respecter les prescriptions d'utili‐
sation et de sécurité de la station-
service.
1. Couper le moteur et extraire la clé
de la serrure de contact.
2. Ouvrir la porte du côté droit et ouvrir la trappe à carburant.
3. Dévisser le bouchon bleu dugoulot de remplissage dans le
sens antihoraire.
4. Insérer complètement la buse de la pompe dans le goulot de
remplissage et mettre en route.
5. Une fois le plein effectué, replacer
le bouchon et tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit
engagé.
6. Fermer le volet de remplissage et
la porte du côté droit.
Réservoir d'AdBlue Remarque
N'utiliser que les réservoirs d'AdBlue conçus pour le remplissage afind'empêcher un trop-plein d'AdBlue.
En outre, les vapeurs du réservoir
sont capturées dans le réservoir et
n'émergent pas.
Remarque
Étant donné qu'AdBlue a une longé‐
vité limitée, vérifier la date d'expira‐
tion avant l'appoint.
1. Couper le moteur et extraire la clé
de la serrure de contact.
2. Ouvrir la porte du côté droit et ouvrir la trappe à carburant.

Conduite et utilisation159
3. Dévisser le bouchon bleu dugoulot de remplissage dans le
sens antihoraire.
4. Ouvrir réservoir d'AdBlue.
5. Monter une extrémité du flexible sur réservoir et visser l'autre
extrémité sur le goulot de remplis‐
sage.
6. Soulever le filtre à charbon jusqu'à ce qu'il soit vide, ou
jusqu'à l'arrêt de l'écoulement du
filtre à charbon. Cette opération
peut prendre cinq minutes.
7. Placer le filtre à charbon sur le sol
pour vider le flexible, attendre
15 secondes.
8. Dévisser le flexible du goulot de remplissage.
9. Monter le capuchon protection et le tourner dans le sens des aiguil‐
les d'une montre jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
10. Fermer le volet de remplissage et
la porte du côté droit.
Remarque
Mettre le réservoir d'AdBlue au rebut conformément aux exigences envi‐
ronnementales. Le flexible peut être
réutilisé après vidange à l'eau claire
et avant que l'AdBlue ne s'évapore
totalement.
Remarque
Le véhicule doit fonctionner au
ralenti pendant au moins
dix secondes pour permettre au
système de détecter le nouveau
remplissage d'AdBlue.
Si l'on ne respecte pas cette procé‐
dure, le système ne reconnaîtra le
remplissage d'AdBlue qu'après
environ 20 minutes de conduite.Si le remplissage d'AdBlue est
correctement détecté, l'avertisse‐
ment de niveau d'AdBlue disparaî‐
tra.
Si le remplissage d'AdBlue n'est pas
détecté quelques instants après
avoir fait tourner le moteur, prendre
contact avec un atelier.
Bouchon de remplissage
Utiliser uniquement des bouchons de remplissage d'origine. Le réservoir
d'AdBlue est doté d'un bouchon
spécial.
Défaillance Si le système détecte une anomaliede fonctionnement, le témoin Õ s'al‐
lume conjointement avec A et un
signal sonore d'avertissement. Pren‐
dre immédiatement contact avec un
atelier.
En fonction de la version, un
message correspondant peut égale‐
ment apparaître dans le centre d'in‐
formations du conducteur 3 106.

Service et maintenance239Liquide de lave-glace
Utiliser uniquement du liquide de
lave-glace agréé pour le véhicule
pour éviter d'endommager les balais
d'essuie-glace, la peinture, les pièces en plastique et en caoutchouc. Pren‐
dre contact avec un atelier.
Liquide de frein Au fil du temps, le liquide de frein
absorbe l'humidité, ce qui réduit l'effi‐
cacité du freinage. Le liquide de frein
doit donc être remplacé à l'intervalle
spécifié.
AdBlue
Utiliser uniquement AdBlue pour
réduire les oxydes d'azote dans les
émissions de gaz d'échappement 3 152.

Caractéristiques techniques243Données du moteurDésignation de
vente
2.3 CDTI 1252.3 CDTI 110,
2.3 CDTI 110
ecoFLEX2.3 CDTI
BITURBO 1352.3 CDTI 1502.3 BITURBO 163Appellation du
moteurM9T (MH) 1)
, (MD) 2)
,
(MJ) 2)M9T (MR) 2)M9T (MN)2)M9T (MF)2)M9T (MP) 3)
, (MU) 4)Nombre de
cylindres44444Cylindrée [cm 3
]22982298229822982298Puissance du
moteur [kW]9281100110120à un régime de35003500350035003500Couple [Nm]310285340/350 5)3503603)
/380 4)à un régime de1250-20001250-20001500-250015001500-2750Type de carburantGazole (diesel)Gazole (diesel)Gazole (diesel)Gazole (diesel)Gazole (diesel)1)
Euro 4.
2) Euro 5.
3) Euro 5.
4) Euro VI avec AdBlue
5) Traction avant/propulsion.

244Caractéristiques techniquesDésignation de vente2.3 CDTI 1102.3 CDTI 1302.3 BITURBO 1302.3 BITURBO 1452.3 BITURBO 170Appellation du moteurM9T (MW)6)M9T (MY)6)M9T (M1)7)M9T (MS) 6)
, (MT) 7)M9T (ML) 6)Nombre de cylindres44444Cylindrée [cm 3
]22982298229822982298Puissance du moteur [kW]
(PS)819696107125à un régime de35003500350035003500Couple [Nm]290320330360380à un régime de1250150015001500-27501500-2750Type de carburantGazole (diesel)Gazole (diesel)Gazole (diesel)Gazole (diesel)Gazole (diesel)6) Euro 6 avec AdBlue.
7) Euro VI avec AdBlue.
AdBlue 3
152.

Caractéristiques techniques261CapacitésHuile moteurMoteurM9TVidange d'huile, filtre inclus [l] (env.)8,0 Roues avant motrices
8,9 Roues arrière motricesentre MIN et MAX [l] (approx.)1,5 - 2,0
Réservoir de carburant
Réservoir à carburant, capacité nominale [l]80 ou 105
Réservoir d'AdBlue
AdBlue, contenance nominale [l]22,5

266Informations au clientRéparation des dégâtsd'une collision
Épaisseur de peinture
Selon les techniques de production,
l'épaisseur de la peinture peut varier
entre 50 et 400 µm.
Par conséquent, une épaisseur de
peinture différente n'est pas un indi‐ cateur de réparation des dégâts d'une
collision.
Marques commercialesdéposéesApple Inc.
Apple CarPlay™ est une marque
commerciale d'Apple Inc.
App Store ®
et iTunes Store ®
sont des
marques déposées d'Apple inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
et Siri ®
sont des
marques déposées d'Apple inc.Aupeo ! GmbH
AUPEO ®
est une marque commer‐
ciale déposée d'Aupeo ! GmbH.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
est une marque commer‐
ciale déposée de Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
et DivX Certified ®
sont des
marques déposées de DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
est une marque commer‐
ciale déposée d'EnGIS Technolo‐
gies, Inc.Google Inc.
Android™ et Google Play™ Store sont des marques déposées de
Google Inc.Stitcher inc.
Stitcher™ est une marque déposée de Stitcher, inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
est une marque commer‐
ciale déposée de VDA.Enregistrement des
données du véhicule et
vie privée
Enregistrements desdonnées d'événements
Modules de stockage de données
dans le véhicule
Le véhicule est doté d'un grand
nombre de composants électroni‐
ques contenant des modules de
stockage de données qui mémorisent
de manière temporaire ou perma‐
nente des donnes techniques concer‐
nant l'état du véhicule, les évène‐
ments et les erreurs. En général, ces
informations techniques permettent
de documenter l'état des pièces,
modules, systèmes ou l'environne‐
ment :
● Conditions de fonctionnement de
composants de système (par ex.
niveaux de remplissage).