OPEL MOVANO_B 2017.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129zatim pritisnuti i zadržati još
dve sekunde, zatim sačekati
dva minuta.
Ručna kontrola
U zavisnosti od verzije, dodatni grejač
takođe može da se uključi tokom
poslednjeg vremena trajanja ili
podrazumevanog trajanja od
30 minuta ili da se odmah isključi
korišćenjem dugmeta na instrument
tabli. LED lampica na dugmetu
potvrđuje rad.
Zamena baterije
Zameniti bateriju kada se domet
daljinskog upravljača smanji ili kada
simbol za punjenje baterije počne da treperi.
Otvoriti poklopac i zameniti bateriju
(tip A:CR 2430, tip B: 2CR 11108 ili ekvivalentna), vodeći računa da je
nova baterija pravilno postavljena, sa
pozitivnom ( <) stranom okrenutom
prema pozitivnom kontaktu. Vratiti
poklopac i dobro ga pričvrstiti.
Baciti stare baterije u skladu sa
ekološkim propisima.
Akumulatore ne bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. Oni se
moraju odlagati na odgovarajućem
sabirnom mestu za reciklažu.
Rad (tip A)
Grejanje Y
Izabrati Y na traci menija i pritisnuti
G za potvrdu. Na displeju treperi
prethodno određeno trajanje
grejanja, npr. L 30. Fabričko
podešavanje je 30 minuta.
Podesiti trajanje grejanja korišćenjem
k ili l i potvrditi. Vrednost može da
bude podešena u intervalu od deset do 120 minuta. Zbog potrošnje
energije obratite pažnju na trajanje
grejanja.
Za isključivanje ponovo izabrati Y na
traci menija i pritisnuti d.
Ventilacija x
Izabrati x na traci menija i pritisnuti
G za potvrdu.
Podesiti trajanje ventilacije
korišćenjem k ili l i potvrditi.
Vrednost može da bude podešena u intervalu od deset do 120 minuta.
Zbog potrošnje energije obratite
pažnju na trajanje grejanja.
Za isključivanje ponovo izabrati x na
traci menija i pritisnuti d.

130Upravljanje klima sistemomProgramiranje P
Najviše tri prethodno podešena
vremena polaska mogu da se
programiraju, tokom jednog dana ili
jedne nedelje.
● Izabrati P na traci menija i
pritisnuti G za potvrdu.
● Izabrati željeni memorijski broj za
prethodno podešavanje P1, P2 ili
P3 i potvrditi.
● Izabrati F i potvrditi.
● Izabrati dan u nedelji ili grupu dana u nedelji i potvrditi.
● Izabrati čas i potvrditi.
● Izabrati minute i potvrditi.
● Izabrati Y ili x i potvrditi.
● Izabrati ECO ili HIGH i potvrditi.
● Izabrati trajanje i potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
Ponoviti postupak programiranja za druge memorijske brojeve za
prethodno podešavanje po potrebi.
Za aktiviranje željenog memorijskog
broja za prethodno podešavanje
izabrati P1, P2 ili P3, zatim izabrati
On i potvrditi.Kada je program aktiviran, P i Y će se
prikazati zajedno.
Za deaktiviranje unapred podešene
memorije, izabrati P1, P2 ili P3 , zatim
izabrati Off i potvrditi.
Grejanje se prekida automatski,
pet minuta nakon programiranog
vremena polaska.
Napomena
Sistem daljinskog upravljača sadrži
senzor temperature koji izračunava
vreme rada prema temperaturi
okoline i željenom nivou grejanja
(ECO ili HIGH). Sistem se pokreće
automatski, pet do 60 minuta pre programiranog vremena polaska.
Podesiti vreme i dan u nedelji Þ
Ako je akumulator vozila isključen ili je njegov napon prenizak, jedinica
treba da se resetuje.
● Izabrati F na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati Þ na traci menija i
potvrditi.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu sata i potvrditi.● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu minuta i potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
● Izabrati F na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati Mo na traci menija i
potvrditi.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu dana u nedelji i
potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
Nivo grejanja
Željeni nivo grejanja za programirana
vremena polazaka može da se
podesi na ECO ili HIGH.
● Izabrati Y na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati ECO ili HIGH i potvrditi. ● Pritisnuti d za izlaz.
Rad (tip B)
Grejanje Y ili ventilacija x
Izabrati režim rada Y ili x, po potrebi.

Upravljanje klima sistemom131● Pritisnuti dugme l tri puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Y ili x trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
izbor Y ili x.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Za uključivanje, pritisnuti Y na
jednu sekundu. Prikazuje se prethodno određeno trajanje
grejanja, npr. 30. Fabričko
podešavanje je 30 minuta.
Trajanje grejanja može da se podesi
u koracima od deset minuta. Zbog
potrošnje energije obratite pažnju na
trajanje grejanja.
● Pritisnuti l četiri puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Y /x trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
izbor željenog trajanja grejanja.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Za isključivanje, ponovo pritisnuti
ISKLJUČENO .Programiranje y
Sistem izračunava vreme rada
grejača u zavisnosti od temperature u
vozilu.
● Pritisnuti k dva puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , y trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
izbor vremena polaska.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Za uključivanje, pritisnuti Y na
jednu sekundu, prikazuje se HTM.
Grejanje se zaustavlja automatski nakon programiranog vremena
polaska ili može ručno da se isključi.
● Pritisnuti k dva puta.
● Pritisnuti ISKLJUČENO na
jednu sekundu, HTM se gasi.
Podesiti vreme
Ako je akumulator vozila isključen ili
je njegov napon prenizak, vreme
treba da se resetuje.
● Pritisnuti l jednom.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Ö trepće.● Podesiti korišćenjem k ili l za
podešavanje vremena.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Nivo grejanja
Željeni nivo grejanja za programirana vremena polazaka može da se
podesi između C1 i C5.
● Pritisnuti dugme k tri puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Y trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
podešavanje nivoa grejanja.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Za prikaz temperature u putničkom
prostoru, pritisnuti l dva puta.

132Upravljanje klima sistemomVentilacioni otvoriPodesivi ventilacioni otvori Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno u cilju sprečavanja
zaleđivanja tokom strujanja vazduha
oko isparivača.
Srednji ventilacioni otvori
Pritisnuti otvore za otvaranje.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
Pritisnuti otvor za zatvaranje.
Bočni ventilacioni otvori
Pritisnuti otvore za otvaranje.
Usmeriti protok vazduha okretanjem
otvora.
U zavisnosti od položaja regulatora
temperature, vazduh se može
usmeravati u vozilo kroz bočne
kanale za vazduh.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa postoji rizik od štete i povreda.
Kombi
Podesivi ventilacioni otvori mogu biti
smešteni na okviru krova. Za
otvaranje, pritisnuti ventilacioni otvor.
Za usmeravanje protoka vazduha,
zadržati ventilacioni otvor i okrenuti
ga u potreban položaj.

Upravljanje klima sistemom133Bus
Podesivi ventilacioni otvori mogu biti
smešteni na okviru krova iznad
sedišta. Okrenuti regulacioni točkić
za povećanje/smanjenje protoka
vazduha za odgovarajuće sedište.
Fiksni ventilacioni otvori
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Hlađenje kasete za rukavice
Klima sistem može takođe održavati
hladnim sadržaj kasete za rukavice.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem
hlađenja ne radi.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

134Upravljanje klima sistemomNapomena
Rashladno sredstvo R-134a sadrži
fluorisane gasove staklene bašte sa
potencijalom globalnog zagrevanja
od 1430.
Prednji sistem klimatizacije
napunjen je sa 0,58 kg i sadrži CO 2
ekvivalent od 0,83 tona, prednji i
zadnji sistem klimatizacije u kombi
varijanti napunjeni su sa 1,1 kg i sadrže CO 2 ekvivalent od 1,57 tona
a prednji i zadnji sistem klimatizacije u varijanti autobusa napunjeni su sa
1,7 kg i sadrže CO 2 ekvivalent od
2,43 tona.
U zavisnosti od vozila, informacije
koje se odnose na rashladno
sredstvo klima uređaja se pojavljuju
na nalepnici smeštenoj u odeljku
motora.

Vožnja i rukovanje135Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................136
Ekonomična vožnja .................136
Upravljanje vozilom .................136
Upravljanje .............................. 136
Polazak i rukovanje ...................137
Razrada novog vozila ..............137
Položaji kontakt brave .............137
Startovanje motora ..................138
Upravljanje obrtajem praznog hoda ....................................... 139
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................139
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 139
Parkiranje ................................ 142
Vazdušno vešanje ...................143
Izduvni sistem motora ................145
Filter za čestice dizela .............145
Katalizator ............................... 145
AdBlue ..................................... 146
Ručni menjač ............................. 154
Automatizovani ručni menjač .....154
Displej menjača .......................154
Startovanje motora ..................155
Ručica menjača .......................155Ručni režim............................. 156
Elektronski programi vožnje ....156
Kvar ......................................... 157
Prekid napajanja naponom ......158
Kočnice ...................................... 158
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 158
Parkirna kočnica ......................159
Pomoć pri kočenju ...................160
Pomoć pri polasku na usponu . 160
Sistemi upravljanja vožnjom ......160
Sistem kontrole proklizavanja ..160
Elektronski program
stabilnosti ............................... 162
Zadnja osovina sa ograničenim proklizavanjem .......................163
Pomoćni sistemi za vozača .......164
Tempomat ............................... 164
Graničnik brzine ......................167
Pomoć pri parkiranju ...............167
Zadnja kamera ........................ 169
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................171
Gorivo ........................................ 173
Gorivo za dizel motore ............173
Dopuna goriva ......................... 173
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 174Kuka za prikolicu........................175
Opšte informacije ....................175
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 175
Vuča prikolice .......................... 175
Oprema za vuču ......................176
Pomoć stabilnosti prikolice ......176
Dodatne karakteristike ...............177
Prenosnik snage ......................177

136Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Ekonomična vožnja
EKO režim EKO režim je funkcija koja optimizuje potrošnju goriva. On utiče na snagu iobrtni moment motora, ubrzanje,
indikator promene brzine, grejanje,
klima uređaj i električne potrošače.
AktiviranjePritisnuti ECO. Kontrolna lampica
svetli kada se aktivira i pojavljuje se
odgovarajuća poruka na
Informacionom centru za vozača
3 103.
Tokom vožnje, moguće je privremeno onemogućiti ECO režim, npr. radi
povećanja snage motora, snažnim
pritiskom na pedalu gasa.
EKO režim se ponovo aktivira kada
se smanji pritisak na pedalu gasa.
Isključivanje
Pritisnuti ECO još jednom. Kontrolna
lampica se gasi.
Upravljanje vozilom Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
"Autostop")
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu urežimu Autostop, ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Pedale Radi nesmetanog hoda pedale na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Vožnja nizbrdo
Prilikom vožnje nizbrdo uključiti neki
stepen prenosa kako bi se osigurao
dovoljan kočioni pritisak.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.

Vožnja i rukovanje137Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih
kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Filter za čestice dizela 3 145.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:kontakt je uključen, dizel motor se
predgreva. Kontrolne lampice
svetle i većina električnih funkcija
može da se koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne

138Vožnja i rukovanjeBrava upravljačaIzvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatizovani ručni menjač:
pritisnuti kočnicu; menjač automatski
prebacuje u N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Okrenuti ključ u položaj 2 za
predgrevanje i držati dok se kontrolna
lampica N ne ugasi na
informacionom centru za vozača.
Napomena
U zavisnosti od vozila, ako se brzina aktivira tokom predgrevanja, na
Informacionom centru za vozača
(DIC) 3 103 se može pojaviti poruka
koja označava da pedala kvačila
mora da se pritisne prilikom
startovanja motora.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebali da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka
startovanja. Ako je neophodno,
pritsnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.Napomena
Vozilo na zadnji pogon: Prilikom
startovanja na ravnoj površini sa
vozilom bez opterećenja,
preporučuje se da se prilikom
polaska izabere druga brzina.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
Tokom funkcije Autostop, motor se
može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 139.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.