ESP OPEL MOVANO_B 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2018.5Pages: 281, PDF Size: 6.48 MB
Page 74 of 281

72Ülések, biztonsági rendszerekBiztonsági gyermekülések beszerelési helyeiA biztonsági gyermekülések megengedett beszerelési lehetőségei
Első ülések – minden változatTestsúly és életkorEgyszemélyes ülés - első utasülés oldalt 1)Üléspad - első utasülés oldaltlégzsák nélküllégzsákkallégzsák nélküllégzsákkalközépenszélenközépenszélen0: 10 kg-ig
0+: 13 kg-igUU 2)UUU2)U 2)I: 9-től 18 kg-igUU2)UUU 2)U2)II: 15-től 25 kg-ig
III: 22-től 36 kg-igUU 2)UUU2)U 2)1)
Amennyiben állítható, állítsa az ülést a leghátsó pozícióba. Győződjön meg róla, hogy a biztonsági öv a lehető legegyenesebben
húzódik a váll és az öv felső csatlakozási pontja között.
2) Győződjön meg róla, hogy az első utasoldali légzsákrendszer ki van kapcsolva, ha erre a helyre szerel gyermekülést.
Page 81 of 281

Tárolás79Ezeken a tárolóhelyeken összesen
legfeljebb 5 kg-nyi csomag
helyezhető el.
Ülés alatti tárolórekesz
Ahhoz, hogy hozzáférjen az utasülés
alatti tárolórekeszhez, húzza előre az
üléspárnát a két hurok segítségével.
Hátsó pad típusú ülés
Emelje fel az ülés alapját elől és
távolítsa el, hogy hozzáférjen a pad
típusú ülés alatti tárolóhelyekhez.
Modelltől függően a pad típusú
ülések tartalmazhatnak
tárolóhelyeket is az ülés alsó
részénél és egy tárolóhálót az ülés
külső oldalán.
Fülke feletti tárolóhelyek
Ezen a tárolóhelyen legfeljebb 35 kg-
nyi csomag helyezhető el.
Hátsó tárolóhelyek
Kombi, busz
Tárgyak a hátsó utasülések feletti,
felső tárolóhelyeken tárolhatók.
Egyenletesen elosztva az összsúly
nem haladhatja meg a 20 kg-t.
Page 106 of 281

104Műszerek és kezelőszervekA SERVICE DUE (SZERVIZ
ESEDÉKES) üzenet is megjelenik a
vezetői információs központban.
Szervizkijelző 3 98.
Motort leállítani
C pirosan világít.
A gyújtás bekapcsolása után rövid
ideig világít.
Ha a C (és esetleg a W és / vagy
R ) világít, akkor álljon meg a
járművel, és állítsa le a motort amint
lehetséges.9 Figyelmeztetés
Azonnal javíttassa ki a hibát egy
szervizben.
A hiba típusától függően
figyelmeztető üzenet is megjelenhet a
Vezető Információs Központon
3 109.
Fékrendszer R pirosan világít.
Az R ellenőrzőlámpa a gyújtás
bekapcsolását követően tovább
világít, ha be van húzva a rögzítőfék
és a rögzítőfék kioldásakor kialszik
3 166.
Amikor a rögzítőfék ki van engedve, a
R világít (esetleg a C lámpával
együtt), ha a fékfolyadék szintje túl
alacsony 3 196.9 Figyelmeztetés
Álljon meg. Ne folytassa az
utazást. Vegye fel a kapcsolatot
egy szervizzel.
Fékrendszer 3 165.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
u sárgán világít.
A gyújtás bekapcsolása után rövid
ideig világít. A u lámpa kialvása után
a rendszer beavatkozásra kész.
Ha a u és A ellenőrzőlámpa a
CHECK ABS (ABS ELLENŐRZÉSE)
és CHECK ESP (ESP
ELLENŐRZÉSE) üzenetekkel együtt
világít a Vezető Információs
Központban 3 109, az ABS
meghibásodott. A fékrendszer
működőképes marad, de ABS
szabályozás nélkül.
Ha a u, A , R és C ellenőrzőlámpa
világít, az ABS és az ESP ki van
kapcsolva, és a BRAKING FAULT
(FÉKHIBA) üzenet jelenik meg.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Blokkolásgátló fékrendszer 3 165.
Váltás magasabb sebességfokozatba
A k vagy a j sárga színben világít.
Ha üzemanyag-takarékossági okból
javasolt a sebesség váltás, világít.
ECO üzemmód 3 142.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
ì fehéren világít.
Röviden világít, amikor a gyújtás be
van kapcsolva és a rendszer
működésre kész.
Page 107 of 281

Műszerek és kezelőszervek105Egy figyelmeztető hangjelzés szólal
meg a ì megjelenésével együtt,
amikor a rendszer felismer egy
akaratlan sávváltást.
Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer 3 181.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
b sárgán villog vagy világít.
A gyújtás bekapcsolása után rövid
ideig világít.
Menet közben villog
A rendszer beavatkozik. A
motorteljesítmény csökkenhet, és a
gépkocsi automatikusan fékeződhet
kismértékben 3 169.
Menet közben világít
A rendszer nem érhető el.
Együtt világíthat az A 3 103
ellenőrzőlámpával. A vezetői
információs központban egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg
3 109.
ESP® Plus
3 169.Kipörgésgátló rendszer 3 168.
Elektronikus
menetstabilizáló program kikapcsolva
Ø zölden világít.
Ha az ESP® Plus
ki van kapcsolva a
Ø használatával a műszerfalon,
akkor az Ø ellenőrzőlámpa világít és
egy megfelelő üzenet jelenik meg a
vezető információs központban
3 109.
ESP® Plus
3 169.
Kipörgésgátló rendszer 3 168.
A hűtőfolyadék
hőmérséklete
W pirosan világít.
A gyújtás bekapcsolása után rövid
ideig világít.
Járó motornál világít Ha a W világít (esetleg a C
ellenőrzőlámpával együtt), állítsa le a
járművet és kapcsolja ki a motort.Figyelem!
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szintet
3 193.
Ha megfelelő a hűtőfolyadék szintje,
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Izzítás
! sárgán világít.
Izzítás. Csak alacsony külső
hőmérséklet esetén kapcsol be.
AdBlue
ú sárgán világít.
AdBlue szintje alacsony. Amint
lehetséges, töltse fel az AdBlue-t,
hogy elkerülje a motor beindításának
tiltását.
Az A ellenőrzőlámpával együtt
világít, hogy jelezze a rendszer
hibáját vagy figyelmeztetésként, hogy bizonyos távolság után nem
Page 112 of 281

110Műszerek és kezelőszervekTájékoztató üzenetek
A Vezető Információs Központban
üzenetek jelennek meg, ezzel együtt
a j vagy a C ellenőrzőlámpa is
kigyullad.
Információs üzenetekInformációs üzenetekBATTERY MODE: ECONOMY
(AKKUMULÁTOR MÓD:
GAZDASÁGOS)ESP OFF (ESP KIKAPCSOLVA)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOMATA VILÁGÍTÁS
KIKAPCSOLVA)OIL LEVEL CORRECT (OLAJSZINT
MEGFELELŐ)AEBS ACTIVE (AEBS
BEKAPCSOLVA)AEBS DEACTIVATED (AEBS
KIKAPCSOLVA)Hibaüzenetek
Az j ellenőrzőlámpával együtt
jelennek meg. Vezessen óvatosan,
és kérjen segítséget egy szerviztől.
A hibaüzenet eltüntetéséhez nyomja
meg az ablaktörlő kapcsolókar végén
lévő gombot. Néhány másodperc
elteltével az üzenet automatikusan
eltűnik, a j jelzés pedig égve marad.
A hiba ezután tárolásra kerül a
fedélzeti számítógép rendszerben.HibaüzenetekCHECK ESP (ESP
ELLENŐRZÉSE)CHECK FUEL FILTER
(ÜZEMANYAGSZŰRŐ
ELLENŐRZÉSE)CHECK GEARBOX
(SEBESSÉGVÁLTÓ
ELLENŐRZÉSE)CHECK AUTO LIGHTS
(AUTOMATA VILÁGÍTÁS
ELLENŐRZÉSE)HibaüzenetekWARNING AEBS CHECK
(FIGYELMEZTETÉS AZ AEBS
ELLENŐRZÉSÉRE)WARNING AEBS DISABLED
(FIGYELMEZTETÉS AZ AEBS
TILTÁSÁRA)
Figyelmeztető üzenetek
Ezek az üzenetek a C
ellenőrzőlámpával vagy más
figyelmeztető üzenetekkel,
ellenőrzőlámpákkal vagy
hangjelzésekkel együtt jelenhetnek meg. Azonnal állítsa le a gépkocsit,
és kérjen segítséget egy szerviztől.
Figyelmeztető üzenetekINJECTION FAULT (BEFECSKEN‐
DEZÉSI HIBA)ENGINE OVERHEATING (MOTOR TÚLMELEGEDETT)GEARBOX OVERHEATING
(SEBESSÉGVÁLTÓ
TÚLMELEGEDETT)
Gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer 3 217.
Page 130 of 281

128Hőmérséklet-szabályozásHűtésA légkondicionáló rendszer lehűti éspárátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy
szárításra, akkor nyomja meg az
A/C OFF lehetőséget a hűtőrendszer
kikapcsolásához, így üzemanyagot takaríthat meg. Az „ A/C OFF” jelenik
meg a kijelzőn.
Kézi belső levegőkeringtetés Nyomja meg a u gombot a belső
levegőkeringetés bekapcsolásához.
A u megjelenik a kijelzőn.9 Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés
nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok
bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez, nyomja meg a u
vagy AUTO lehetőséget.
Hátsó utastérfűtés
Ha a motor le van állítva a hátsó
utastér a kiegészítő fűtéssel fűthető
az alsó szellőzőnyílásokon át.
A vezérlőpult segítségével
programozható az idő, a nap és a
hőmérséklet beállítások értékei.
A fűtés kikapcsol, ha a gépkocsi
üzemanyagszintje nagyon
lecsökken.
Működés közben a gépjármű
akkumulátorának energiáját
használja. Rövid utazási időtartamok
esetén rendszeresen ellenőrizze a
járműakkumulátort, és szükség
esetén töltse újra.
Megjegyzés
Ha a hátsó utastérfűtés be van
kapcsolva, miközben a motor jár, az
Automatikus leállítás le van tiltva.
A hatékony teljesítmény biztosítására
a hátsó utastérben az alsó
szellőzőnyílásokat nem szabad
eltakarni.9 Figyelmeztetés
Tankolás közben, por vagy
gyúlékony pára jelenlétében vagy
zárt térben (pl. garázsban), ne
működtessük a rendszert.
Page 168 of 281

166Vezetés és üzemeltetésAmint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezésnél is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
u ellenőrzőlámpa 3 104.
Meghibásodás
Ha a u és j ellenőrzőlámpa a
CHECK ABS (ABS ELLENŐRZÉSE)
és CHECK ESP (ESP
ELLENŐRZÉSE) üzenetekkel együtt
világít a Vezető Információs
Központban, az ABS meghibásodott.
A fékrendszer működőképes marad,
de ABS szabályozás nélkül.9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Ha a u, j , R és C ellenőrzőlámpa
világít, az ABS és az ESP ki van kapcsolva, és a BRAKING FAULT
(FÉKHIBA) üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
Page 171 of 281

Vezetés és üzemeltetés169funkcióról a TC (kipörgésgátló
rendszer) működésre. Az Ø
visszajelző kikapcsol a
műszeregységben.
A kipörgésgátló a Ø ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza. Ø ellenőrzőlámpa kialszik.
A kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 105 ellenőrzőlámpa a j
3 103 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 109.
A kipörgésgátló rendszer (TC) nem
működőképes. Keressen fel egy
szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 110.Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az Elektronikus menetstabilizálóprogram (ESP® Plus
) szükség esetén
növeli a gépkocsi stabilitását, az
útfelület állapotától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A hajtott kerekek
kipörgését is megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság /
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESP® Plus
működésre kész, amint
bekapcsolja a gyújtást és a
műszeregységben a b
ellenőrzőlámpa kialszik. A vezetői
információs központban egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg
3 109.
Amikor az ESP® Plus
beavatkozik, a
b ellenőrzőlámpa villog.9
Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 105.
Utánfutó-stabilizáló rendszer (TSA)
3 186.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció
Page 172 of 281

170Vezetés és üzemeltetésHa szükséges, puha talajon, sárral
vagy hóval borított útfelületeken
kikapcsolható az ESP® Plus
a
keréktapadás javításához:
Nyomja meg a Ø gombot a
műszerfalon.
Az Ø
ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 109.
Amikor a gépjármű sebessége eléri
az 50 km/h-t, a rendszer
automatikusan átkapcsol a
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkcióról az ESP® Plus
működésre.
Az Ø visszajelző kikapcsol a
műszeregységben.
Az ESP® Plus
a Ø ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ø ellenőrzőlámpa kialszik.
Az ESP® Plus
a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Motor fékezőnyomaték
szabályozás
A motor fékezőnyomaték
szabályozási rendszer az ESP® Plus
jellemzője. Amikor csúszós
útviszonyok mellett alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol, a motor fordulatszám és nyomaték nő, hogy
hirtelen lassítás során segítse
megelőzni a hajtókerekek
blokkolását.
Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 105 ellenőrzőlámpa a j
3 103 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennekmegfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
3 109.
Az Elektronikus menetstabilizáló
program (ESP® Plus
) nem
működőképes. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 110.
Részlegesen önzáró hátsó tengely
A hátsókerékhajtású járművek fel
lehetnek szerelve egy automatikusan záró differenciálművel, ami
automatikusan szabályozza az egyes
hátsó kerekekhez küldött
nyomatékot, javítva a kipörgést puha
talaj, sárral vagy hóval borított
útfelületek esetén.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
Page 189 of 281

Vezetés és üzemeltetés187működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.
Az utánfutó-stabilizáló rendszer
(TSA) az Elektronikus
menetstabilizáló rendszer (ESP)
része 3 169.Kiegészítő funkciók
Mellékhajtás
Bekapcsolás
A mellékhajtás aktiválásához a jármű
álló helyzetében és a motort
alapjáraton járatva:
● Állítsa üres állásba a sebességváltót (automatizáltkézi sebességváltóval felszerelt
járművek esetén: állítsa N
állásba a választókart).
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Nyomja meg a kapcsolót a műszerfalon; a kapcsolóba
épített LED körülbelül
2 másodperc elteltével világítani
kezd.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor üresjárati fordulatszáma
1200 ford/percre emelkedik.Figyelem!
A mellékhajtás működése közben
soha ne mozdítsa el a választókart üres állásból (az automatizált kézi sebességváltóval szerelt
járművek esetében: a választókar
N állásban), különben a
sebességváltó károsodhat.
Ha fokozatváltásra van szükség,
azaz módosítani kell a hajtási
sebességet, akkor először mindig
ki kell kapcsolni a mellékhajtást.