ESP OPEL MOVANO_B 2018.5 Ohjekirja (in Finnish)

98Mittarit ja käyttölaitteetJos C palaa (mahdollisesti samanai‐
kaisesti kuin W ja / tai R), pysäytä
auto ja sammuta moottori niin pian kuin mahdollista.9 Varoitus
Korjauta häiriön syy viipymättä
korjaamolla.
Vikatyypistä riippuen kuljettajan tieto‐
keskuksessa voi näkyä myös varoi‐
tusviesti 3 102.
Jarrujärjestelmä R palaa punaisena.
Merkkivalo R palaa sytytysvirran ja
seisontajarrun ollessa kytkettynä ja sammuu, kun seisontajarru vapaute‐
taan 3 154.
Kun seisontajarru vapautetaan, R
syttyy (mahdollisesti yhdessä merkki‐
valon C kanssa), jos jarrunesteen
taso on liian alhainen 3 182.
9 Varoitus
Pysäytä. Keskeytä matkanteko
välittömästi. Käänny korjaamon
puoleen.
Jarrujärjestelmä 3 153.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
u palaa keltaisena.
Syttyy palamaan hetkellisesti, kun
sytytysvirta kytketään päälle. Järjes‐
telmä on toimintavalmis, kun u
sammuu.
Jos merkkivalot u ja A palavat ja
viestit CHECK ABS (tarkasta ABS) ja
CHECK ESP (tarkasta ESP) näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa 3 102,
ABS-järjestelmässä on vika. Jarrujär‐ jestelmä toimii edelleen, mutta ABS-
säätely ei toimi.
Jos merkkivalot u, A , R ja C pala‐
vat, ABS ja ESP ovat poissa toimin‐
nasta ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näytetään. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
3 153.
Vaihto ylös
k tai j palaa keltaisena.
Syttyy, kun vaihteensiirto on suositel‐ tavaa polttoaineen säästämiseksi.
ECO-taloudellisuustila 3 132.
Kaistavahti ì palaa valkoisena.
Syttyy hetkellisesti, kun sytytysvirta
on kytkettynä ja järjestelmä on käyt‐
tövalmis.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, ì -valo palaa
ja äänimerkki kuuluu.
Kaistavahti 3 168.
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä
b vilkkuu tai palaa keltaisena.
Syttyy palamaan hetkellisesti, kun
sytytysvirta kytketään päälle.

Mittarit ja käyttölaitteet99Merkkivalo vilkkuu ajon aikanaJärjestelmä on kytkeytynyt aktiivisesti
toimintaan. Moottorin teho voi heiken‐ tyä ja auto voi hieman jarruttaa auto‐maattisesti 3 157.
Syttyy ajon aikana
Järjestelmä ei ole käytettävissä.
Saattaa syttyä yhdessä merkkivalon
A kanssa 3 97. Kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy myös vastaava viesti
3 102.
ESP® Plus
3 157.
Luistonestojärjestelmä 3 156.
Elektroninen ajonvakautus‐
järjestelmä pois päältä
Ø palaa vihreänä.
Jos ESP® Plus
on poistettu käytöstä
painamalla kojetaulussa Ø, merkki‐
valo Ø palaa ja kuljettajan tietokes‐
kukseen tulee vastaava viesti 3 102.
ESP® Plus
3 157.
Luistonestojärjestelmä 3 156.Jäähdytysnesteen lämpötila
W palaa punaisena.
Syttyy palamaan hetkellisesti, kun
sytytysvirta kytketään päälle.
Palaa moottorin käydessä
Jos W syttyy (mahdollisesti yhdessä
merkkivalon C kanssa), pysäytä
auto ja sammuta moottori.Huomio
Jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea.
Tarkista jäähdytysnesteen määrä
3 179.
Jos jäähdytysnestettä on riittävästi, käänny korjaamon puoleen.
Hehkutus
! palaa keltaisena.
Hehkutus on toiminnassa. Se kytkey‐
tyy päälle ainoastaan matalissa
lämpötiloissa.
AdBlue
ú palaa keltaisena.
AdBlue-neste on vähissä. Lisää
AdBlue-nestettä mahdollisimman pian moottorin käynnistymisen estonvälttämiseksi.
Syttyy yhdessä merkkivalon A
kanssa ilmaisemaan järjestelmävian
tai varoittamaan, että moottorin käyn‐ nistäminen ei ehkä ole mahdollista
tietyn ajomatkan jälkeen. Käänny
välittömästi korjaamon puoleen.
Kuljettajan tietokeskuksessa saattaa
myös näkyä vastaava viesti 3 102.
AdBlue 3 142.
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä
w palaa tai vilkkuu keltaisena.
Syttyy palamaan hetkellisesti, kun
sytytysvirta kytketään päälle.
PalaaRengaspaineiden aleneminen.
Pysähdy heti ja tarkasta rengaspai‐
neet.

Mittarit ja käyttölaitteet103Käyttö kosketusnäytön avulla
Tee haluamasi valinta saatavina
olevista valikoista ja vaihtoehdoista
koskettamalla näyttöruutua sormel‐
lasi.
Lisätietoja, katso Infotainment-järjes‐
telmän ohje.Auton viestit
Viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa, yhdessä merkkivalon j tai
C kanssa.
TiedotuksetTiedotuksetBATTERY MODE: ECONOMY
(akun tila: taloudellisuus)ESP OFF (ESP ei käytössä)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(auton valot poissa käytöstä)OIL LEVEL CORRECT (öljytaso
oikein)AEBS ACTIVE (AEBS AKTIIVINEN)AEBS DEACTIVATED (AEBS POIS KÄYTÖSTÄ)
Vikailmoitukset
Näkyvät yhdessä merkkivalon j
kanssa. Aja varovasti ja käänny
korjaamon puoleen.
Poista vikaviesti painamalla tuulila‐
sinpyyhkimen vivun päässä olevaa
painiketta. Muutaman sekunnin kulut‐
tua viesti katoaa automaattisesti ja
j jää palamaan. Vika tallentuu
auton sisäiseen vianmääritysjärjes‐
telmään.VikailmoituksetCHECK ESP (tarkasta ESP)CHECK FUEL FILTER (tarkasta
polttoainesuodatin)CHECK GEARBOX (tarkasta
vaihteisto)CHECK AUTO LIGHTS (tarkasta
auton valot)WARNING AEBS CHECK
(VAROITUS, AEBS TARKISTUS)WARNING AEBS DISABLED
(VAROITUS, AEBS POIS
KÄYTÖSTÄ)

154Ajaminen ja käyttöHeti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐
nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐
voimaa.
Merkkivalo u 3 98.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos merkkivalot u ja j palavat ja
viestit CHECK ABS (tarkasta ABS) ja
CHECK ESP (tarkasta ESP) näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa, ABS-
järjestelmässä on vika. Jarrujärjes‐
telmä toimii edelleen, mutta ABS-
säätely ei toimi.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Jos merkkivalot u, j , R ja C sytty‐
vät, ABS ja ESP ovat poissa toimin‐ nasta ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näkyy kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Käänny korjaamon
puoleen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru
9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 98.
Pysäköinti 3 138.

156Ajaminen ja käyttöAlustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajovakauden hallintajär‐
jestelmää (ESP® Plus
), joka parantaa
tarvittaessa ajovakautta estämällä
vetävien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐
valo b sammunut. Kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy myös vastaava
viesti 3 102.
Kun TC on aktiivinen, b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 98.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 173.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, luistonestojärjestelmän
(TC) voi tarvittaessa poistaa käytöstä pidon optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa 3 102
näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta TC-toimintoon
automaattisesti. Mittariston merkki‐
valo Ø sammuu.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla Ø . Merkkivalo Ø sammuu.

Ajaminen ja käyttö157TC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 98 palaa mittaristossa
yhdessä merkkivalon j 3 97 kanssa
ja vastaava viesti näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa 3 102.
Luistonestojärjestelmä (TC) ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 103.
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tieolosuhteista ja
renkaiden pidosta riippumatta. Se
estää myös vetävien pyörien luista‐
misen.
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐
riston merkkivalo b sammunut.
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy myös vastaava viesti 3 102.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 98.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 173.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, ESP® Plus
-järjestelmän voi
tarvittaessa poistaa käytöstä pidon
optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.

158Ajaminen ja käyttö
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa 3 102
näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta ESP® Plus
-toimin‐
toon automaattisesti. Mittariston
merkkivalo Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen
painamalla uudelleen Ø. Merkkivalo
Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Moottorin vääntömomentin
hallinta
Moottorin vääntömomentin hallinta -
järjestelmä on ESP ®Plus
-järjestelmän
osa. Kun vaihdat liukkaalla tiellä
pienemmälle, moottorin käyntino‐
peus ja vääntömomentti kasvavat
vetävien pyörien lukkiutumisen estä‐
miseksi äkillisessä hidastuksessa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 98 palaa mittaristossa
yhdessä merkkivalon j 3 97 kanssa
ja vastaava viesti näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa 3 102.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESP® Plus
) ei ole käytettävissä.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 103.
Tasauspyörästön lukko Takavetoisissa autoissa voi olla auto‐
maattisesti lukittuva takatasauspyö‐
rästö, joka säätää automaattisesti
kumpaankin takapyörään ohjattavaavääntömomenttia parantaen pitoa
pehmeällä pohjalla, mudassa tai
lumen peittämillä teillä.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Ajonopeuden saavuttaessa 30 km/h
tai kun takapyörät ovat jälleen pitä‐
villä pinnoilla, esim. asfaltoiduilla
teillä, järjestelmä poistuu automaatti‐
sesti toiminnasta, jolloin joskus
kuuluu melua (ei vaikutusta auton
käyttäytymiseen).
Järjestelmä voidaan kytkeä myös itse pois toiminnasta pidon palattua
normaaliksi vapauttamalla kaasupol‐ jin lyhyesti.

Ajaminen ja käyttö173Jos perävaunun kuormitus on
1200 kg tai enemmän, aisakuorman
on oltava vähintään 50 kg.
Taka-akselikuormitus Kun perävaunu on kytketty ja hinaava
auto täyskuormitettu (mukaan lukien
kaikki matkustajat), sallittua taka-
akselin kuormitusta (katso tyyppikilpi tai auton asiakirjat) ei saa ylittää.
HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Vetolaitteen varoitusäänimerkki
Jos autoon on asennettu vetolaite,
perävaunun ollessa kytkettynä ääni‐
merkin korkeus muuttuu suuntavilk‐
kujen toiminnan myötä.
Äänimerkin korkeus muuttuu, jos
perävaunun tai vetoauton suunta‐
vilkku ei toimi.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän (ESP) toiminto 3 157.Lisäominaisuudet
Voimanotto
Aktivointi
Voimanoton aktivointi, kun auto
seisoo paikallaan ja moottori käy
joutokäynnillä:
● Aseta vaihdevipu vapaa-asen‐ toon (automatisoidulla käsivaih‐
teistolla varustetut autot: valinta‐
vipu asentoon N).
● Paina kytkinpoljinta.

Huolto ja ylläpito221Huolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 221
Huoltotiedot ............................. 221
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 222
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 222Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon
säilymisen vuoksi on tärkeää, että
kaikki huoltotyöt tehdään suositelluin
välein.
Auton yksityiskohtainen, ajantasai‐
nen huolto-ohjelma on saatavana
korjaamolta.
Huoltoilmoitus 3 92.
Moottorin tunniste 3 225.
Eurooppalaiset huoltovälit - paitsi
bussi
Auto on huollettava
40 000 kilometrin tai kahden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐
tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Huoltoväli voi olla lyhyempi
raskaassa käytössä olevien autojen
kohdalla, esimerkiksi taksit ja polii‐
siautot.Eurooppalaiset huoltovälit - vain
bussi
Auto on huollettava 30 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Eurooppalaiset huoltovälit ovat
voimassa seuraavissa maissa:
Alankomaat, Andorra, Belgia,
Espanja, Irlanti, Islanti, Iso-Britannia,
Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia,
Latvia, Liechtenstein, Liettua, Luxem‐ burg, Norja, Portugali, Puola,
Ranska, Ruotsi, Saksa, Slovakia,
Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska,
Tsekin tasavalta, Unkari, Viro.
Kansainväliset huoltovälit
Albania, Bosnia-Hertsegovina,
Kosovo, Makedonia, Montenegro,
Serbia, Romania, Bulgaria, Moldova,
Kypros:
Auto on huollettava
30 000 kilometrin tai kahden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.