olej OPEL MOVANO_B 2018.5 Uživatelská příručka (in Czech)

18V krátkostiRozjezdKontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách 3 213 a jejich stav 3 260.
● Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 189.
● Všechna okna, zrcátka, vnější světla a osvětlení registrační
značky, zda jsou čisté, není na
nich sníh nebo námraza a jsou
funkční.
● Správná poloha zpětných zrcátek 3 41, sedadel 3 50
a bezpečnostních pásů 3 60.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.Startování motoru
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Sešlápněte spojku a brzdu.
● Nepřidávejte plyn.
● Otočte klíč do polohy 2 pro
žhavení a počkejte, dokud
v informačním centru řidiče
nezhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 3
a uvolněte jej.
Startování motoru 3 142.
Systém Stop–start
Funkce Autostop je signalizována
rozsvícením zelené kontrolky Ï na
sestavě sdružených přístrojů.
Mechanická převodovka
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí a jsou splněny
jisté podmínky, aktivujte funkci
Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● přesuňte volicí páku do polohy Neutrál
● uvolněte spojkový pedál

88Přístroje a ovládací prvkyPřístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 89
Nastavení polohy volantu ..........89
Ovládací prvky na volantu .........89
Houkačka .................................. 89
Ovládací prvek sloupku řízení ...89
Stěrače a ostřikovač čelního okna .......................................... 90
Venkovní teplota ........................91
Hodiny ....................................... 92
Napájecí zásuvky ......................93
Zapalovač cigaret ......................94
Popelníky ................................... 94
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 94
Sestava sdružených přístrojů ....94
Rychloměr ................................. 94
Počítadlo kilometrů ....................95
Denní počítadlo kilometrů ..........95
Otáčkoměr ................................. 95
Palivoměr .................................. 96
Ukazatel AdBlue ........................96
Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru ........................96Sledování hladiny motorového
oleje .......................................... 97
Servisní displej .......................... 97
Displej převodovky ....................98
Kontrolky ................................... 98
Směrová světla ........................101
Připomenutí bezpečnostního pásu ........................................ 101
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů .............101
Vypnutí airbagu .......................102
Systém nabíjení .......................102
Kontrolka nesprávné funkce ....102
Brzy proveďte servis vozidla ...102
Vypněte motor ......................... 103
Brzdová soustava ....................103
Protiblokovací systém brzd (ABS) ...................................... 103
Řazení směrem nahoru ...........104
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 104
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 104
Elektronická stabilizace vozidla - vypnuto ................................... 104
Teplota chladicí kapaliny motoru .................................... 104
Žhavení ................................... 104
AdBlue ..................................... 105Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách ......................105
Tlak motorového oleje .............105
Nízká hladina paliva ................106
Vypuštění vody z palivového filtru ......................................... 106
Systém Stop-start ....................106
Vnější osvětlení .......................106
Tlumená světla ........................ 106
Dálková světla ......................... 106
Asistent dálkových světel ........106
Světlo do mlhy ......................... 107
Zadní světlo do mlhy ...............107
Tempomat ............................... 107
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 107
Omezovač rychlosti .................107
Tachograf ................................ 107
Otevřené dveře ........................107
Displeje ...................................... 108
Informační centrum řidiče ........108
Informační displej ....................108
Zprávy vozidla ............................ 109
Výstražné zvonkohry ...............110
Palubní počítač .......................... 111
Tachograf ................................... 113

Přístroje a ovládací prvky97levá zóna:motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna:normální provozní
teplotapravá
zóna:teplota je příliš vysoká
Kontrolka W svítí, pokud je teplota
příliš vysoká 3 103, 3 104.
Výstraha
Pokud je teplota příliš vysoká, tak
zastavte vozidlo a vypněte motor.
Hrozí poškození motoru.
Zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Z fyzikálních důvodů ukazuje teploměr teplotu chladicí kapaliny
motoru pouze tehdy, když je správná
hladina chladicí kapaliny.
Sledování hladiny motorového oleje
Sledování hladiny motorového oleje
pracuje správně, pouze když je
vozidlo zaparkované na rovině
a motor je studený.
Pokud je správná hladina
motorového oleje při zapnutí
zapalování, krátce se v informačním
centru řidiče objeví OIL LEVEL
CORRECT (SPRÁVNÁ HLADINA OLEJE) .
Je-li hladina motorového oleje vyšší
než minimální hladina, stiskněte do
30 sekund tlačítko palubního
počítače na konci páčky stěračů.
Zobrazí se zpráva OIL LEVEL
(HLADINA OLEJE) společně se
čtverečky, které odpovídají hladině
oleje.
Když hladina motorového oleje
klesne, jsou čtverečky na displeji
nahrazeny pomlčkami.▢▢▢▢▢▢:maximální hladina▢▢▢- - -:průměrná hladina- - - - - -:minimální hladina
Pokud hladina motorového oleje
dosáhne minimální úroveň, zobrazí
se po zapnutí zapalování TOP-UP
OIL LEVEL (DOLÍT OLEJ) společně
s j na dobu 30 sekund. Zkontrolujte
a doplňte motorový olej 3 189.
Stisknutím jedno z tlačítek palubního
počítače opustíte zobrazení
sledování hladiny motorového oleje.
Palubní počítač 3 111.
Servisní displej
Při zapnutí zapalování se
v informačním centru řidiče může
krátce zobrazit zbývající vzdálenost
do nutnosti provést příští servisní
prohlídku. V závislosti na jízdních
podmínkách se interval signalizování
servisní prohlídky může značně
měnit.
Pokud je zbývající vzdálenost do
provedení servisní prohlídky menší
než 3 000 km nebo dva měsíce,
v informačním centru řidiče se
zobrazí SERVICE IN (BLÍŽÍCÍ SE
SERVIS) .
Jakmile vzdálenost dosáhne 0 km
nebo nastal čas na servisní prohlídku, na sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolky o a j a na
informačním centru řidiče se objeví SERVICE DUE (NUTNÝ SERVIS) .
Vozidlo potřebuje servis. Vyhledejte
pomoc v servisu.

100Přístroje a ovládací prvkyKontrolky ve středové konzole
Kontrolky ve stropní konzole
PřehledOSměrová světla 3 101XPřipomenutí bezpečnostního
pásu 3 101vAirbag a předpínače bezpeč‐
nostních pásů 3 101WVypnutí airbagu 3 102pSystém dobíjení 3 102ZKontrolka nesprávné funkce
3 102jCo nejdříve proveďte servis
vozidla 3 102oDispleji servisního intervalu
3 102CVypněte motor 3 103RBrzdová soustava 3 103uProtiblokovací systém brzd
(ABS) 3 103kjPřeřazení vzhůru, přeřazení
dolů 3 104ìVarování o opuštění jízdního
pruhu 3 104RElektronický systém stabilizace
automobilu 3 104ØElektronický systém stabilizace
automobilu vypnut 3 104WTeplota chladicí kapaliny motoru
3 104!Žhavení 3 104úKapalina AdBlue 3 105wSystém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 105ITlak motorového oleje 3 105kVypuštění palivového filtru
3 106YNízká hladina paliva 3 106DAutostop (Systém Stop–start)
3 106\Autostop zakázán (Systém
Stop–start) 3 1060Vnější osvětlení 3 106

Přístroje a ovládací prvky105AdBlue
ú svítí žlutě.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve
doplňte kapalinu AdBlue, aby nebylo
prováděno zabránění nastartování
motoru.
Rozsvítí-li se společně s kontrolkou A , znamená to buď závadu
v systému nebo výstrahu, že po ujetí určité vzdálenosti nemusí být
nastartování motoru možné.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
V informačním centru řidiče se může
zobrazit příslušná zpráva 3 108.
AdBlue 3 150.
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Pokud dojde k defektu nebo
značnému poklesu tlaku
v pneumatice, rozsvítí se kontrolka
w spolu s kontrolkou C 3 103 a v
informačním centru řidiče se zobrazí příslušná zpráva.
Bliká Porucha v systému. Po uplynutí určité
doby začne kontrolka svítit
nepřetržitě. Obraťte se na servis.
Pokud je namontována pneumatika
bez snímače tlaku (např. rezervní
kolo), rozsvítí se kontrolka w spolu
s kontrolkou A 3 102 a v
informačním centru řidiče se zobrazí příslušná zpráva.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 214.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.

106Přístroje a ovládací prvky9Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 189.
Nízká hladina paliva Y svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Hladina paliva v palivové nádrži je
příliš nízká. Okamžitě palivo doplňte.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Doplňování paliva 3 181.
Katalyzátor 3 150.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 196.
Vypuštění vody z palivového filtru
Kontrolka k se rozsvítí, pokud byla
v palivovém filtru detekována voda.
Palivový filtr pro vznětové motory
3 195.
Systém Stop-start
Kontrolka \ se rozsvítí, pokud byla
funkce Autostop zakázána z důvodu
nesplnění určitých podmínek.
Ï svítí nebo bliká žlutě/zeleně.
Svítí Svítí zeleně během funkce Autostop.
Pokud Ï svítí žlutě, došlo k poruše
systému stop-start. Vyhledejte
pomoc v servisu.Bliká
Během automatického startování
bliká zeleně.
Systém Stop-start 3 143.
Vnější osvětlení
0 svítí zeleně.
Svítí při zapnutých obrysových
světlech 3 114.
Tlumená světla
9 svítí zeleně.
Svítí při zapnutých světlometech
3 114.
Dálková světla P svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 115.
Asistent dálkových světel Kontrolka í se rozsvítí, když je
aktivována podpora ovládání
dálkových světel 3 115.

108Přístroje a ovládací prvkyDispleje
Informační centrum řidiče
Informační centrum řidiče je umístěno v sestavě sdružených přístrojů pod
rychloměrem.
V závislosti na konfiguraci vozidla se
na displeji mohou objevit následující položky:
● venkovní teplotu 3 91
● hodiny 3 92
● počítadlo kilometrů, palubní počítač 3 95
● sledování hladiny motorového oleje 3 97
● zobrazení pro servis 3 97
● zprávy vozidla 3 109
● palubní počítač 3 111
● aktivní brzdění v kritické situaci 3 172
Některé ze zobrazovaných funkcí se
mohou lišit v závislosti na tom, zda se
s vozidlem jede nebo zda stojí.
Některé funkce jsou k dispozici
pouze, když vozidlo stojí.
Informační displej
Středový displej informačního
systému zobrazuje čas (a / nebo
vnější teplotu, v závislosti na verzi)
a informace informačního systému.
Stisknutím X zapnete informační
systém. Alternativně se automaticky
zapne při zapnutí zapalování.
V závislosti na verzi systému se
informační systém ovládá pomocí tlačítek a otočných ovladačů na čelní
desce informačního systému,
ovládacími prvky na sloupku řízení,
rozpoznáváním hlasu (pokud je
k dispozici) nebo pomocí dotykové
obrazovky.Použití dotykové obrazovky
Dotekem prstu na obrazovce displeje
proveďte příslušný výběr
z dostupných nabídek a možností.
Další informace najdete v příručce
k informačnímu systému.

Přístroje a ovládací prvky109Zprávy vozidla
Na informačním centru řidiče se
objeví zprávy a současně se rozsvítí
kontrolka j nebo C.
Informační zprávyInformační zprávyBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULÁTORU:
ÚSPORNÝ)ESP OFF (VYPNUTÉ ESP)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVOVÁNA AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)OIL LEVEL CORRECT (SPRÁVNÁ
HLADINA OLEJE)AEBS AKTIVNÍAEBS DEAKTIVOVÁNOZprávy o poruše
Zobrazí se v kombinaci s kontrolkou
j . Jeďte opatrně a vyhledejte pomoc
v servisu.
Zprávu o poruše odstraníte
stisknutím tlačítka na konci páčky
stěračů. Po uplynutí několika sekund může tato zpráva zmizet automaticky
a j zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ SVĚTLA)Zprávy o porušeKONTROLA VÝSTRAHY AEBSVÝSTRAHA AEBS
DEAKTIVOVÁNA
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy se mohou objevit
s kontrolkou C nebo v kombinaci
s jinými výstražnými zprávami,
kontrolkami nebo varovným
zvukovým signálem. Vypněte ihned
motor a vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 214.

Řízení vozidla a jeho provoz141Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 143.
Filtr pevných částic 3 149.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:zapalování je zapnuté, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je
funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte

180Řízení vozidla a jeho provozPalivo
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje požadavky normy
EN 590 a obsahuje maximálně
10 ppm síry.
Mohou být použita paliva s obsahem bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7 % (např. pod názvem
B7).
Při jízdách v zemích mimo Evropskou unii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.
Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Tekutost a filtrovatelnost motorové
nafty je teplotně závislá. Když jsou
venkovní teploty nízké, čerpejte
motorovou naftu se zaručenými
zimními vlastnostmi.
Palivový filtr pro vznětové motory
3 195.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 196.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou některé motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
vždy tankujete motorovou naftu
určenou pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot, pod
-20 °C . Použití tohoto paliva v teplém
nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.