ESP OPEL MOVANO_B 2018.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

114Приборы и средства управленияКонтрольный индикатор R
продолжает гореть после включе‐ ния зажигания, пока включен стоя‐ ночный тормоз, и гаснет при отпу‐скании стояночного тормоза
3 184.
После выключения стояночного
тормоза горение индикатора R
(может также загораться сигнали‐
затор C) указывает на низкий
уровень тормозной жидкости
3 218.9 Предупреждение
Остановитесь. Не продолжайте
движение. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслужива‐ ния.
Тормозная система 3 183.
Антиблокировочная
тормозная система (ABS)
u горит желтым светом.
Загорается на короткое время при
включении зажигания. После того
как индикатор u погаснет, система
будет готова к работе.
Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 119
отображается сообщение " CHECK
ABS ( ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK
ESP (ПРОВЕРЬТЕ ESP) ", это
указывает на неисправность
системы ABS. Тормозная система
при этом сохраняет работоспособ‐
ность, однако система АBS отклю‐
чится.
Если горит сигнализатор u, A ,
R и C , системы ABS и ESP отклю‐
чаются и на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается сообщение " BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) ". Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Антиблокировочная тормозная
система 3 184.Переключение на
повышенную передачу
k или j загорается желтым светом.
Загорается, если для уменьшения
расхода топлива рекомендуется
переключиться на другую пере‐
дачу.
Режим ECO 3 157.
Предупреждение о выходе за пределы
полосы движения
ì горит белым светом.
Кратковременно загорается при
включении зажигания, показывая
готовность системы к работе.
Если система выявила непредна‐
меренное перестроение,
раздается предупредительный
сигнал зуммера и горит сигнализа‐
тор ì.
Сигнал системы предупреждения о
сходе с полосы движения 3 201.

Приборы и средства управления115Программа динамическойстабилизации
b мигает или горит желтым светом.
Загорается на короткое время при
включении зажигания.
Мигание во время движения Система осуществляет коррекциюдвижения автомобиля. Мощность
двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться
автоматически 3 187.
Включение во время движения Система недоступна.
Может загораться вместе с инди‐
катором A 3 113. На дисплее
информационного центра води‐
теля также отображается соответ‐
ствующее сообщение 3 119.
ESP® Plus
3 187.
Система контроля тягового усилия
3 186.Программа динамической
стабилизации выключена
Ø горит зеленым светом.
Если электронная система динами‐ ческой стабилизации ESP® Plus
отключена нажатием Ø на панели
приборов, включается индикатор Ø , а на экран дисплея информа‐
ционного центра водителя выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние 3 119.
ESP® Plus
3 187.
Система контроля тягового усилия
3 186.
Температура
охлаждающей жидкости двигателя
W горит красным светом.
Загорается на короткое время при
включении зажигания.Включение при работающем
двигателе
Если загорается сигнализатор W
(может загораться вместе с сигна‐ лизатором C), прекратите движе‐
ние и заглушите двигатель.Внимание
Слишком высокая температура
охлаждающей жидкости.
Проверить уровень охлаждающей
жидкости 3 215.
Если уровень охлаждающей
жидкости достаточен, обратитесь
за помощью на станцию техобслу‐
живания.
Предварительный
подогрев
! горит желтым светом.
Включен предварительный подо‐
грев. Включается только при пони‐
женной температуре наружного
воздуха.

120Приборы и средства управленияЧтобы включить информационно-развлекательную систему, необхо‐
димо нажать X. Кроме того,
система автоматически вклю‐
чается при включении зажигания
автомобиля.
В зависимости от варианта инфор‐
мационно-развлекательной
системы управление системой
осуществляется с помощью кнопок и поворотных ручек на панели
информационно-развлекательной
системы, органов управления на
рулевой колонке, системы голосо‐
вого управления (если имеется)
или с сенсорного дисплея.
Управление сенсорным
экраном
Чтобы выбрать нужный пункт или
опцию в меню, коснитесь экрана
пальцем.
Более подробно см. руководство к
информационно-развлекательной
системе.Информационные
сообщения
Отображение сообщений на
дисплее информационного центра
водителя сопровождается включе‐
нием сигнализатора j или C.Информационные сообщенияBATTERY MODE: ECONOMY
(РЕЖИМ БАТАРЕИ: ЭКОНОМИЯ)ESP OFF (ESP ВЫКЛ)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(АВТОВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА
ОТКЛЮЧЕНО)OIL LEVEL CORRECT (УРОВЕНЬ
МАСЛА В НОРМЕ)СИСТЕМА AEBS АКТИВНАСИСТЕМА AEBS ОТКЛЮЧЕНА
Сообщения о неисправностях
Отображаются вместе с включе‐
нием индикатора j. Необходимо
двигаться на автомобиле с осто‐
рожностью и обратиться за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Чтобы удалить сообщение о неис‐ правности, следует нажать кнопкуна конце рычага управления стек‐
лоочистителем. Через несколько
секунд сообщение может исчез‐
нуть автоматически, но индикатор
j будет продолжать гореть. Затем
неисправность будет сохранена в
памяти бортовой системы.Сообщения о неисправностяхCHECK ESP (ПРОВЕРЬТЕ ESP)CHECK FUEL FILTER
(ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ
ФИЛЬТР)CHECK GEARBOX (ПРОВЕРЬТЕ
КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ)CHECK AUTO LIGHTS
(ПРОВЕРЬТЕ АВТОВКЛЮЧЕНИЕ
СВЕТА)

184Вождение и управление автомобилемАнтиблокировочнаятормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на
педаль.
Индикатор u 3 114.
Неисправности Если загорается индикатор u и
j , а на дисплее информационного
центра водителя отображается
сообщение " CHECK ABS
(ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK ESP(ПРОВЕРЬТЕ ESP)", это указывает
на неисправность системы ABS.
Тормозная система при этом
сохраняет работоспособность,
однако система АBS отключится.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Если загораются контрольные
индикаторы u, j , R и C ,
системы ABS и ESP отключены, и в
информационном центре водителя появляется сообщение BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) . Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует
затягивать с максимальным
усилием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка
потяните рычаг тормоза вверх,
нажмите кнопку фиксатора и
полностью опустите рычаг вниз.

186Вождение и управление автомобилемдвижение автомобиля во всех
ситуациях (на очень крутых
уклонах и пр.).
При необходимости выжмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
назад.
В режиме Autostop система облег‐ чения начала движения на подъ‐
еме не работает.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 161.
Системы контроля
движения
Система контролятягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения
независимо от типа дорожного
покрытия и сцепления шин, пред‐
отвращая пробуксовку ведущих
колес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и
исчезновения сигнализатора b с
приборной панели. На дисплееинформационного центра води‐
теля также отображается соответ‐
ствующее сообщение 3 119.
В момент активной работы
системы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 115.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 207.

Вождение и управление автомобилем187Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае
движения по мягкому грунту или
дороге, покрытой грязью или
снегом, система контроля тягового
усилия (TC) может быть отключена
для повышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя
отображается соответствующее
сообщение 3 119.
Когда скорость автомобиля дости‐ гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции
усовершенствованной системы
контроля тягового усилия на
работу системы контроля тягового
усилия. Индикатор Ø в комбина‐
ции приборов погаснет.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите Ø еще раз. Индикатор
Ø погаснет.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении неисправностисистемы в комбинации загорается
индикатор b 3 115 вместе с j
3 113 , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 119
отображается соответствующее сообщение.
Система контроля тягового усилия не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения
3 120.
Программа динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от

188Вождение и управление автомобилемтипа дорожного покрытия и сцепле‐
ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих колес.
Как только автомобиль начинает заносить (фактическая траектория
движения отличается от заданной
водителем), мощность двигателя
принудительно cнижается и колеса
подтормаживаются по отдельно‐
сти. Благодаря этому повышается
устойчивость автомобиля на
скользких дорожных покрытиях.
Система ESP® Plus
вступает в
работу сразу же после включения
зажигания, когда на комбинации
приборов погаснет индикатор b.
На дисплее информационного
центра водителя также отобража‐
ется соответствующее сообщение
3 119.
При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 115.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 207.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае
движения по мягкому грунту или
дороге, покрытой грязью или
снегом, система ESP® Plus
может
быть отключена для повышения
тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя
отображается соответствующее
сообщение 3 119.

Вождение и управление автомобилем189Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции
усовершенствованной системы
контроля тягового усилия на
работу системы ESP® Plus
. Индика‐
тор Ø в комбинации приборов
погаснет.
Чтобы снова включить систему
ESP® Plus
, нажмите Ø еще раз.
Индикатор Ø погаснет.
Система ESP® Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
Система контроля пробуксовки
при резком сбросе оборотов
двигателя
Система контроля пробуксовки при
резком сбросе оборотов двигателя является частью системы
ESP® Plus
. При переключении на
более низкие передачи в условиях
гололедицы обороты двигателя и развиваемый им крутящий момент
автоматически увеличиваются,
чтобы предотвратить блокировку
ведущих колес в результате
резкого сброса оборотов.Неисправности
При обнаружении неисправностисистемы в комбинации загорается
индикатор b 3 115 вместе с j
3 113 , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 119
отображается соответствующее
сообщение.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения
3 120.
Задний мост с
дифференциалом повышенного трения
Заднеприводные автомобили
могут быть оборудованы задним
дифференциалом с автоматиче‐
ской блокировкой, который автома‐ тически управляет крутящим
моментом, передаваемым на
каждое из задних колес, усиливаясцепление, когда автомобиль
оказывается на мягком грунте,
грязи или заснеженной дороге.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Если скорость автомобиля дости‐
гает 30 км/ч или задние колеса
вновь оказываются на поверхности с нормальным сцеплением, напри‐
мер, на дороге с твердым покры‐
тием, система автоматически деак‐
тивируется, что иногда сопровож‐
дается шумом (без каких-либо
последствий для поведения авто‐
мобиля).
Систему также можно деактивиро‐
вать вручную после восстановле‐
ния нормальных условий сцепле‐
ния, один раз коротко нажав на
педаль газа.

Вождение и управление автомобилем207Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 268.
Вертикальная нагрузка на
сцепку
Вертикальная нагрузка на сцепку -
это нагрузка, оказываемая прице‐
пом на шаровую опору. Ей можно
управлять, распределяя массу при
загрузке прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.
При загрузке прицепа 1200 кг и
выше опорная нагрузка не должна
быть меньше 50 кг.Нагрузка на заднюю ось
При буксировке прицепа и полной
загрузке автомобиля-тягача (со
всеми пассажирами), нельзя
превышать нагрузку на заднюю ось
(см. типовую табличку или доку‐
ментацию на автомобиль).
Тягово-сцепное
устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Акустический
предупреждающий сигнал
тягово-сцепного устройства
Если на автомобиле установлено
ТСУ, при подключении жгута
проводов прицепа тональность
сигнала зуммера изменяется при
включении указателей поворота.
Тональность сигнала меняется
также, если лампы указателей
поворота у прицепа или буксируе‐
мого автомобиля не действуют.
Система динамической
стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) — это подсис‐
тема системы динамической
стабилизации автомобиля (ESP)
3 187.