ad blue OPEL MOVANO_B 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

84Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 85
Reglarea volanului .....................85
Comenzile de pe volan ..............85
Claxonul .................................... 85
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 85
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 86
Temperatura exterioară .............87
Ceasul ....................................... 88
Prizele de curent .......................89
Bricheta ..................................... 90
Scrumierele ............................... 90
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........91
Blocul instrumentelor de bord ....91
Vitezometrul .............................. 91
Contorul de kilometraj ...............91
Contorul de parcurs ...................91
Turometrul ................................. 92
Indicatorul de nivel combustibil . 92
Indicatorul de nivel AdBlue ........92
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........93Monitorizarea nivelului uleiului
de motor ................................... 93
Afişajul de service .....................94
Afişajul transmisiei .....................94
Lămpile de control .....................95
Semnalizarea direcţiei ...............98
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 98
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 98
Dezactivarea airbagurilor ..........99
Sistemul de încărcare ................99
Lampa de control defecţiuni ......99
Scadenţă verificare service autovehicul ............................. 100
Oprirea motorului .....................100
Sistemul de frânare .................100
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 100
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ...............101
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......101
Programul electronic de stabilitate ................................ 101
Programul de control electronic al stabilităţii oprit .....................101
Temperatura lichidului de răcire a motorului .............................. 101Preîncălzirea ........................... 102
AdBlue ..................................... 102
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............102
Presiunea uleiului de motor .....102
Nivel scăzut al combustibilului . 103
Sistem oprire-pornire ...............103
Luminile exterioare ..................103
Faza lungă ............................... 104
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 104
Proiectoarele de ceaţă ............104
Lampa de ceaţă spate .............104
Controlul vitezei de croazieră ..104
Tahograful ............................... 104
Portieră deschisă .....................104
Afişajul pentru informaţii ............105
Centru de informaţii pentru şofer ....................................... 105
Afişaj pentru informaţii .............105
Mesajele autovehiculului ...........106
Semnalele de avertizare ..........106
Computerul de bord ...................108
Tahograful .................................. 110

92Instrumentele şi comenzileTurometrul
Afişează turaţia motorului.
Conduceţi pe cât posibil la turaţii
reduse ale motorului în fiecare
treaptă de viteze.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel
combustibil
Afişează nivelul de combustibil din
rezervor.
Lampa de control Y se aprinde când
nivelul din rezervor este scăzut.
Realimentaţi imediat 3 178.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet. Aerisirea
sistemului de alimentare cu motorină
3 194.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Indicatorul de nivel AdBlue
La versiunile fără avertizări ale
nivelului de AdBlue de pe Centrul de
informaţii pentru şofer, există un
indicator de nivel AdBlue, ceea ce
arată nivelul curent de lichid AdBlue
rămas în rezervor.

Instrumentele şi comenzile93Lampa de control Y 3 102 se aprinde
dacă nivelul în rezervor este redus.
Completaţi cu AdBlue cât mai curând posibil pentru a evita împiedicareapornirii motorului.
AdBlue 3 149.
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor
Afişează temperatura lichidului de
răcire.
partea stângă:nu s-a atins încă
temperatura de
funcţionare a
motoruluizona centrală:temperatură de
funcţionare
normalăpartea dreaptă:temperatură prea
mare
Lampa de control W se aprinde dacă
temperatura este prea ridicată 3 100,
3 101.
Atenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Din motive fizice, indicatorul de
temperatură a lichidului de răcire a
motorului arată temperatura lichidului
numai dacă nivelul acestuia este
adecvat.
Monitorizarea nivelului
uleiului de motor
Nivelului uleiului de motor este corect
doar dacă autovehiculul este parcat pe o suprafaţă orizontală, cu motorulrece.
Dacă nivelul uleiului de motor este
corect, la cuplarea contactului OIL
LEVEL CORRECT (NIVEL ULEI CORECT) va apărea scurt în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Dacă nivelul uleiului de motor este
peste cel minim, apăsaţi butonul
computerului de bord din capătul
manetei ştergătoarelor în decurs de
30 secunde de la cuplarea
contactului. Mesajul OIL LEVEL
(NIVEL ULEI) se afişează în
combinaţie cu pătratele care indică
nivelul de ulei.
Concomitent cu scăderea nivelului
uleiului, pătratele vor dispărea fiind
înlocuite cu liniuţe.▢▢▢▢▢▢:nivel maxim▢▢▢- - -:nivel mediu- - - - - -:nivel minim

Instrumentele şi comenzile97Lămpile de control din grupul de
instrumente
Lămpile de control din consola de acoperiş
Prezentare generalăOSemnalizarea direcţiei 3 98XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 98vSistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de siguranţă 3 98WDezactivarea airbagurilor
3 99pSistemul de încărcare 3 99ZLampa de control defecţiuni
3 99AScadenţă verificare service
autovehicul 3 100oAfişajul de service 3 100COprirea motorului 3 100RSistemul de frânare 3 100uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 100kjSchimbarea într-o treaptă supe‐
rioară de viteze, schimbarea
într-o treaptă inferioară de viteze
3 101ìSistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 101RProgramul electronic de stabili‐
tate 3 101ØProgramul electronic de stabili‐
tate oprit 3 101WTemperatura lichidului de răcire
a motorului 3 101!Preîncălzirea 3 102YAdBlue 3 102wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 102IPresiunea uleiului de motor
3 102YNivel scăzut al combustibilului
3 103DOprire automată (Sistemul de
oprire-pornire) 3 103\Oprire automată inhibată
(Sistemul de oprire-pornire)
3 1039Luminile exterioare 3 103CFaza lungă 3 104

102Instrumentele şi comenzileSe aprinde la scurt timp la cuplareacontactului.
Este aprinsă în timpul funcţionării
motorului
Dacă se aprinde W (posibil împreună
cu lampa de control C), opriţi
autovehiculul şi opriţi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcire este prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 188.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
AdBlue
Õ se aprinde în galben.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue cât mai curând
posibil pentru a evita împiedicarea
pornirii motorului.
Se aprinde împreună cu lampa de
control A pentru a indica o
defecţiune a sistemului sau ca o
avertizare că pornirea motorului ar
putea să nu fie posibilă după o
anumită distanţă. Apelaţi imediat la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Un mesaj corespunzător va apărea
pe Centrul de informaţii pentru şofer
3 105.
AdBlue 3 149.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.Opriţi imediat şi verificaţi presiunea în anvelope.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu C 3 100 şi pe Centrul
de informaţii pentru şofer apare un
mesaj corespunzător atunci când se
detectează o pană sau o anvelopă
foarte dezumflată.
Clipeşte Defecţiune în sistem. După o
întârziere, lampa de control rămâne
aprinsă. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu A 3 100 şi pe Centrul
de informaţii pentru şofer apare un
mesaj corespunzător atunci când se
montează o anvelopă fără senzor de
presiune (de ex. roată de rezervă).
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 212.
Presiunea uleiului de motor I se aprinde în roşu.

Instrumentele şi comenzile107● Dacă sistemul de asistenţă laparcare detectează un obiect sauexistă o defecţiune 3 172.
● Dacă autovehiculul are transmisie semiautomată şi
temperatura ambreiajului este
prea ridicată 3 158.
● Dacă viteza autovehiculului depăşeşte o limită prestabilită
3 91.
● În timpul închiderii portierei culisante acţionate electric 3 27.
● Dacă portiera culisantă este deschisă, iar frâna de mână este
eliberată 3 27.
● În timpul activării şi dezactivării monitorizării alarmei pentru
înclinarea autovehiculului 3 33.
● Dacă nivelul de AdBlue scade sub o anumită valoare sau există
o defecţiune 3 149.
● Dacă sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
detectează o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare şi când sistemul este activat
3 176.Când autovehiculul este parcat şi/
sau portiera şoferului este
deschisă
● Când cheia este în contact.
● Când luminile exterioare sunt aprinse 3 111.
● Există o defecţiune la sistemul electric de închidere a portierelor3 25.
● Dacă autovehiculul are transmisie semiautomată 3 158;
frâna de mână nu a fost aplicată, punctul neutru nu este selectat
sau pedala de frână nu a fost
apăsată. Ar putea fi afişat şi un mesaj corespunzător în Centrul
de informaţii pentru şofer 3 105.
● Dacă mânerul exterior al portierei
laterale culisante se află în
poziţia deschis la deblocarea
autovehiculului 3 27.
● Dacă frâna de mână nu este aplicată când este apăsat
comutatorul portierei glisante
electrice 3 27.● Dacă portiera glisantă electrică
este blocată din interior, cu
încuietorile de siguranţă pentru
copii active 3 27.
● Dacă motorul este la Autostop, dar nu este oprit. Sistemul de
oprire-pornire 3 142.

138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........139
Conducerea economică ..........139
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 139
Direcţia .................................... 140
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 140
Rodajul autovehiculului nou ....140
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 140
Pornirea motorului ...................141
Controlul vitezei de ralanti .......142
Deplasarea inerţială ................142
Sistemul de oprire-pornire .......142
Parcare .................................... 146
Suspensia pneumatică ............146
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 148
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 148
Catalizatorul ............................ 149
AdBlue ..................................... 149Transmisia manuală..................157
Transmisia manuală secven‐
ţială ............................................ 158
Transmisia semiautomată .......158
Afişajul transmisiei ...................158
Pornirea motorului ...................158
Maneta selectorului de viteze ..158
Modul manual .......................... 160
Programele electronice de conducere ............................... 160
Defecţiuni ................................ 161
Întreruperea alimentării electrice .................................. 161
Frânele ....................................... 162
Sistemul antiblocare frâne .......162
Frâna de mână ........................ 163
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 164
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 164
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 165
Sistemul de control al tracţiunii 165
Programul electronic de stabilitate ................................ 166
Punte spate cu alunecare limitată .................................... 167Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 168
Controlul vitezei de croazieră ..168
Limitatorul de viteză ................171
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 172
Camera video retrovizoare ......174
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......176
Combustibilul ............................. 177
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 177
Alimentarea cu combustibil .....178
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2
..................... 179
Cârligul de tractare ....................180
Informaţii generale ...................180
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 180
Tractarea unei remorci ............180
Echipamentul de tractare ........181
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............182
Caracteristici suplimentare ........182
Sistemul auxiliar de priză de putere ..................................... 182

Conducerea şi utilizarea autovehiculului149Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces se produce automat în condiţii
de condus stabilite. Oprirea automată nu este disponibilă, iar consumul de
combustibil poate fi mai mare în
această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi dacă condiţiile de deplasare
anterioare nu au permis curăţarea
automată, aceasta va fi indicată de
aprinderea lămpii de control A
3 100. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
ale motorului şi sarcini ridicate.
Catalizatorul Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Combustibilii de calităţi diferite de
cele precizate la pagina 3 177,
3 241 pot deteriora catalizatorul
sau componentele electronice.
Combustibilul nears se va
supraîncălzi şi va deteriora
catalizatorul. Prin urmare, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea rezervorului de combustibil şi pornirea motorului prin
împingere sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului, reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
Dacă lampa de control Z clipeşte,
aceasta însemnă că limitele permise
pentru emisiile de gaze ar putea fi
depăşite. Ridicaţi piciorul de pe
acceleraţie până când Z se opreşte
din clipit şi luminează continuu.
Contactaţi imediat un atelier service.
Lampa de avertizare defecţiuni 3 99.
AdBlue Informaţii generale
Reducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.

150Conducerea şi utilizarea autovehiculului9Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Indicator de nivel AdBlue
La versiunile fără avertizări ale
nivelului de AdBlue de pe Centrul de
informaţii pentru şofer, există un
indicator de nivel AdBlue, ceea ce
arată nivelul curent de lichid AdBlue
rămas în rezervor.
Indicator de nivel AdBlue 3 92.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
3,5 litri pe 1000 km şi depinde de
modul de condus.
Versiunea cu avertizări de nivel din
Centrul de informaţii pentru şofer
Dacă nivelul de AdBlue scade sub o
anumită valoare, o avertizare de nivel
va fi afişată la Centrul de informaţii
pentru şofer 3 105.
În plus, lampa de control Õ
luminează continuu împreună cu un
semnal de avertizare.
Completaţi rezervorul de AdBlue cât
mai curând posibil. Consultaţi
„Completarea cu AdBlue” de mai jos.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului151Dacă nu se completează AdBlue pe oanumită distanţă, avertizări de nivel
ulterioare sunt afişate pe Centrul de
informaţii pentru şofer, în funcţie de
nivelul curent de AdBlue.Repornirile motorului sunt
împiedicate
Solicitările ulterioare de completare cu AdBlue şi, în cele din urmă,
anunţul că repornirea motorului va fi
împiedicată sunt afişate în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Notă
Aceste restricţii reprezintă o cerinţă
legală.
Înainte de împiedicarea unei reporniri a motorului, în Centrul de informaţii
pentru şofer se afişează un mesaj de
avertizare cu 0 km, indicând că după
oprirea contactului, repornirea
motorului va fi interzisă.
După împiedicarea pornirii motorului,
în Centrul de informaţii pentru şofer
se afişează un mesaj de avertizare, reamintind şoferului că nivelul de
AdBlue este insuficient.Pentru a permite repornirea
motorului, rezervorul trebuie umplut
complet sau cu un volum de cel puţin zece litri de AdBlue, în funcţie de
consumul de AdBlue.Etapele avertizărilor: avertizări de
nivel, împiedicarea repornirilor
motorului 1. Y se aprinde după pornirea
contactului cu mesajul de
avertizare LEVEL ADBLUE LOW
(NIVEL ADBLUE SCĂZUT) :
Condusul este posibil fără restricţii.
Completaţi rezervorul de AdBlue
cât mai curând posibil.
2. Y se aprinde în timpul condusului
cu mesajul de avertizare TOP UP
ADBLUE (COMPLETAŢI CU
ADBLUE) :
Posibilă pierdere a puterii
motorului.
Completaţi rezervorul de AdBlue cât mai curând posibil.
3. Y se aprinde în timpul condusului
cu mesajul de avertizare XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
OPRIŢI ADĂUGAŢI ADBLUE) :Viteza autovehiculului poate fi
limitată la 20 km/h după oprirea şi
repornirea motorului, până când
intervalul este redus la 0 km.
Umpleţi complet rezervorul sau
umpleţi rezervorul cu un volum de cel puţin zece litri de AdBlue (în
funcţie de consumul de AdBlue),
cât mai curând posibil.
4. Y se aprinde în timpul condusului
cu mesajul de avertizare 0 KM
STOP ADD ADBLUE (0 KM OPRIŢI ADĂUGAŢI ADBLUE) :
Motorul nu poate fi repornit după
oprirea contactului.
Pentru a permite repornirea
motorului, umpleţi complet
rezervorul sau umpleţi rezervorul
cu un volum de cel puţin zece litri
de AdBlue (în funcţie de consumul
de AdBlue), cât mai curând
posibil.
Aprinderea lămpii de control Y poate
fi însoţită de un semnal sonor de
avertizare.
Semnalele de avertizare 3 106.