stop start OPEL MOVANO_B 2018 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Ukratko17PolazakProveriti pre polaska ● Stanje i pritisak pneumatika 3 205, 3 253.
● Nivo motornog ulja i nivoe tečnosti 3 182.
● Svi prozori, ogledala, spoljašnja svetla i registarska tablica treba
da budu funkcionalni i čisti, bez
snega i leda.
● Pravilan položaj retrovizora, sedišta i sigurnosnih pojaseva
3 35, 3 44, 3 53.
● Rad kočnica pri maloj brzini, posebno ako su kočnice vlažne.Startovanje motora
● Okrenuti ključ u položaj 1.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Aktivirati kvačilo i kočnicu.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Okrenuti ključ na položaj 2 za
predgrevanje dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi na
informacionom centru za vozača.
● Okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti.
Startovanje motora 3 138.
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Na Autostop se ukazuje kada
kontrolna lampica Ï na instrument
tabli svetli zelenom bojom.
Ručni menjač
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati
Autostop na sledeći način:
● pritisnuti pedalu kvačila
● pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj
● otpustiti pedalu kvačila

18UkratkoZa ponovno startovanje motora, sa
ručicom menjača u neutralnom
položaju, pritisnuti pedalu kvačila.
Automatizovani ručni menjač
Ako vozilo miruje, a izvesni uslovi su
ispunjeni, aktivirati Autostop na
sledeći način:
● ručica menjača u položaju N (ili
A/M )
● snažno pritisnuti pedalu kočnice ● ne pritiskati pedalu gasa
Za ponovno startovanje motora, sa
ručicom menjača u položaju N (ili
A/M ) i otpuštenom parkirnom
kočnicom, otpustiti pedalu kočnice.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti pedalu
kočnice.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici,
uključite prvi stepen prenosa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
uključite hod unazad. Prednje
točkove okrenuti prema
ivičnjaku.
● Zatvorite prozore.
● Izvadite ključ iz kontakt brave. Okrenuti upravljač dok se ne
oseti da se zabravio.
● Zaključati vozilo pritiskom na e
na daljinskom upravljaču 3 22.
● Aktiviranje alarmnog sistema zaštite od krađe 3 33.
● Ventilatori hladnjaka motora mogu da rade i posle
zaustavljanja motora 3 181.
Pažnja
Nakon vožnje sa visokim brojem
obrtaja motora ili pri velikom
opterećenju motora, ostaviti motor
da radi na malom broju obrtaja ili
na ler gasu na oko 30 sekundi pre
isključivanja motora, radi zaštite turbopunjača.
Ključevi, brave 3 19, Ostavljanje
(parkiranje) vozila na duži period
3 180.

28Ključevi, vrata i prozoriUkoliko se prekidač pritisne dok semotor nalazi u režimu Autostop,
motor će se automatski ponovo
pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Napomena
Ukoliko se parkirna kočnica ne
primeni kada se prekidač pritisne, upozoravajući zvučni signal će se
oglasiti i električno upravljana klizna
vrata se neće otvoriti.
Pritisnite prekidač još jednom da zaustavite kretanje u bilo kom
trenutku. Pritisnite još jednom da
nastavite kretanje kliznih vrata.
Napomena
Ako se električno upravljana klizna
vrata zaključaju sa unutrašnje strane
sa aktivnom bravom za bezbednost dece, oglasiće se upozoravajući
zvučni signal. Ručno otključati vrata
sa unutrašnje strane.Bus
Motor se automatski ponovo startuje
prilikom rukovanja prekidačem za
električno upravljana klizna vrata
tokom režima Autostop.Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Zatvaranje
Ponovo pritisnuti prekidač; u toku
rada LED lampica trepće i oglašava
se zvučni signal.
U slučaju poteškoća sa otvaranjem ili
zatvaranjem, npr. zbog mraza,
pritisnite i zadržite prekidač da
povećate napajanje kliznih vrata.9 Upozorenje
Budite pažljivi prilikom rukovanja
električno upravljanim kliznim
vratima. Opasnost od povreda,
pretežno za decu.
Obratiti posebnu pažnju kada je
vozilo parkirano na nagibu: otvoriti ili zatvoriti vrata u potpunosti, sve
dok se ne zabrave u položaju za
zaključavanje.
Pažljivo pratiti pomeranje vrata pri rukovanju. Obezbediti da se ništa
ne zaglavi tokom rada i da niko ne
stoji u oblasti kretanja.
Napomena
Ne uključivati električna klizna vrata
suviše često ako motor ne radi, jer
će to isprazniti akumulator vozila.
Izlaz u vanrednom slučaju
U slučaju nužde, klizna bočna vrata
se mogu ručno otvoriti nakon
otpuštanja unutrašnje ručice.

Instrumenti i komande101Na informacionom centu za vozača
pojavljuje se odgovarajuća poruka
3 103.
AdBlue 3 146.
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima
w svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen.
Svetli Gubljenja pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati
pritisak u pneumaticima.
Kontrolna lampica w svetli zajedno sa
C 3 99 i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na Informacionom centru
za vozača kada se detektuje izbušeni
ili veoma ispumpani pneumatik.
Trepti
Kvar u sistemu. Nakon odlaganja, kontrolna lampica stalno svetli.
Obratite se servisu.Kontrolna lampica w svetli zajedno sa
A 3 98 i pojavljuje se odgovarajuća
poruka na Informacionom centru za vozača kada se montira pneumatikbez senzora za pritisak (npr. rezervni točak).
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima 3 206.
Pritisak ulja u motoru
I svetli crvenom bojom.
Svetli na kratko ka je kontakt
uključen.
Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
2. Izabrati neutralan hod, staviti ručicu menjača na N.
3. Po mogućnosti što pre napustiti
saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 182.
Nizak nivo goriva Y svetli žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.

106Instrumenti i komande● Ukoliko je unutrašnja ručicakliznih bočnih vrata u otvorenom
položaju tokom otključavanja
vozila 3 27.
● Ukoliko parkirna kočnica nije uključena kada je pritisnut
prekidač električno upravljanih
kliznih vrata 3 27.
● Ukoliko su električno upravljana klizna vrata zaključana sa
unutrašnje strane sa aktivnom
dečijom bravom 3 27.
● Ako je motor u režimu Autostop, ali nije isključen. Sistem za
zaustavljanje i pokretanje 3 139.Trip kompjuter (sistem
za proračun podatakavožnje)
Trip kompjuter obezbeđuje
informacije o podacima vožnje, koji
se neprekidno snimaju i elektronski
proračunavaju.
Zavisno od vozila, sledeće funkcije se
mogu birati uzastopnim pritiskanjem
dugmeta na kraju ručice brisača:
● utrošeno gorivo
● prosečna potrošnja
● trenutna potrošnja
● domet
● pređena kilometraža
● prosečna brzina
● razdaljina pre servisa 3 93
● časovnik 3 87
● memorisana brzina tempomata i ograničavača brzine 3 164
● informativne i poruke o greškama
● pokazivač kilometraže 3 90,
brojač dnevno pređenog puta
3 90
Utrošeno gorivo Prikazuje količinu utrošenog gorivaod zadnjeg resetovanja.
Merenje se može restartovati u bilo
kom trenutku pritiskom i držanjem
dugmeta na kraju ručice brisača.
Prosečna potrošnja Vrednost se prikazuje nakon vožnje
od 400 metara.
Daje prikaz prosečne potrošnje
goriva, uzimajući u obzir potrošenu
količinu goriva i pređeni put od
zadnjeg resetovanja.

Vožnja i rukovanje137Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.
Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih
kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Filter za čestice dizela 3 145.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:kontakt je uključen, dizel motor se
predgreva. Kontrolne lampice
svetle i većina električnih funkcija
može da se koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započne

138Vožnja i rukovanjeBrava upravljačaIzvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatizovani ručni menjač:
pritisnuti kočnicu; menjač automatski
prebacuje u N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Okrenuti ključ u položaj 2 za
predgrevanje i držati dok se kontrolna
lampica N ne ugasi na
informacionom centru za vozača.
Napomena
U zavisnosti od vozila, ako se brzina aktivira tokom predgrevanja, na
Informacionom centru za vozača
(DIC) 3 103 se može pojaviti poruka
koja označava da pedala kvačila
mora da se pritisne prilikom
startovanja motora.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebali da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka
startovanja. Ako je neophodno,
pritsnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.Napomena
Vozilo na zadnji pogon: Prilikom
startovanja na ravnoj površini sa
vozilom bez opterećenja,
preporučuje se da se prilikom
polaska izabere druga brzina.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
Tokom funkcije Autostop, motor se
može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 139.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.

Vožnja i rukovanje139Upravljanje obrtajempraznog hoda
Za povećanje broja obrtaja pritisnuti
prekidač. Nakon nekoliko sekundi
funkcija će se aktivirati.
Funkcija će se deaktivirati kada: ● Pedala kvačila je pritisnuta.
● Pedala gasa je pritisnuta.
● MTA nije u N (neutralni položaj).
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Kontrolna lampica A, W ili C na
instrument tabli svetli.
Za povećanje ili smanjenje broja
obrtaja praznog hoda, obratiti se
servisu.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čimvozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve.
On automatski ponovo startuje motor
čim se pritisne pedala kvačila (ručni
menjač) ili se otpusti pedala kočnice
(automatizovani ručni menjač).
Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Ako se ne ispune uslovi navedeni u
nastavku, Autostop je sprečen i
kontrolna lampica \ svetli na
instrument tabli 3 102.

Vožnja i rukovanje141Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je svaki od sledećih
uslova ispunjen; u suprotnom,
Autostop će biti sprečen i kontrolna
lampica \ će se upaliti na instrument
tabli.
● sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno
● poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren
● akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
● motor je zagrejan
● temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno
visoka
● temperatura okoline nije dovoljno
niska
● funkcija odleđivanja nije aktivirana
● sistem za upravljanje klimatizacijom ne blokira
Autostop
● klima sistem u zadnjem delu nije aktiviran
● vakuum kočnice je dovoljan● funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna
3 145
● vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.
Autostop može biti nedostupan kada
se okolna temperatura približava
tački mržnjenja.
Određena podešavanja sistema za
upravljanje klimatizacijom mogu da
blokiraju i Autostop. Videti dodatne
informacije u poglavlju „Upravljanje
klima sistemom“ 3 118.
Odmah nakon vožnje po autoputu,
režim Autostop može da bude
blokiran.
Razrada novog vozila 3 137.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem
za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.Neka vozač ponovo pokrene
motorRučni menjač
Sa ručicom menjača u neutralnom položaju, pritisnuti pedalu kvačila zaponovno startovanje motora.
Napomena
Ako se izabere bilo koja brzina,
pedala kvačila mora da se potpuno
pritisne da bi se motor startovao.
Ako se motor prvi put ne startuje
ponovo, ponovo potpuno pritisnuti
pedalu kvačila.Automatizovani ručni menjač
Sa ručicom menjača u položaju N (ili
A/M ) i otpuštenom parkirnom
kočnicom, otpustiti pedalu kočnice za ponovno startovanje motora.
Aktiviranje hoda unazad ili pritisak na pedalu gasa takođe mogu da ponovo startuju motor.
Zelena kontrolna lampica Ï na
instrument tabli isključuje se pri
ponovnom pokretanju motora.
Ukoliko se ne ispune određeni uslovi,

142Vožnja i rukovanjeneće doći do ponovnog startovanja;
početi sa korišćenjem ključa za
paljenje.
Startovanje motora 3 138.
Bus
Motor se automatski ponovo startuje
prilikom rukovanja prekidačem za
električno upravljana klizna vrata na
instrument tabli tokom režima
Autostop.
Klizna vrata 3 27.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ako se javi neki od sledećih uslova
tokom Autostop, motor može da se ponovo pokrene putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje. U toku
automatskog ponovnog pokretanja
motora, kontrolna lampica Ï na
instrument tabli će treptati zelenom
bojom.
● akumulator vozila je ispražnjen
● temperatura okoline je dovoljno niska
● funkcija odleđivanja je aktivirana● vakuum kočnice nije dovoljan
● pedala kočnice je pritisnuta nekoliko puta
● vozilo počinje da se kreće
Automatsko ponovno startovanje
motora možda neće biti moguće ako
je poklopac motornog prostora
otvoren.
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.
Ako je Infotainment sistem aktivan,
zvuk može nakratko da se utiša ili
prekine prilikom ponovnog
pokretanja.
Kvar
Ako kontrolna lampica Ï svetli žuto ili
svetli LED lampica u dugmetu za
isključivanje Î a nije pritisnuta za
deaktiviranje sistema, postoji kvar u
sistemu za zaustavljanje i pokretanje
3 102. Na informacionom centru za
vozača se takođe pojavljuje i
odgovarajuća poruka 3 103.
Potražite pomoć servisne radionice.Upozoravajući zvučni signali 3 105.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti pedalu
kočnice.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici,
uključite prvi stepen prenosa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.