ESP OPEL MOVANO_B 2019 Instruksjonsbok

58Seter og sikkerhetsutstyrSikkerhetsbelter i baksetene
Trekk beltet 1 ut fra tilbaketrekkeren,
før det uten vridninger på tvers av enheten og sørg for at låseplaten 2 er
helt festet i spennen 3 ved å trekke i
låseplaten 2.
Hoftebeltet 5 skal ligge stramt over
lårene og mot bekkenet.
For å stramme trekkes i den frie delen 6 av beltet. Løsne ved å vri justerings‐
spennen 4 til den står 90° mot beltet
og trykke på justeringsspennen 4
mens hoftebeltet trekkes 5.
Løstsittende eller store klær hindrer
beltet i å sitte tett inntil kroppen. Ikke
legg gjenstander, f.eks. håndvesker,
mobiltelefoner, mellom beltet og krop‐
pen.9 Advarsel
Beltet må ikke føres over harde
eller skjøre gjenstander i lommene
på klærne.
Løsne ved å trykke på den røde knap‐
pen på beltespennen 3 for å frigjøre
låseplaten 2.
Før setebeltet 1 mens det trekkes
automatisk inn.
9 Advarsel
Sørg for at baksetene og seteryg‐
gene er godt sikret før baksetene
tas i bruk.
Bakseter 3 52.
Merk
For å unngå skader på bilen må de
bakre sikkerhetsbeltene alltid
festes, også når setene ikke
benyttes.
Bruk av sikkerhetsbelter under
svangerskap

60Seter og sikkerhetsutstyrDet må ikke foretas noen endringer
på kollisjonsputesystemet, ettersom
det vil gjøre bilens brukstillatelse
ugyldig.
Kontrollampe v for kollisjonsputesys‐
temer 3 97.
Barnesikringsutstyr på
passasjersete foran med
kollisjonsputesystemer
Advarsel i henhold til ECE R94.02:
EN: NEVER use a rear-facing child
restraint system on a seat protected
by an ACTIVE AIRBAG in front of it,
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐
sitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐
fant orienté vers l'arrière sur un siège
protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui, sous peine d'infliger des BLESSU‐
RES GRAVES, voire MORTELLES à
l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de MUERTE o LESIONES GRAVESpara el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Этоможет привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
gericht kinderzitje op een stoel met
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme I
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
TIL SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas med en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
suunnattua lasten turvaistuinta istui‐
melle, jonka edessä on AKTIIVINEN
TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA
tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt barnesikringsut‐
styr må ALDRI brukes på et sete med
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da
det kan føre til at BARNET utsettes for LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.

Instrumenter og betjeningselementer99ServicedisplayKontrollampen o lyser også i førerin‐
formasjonssenteret når den gjenvæ‐
rende kjørelengden til neste service
er 0 km eller servicedatoen er over‐
skredet.
Meldingen SERVICE DUE (TID FOR
SERVICE) vises også i førerinforma‐
sjonssenteret.
Servicedisplay 3 93.
Slå av motoren
C lyser rødt.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis C lyser (eventuelt sammen med
W og / eller R), stoppes bilen og
motoren slås av så snart som mulig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Avhengig av typen feil kan en varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐
nen 3 103.
Bremser
R lyser rødt.
Kontrollampen R fortsetter å lyse
etter at tenningen er slått på hvis
parkeringsbremsen er aktivert og
slukker når parkeringsbremsen frigjø‐
res 3 155.
Når håndbremsen frigjøres, lyser R
(muligens sammen med C) hvis
bremsevæskenivået er for lavt
3 182.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Bremsesystem 3 154.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
u lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på. Systemet er klart for bruk
når u slukker.
Hvis kontrollampene u og A lyser
sammen med meldingene CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformasjonen 3 103, er det en
feil i ABS. Bremsesystemet fungerer
fortsatt, men uten ABS-regulering.
Hvis kontrollampene u, A , R og
C tennes, er ABS og ESC deaktivert,
og meldingen BRAKING FAULT
(BREMSEFEIL) vises. Søk hjelp hos
et verksted.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
3 154.
Girskift
k eller j lyser gult.
Lyser når giring anbefales for å spare
drivstoff.
ØKO-modus 3 134.
Filskiftvarsling ì lyser hvitt.
Lyser kort når tenningen slås på og
systemet er klart for drift.

104Instrumenter og betjeningselementerBerøringsskjerm-funksjonerGjør passende valg fra til de tilgjen‐
gelige menyene og alternativene ved
å berøre displayskjermen med finge‐
ren.
Se håndboken for Infotainmentsys‐
temet for mer informasjon.Meldinger om bilen
En melding vises i førerinformasjo‐
nen, i kombinasjon med kontrollampe j eller C.
InformasjonsmeldingerInformasjonsmeldingerBATTERY MODE: ECONOMY
(BATTERIMODUS: ØKONOMI)ESP OFF (ESP AV)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOMATISKE LYS
DEAKTIVERT)OIL LEVEL CORRECT (OLJENIVÅ
RIKTIG)AEBS AKTIVAEBS DEAKTIVERT
Feilmeldinger
Vises sammen med kontrollampen j . Kjør forsiktig, og oppsøk et verk‐
sted.
For å fjerne feilmeldingen trykkes
knappen på enden av viskerhende‐
len. Etter noen sekunder forsvinner
meldingen automatisk, og j fortset‐
ter å lyse. Feilen blir da lagret i
on board-systemet.FeilmeldingerCHECK ESP (KONTROLLER ESP)CHECK FUEL FILTER
(KONTROLLER
DRIVSTOFFILTER)CHECK GEARBOX (KONTROLLER GIRKASSE)CHECK AUTO LIGHTS
(KONTROLLER AUTOMATISKE
LYS)KONTROLLER AEBSADVARSEL AEBS DEAKTIVERT

112LysHovedlys ved kjøring i
utlandet
Det asymmetriske hovedlyset utvider sikten mot kanten av veibanen på
passasjersiden.
I land hvor det kjøres på motsatt side
av veien må imidlertid hovedlysene
justeres for å unngå å blende
motgående trafikk.
Få justert hovedlysene ved et verk‐
sted.
Kjørelys
Kjørelys øker bilens synlighet i dags‐
lys.
Lysene slås på automatisk når du slår på tenningen.
Hvis bilen er utstyrt med automatisk
lysreguleringsfunksjon, veksler
systemet automatisk mellom kjørelys
og hovedlys avhengig av lysforhol‐
dene.
Automatisk lysregulering 3 109.Kurvelys
Avhengig av styringsvinkelen, kjøre‐
hastigheten og valgt gir ved runding
av en sving, vil svingen få ekstra
belysning på den respektive siden når hovedlyset er slått på.
Varselblinklys
Betjenes ved å trykke på ¨.
Ved hard oppbremsing kan nødblink‐ lysene tennes automatisk. Slå av ved
å trykke ¨.
Blinklyshendel oppover:høyre blinklyshendel nedover:venstre blinklys
Det kan føles et motstandspunkt når
hendelen beveges.
Konstant blinking aktiveres når
hendelen beveges forbi motstands‐
punktet. Den deaktiveres når rattet
beveges i motsatt retning eller når
hendelen beveges tilbake til nøytral‐
posisjonen.
Aktiver midlertidig blinking ved å
holde hendelen rett før motstands‐
punktet. Blinklysene blinker inntil
hendelen slippes.

Klimastyring119● Still viftehastigheten på dethøyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer ● Slå på kjøling A/C.
● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn motsidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 137.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling ( ï eller î) og
menyvalg
● viftehastighet x
AUTO:automatisk modusu:omluftsdriftV:avdugging og avisingÜ:oppvarmet bakrute,
oppvarmede sidespeilA/C OFF:slå av klimaanlegg
Oppvarmet bakrute Ü 3 43.
Oppvarmede sidespeil Ü 3 39.
Oppvarmede seter ß 3 52.
Forhåndsinnstilt temperatur regule‐
res automatisk inn. Ved automatisk
drift regulerer viftehastigheten og luft‐ fordelingen automatisk luftmengden.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
bruk av betjeningselementene for luft‐
fordeling og luftmengde.
Den elektroniske klimakontrollen har full effekt bare når motoren går.
For å sikre riktig funksjon må ikke
føleren på instrumentpanelet tildek‐
kes.
Automatisk drift
Grunnleggende innstilling for maksi‐ mal komfort:
● Trykk på AUTO ("AUTO" vises i
displayet).
● Still inn ønsket temperatur (temperaturen vises i displayet).
● Åpne alle dysene.
I automatisk drift reguleres innstillin‐
gene for viftehastighet, luftfordeling,
klimaanlegg og resirkulering av luft automatisk av systemet og vises ikke i displayet.

120KlimastyringForvalg av temperaturTemperaturer kan innstilles til ønsket
verdi med to knapper under displayet.
Av komfortgrunner bør temperaturen
bare endres i små trinn.rødt:varmtblått:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Hvis minimumstemperaturen på
15 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full kjøling.
Hvis maksimumstemperaturen på
27 ℃ er stilt inn, går den elektroniske
klimakontrollen med full oppvarming.
Les dette
Hvis temperaturen i kupeen skal
reduseres av hensyn til komforten,
kan et automatisk stopp hindres eller motoren startes automatisk på nytt
når kjølingen slås på.
Stopp/start-system 3 137.
Viftehastighet
Viftehastigheten kan økes eller redu‐
seres med x-knappene.
Den valgte viftehastigheten vises av
x på displayet.
Hvis viften slås av, kobles også klima‐ anlegget ut.
Slå på automatisk drift igjen: Trykk
AUTO .
Avdugging og avising av vinduer Trykk V. Lysdioden lyser.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, klimaanlegg slås på og
viften kjører med høy hastighet.
Oppvarmet bakrute, oppvarmede
sidespeil slås også på automatisk.
Trykk Ü for å slå av uten å deaktivere
avdugging/avising av vinduene. Vifte‐ hastigheten kan også reduseres.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
V eller på AUTO.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 137.Luftfordeling
Trykk gjentatte ganger på ï eller î.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene:ï:til frontruten og sidevinduene
foran™:til frontruten, sidevinduene
foran og benplassen²:til øvre del av kupeen³:til øvre del av kupeen og til
benplassenî:til benplassen
For å gå til automatisk drift trykkes
AUTO .
Kjøling
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er over
et visst nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis det ikke kreves noe kjøling eller
tørking, trykker du på A/C OFF for å
slå kjølesystemet av og dermed spare drivstoff. " A/C OFF" vises i displayet.

144Kjøring og brukAdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysatorreduksjo‐
nen er en metode for å redusere nitro‐ genoksidene i eksosutslippet betyde‐
lig. Dette oppnås ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæske (DEF) i eksossy‐
stemet.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker automatisk.
Nivåvarslinger AdBlue-forbruket er omtrent 3,5 l per
1000 km og avhenger av kjørestilen.
AdBlue-måler 3 92.
Versjon med nivåvarslinger i
førerinformasjonen
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling i førerinformasjonen 3 103.I tillegg lyser kontrollampen ú konti‐
nuerlig sammen med en varseltone.
Etterfyll AdBlue-tanken så snart som mulig. Se "Etterfylling AdBlue" neden‐ for.
Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det
er kjørt en bestemt lengde, vil det
vises ytterligere varslinger i førerin‐
formasjonen, avhengig av det
aktuelle AdBlue-nivået.Ny oppstart av motor er sperret
Etterfølgende forespørsler om å etter‐ fylle AdBlue og til slutt meldingen om
at ny oppstart av motor er sperret, vil
vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Før sperring av ny motorstart vises en
varselmelding med 0 km i førerinfor‐
masjonen, dette indikerer at ny
oppstart av motoren vil være sperret
etter at tenningen er slått av.
Etter at motorstart er sperret, vises en varselmelding i førerinformasjonensom minner føreren om for lavt
AdBlue-nivå.

Kjøring og bruk145For å tillate at motoren starter på nytt
må tanken fylles helt eller med et
volum på minst 10 l med AdBlue, avhengig av AdBlue-forbruket.Varslingstrinn: Nivåvarslinger, ny
oppstart av motor er sperret 1. Varselmeldingen TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE)
vises etter at tenningen er slått på, og rekkevidden er under 2400 km.
Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
Fyll på AdBlue snart.
2. ú og varselmeldingen TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE)
vises når tenningen har blitt slått
på og rekkevidden er under
1500 km.
Fyll på AdBlue snart.
3. ú og varselmeldingen XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
STOPP FYLL ADBLUE) vises når
tenningen har blitt slått på og rekkevidden er under 1000 km.
Varselmeldingen gjentas hver
100 km. Når rekkevidden er under
200 km, gjentas meldingen hver
50 km.Bilens hastighet kan være
begrenset til 20 km/t etter at
motoren er slått av og på igjen,
inntil rekkevidden er redusert til
0 km.
Fyll tanken helt eller med et volum
på minst 10 l med AdBlue
(avhengig av AdBlue-forbruket)
så snart som mulig.
4. Y tennes under kjøring med
varselmeldingen 0 KM STOP
ADD ADBLUE (0 KM STOPP
FYLL ADBLUE) :
Motoren kan ikke startes på nytt
etter at tenningen er slått av.
For å tillate at motoren starter på
nytt må tanken fylles helt eller
med et volum på minst 10 l med
AdBlue (avhengig av AdBlue-
forbruket) så snart som mulig.
Tenning av kontrollampen Y kan skje
samtidig med en varseltone.
Varsellyder 3 105.Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner områdevarslingene oven‐for, i førerinformasjonen. Kontrollam‐
pen ú lyser kontinuerlig sammen
med j 3 98 og en varseltone.
Forespørsler om å kontrollere eksos‐ systemet og til slutt meldingen om atny oppstart av motor er sperret, vil
vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Ved en AdBlue-rekkevidde på
1100 km vises en varselmelding i
førerinformasjonen som viser reste‐
rende kjørelengde som bilen kan
kjøre før ny oppstart av motor blir
sperret. Denne varselmeldingen
gjentas hver 100 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.Varseltrinn: Varslinger om høyt
utslipp 1. ú og A lyser med varselmeldin‐
gen CHECK ANTI-POLLUTION
(SJEKK ANTI-
FORURENSNING) .
Feil i systemet som kan medføre
tap av motoreffekt.
Kontakt et verksted snarest mulig.

Kjøring og bruk155Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Kontrollampe u 3 99.
Feil
Hvis kontrollampene u og j lyser
sammen med meldingene CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformasjonen, er det en feil i
ABS. Bremsesystemet fungerer fort‐
satt, men uten ABS-regulering.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse
seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Hvis kontrollampene u, j , R og
C lyser, er ABS og ESC deaktivert og
meldingen BRAKING FAULT
(BREMSEFEIL) vises i førerinforma‐
sjonen. Søk hjelp hos et verksted.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems
9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
Kontrollampe R 3 99.
Parkering 3 140.