ESP OPEL MOVANO_B 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului177● detectarea unui autovehiculatunci când vremea limitează
vizibilitatea, cum ar fi în condiţii
de ceaţă, ploaie sau zăpadă
● deplasarea în timpul nopţii
● senzorul din parbriz sau unitatea radar din spatele barei de
protecţie faţă sunt blocate de
zăpadă, gheaţă, zăpadă topită,
noroi, murdărie etc.
● parbrizul este avariat sau este afectat de obiecte străine, de ex.
autocolante.
Este întotdeauna necesară atenţia
completă în timpul condusului şi ar
trebui să fiţi pregătiţi să întreprindeţi
acţiuni şi să aplicaţi frânele şi / sau să
direcţionaţi autovehiculului pentru a
evita impacturile.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul are nevoie de service, se va afişa un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer.
În plus, lămpile de avertizare l şi j
se aprind simultan.Când sistemul detectează că funcţia
nu este disponibilă, lampa de
avertizare l sau j se aprinde şi
rămâne aprinsă. În plus, apare un
mesaj în Centrul de informaţii pentru
şofer. Sistemul poate fi temporar
întrerupt (de exemplu: radar sau
cameră obturată de murdărie, noroi,
zăpadă etc.). În acest caz, parcaţi
vehiculul şi opriţi motorul. Curăţaţi
suprafaţa parbrizului din jurul camerei şi zona de detectare a radarului din
bara de protecţie faţă. Dacă luminile
şi mesajele de avertizare continuă să
apară după repornirea vehiculului,
solicitaţi asistenţă din partea unui
atelier.Sistemul de asistenţă la
parcare9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele.
Sistemul de asistenţă la parcare
măsoară distanţa dintre vehicul şi
obstacolele din spatele vehiculului.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice.

182Conducerea şi utilizarea autovehicululuiActivarea
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare este activat prin
apăsarea butonului ì din consola
acoperişului. Ledul din buton se
stinge pentru a indica faptul că
sistemul este activat.
Când se aprinde lampa de control ì
3 104 din grupul de instrumente,
sistemul este gata de funcţionare. Un
mesaj corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 108.
Lampa de control ì se stinge când
sistemul nu este pregătit pentru a
avertiza şoferul.
Sistemul funcţionează numai la viteze
mai mari de 60 km/h şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile şi detectate.
Dacă lămpile de semnalizare nu sunt acţionate la schimbarea benzilor derulare, adică se detectează o
schimbare neintenţionată a benzii de
rulare, lampa de control ì clipeşte
împreună cu un semnal de avertizare
pentru a alerta şoferul.
DezactivareaSistemul se dezactivează prin
apăsarea ì, ledul din buton se
aprinde. Un mesaj corespunzător va
apărea de asemenea pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
La viteze sub 60 km/h, sistemul este
nefuncţional.
Sfaturi pentru funcţionare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare poate să nu
funcţioneze corect dacă:
● Parbrizul nu este curat.
● Sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre.
Sistemul nu poate funcţiona când nu
este detectat marcajul de separare a
benzilor.

184Conducerea şi utilizarea autovehicululuiNu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie diluaţi cu combustibili
pentru motoare pe benzină. Nu
folosiţi aditivi.
Proprietăţile de filtrabilitate şi curgere
ale motorinei sunt dependente de
temperatură. La temperaturi scăzute,
alimentaţi cu motorină specială
pentru temperaturi scăzute.
Filtrul de motorină 3 199.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 200.
Funcţionarea la temperaturi
scăzute
La temperaturi mai mici de 0 °C, unele
produse diesel cu amestecuri
biodiesel pot produce înfundarea,
îngheţarea sau gelificarea, ceea ce
poate afecta sistemul de alimentare
cu combustibil. Este posibil ca
pornirea şi operarea motorului să nu
funcţioneze corect. Asiguraţi-vă că aţi
alimentat cu motorină de iarnă atunci
când temperaturile ambiante sunt mai
mici de 0 °C.Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem,
mai mici de -20 °C. Folosirea acestei calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,
pornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
O etichetă cu simbolurile, aflată pe
clapeta rezervorului de combustibil,
indică tipurile de combustibil permise. În Europa, duzele pompelor de lastaţiile de carburanţi sunt marcate cu
aceste simboluri. Alimentaţi exclusiv
cu combustibil de tipul permis.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Ştuţul de umplere al rezervorului de
combustibil se află pe partea stângă
faţă a autovehiculului.

186Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCârligul de tractare
Informaţii generale Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Încredinţaţi ulterior montarea unui
echipament de tractare unui service
autorizat. Ar putea fi necesare
modificări care pot afecta sistemul de răcire, scuturile termice sau alte
echipamente.
Caracteristici de conducereşi sugestii referitoare latractare
În cazul remorcilor dotate cu frână,
ataşaţi cablul cu buclă pentru
prevenirea desprinderii.
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Însă nu procedaţi la gresarea
cuplajului sferic de tractare dacă se
utilizează un stabilizator ce
acţionează asupra cuplajului pentru
reducerea mişcărilor oscilante.Pentru remorci cu stabilitate joasă,
este recomandată utilizarea unui
stabilizator.
Nu trebuie depăşită viteza maximă de
80 km/h, chiar şi în ţările în care este
permisă o viteză mai mare.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze în care v- aţi deplasa în rampă cu o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 245.
Tractarea unei remorci Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şivaloarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. Exceptând situaţiile
în care se indică altceva, pot fi
abordate rampe cu înclinaţie de
maximum 12%.
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1000 m peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10% pentru
fiecare 1.000 m altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (mai puţin de 8%, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Masa este specificată pe
plăcuţa de identificare 3 243.

192Îngrijirea autovehiculului● Umpleţi rezervorul lichidului despălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare,
dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei deutilizare
Informaţiile despre centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşit-de-serviciu şi de reciclare a
autovehiculelor la sfârşit-de-serviciu
sunt disponibile pe site-ul nostru,
acolo unde acest lucru este cerut de
lege. Încredinţaţi această activitate
numai centrelor de reciclare
autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat. Autovehiculul
nu se poate afla în Oprire
automată 3 145.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere generează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Pentru a fi uşor identificate,
buşoanele de alimentare pentru uleiul
de motor, lichidul de răcire, lichidul de spălare şi mânerul jojei de ulei sunt
galbene.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.

Îngrijirea autovehiculului195Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle peste marcajul MINI.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Completaţi cu antigel. Dacă nu aveţi la dispoziţie antigel, completaţi cu
apă curată de la robinet sau cu apă
distilată. Strângeţi bine la loc capacul.
Solicitaţi verificarea concentraţiei de
antigel şi eliminarea cauzei pierderilor de lichid de răcire de către un atelier
service autorizat.
Când trebuie făcută completarea cu o
cantitate substanţială de lichid de
răcire, va fi necesar să aerisiţi
sistemul de răcire. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului sau să pătrundă în
rezervor.
Nivelul lichidului, în mod normal, nu
trebuie verificat. Dacă se aude un
zgomot neobişnuit în timpul direcţiei
sau dacă servodirecţia reacţionează suspect, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
În funcţie de autovehicul, rezervorul
de lichid de servodirecţie poate fi
amplasat în compartimentul
motorului (Tip A) sau sub arcul roţii
faţă, sub un panou ornamental
(Tip B).

196Îngrijirea autovehicululuiTipul A
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MINI, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Tipul B
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MIN, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.

Îngrijirea autovehiculului201
Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţi
clipsul de reţinere înspre braţul
ştergătorului şi scoateţi lamela
ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.
Înlocuirea becurilor
Asiguraţi-vă de închiderea completă a contactului (autovehiculul nu
trebuie să fie în Oprire automată
3 145) şi opriţi comutatorul respectiv
sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază. Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Verificarea becului După o înlocuire a unui bec, cuplaţi
contactul şi acţionaţi pentru a verifica
lămpile.
Efectuarea de lucrări de întreţinere
3 192.Farurile
Farurile au sisteme separate pentru
faza lungă 1 şi faza scurtă 2.

Îngrijirea autovehiculului207Lămpi de semnalizare
laterale
1. Împingeţi ansamblul lampă către dreapta şi trageţi către stânga
ansamblului pentru a-l scoate din
orificiu.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
3. Desprindeţi soclul becului din ansamblul lămpii rotind-l 90° şi
schimbaţi becul.
4. Montaţi soclul becului în ansamblul lămpii.
5. Fixaţi fişa de conectare peansamblul lămpii.
6. Introduceţi ansamblul lămpii în orificiu şi împingeţi către stânga
pentru fixare.
Lămpile de semnalizare din
oglinda retrovizoare
1. Scoateţi ansamblul inferior al oglinzii din faţă pentru a avea
acces la şurub.
2. Desfaceţi şurubul cu o şurubelniţă
torx.
3. Desprindeţi soclul becului din spatele ansamblului inferior al
oglinzii.
4. Înlocuiţi becul.
5. Montaţi soclul becului în ansamblul oglinzii inferioare.
6. Strângeţi şurubul.
Lampa de frână montată central sus
1. Blocările şi deblocările portierelor din interiorul autovehiculului.
2. Deşurubaţi piuliţa bolţul de pe spatele ansamblului lămpii.

210Îngrijirea autovehicululuiLampa torpedouluiApelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● în partea stângă a panoului de bord, sub capitonaj
● în compartimentul motorului, sub
vasul de expansiune al lichidului
de răcireCombi
O cutie cu siguranţe suplimentare
este amplasată în spatele unui panou
ornamental, în partea dreaptă a
portbagajului, în spatele portierei
spate.Autobuz
O cutie cu siguranţe suplimentare
este amplasată în partea din dreapta,
jos a portbagajului, sub panoul
ornamental al treptei.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele arse pot fi recunoscute
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza defectului.