service OPEL MOVANO_B 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

262Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDezactivarea
Modul Laden (de încărcare) este dezactivat prin:
● apăsarea din nou a kg
● decuplarea contactului
Funcţia kickdown Dacă pedala de acceleraţie este
apăsată dincolo de punctul de
rezistenţă, transmisia comută la o
treaptă de viteză inferioară în funcţie
de turaţia motorului. Puterea maximă a motorului este disponibilă pentru
accelerare.
Dacă turaţia motorului este prea
ridicată, transmisia comută într-o
treaptă superioară de viteze, chiar şi
în modul manual. Fără funcţia de
accelerare la maxim, această
comutare automată nu se efectuează
în modul manual.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, lampa de control W apare în afişajul
transmisiei. Este posibilă continuarea
călătoriei cu condiţia ca autovehiculul să fie condus cu grijă şi preventiv.Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentăriielectrice
Dacă are loc o întrerupere a
alimentării electrice în timp ce este
cuplată o treaptă de viteze, cuplajul
nu este eliberat. Autovehiculul nu
poate fi mişcat.
Dacă bateria autovehiculului s-a
descărcat, apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 326.
Dacă nu bateria descărcată a
autovehiculului este cauza
întreruperii alimentării electrice,
apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Dacă nu se poate selecta treapta
neutră, autovehiculul va trebui
remorcat numai cu roţile motoare
ridicate de la sol 3 329.
Tractarea autovehiculului 3 329.Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuitele de frână se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Totuşi, efectul de frânare se obţine
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Va trebui să apăsaţi pedala cu
considerabil mai multă forţă. Distanţa de frânare este mai mare. Apelaţi
imediat la un atelier service pentru
asistenţă, înainte de a vă continua
călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 103.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului263Sistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o vibraţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare vibraţia
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
Lampa de control u 3 104.
Defecţiuni
Dacă lămpile de control u şi j
iluminează cu un masaj pe Centrul de
informaţii pentru şofer, înseamnă că
există o defecţiune la ABS. Sistemul
de frânare va funcţiona în continuare, dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
În cazul în care lămpile de control u,
j , R şi C se aprind, sistemele
ABS şi ESC sunt dezactivate şi apare
un mesaj în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Frâna de mână9 Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.

266Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDacă este necesar, în cazul
suprafeţelor acoperite cu sol moale,
nămol sau zăpadă, sistemul de
control al tracţiunii poate fi dezactivat
pentru a îmbunătăţi tracţiunea:
Apăsaţi Ø.
Un mesaj va apărea în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Când vehiculul ajunge la 50 km/h,
sistemul comută automat la
funcţionarea standard a sistemului de control al tracţiunii. Un mesaj va
apărea în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Sistemul de control al tracţiunii este
reactivat prin apăsarea din nou a Ø.
Un mesaj va apărea în Centrul de informaţii pentru şofer.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune, lampa de control b
3 104 se aprinde împreună cu j
3 103 în blocul instrumentelor de bord
şi un mesaj corespunzător apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.Sistemul de control al tracţiunii nu
este operaţional. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea
defecţiunii.
Mesajele autovehiculului 3 110.
Centru de informaţii pentru şofer
3 108.
Sistemul de control electronic al stabilităţii
Programul electronic de stabilitate
(ESC) îmbunătăţeşte stabilitatea la
condus atunci când este necesar,
indiferent de tipul suprafeţei pe care
se rulează şi de aderenţa
anvelopelor. Acesta previne în
acelaşi timp şi patinarea roţilor
motrice.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare / supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent. Acest lucru
îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.ESC este funcţional imediat ce
contactul este cuplat şi lampa de control b se stinge de pe panoul de
instrumente.
Când ESC intră în acţiune b clipeşte.9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 104.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii 3 286.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului267Funcţia de tracţiune îmbunătăţită
Dacă este necesar, în cazul
suprafeţelor acoperite cu sol moale,
nămol sau zăpadă, ESC poate fi
dezactivat pentru a îmbunătăţi
tracţiunea:
Apăsaţi Ø.
Un mesaj va apărea în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Când vehiculul ajunge la 50 km/h,
sistemul comută automat la
funcţionarea standard a ESC. Un
mesaj va apărea în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Sistemul ESC se reactivează printr-o nouă apăsare a Ø.
Sistemul ESC este de asemenea
reactivat şi la următoarea cuplare a
contactului.
Comanda cuplului de rezistenţa
motorului
Sistemul de comandă a cuplului de
rezistenţă a motorului este o
caracteristică integrantă a ESC. La
trecerea la o treaptă de viteze
inferioară în condiţii de carosabil
umed, turaţia motorului şi cuplul ajută
la prevenirea blocării roţilor motoare
în timpul decelerării bruşte.
Sistem de asistenţă la vântul
lateral
Sistemul de asistenţă la vântul lateraleste o funcţie integrantă a ESC şi
menţine calea vehiculului. Când
sistemul intră în acţiune, " apare în
centrul de informaţii pentru şofer.Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune, lampa de control b
3 104 se aprinde împreună cu j
3 103 în blocul instrumentelor de bord
şi un mesaj corespunzător apare în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 108.
ESC nu este funcţional. Apelaţi la un
atelier service pentru remedierea
defecţiunii.
Mesajele autovehiculului 3 110.
Centru de informaţii pentru şofer
3 108.
Punte spate cu alunecare limitată
Autovehiculele cu tracţiune pe spate
pot fi prevăzute cu diferenţial spate cu
blocare automată, care comandă
automat cuplul transmis către fiecare
roată spate, îmbunătăţind tracţiunea
în cazul solului moale, al nămolului
sau al suprafeţelor carosabile
acoperite cu zăpadă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului273Dezactivare şi reactivareFrânarea de urgenţă activă poate fi
dezactivată cu vehiculul staţionar şi
contactul cuplat:
Comutaţi prin Centrul de informaţii
pentru şofer cu ajutorul butoanelor de
pe maneta din dreapta, până când
apare mesajul Frânare activă.
Pentru dezactivarea sistemului, ţineţi
apăsat unul dintre cele două butoane timp de aprox. 3 secunde. l se
aprinde în blocul instrumentelor de bord până la reactivarea sistemului.
Pentru a reactiva sistemul, menţineţi
apăsate cele două butoane timp de
aprox. 3 secunde. l dispare.
Vă recomandăm să dezactivaţi
sistemul din personalizarea
autovehiculului în următoarele cazuri:
● când vehiculul este tractat
● înainte de folosirea spălătoriei auto automate cu contactul
cuplat
● dacă parbrizul a fost deteriorat în
apropiere de cameră
● dacă a fost avariată bara de protecţie faţă
Condiţii pentru reactivare
Sistemul de frânare activă în caz de
urgenţă poate fi reactivat doar dacă:
● maneta schimbătorului nu se află
în punctul mort
● frâna de mână nu este activată
● vehiculul nu se află într-un viraj
Limitările sistemului În câteva situaţii, sistemul de frânareactivă în caz de urgenţă poate furniza
o frânare automată în situaţii în care
aceasta poate părea inutilă, de
exemplu în parcări, datorită semnelor de circulaţie dintr-o curbă sau datorită
autovehiculelor de pe o altă bandă.Aceasta este o funcţionare normală, autovehiculul nu are nevoie de
service. Aplicaţi cu fermitate pedala
de acceleraţie pentru a anula
frânarea automată în cazul în care
situaţia şi împrejurimile permit acest
lucru.
În următoarele cazuri, performanţele
frânării active în caz de urgenţă sunt
limitate:
● deplasarea se face pe drumuri cu
viraje sau în pantă
● detectarea tuturor autovehiculelor, în special a
autovehiculelor cu remorcă,
tractoare, autovehiculele
murdare de nămol etc.
● detectarea unui autovehicul atunci când vremea limitează
vizibilitatea, cum ar fi în condiţii
de ceaţă, ploaie sau zăpadă
● deplasarea în timpul nopţii

274Conducerea şi utilizarea autovehiculului● senzorul din parbriz sau unitatearadar din spatele barei de
protecţie faţă sunt blocate de
zăpadă, gheaţă, zăpadă topită,
noroi, murdărie etc.
● parbrizul este avariat sau este afectat de obiecte străine, de ex.
autocolante.
Este întotdeauna necesară atenţia
completă în timpul condusului şi ar
trebui să fiţi pregătiţi să întreprindeţi
acţiuni şi să aplicaţi frânele şi / sau să
direcţionaţi autovehiculului pentru a
evita impacturile.
Defecţiuni
În cazul în care sistemul are nevoie de service, se va afişa un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer.
În plus, lămpile de avertizare l şi
j se aprind simultan.
Când sistemul detectează că funcţia
nu este disponibilă, lampa de
avertizare l sau j se aprinde şi
rămâne aprinsă. În plus, apare un
mesaj în Centrul de informaţii pentru
şofer. Sistemul poate fi temporar
întrerupt (de exemplu: radar saucameră obturată de murdărie, noroi,
zăpadă etc.). În acest caz, parcaţi
vehiculul şi opriţi motorul. Curăţaţi
suprafaţa parbrizului din jurul camerei
şi zona de detectare a radarului din
bara de protecţie faţă. Dacă luminile
şi mesajele de avertizare continuă să apară după repornirea vehiculului,
solicitaţi asistenţă din partea unui
atelier.
Sistemul de asistenţă la parcare9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele.
Sistemul de asistenţă la parcare
măsoară distanţa dintre vehicul şi
obstacolele din spatele vehiculului şi,
dacă există în dotare, din faţa
acestuia. Acesta furnizează informaţii şi avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice.
Sistemul este format din patru senzori
de parcare cu ultrasunete în bara spate şi, dacă există în dotare, patru
senzori de parcare cu ultrasunete în
bara faţă.
Senzorii de parcare cu ultrasunete pot fi activaţi sau dezactivaţi din
meniul setărilor din afişajul pentru
informaţii.
Notă
Componentele ataşate în zona de
detecţie pot induce disfuncţionalităţi
în sistem.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului275ActivareaSistemul de asistenţă la parcare cu
spatele este activat la cuplarea treptei de viteză marşarier. Sistemul de
asistenţă la parcare cu faţa este
activat la cuplarea unei trepte de
viteză. Un semnal acustic scurt indică
funcţionalitatea sistemului.
Indicaţie
Intervalul de timp dintre semnale
acustice va scădea pe măsură ce
autovehiculul se apropie de obstacol. Când distanţa scade sub 30 cm,
semnalul acustic va fi continuu. În
plus, distanţa faţă de obiecte este
afişată prin modificarea liniilor de
distanţă din Afişajul pentru informaţii.
Dezactivarea
Sistemul poate fi dezactivat prin
apăsarea =. LED-ul din buton se
aprinde când este dezactivat. În
funcţie de versiune, sistemul poate fi
de asemenea dezactivat din meniul
setărilor din afişajul pentru informaţii.
Dezactivare manuală
Sistemul trebuie dezactivat înaintea
tractării sau dacă senzorii sunt
avariaţi.
Dezactivarea automată
Sistemul va fi dezactivat automat
când:
● viteza autovehiculului depăşeşte 10 km/h.
● maneta selectorului de viteze este în poziţia N.
● în funcţie de versiune, când vehiculul este staţionare pentru
mai mult de aprox. 5 secunde şi se detectează un obstacol.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune de funcţionare, o alarmă
acustică continuă se va auzi timp de
aprox. 3 secunde. Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei
defectului.

276Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAtenţie
În zona în care vă deplasaţi în
marşarier nu trebuie să existe
obstacole care pot lovi partea
inferioară a autovehiculului.
Impacturile cauzate punţii spate
care nu sunt vizibile pot duce la
modificări neaşteptate în
manevrabilitatea autovehiculului.
În cazul unui astfel de impact,
contactaţi un atelier service
autorizat.
Observaţii de bază privind
sistemul de asistenţă la parcare
9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţele senzorilor pot fi
reduse ca urmare a acoperirii
acestora, de ex., cu gheaţă sau
zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul implicării unor
autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren, mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor din partea
superioară a autovehiculului nu
poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemul de asistenţă la parcare
nu va detecta obiecte aflate în
afara ariei de acoperire a
senzorilor.
Sistemul de avertizare
unghi mort lateral
Sistemul de avertizare punct mort
lateral detectează şi raportează
obiecte pe oricare parte a
autovehiculului, încadrându-se într-o
zonă de „unghi mort”. Sistemul
afişează o alertă vizuală în fiecare
oglindă laterală retrovizoare, la
detectarea obiectelor care ar putea
să nu fie vizibile în oglinzile
retrovizoare interioare şi exterioare.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral utilizează unii dintre senzorii
sistemului de asistenţă la parcare,
amplasaţi în bara de protecţie din faţă
şi din spate, pe ambele părţi ale
autovehiculului.9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu înlocuieşte vederea
şoferului.
Sistemul nu detectează:

278Conducerea şi utilizarea autovehiculului● senzorii nu sunt acoperiţi denoroi, gheaţă sau zăpadă
● zonele de avertizare din oglinzile
retrovizoare exterioare sau
zonele de detectare din bara de
protecţie faţă şi spate nu sunt
acoperite
Nu va fi emisă nicio alertă în
următoarele situaţii:
● în prezenţa obiectelor care nu sunt în mişcare, de ex.
autovehicule parcate, bariere, stâlpi de iluminat stradal, semne
de circulaţie
● cu autovehicule care se deplasează în direcţia opusă
● condusul pe carosabil cu curbe sau viraje strânse
● la depăşirea (sau când autovehiculul este depăşit de)unui autovehicul foarte lung, de
ex. camion, autobuz, care este
simultan detectat în partea din
spate a unghiului mort şi este
prezent în câmpul de vizualizare
din faţă al şoferului● în trafic foarte greu: autovehiculele detectate în faţă şi
în spate sunt confundate cu un
camion sau un obiect staţionar
● la depăşirea prea rapidă
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, pe blocul
instrumentelor de bord va fi afişat un
mesaj corespunzător. Apelaţi la un
atelier service pentru remedierea
defecţiunii.
Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
şoferul la deplasarea în marşarier prin afişarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului fie în oglinda
interioară sau în afişajul pentru
informaţii.9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieşte vederea şoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
încadrează în câmpul vizual al
camerei, de ex. sub bara de
protecţie sau sub autovehicul, nu
sunt afişaţi.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişaj şi verificaţi spaţiul din
spatele şi din jurul autovehiculului
înainte de deplasarea în
marşarier.
Camera este instalată de obicei în
portierele spate, sub ornamentul
plăcuţei de înmatriculare.
Zona afişată de cameră este limitată.
Distanţa imaginii care apare pe afişaj diferă de distanţa reală.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului281
Când Q 3 104 se aprinde în centrul
de informaţii pentru şofer, sistemul
este pregătit pentru funcţionare
3 108.
Q se stinge când sistemul nu este
pregătit pentru a avertiza şoferul.
Sistemul funcţionează numai la viteze
mai mari de 60 km/h şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile şi detectate.
Dacă lămpile de semnalizare nu sunt acţionate la schimbarea benzilor de
rulare, adică se detectează o
schimbare neintenţionată a benzii de
rulare, lampa de control Q clipeşte
împreună cu un semnal de avertizare
pentru a alerta şoferul.
DezactivareaSistemul este dezactivat prin
apăsarea Q. Un mesaj
corespunzător apare în centrul de
informaţii pentru şofer pentru a indica
dezactivarea sistemului.
La viteze sub 60 km/h, sistemul este
nefuncţional.
Sfaturi pentru funcţionare Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare poate să nu
funcţioneze corect dacă:
● Parbrizul nu este curat.
● Sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre.
● Ieşirea de pe banda de rulare se face foarte rapid.
● Acceleraţia este foarte puternică.
● Curbele sunt strânse.
● Condus continuu pe o bandă.Sistemul nu poate funcţiona când nu
este detectat marcajul de separare a
benzilor.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni în sistem, apare un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
(posibil împreună cu lampa de control j ).
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 108.