instrument panel OPEL VIVARO B 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

112Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....112
Iedarbināšana un vadība ...........113
Motora izplūdes gāzes ...............120
Manuālā pārnesumkārba ...........121
Bremzes ..................................... 122
Gaitas kontroles sistēmas .......... 124
Vadītāja palīgsistēmas ...............126
Degviela ..................................... 133
Piekabes sakabes ierīce ............135Ar braukšanu saistīti
padomi
Ekonomiska braukšana
Režīms ECO
Režīms ECO ir funkcija, kas optimizē
degvielas patēriņu. Tā ietekmē
dzinēja jaudu, apsildi, gaisa
kondicionēšanu un elektriskos
patērētājus.
AktivizēšanaNospiediet taustiņu ECO. Kad tā ir
aktivizēta, instrumentu panelī ir
iedegts kontrolindikators ECO.
Braukšanas laikā režīmu ECO var
īslaicīgi atspējot, piemēram, lai
palielinātu dzinēja veiktspēju, stingri
nospiežot akseleratora pedāli.
Instrumentu paneļa indikators ECO
mirgo.
Režīms ECO atkal tiek aktivizēts, kad akseleratora pedālis tiek atlaists.
Indikators ECO beidz mirgot un paliek
pastāvīgi iedegts.
Deaktivizēšana
Vēlreiz nospiediet taustiņu ECO.
Kontrolindikators ECO instrumentu
panelī nodziest.

116Braukšana un ekspluatācijaMotora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotori: pagrieziet atslēgu
stāvoklī M, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
nogaidiet, līdz instrumentu panelī
nodzisīs kontrolindikators ! 3 87.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī D un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai, paaugstinātie motora apgriezieni
automātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī St.
Tukšgaitas apgriezienu
kontroleLai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ tiek nospiests gāzes pedālis;
■ automašīnas ātrums ir lielāks par 0 km/h;
■ kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators F, W vai C.
Lai palielinātu vai samazinātu
tukšgaitas apgriezienu
palielināšanas funkcijas
apgriezienus, konsultējieties ar
autoservisu.
Automašīnas izslēgšana Degvielas atvienošanas
sistēma Ja automašīnā beidzas degviela,degvielas sistēma tiek atvienota un pēc degvielas uzpildes ir jāatiestata.
Vadītāja informācijas centrā var tikt
parādīts arī attiecīgs brīdinājuma
ziņojums 3 89.

118Braukšana un ekspluatācija
Deaktivizēšana
Manuāli deaktivizējiet
iedarbināšanas/izslēgšanas sistēmu,
nospiežot taustiņu Î. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode,
norādot uz deaktivizēšanu, un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts atbilstošs ziņojums 3 89.
Ja iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma ir deaktivizēta manuāli, to var
atkal aktivizēt, vēlreiz nospiežot
taustiņu Î.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv,
aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop,
kontrolmērinstrumentu panelī ir
iedegts indikators Ï 3 88.
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu veiktspēja saglabāsies.
Tomēr bremzēšanas palīgsistēma
nebūs pieejama 3 123.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ dzinēja pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ vadītāja durvis ir aizvērtas, un vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ dzinējs ir uzsilis;
■ dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta (piemēram,
zemāka par 0 °C vai augstāka par 30 °C);
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;

Braukšana un ekspluatācija119
■ nav aktivizēta apledojumalikvidēšanas funkcija 3 103;
■ nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra pašattīrīšanas funkcija 3 120;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Vadītāja veikta atkārtota motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 88 nodziest.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts dzinēja pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;
■ automašīnas akumulators ir izlādējies;
■ dzinēja temperatūra ir pārāk zema;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ automašīna uzsāk kustību;
■ tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 103.
Ja elektriskajai kontaktligzdai tiek pievienots elektrisks piederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, dzinēja atkārtotas
iedarbināšanas laikā var būt
vērojams īslaicīgs strāvas zudums.Kļūmes
Ja rodas iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmas kļūme, iedegas taustiņā Î
iebūvētā gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 89. Meklējiet
palīdzību autoservisā.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 91.
Novietošana stāvēšanai ■ Nenovietojiet automašīnu virs viegli
uzliesmojošām virsmām.
Sakarsusī atgāzu izplūdes sistēma
var izraisīt šādas virsmas
aizdegšanos.
■ Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot atbloķēšanas
pogu. Novietojot automašīnu
stāvēšanai ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet stāvbremzes
sviru, cik stingri vien iespējams. To
darot, nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
■ Izslēdziet motoru un aizdedzi. Pagroziet stūres ratu, līdz sajutīsiet,ka stūre nobloķējas.

120Braukšana un ekspluatācija
■Ja automašīna stāv uz horizontālas
virsmas vai ceļa kāpumā, pirms aizdedzes izslēgšanas ieslēdziet
pirmo pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa kritumā,
pirms aizdedzes izslēgšanas
ieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu. Sagrieziet priekšējos
riteņu ceļa malas virzienā.
■ Aizslēdziet automašīnu un aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu un pretaizdzīšanas
signalizāciju.Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski; smaku un dūmu rašanās šī procesa gaitā ir normāla parādība.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
automātiskā tīrīšana nenotiek, uz to
norāda kontrolindikatora F un Z
iedegšanās kontrolmērinstrumentu
panelī. Nekavējoties meklējiet
palīdzību autoservisā.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot tādas kategorijas degvielu, kas nav minēta sarakstā 3 133, 3 183. lpp., varat izraisīt

122Braukšana un ekspluatācija
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviemsavstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Ja braukšanas laikā instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators R
un vadītāja informācijas centrā ir redzams atbilstošs ziņojums, irradusies bremžu sistēmas kļūme.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Kontrolindikators R 3 86.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Kontrolindikators u 3 86.

Braukšana un ekspluatācija123
KļūmesJa pēc aizdedzes ieslēgšanas dažusekunžu laikā kontrolindikators u
nenodziest vai ja tas iedegas
braukšanas laikā, ABS sistēmā ir
kļūme. Var iedegties arī
kontrolindikators F 3 85 instrumentu
panelī kopā ar atbilstošu ziņojumu vadītāja informācijas centrā. Bremžu
sistēma joprojām darbojas, taču bez
ABS regulējošās funkcijas.9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Ja iedegas kontrolindikatori u, F , R
3 86 un C 3 86, ABS un ESP ir
deaktivizēta un vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts atbilstošs
ziņojums. Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 90.
Stāvbremze
Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru stingri, nenospiežot atbloķēšanas
pogu, un, apstājoties ceļa kritumā vai kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien
iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz pavelciet sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nolaidiet sviru
līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi, vienlaikus
nospiediet arī bremžu pedāli.
Kontrolindikators R 3 86.
Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama funkcijas Autostop darbības
laikā.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 117.
Hill start assist -
palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.

124Braukšana un ekspluatācija
Kad pēc apstāšanās uz nogāzes
atlaižat bremžu pedāli, bremzes
paliek ieslēgtas 2 sekundes. Bremzes
tiek atbrīvotas automātiski, tiklīdz
automašīna sāk braukt.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes sistēmas
(ESP® Plus
) komponents, kas
vajadzības gadījumā neatkarīgi no
ceļa seguma veida un riepu saķeres
ar ceļa virsmu uzlabo braukšanas stabilitāti, novēršot dzenošo riteņu
buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC ir gatava darbam, tiklīdz ir ieslēgta
aizdedze un kontrolmērinstrumentu
panelī nodzisis kontrolindikators b.
Kad tiek aktivizēta TC, indikators b
mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 86.
Deaktivizēšana
Ja vēlaties ļaut dzenošajiem riteņiem
buksēt, TC var deaktivizēt:

Braukšana un ekspluatācija125
Nospiediet taustiņu Ø. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode, un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Lai atkal aktivizētu TC, vēlreiz
nospiediet taustiņu Ø. Taustiņā
iebūvētā gaismas diode nodziest. TC
tiek aktivizēts arī nākamajā aizdedzes
ieslēgšanas reizē.
Automašīnas ātrumam sasniedzot
50 km/h, TC funkcija tiks atjaunota
automātiski.
Kļūmes Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators b 3 86 kopā ar F
3 85 un vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 90.Elektroniskā stabilitātes
programma Elektroniskā stabilitātes programma(ESP® Plus
) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP® Plus
ir gatava darbam, tiklīdz ir
ieslēgta aizdedze un
kontrolmērinstrumentu panelī
nodzisis kontrolindikators b.
Kad ESP® Plus
veic savas funkcijas,
kontrolindikators b mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 86.
Deaktivizēšana
Ja vēlaties ļaut dzenošajiem riteņiem
buksēt, ESP® Plus
var deaktivizēt:

126Braukšana un ekspluatācija
Nospiediet taustiņu Ø. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode, un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Lai atkal aktivizētu ESP® Plus
, vēlreiz
nospiediet taustiņu Ø. Taustiņā
iebūvētā gaismas diode nodziest.
ESP® Plus
tiek aktivizēts arī nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Automašīnas ātrumam sasniedzot
50 km/h, ESP® Plus
funkcija tiks
atjaunota automātiski.
Kļūmes Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators b 3 86 kopā ar F
3 85 un vadītāja informācijas centrā ir
redzams atbilstošs ziņojums 3 89.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 90.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad,
ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikatori U un m 3 89.
Aktivizēšana
Nospiediet slēdzi m; kontrolindikators
U kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā.
Kruīza kontrole tagad atrodas
gaidstāves režīmā, un vadītāja
informācijas centrā parādās
atbilstošs paziņojums.