OPEL VIVARO B 2014.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening109
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐
niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐ ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 86, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret 3 85, når førerens dør åbnes.9 Fare
Efterlad aldrig en elektronisk
nøgle i bilen, når der efterlades
børn eller dyr i bilen. Dette er for at undgå utilsigtet betjening af ruder,døre eller motor. Risiko for livsfar‐lige personskader.
Fejl
Hvis motoren ikke kan startes, kan
det skyldes et af følgende forhold:
■ Fejl i elektronisk nøgle.
■ Elektronisk nøgle uden for modta‐ geområdet.
■ Batterispændingen er for lav.
■ Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart efter
hinanden, og systemet er blevet
overbelastet. Strømforsyningen af‐
brydes i kort tid.
■ Forstyrrelser på grund af radiobøl‐ ger fra andre kilder med høj effekt.
Udskiftning af batteri 3 19.
Centrallås 3 23.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til position
M for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukkes i instrumentgruppen
3 83.
Drej nøglen til stilling D og slip den
igen.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal tom‐
gangshastighed, efterhånden som
motorens temperatur stiger.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder, in‐
den startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned, inden startproceduren gentages.
Inden startproceduren gentages, eller hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage til St.

110Kørsel og betjeningStyring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge tom‐
gangshastigheden. Efter nogle få se‐
kunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ■ Når der trædes på koblingspedalen
■ Speederpedalen trædes ned
■ Bilens hastighed er over 0 km/t
■ Kontrollampen F, W eller C lyser i
instrumentgruppen
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem Hvis bilen løber tør for brændstof, af‐
brydes brændstofsystemet og skal
nulstilles efter brændstofpåfyldning.
Der vises evt. en tilhørende advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centeret 3 85.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, eller hvis der er en brændstof‐ lækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.
Nulstilling med
fjernbetjeningsnøgle / manuel
nøgle
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling M
3 107.
2. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
3. Drej nøglen til position D for at
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.

Kørsel og betjening111
Nulstilling med elektronisk
nøglesystem Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren 3 108.
2. Tryk på motorstart/stop-knappen uden at træde på nogen af peda‐
lerne.
3. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
Hvis motoren ikke starter, skal pro‐
cessen gentages.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Strømknap 3 108.
Brændstofpåfyldning 3 126.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐
der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐ tisk motoren igen, så snart koblings‐
pedalen trædes ned.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.Deaktivering
Stop-startsystemet deaktiveres ma‐
nuelt ved at trykke på Î knappen.
Lysdioden i knappen tændes som
tegn på deaktivering, ligesom der vi‐
ses en tilsvarende meddelelse i fører‐ informationscentret 3 85.
Hvis systemet er deaktiveret manuelt, er det muligt at aktivere det igen ved
at trykke på Î igen.
Fejlmeddelelser 3 85.

112Kørsel og betjening
Autostop
Hvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, skal du aktivere et
Autostop som følger:
■ Træd på koblingspedalen.
■ Sæt gearvælgeren i frigear.
■ Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Et Autostop angives, når Ï tændes i
instrumentgruppen 3 84.
Under et Autostop opretholdes brem‐
sefunktionen. Bremseassistent er
dog ikke til rådighed 3 116.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt:
■ Stop-start-systemet er ikke deakti‐ veret manuelt.
■ Motorhjelmen er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, og førerens sikkerhedssele er spændt.
■ Bilens batteri er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand.
■ Motoren er varmet op.
■ Kølevæsketemperaturen er ikke for
høj.
■ Udetemperaturen er ikke for høj el‐
ler for lav (f.eks. under 0 °C eller over 30 °C).
■ Bremsevakuumet er tilstrækkeligt. ■ Afisningsfunktionen er ikke aktive‐ ret 3 97.
■ Dieselpartikelfilterets selvrensende
funktion er ikke aktiveret 3 113.
■ Bilen har bevæget sig siden sidste Autostop.
Ellers hindres et Autostop.Sådan kan føreren genstarte
motoren Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Kontrollampen Ï 3 84 slukkes i in‐
strumentgruppen, når motoren star‐
tes igen.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet Gearvælgeren skal være i neutral, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met:
■ Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Motorhjelmen åbnes.
■ Førerens sikkerhedssele udløses, og førerdøren åbnes.
■ Bilens batteri aflades.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstræk‐ keligt.

Kørsel og betjening113
■ Bilen sætter sig i bevæglse.
■ Afisningsfunktionen aktiveres 3 97.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en bærbar cd-afspiller, er tilsluttet stik‐ kontakten, kan der måske bemærkes et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart af motoren.
Fejl Hvis der opstår en fejl i stop/start-sy‐
stemet, tændes lysdioden i Î knap‐
pen, ligesom der vises en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscentret 3 85. Søg hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 85.
Advarselsklokke 3 86.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på steder med let antændeligt materiale. Der
kan opstå brand som følge af de
høje temperaturer fra udstød‐
ningen.
■ Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknappen.
Træk parkeringsbremsen så meget som muligt ved en skråning eller enstigning. Træd samtidigt på fod‐bremsen for at nedsætte betje‐
ningskraften.
■ Sluk for motor og tænding. Rattet drejes, indtil man kan mærke, at
ratlåsen aktiveres.
■ Hvis bilen holder på et plant under‐
lag eller en stigning, sættes den i
første gear, inden tændingen slås
fra. På en stigning drejes forhjulene desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen står på en skråning, sæt‐
tes den i bakgear, inden tændingen
slås fra. Desuden drejes forhjulene
ind mod kantstenen.
■ Lås bilen og aktiver tyverisikringen og tyverialarmen.Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel. Fil‐
teret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede

114Kørsel og betjening
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk, og
udledningen af lugt og røg under
denne proces er normal.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
der ikke foregår automatisk rensning, angives dette ved, at kontrollampen
F og Z i instrumentgruppen lyser.
Søg omgående hjælp på et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er opført på side 3 125,
3 169, kan beskadige katalysato‐
ren eller de elektroniske kompo‐
nenter.
Uforbrændt brændstof vil overop‐
hede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre tanken tom og
starte motoren ved at skubbe eller
bugsere.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐
hed og med lavt omdrejningstal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
de tilladte emissionsgrænser være
overskredet. Løft foden fra speede‐
ren, indtil Z holder op med at blinke
og lyser konstant. Søg omgående
hjælp på et værksted.
Fejllampe 3 81.Manuel gearkasse
Der sættes i bakgear, når bilen står
stille. Koblingspedalen trædes ned,
kraven på gearvælgeren trækkes op,
og der sættes i gear mod modstan‐
den.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear: Sæt gearvælgeren i frigear, slip koblingen helt, og træd på koblingen
igen. Sæt derefter gearvælgeren i
gear igen.
Lad ikke koblingen glide unødigt.

Kørsel og betjening115
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på pedalen.Forsigtig
Lad ikke hånden hvile på gearvæl‐ geren under kørslen.
Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan bi‐
len fortsat bremses med den anden
bremsekreds. Men her begynder
bremsekraften først, efter at pedalen
er trådt et godt stykke længere ned.
Der skal bruges betydeligt større
kraft. Bremselængden øges. Søg
hjælp på et værksted inden køreturen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en be‐
tydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐
som på ved bugsering.
Hvis kontrollampen R tændes i in‐
strumentgruppen under kørsel, og en tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret, er der en fejl i
bremsesystemet. Søg omgående
hjælp på et værksted.
Kontrollampe R 3 82.Fejlmeddelelser 3 85.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele op‐
bremsningen trædes kraftigt ned, også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Kontrollampe u 3 82.
Fejl Hvis kontrollampen u ikke slukkes et
par sekunder efter, at tændingen slås til, eller hvis den tændes under kørsel,
er der en fejl i ABS. Kontrollampen F
3 81 tændes muligvis også i

116Kørsel og betjening
instrumentgruppen sammen med en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret. Bremsesystemet for‐ bliver funktionsdygtigt, men uden
ABS-regulering.9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet vir‐
ker ikke mere. Bilen kan ikke læn‐ gere styres under kraftige op‐
bremsninger og kan skride ud.
Hvis kontrollamperne u F R 3 82
og C 3 81 lyser, er ABS og ESP
deaktiveret, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐ centret. Få årsagen til fejlen udbedret
af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 85.
Parkeringsbremse
Træk altid parkeringsbremsen fast til
uden at trykke på knappen, og så
kraftigt som muligt på en skråning el‐
ler en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
trække håndtaget lidt op, trykke knap‐
pen ind og sænke håndtaget helt.
Ved at træde på fodbremsen samti‐
digt reduceres den kraft, der skal bru‐
ges til aktivering af parkeringsbrem‐
sen.
Kontrollampe R 3 82.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐ strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop.
Stop-start-system 3 111.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når fodbremsen slippes efter stands‐
ning på en skråning, er bremserne
aktiveret i yderligere to sekunder.
Bremserne deaktiveres automatisk,
så snart bilen begynder at accelerere.

Kørsel og betjening117Kørselskontrolsystemer
Traction Control Traction Control-systemet (TC) er enbestanddel i det elektroniske stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
), som forbed‐
rer kørselsstabiliteten, når det er på‐
krævet, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed eller dækkenes vejgreb, ved
at forhindre de trækkende hjul i at
spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og det hjul, der spinner mest, brem‐
ses separat. Det giver langt større
kontrol over bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart tændin‐
gen er slået til, og kontrollampen b
slukkes i instrumentgruppen.
Når TC træder i funktion, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 82.
Deaktivering
TC kan deaktiveres, hvis hjulspin på
de trækkende hjul er nødvendigt:
Tryk på Ø knappen. Lysdioden i
knappen tændes, og der vises en til‐
svarende meddelelse i førerinforma‐
tionscentret 3 85.
TC aktiveres igen ved at trykke på
Ø igen. Lysdioden i knappen sluk‐
kes. TC aktiveres også igen, næste gang tændingen slås til.
Når bilens hastighed når 50 km/t,
etableres TC-funktionen automatisk
igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl, tæn‐ des kontrollampen b 3 82 i instru‐
mentgruppen sammen med F 3 81.
En tilsvarende meddelelse vises i fø‐
rerinformationcentret 3 85.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Fejlmeddelelser 3 85.
Elektronisk stabilitets
program
Det elektroniske stabiliseringspro‐
gram (ESP® Plus
) forbedrer om nød‐
vendigt bilens stabilitet under kørslen,

118Kørsel og betjening
uanset kørebanens beskaffenhed og
dækkenes vejgreb. Systemet forhin‐
drer også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring), re‐ duceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP® Plus
er funktionsklar, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐
pen b slukkes i instrumentgruppen.
Når ESP® Plus
aktiveres, begynder b
at blinke.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 82.
Deaktivering
ESP® Plus
kan deaktiveres, hvis hjul‐
spin på de trækkende hjul er nødven‐
digt:
Tryk på Ø knappen. Lysdioden i
knappen tændes, og der vises en til‐
svarende meddelelse i førerinforma‐
tionscentret 3 85.
ESP® Plus
aktiveres igen ved at trykke
på Ø igen. Lysdioden i knappen
slukkes. ESP® Plus
aktiveres også
igen, næste gang tændingen slås til.
Når bilens hastighed når 50 km/t,
etableres ESP® Plus
-funktionen auto‐
matisk igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl, tæn‐ des kontrollampen b 3 82 i instru‐
mentgruppen sammen med F 3 81.
En tilsvarende meddelelse vises i fø‐
rerinformationcentret 3 85.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Fejlmeddelelser 3 85.