ECU OPEL VIVARO B 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014.5, Model line: VIVARO B, Model: OPEL VIVARO B 2014.5Pages: 203, PDF Size: 4.27 MB
Page 150 of 203

148Îngrijirea autovehicululuiProiectoarele de ceaţă
Accesaţi becul proiectorului de ceaţă
de sub autovehicul.
1. Pe partea stângă a autovehiculului, eliberaţi clema de
fixare şi deschideţi capacul pentru acces.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, demontaţi
şuruburile şi clemele de fixare
pentru a demonta capacul de
acces.
2. Scoateţi conectorul cablajului.
3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi becul.
4. Schimbaţi becul şi montaţi soclulbecului.
5. Montaţi conectorul cablajului şi capacul de acces.
Lămpile de semnalizare
din faţă
1. Desprindeţi soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi soclul becului în carcasa reflectorului.
Lămpile de poziţie din
spate
Lămpile de frână, de semnalizare şi de poziţie spate
1. Scoateţi cele 3 şuruburi (folosind sculele din dotare).
2. Trageţi uşor ansamblul lămpii din clemele de reţinere, apucând de
marginea exterioară, şi scoateţi
lampa din locaş.
Page 151 of 203

Îngrijirea autovehiculului149
3. Răsuciţi soclul becului sprestânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
4. Înlocuiţi becul.
5. Apăsaţi pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiţi-l uşor spre dreapta pentru a- l bloca în poziţie.
6. Verificaţi aşezarea corectă a cablajelor.
7. Reaşezaţi ansamblul lămpii în poziţia iniţială, asigurându-vă că
este aşezat corect.
8. Potriviţi ansamblul lămpii în clemele de reţinere şi instalaţi
cele 3 şuruburi.
Lămpile de semnalizare
laterale
1. Eliberaţi clemele din aripi folosind
o şurubelniţă cu lamă plată şi
scoateţi ansamblul lămpii din
orificiu.
2. Desprindeţi suportul de bec din ansamblul lămpii rotind-o spre
stânga şi schimbaţi becul.
3. Montaţi suportul de bec în ansamblul lămpii şi instalaţiansamblul în orificiu.
Lampa de frână montată în
centru sus
1. Deschideţi portierele din spate/ hayonul.
2. Desfaceţi cele 2 şuruburi din interiorul portierelor din spate/
hayonului.
Page 152 of 203

150Îngrijirea autovehiculului
3. Din exteriorul autovehiculului,demontaţi soclul becului,
eliberând clemele folosind o
şurubelniţă cu lamă plată.
4. Înlocuiţi becul.
5. Montaţi soclul becului şi înlocuiţi cele 2 şuruburi.
Lampa de marşarier
1. Scoateţi cele 2 şuruburi (folosindsculele din dotare) şi scoateţi
ansamblul lămpii.
2. Răsuciţi soclul becului spre stânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
3. Schimbaţi becul inferior.
4. Apăsaţi pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiţi-l uşor spre dreapta pentru a- l bloca în poziţie.
5. Fixaţi ansamblul lămpii cu cele 2 şuruburi.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. Scoateţi lampa folosind o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Scoateţi lentila.
3. Înlocuiţi becul.
4. Montaţi lentila şi înlocuiţi lampa din carcasă.
Page 153 of 203

Îngrijirea autovehiculului151Lampa de ceaţă spate
1. Scoateţi cele 2 şuruburi (folosindsculele din dotare) şi scoateţi
ansamblul lămpii.
2. Răsuciţi soclul becului spre stânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
3. Schimbaţi becul superior.
4. Apăsaţi pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiţi-l uşor spre dreapta pentru a- l bloca în poziţie.
5. Fixaţi ansamblul lămpii cu cele 2 şuruburi.
Luminile interioare
Plafonierele faţă şi spate
1. Scoateţi ansamblul lentilei folosind o şurubelniţă cu lamă
plată.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi ansamblul lentilei.
Lampa din portbagaj
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Demontaţi capacul spate de pe ansamblul lămpii.
3. Înlocuiţi becul.
4. Montaţi capacul spate şi ansamblul lămpii.
Lampa torpedoului
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Page 154 of 203

152Îngrijirea autovehicululuiIluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe. Depozitaţi
siguranţele de rezervă în cutia pentru siguranţe.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Page 160 of 203

158Îngrijirea autovehicululuiJantele şi anvelopeleStarea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă se poate, abordaţi-le perpendicular.Trecerea peste muchii ascuţite poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort
optim în conducere şi siguranţă.Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
În funcţie de legislaţia specifică tării, se va afişa în câmpul vizual al
şoferului o notă privind viteza maximă
admisă pentru anvelopele instalate.
Etichetele anvelopelor
De ex. 195/65 R 16 C 88 Q195=Lăţime anvelopă, în mm65=Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R=Tip bandă de rulare: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16=Diametru roată, în inchiC=Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88=Indice de sarcină,
de exemplu, 88 corespunde
unei sarcini de 567 kgQ=Literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Page 162 of 203

160Îngrijirea autovehiculului
Cu autovehiculul staţionar, apăsaţi în
mod repetat butonul de la capătul
manetei ştergătorului până când se
afişează maniul cu presiunea în
anvelope.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w 3 88,
iar un mesaj corespunzător apare pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 190.
După umflare, poate fi necesar să parcurgeţi o anumită distanţă pentruactualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de presiune, în caz contrar presiunea în
anvelope nu va fi afişată, iar w
clipeşte timp de câteva secunde, apoi luminează continuu împreună cu un
mesaj corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste roţi. Pentru cele trei roţi suplimentare
sistemul rămâne operaţional.
Page 163 of 203

Îngrijirea autovehiculului161
Lampa de control w şi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de
punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea
corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 90.
Mesajele autovehiculului 3 91.
Înţepătură Existenţa unei anvelope înţepate saufoarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu F 3 87 şi mesajul
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Presiunea în anvelope 3 190, Setul
pentru depanarea anvelopelor
3 163, Roată de rezervă 3 168,
Schimbarea roţilor 3 166.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.Valoarea presiunii în anvelope afişată în Centrul de informaţii pentru şoferindică presiunea efectivă din
anvelope. De aceea este important
să se verifice presiunea anvelopelor
când acestea sunt reci.
Funcţia de rememorare
După schimbarea roţilor, sistemul
trebuie să recalculeze.
Cu autovehiculul staţionar, selectaţi
meniul presiune în anvelope din
Centrul de informaţii pentru şofer prin
apăsarea butonului de la capătul
manetei ştergătorului. Menţineţi
apăsat butonul aproximativ
3 secunde pentru a iniţializa
recalcularea. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Pentru încheierea procesului de
rememorare pot fi necesare câteva
minute de condus.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, pe centrul
de informaţii pentru şofer se afişează
un mesaj de avertizare.
Centru de informaţii pentru şofer
3 90.
Mesajele autovehiculului 3 91.
Informaţii generale
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 163.
Page 173 of 203

Îngrijirea autovehiculului171
Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna plus a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna plus a bateriei descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna minus a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau la şuruburile de fixare ale
motorului. Realizaţi conexiunea
cât mai departe de bateria
autovehiculului descărcată, însă
la cel puţin 60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât să nu poată fi atinse de către
componentele în mişcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor cu ajutorul pornirii asistate.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordine inversă faţă de conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Eliberaţi capacul cu ajutorul unei
şurubelniţe.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 157.
Înşurubaţi complet inelul de tractare
în punctul de tractare frontal.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bara de
protecţie sau de componentele
suspensiei faţă.
Page 174 of 203

172Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Nu tractaţi autovehiculul din
partea din spate. Inelul de tractare din faţă trebuie utilizat numai
pentru tractare şi nu pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Dacă locurile din spate sunt
ocupate, activaţi încuietorile de siguranţă pentru copii de la
portierele spate. Încuietorile de siguranţă pentru copii 3 31.
Conectaţi contactul pentru a debloca
volanul şi pentru a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
care tractează în habitaclul
autovehiculului tractat, activaţi
sistemul de recirculare a aerului şi
închideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Tractarea altui autovehicul
Inelul fix de tractare se află sub bara
de protecţie spate.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bară sau de
componentele suspensiei faţă.
Inelul de tractare din spate trebuie
folosit numai pentru tractare, nu şi
pentru recuperarea unui vehicul.