ECU OPEL VIVARO B 2014.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014.5, Model line: VIVARO B, Model: OPEL VIVARO B 2014.5Pages: 197, PDF Size: 4.25 MB
Page 19 of 197

Ukratko17Upravljanje klima
sistemom
Grejanje zadnjeg stakla,
grejanje spoljašnjih ogledala
Grejanje se uključuje pritiskom Ü
dugmeta.
Grejanje spoljašnjih retrovizora
3 39, Grejanje zadnjeg stakla
3 42.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora
■ Raspodela vazduha na V.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Hlađenje AC uključeno.
■ Grejanje zadnjeg stakla Ü je
uključeno.
Sistem za upravljanje klimatizacijom
3 101, Elektronski upravljani klima
sistem 3 103.
Menjač
Ručni menjač
Hod unazad: kod vozila u stanju
mirovanja, sačekati 3 sekunde nakon
pritiskanja pedale kvačila, a zatim
povući prsten na ručici menjača
prema gore i izabrati brzinu.
Ako se brzina ne ukopča, staviti
ručicu u neutralan položaj, otpustiti
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu;
nakon toga ponovo birati hod unazad.
Ručni menjač 3 121.
Page 24 of 197

22Ključevi, vrata i prozori
svetla upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca) svetle kao
potvrda rada.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
U zavisnosti od modela, vozilo može
da koristi daljinski upravljač sa
2 dugmeta ili 3 dugmeta, ili
elektronski ključ koji uključuje
funkcionalnost daljinskog upravljača.
Sistem elektronskog ključa 3 23.
Kvar
Ako se sistemom centralnog
zaključavanja ne može upravljati
pomoću daljinskog upravljača, tome
može biti razlog sledeće:
■ Domet je prekoračen
■ Prenizak napon baterije daljinskog upravljača
■ Učestalo, uzastopno korišćenje dugmadi daljinskog upravljača
izvan opsega rada, zahtevaće
reprogramiranje u servisu■ U slučaju preopterećenja sistema centralnog zaključavanja učestalim
zaključavanjima i otključavanjima,
napajanje strujom će biti prekinuto
na kratko vreme
■ Jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora
Rukovanje ključem 3 25.
Zamena baterije daljinskog
upravljača
Što pre zameniti bateriju u daljinskom upravljaču, ako se primećuje
smanjenje njegovog dometa.
Akumulator na bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. On se mora odlagati na odgovarajućem sabirnom
mestu za reciklažu.
Daljinski upravljač sa 2 dugmeta i
3 dugmeta
Izvaditi vijak i otvoriti poklopac
baterije postavljanjem kovanice u
procep i zaokrenuti ga.
Page 26 of 197

24Ključevi, vrata i prozori
Sledeće funkcije se mogu koristiti bezkorišćenja ruku:
■ Sistem centralnog zaključavanja 3 25
■ Prtljažni prostor 3 33
■ Uključivanje kontakta i startovanje motora 3 114
Elektronski ključ jednostavno mora
biti kod vozača.
Napomena
Elektronski ključ uvek ponesite sa
sobom kada izlazite iz vozila.
Ako se elektronski ključ ostavi u
čitaču kartice, to se signalizira
upozoravajućim zvučnim signalom
3 91 i porukom na informacionom
centru za vozača 3 91 kada se
otvore vrata vozača.
Dodatno, elektronski ključ uključuje
funkcionalnost daljinskog upravljača
3 21 i funkciju svetla za ulazak u
vozilo 3 100.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.Napomena
Nemojte ostavljati elektronski ključ u
prtljažni prostor tokom vožnje, pošto
je tada van zone detekcije
(signalizira se upozoravajućim
zvučnim signalom pri maloj brzini
3 91 i porukom na informacionom
centru za vozača 3 91).
Rukovanje bez korišćenja ruku se
automatski isključuje kada se rukuje
dugmadima elektronskog ključa ili se
pritisne prekidač za centralno
zaključavanje e 3 25. Da bi se
ponovo omogućilo rukovanje bez
korišćenja ruku, ponovo startovati
motor.
Dugme za uključivanje 3 114.
Zamena baterije u elektronskom
ključu
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primećuje
smanjenje njegovog dometa. Potreba
zamene baterije se prikazuje
porukom u informacionom centru za
vozača 3 91.
Zamena baterija, videti „Daljinski
upravljač“ 3 21.Kvar
Ako se ne može upravljati sistemom
centralnog zaključavanja ili se motor
ne može startovati, razlog može biti
jedan od sledećih:
■ Kvar elektronskog ključa.
■ Elektronski ključ izvan dometa prijema.
■ Prenizak napon baterije daljinskog upravljača.
■ U slučaju preopterećenja sistema centralnog zaključavanja učestalimzaključavanjima i otključavanjima,
napajanje strujom će biti prekinuto
na kratko vreme.
■ Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora.
Page 30 of 197

28Ključevi, vrata i prozori
Napomena
Nema dugmeta za rad bez
korišćenja ruku na spoljašnjoj kvaki
kliznih bočnih vrata.
Elektronski ključ ne sme biti ostavljen u vozilu i dodatni elektronski ključ ne
sme biti u zonama detekcije; u
suprotnom, rukovanje bez korišćenja
ruku sistema centralnog
zaključavanja neće raditi.
Rukovanje sistemom centralnog
zaključavanja sa elektronskim
ključem potvrđuje se trepćućim
svetlima upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca).9 Opasnost
Nikada ne ostavljajte elektronski
ključ u vozilu kada ostavljate decu ili životinje u vozilu, da biste izbegli neželjeno rukovanje prozorima,
vratima i motorom. Opasnost od
fatalne povrede.
Otključavanje uz pomoć elektronskog
ključa - rukovanje bez korišćenja ruku
Pritisnuti dugme na bilo kojoj
spoljašnjoj ručici vrata i povući ručicu za otvaranje.
Vozilo se otključava samo kada prođe
najmanje 3 sekunde od zaključavanja
bez korišćenja ruku.
Rukovanje bez korišćenja ruku se
automatski isključuje kada se rukuje
dugmadima elektronskog ključa. Da
bi se ponovo omogućilo rukovanje
bez korišćenja ruku, ponovo
startovati motor.
Otključavanje uz pomoć dugmadi
elektronskog ključa
Pritisnuti dugme c za otključavanje
svih vrata i prtljažnog prostora.
Zaključavanje uz pomoć
elektronskog ključa - rukovanje bez
korišćenja ruku
Pritisnuti dugme na bilo kojoj
spoljašnjoj ručici vrata. Zaključavaju
se sva vrata i vrata prtljažnog
prostora.
Vozilo se zaključava samo kada
prođe najmanje 3 sekunde od
otključavanja bez korišćenja ruku.
Page 33 of 197

Ključevi, vrata i prozori31Automatsko zaključavanje
Automatsko zaključavanje
nakon vožnje
Ova bezbednosna funkcija se može
konfigurisati da automatski zaključa
vrata i prtljažni prostor čim vozilo
krene.
Aktiviranje
Kada je kontakt uključen, pritisnite i
zadržite e na prekidaču za centralno
zaključavanje na oko 5 sekundi.
Zvučni signal potvrđuje aktivaciju.
Isključivanje
Kada je kontakt uključen, pritisnite i
zadržite e na prekidaču za centralno
zaključavanje na oko 5 sekundi. Zvučni signal potvrđuje deaktivaciju.
Prekidač za centralno zaključavanje
3 25.Brave za bezbednost dece9 Upozorenje
Koristiti brave za decu kad se ona
voze na zadnjim sedištima.
Bezbednosna brava za zaštitu dece ubočnim kliznim vratima je postavljena sa njegove zadnje strane.
Koristeći ključ ili prikladni odvijač,
okrenuti bravu za bezbednost dece
na zadnjim vratima u zaključani
položaj; vrata ne mogu da se otvore
sa unutrašnje strane. Za
deaktiviranje, okrenuti bravu za
bezbednost dece u otključani položaj.
Page 43 of 197

Ključevi, vrata i prozori41
plaćanje moraju biti pričvršćeni u tim
oblastima. U suprotnom se mogu
javiti smetnje pri snimanju podataka.
Nalepnice na vetrobranu Ne lepiti na vetrobran nalepnice za
putarinu ili slično u oblasti
unutrašnjeg retrovizora.
Električno upravljani
prozori9 Upozorenje
Voditi računa prilikom rada sa
električno upravljanim prozorima.
Opasnost od povreda, pretežno za decu.
Obratiti posebnu pažnju prilikom
zatvaranja prozora. Voditi računa
da se ništa ne zaglavi između njih
dok se pomeraju.
Uključiti kontakt za rad električno
upravljanih prozora.
Rukovati prekidačem za izabrani
prozor, tako da se pritiskom otvara a
povlačenjem zatvara prozor.
Za inkrementalni rad: Kratko pritisnuti ili potegnuti prekidač.
Za automatsko otvaranje ili
zatvaranje: Pritisnuti ili potezati
prekidač duže vreme. Prozor se
podiže ili spušta automatski sa
uključenom bezbednosnom
funkcijom. Za prekidanje pomeranja,
još jednom pritisnuti prekidač u istom
smeru.
Ako se prozori teško kreću npr. zbog
mraza ili slično, upravljati prekidačem
određenog prozora više puta dok se
prozor ne zatvori.
Bezbednosna funkcija
Ako staklo prozora naiđe na otpor
prilikom automatskog zatvaranja,
momentalno se zaustavlja i ponovo
otvara.
PreopterećenjeAko se prozori više puta otvaraju i
zatvaraju u kratkim vremenskim
intervalima, električno napajanje se
isključuje na kratko vreme.
Page 45 of 197

Sedišta, sistemi zaštite43Sedišta, sistemi
zaštiteNasloni za glavu .......................... 43
Prednja sedišta ............................ 44
Zadnja sedišta ............................. 47
Sigurnosni pojasevi .....................50
Sistem vazdušnog jastuka ...........54
Sistem zaštite za decu .................60Nasloni za glavu
Položaj9 Upozorenje
Voziti samo sa pravilno
podešenim naslonima za glavu.
Gornja ivica naslona za glavu trebalo
bi da je u visini gornjeg dela glave.
Ako to nije moguće za previsoku
osobu, naslon za glavu treba podesiti
u najviši položaj, a za nisku osobu u
najniži položaj.
Podešavanje
Pritisnuti dugme za otpuštanje,
podesiti visinu i zabraviti.
Napomena
Samo odobreni pribori se mogu
postavljati na naslon za glavu
nezauzetog sedišta suvozača.
Vađenje
Npr. pri korišćenju bezbednosnog
sistema za dete 3 60.
Prvo nagnuti naslon sedišta unapred,
zatim povući naslon za glavu nagore
do najvišeg položaja. Otpustiti dugme
i povući naslon za glavu nagore da bi se uklonio.
Page 49 of 197

Sedišta, sistemi zaštite47Grejanje
Pritisnuti dugme za odgovarajuće
sedište. Kontrolna lampica u dugmetu
svetli. Pritisnuti dugme ponovo za
isključivanje.
Grejanje sedišta je termostatski
upravljano i automatski se isključuje
kada sedište postigne dovoljnu
temperaturu.
Duže korišćenje na najjačem stepenu nije preporučljivo za ljude sa
osetljivom kožom.
Grejanje sedišta radi kada je motor
pogonu.
Zadnja sedišta9 Upozorenje
Prilikom podešavanja ili sklapanja
zadnjih sedišta ili naslona, držati
šake i stopala dalje od oblasti kroz koju se sedišta kreću.
Nikada ne podešavati sedišta u
vožnji jer mogu nekontrolisano da
se pomere.
Vožnja je dozvoljena samo kada
su sedišta i nasloni zabravljeni.
Prilikom obaranja ili vađenja zadnjih sedišta osigurati da nasloni ruku budu podignuti u krajnji gornji položaj.
Pristup zadnjim sedištima
Za olakšani pristup zadnjim
sedištima, potegnuti ručicu za
oslobađanje i naslon sedišta oboriti
prema napred. Ako je potrebno,
osloboditi sigurnosne pojaseve iz
njihovih kopči.
Page 58 of 197

56Sedišta, sistemi zaštite
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
Page 59 of 197

Sedišta, sistemi zaštite57
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jopretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
Osim upozorenja koje zahteva
ECE R94.02, iz bezbednosnih
razloga, sistem zaštite za decu
okrenut u pravcu kretanja vozila sme
da se koristi samo u skladu sa
uputstvima i ograničenjima iz tabele
sa mestima za postavljanje
bezbednosnog sedišta za decu
3 62.
Nalepnica vazdušnog jastuka je
postavljena sa strane suvozačevog
štitnika od sunca.9 Opasnost
Ne koristiti bezbednosni sistem za
dete na suvozačevom sedištu saaktivnim prednjim vazdušnim
jastukom.
Isključivanje vazdušnog jastuka
3 59.
Sistem prednjih vazdušnih
jastuka
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
sastoji od jednog vazdušnog jastuka
u upravljaču i drugog koji se nalazi u
armaturi instrument table na strani
suvozača. Prepoznaju se po natpisu
AIRBAG .
Dodatno, u zavisnosti od vozila, nalepnica upozorenja se nalazi sa
bočne strane instrument table (vidi se kada se vrata otvore), na štitniku od
sunca ili na donjoj strani vetrobrana.
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
aktivira u slučaju sudara određene
jačine. Kontakt mora biti uključen.
Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udar, znatno smanjujući time rizik od
povrede gornjih delova tela i glave
putnika na prednjim sedištima.9 Upozorenje
Optimalnu zaštitu pružaju samo
kod pravilno podešenog sedišta.
Položaj sedišta 3 44.
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.
Pravilno postaviti sigurnosni pojas i zabraviti ga sigurno. Jedino je
tada vazdušni jastuk u stanju da zaštiti.