ESP OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului179
Aşezaţi şuruburile undeva alături,
astfel încât filetele să nu se
murdărească.
6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă 3 179.
7. Montaţi şuruburile roţii.
8. Coborâţi autovehiculul şi scoateţi cricul.
9. Strângeţi fiecare din şuruburile roţii, pe diagonală, utilizând cheia
de roţi. Asiguraţi-vă de aşezarea
sigură a cheii. Pentru strângerea şuruburilor, cheia trebuie să se
rotească în sens orar. Inversaţi
cheia dacă este necesar.
Cuplul de strângere este de
160 Nm.
10. Înlocuiţi capacul de roată, asigurându-vă că orificiul supapei
din capacul de roată este aliniat
cu supapa anvelopei înainte de
montare.
Notă
Dacă este cazul, montaţi şuruburi
antifurt lângă ventilul anvelopei
(altfel nu veţi mai putea monta la loc
capacul de roată).11. Depozitaţi roata înlocuită 3 179 şi
sculele autovehiculului 3 168.
12. Balansaţi roata nouă a autovehiculului.
Verificaţi presiunea în anvelope la
anvelopa montată 3 205.
Verificaţi cuplul de strângere a şurubului roţii.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă 3 175.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
În cazul unui autovehiculul
supraîncărcat şi cu o roată
dezumflată, pentru a avea acces la
roata de rezervă s-ar putea să fie
necesară ridicarea pe cric a
autovehiculului.
Înlocuirea roţii 3 177.

180Îngrijirea autovehiculului
Roata de rezervă este montată sub
şasiul spate şi poate fi asigurată
utilizând un şurub de fixare care
poate fi scos doar utilizând manşonul pentru şuruburile roţii din dotare.
Trusa de scule a autovehiculului
3 168.9 Avertisment
Datorită masei ansamblului roţii,
desprindeţi cu atenţie suportul roţii de rezervă. Nu scoateţi şuruburile
complet 1.
Sprijiniţi roata de rezervă cu un
obiect adecvat pentru a-i preveni
căderea bruscă după desfacerea
şuruburilor suportului – risc de
accidentare!
Pentru a elibera suportul roţii de
rezervă slăbiţi şurubul 1, asigurându-
vă că nu este scos complet. Scoateţi
complet şurubul 2, după care trageţi
suportul spre stânga până când se eliberează şurubul 1 şi coborâţi
ansamblul suportului.
La montarea roţii, înainte de a strânge şuruburile, asiguraţi-vă că suportul
roţii de rezervă este poziţionat corect.
Anvelope de vară şi de iarnă Dacă folosiţi anvelope de iarnă, roata de rezervă poate totuşi să fie echipată
cu anvelopă de vară.
Dacă utilizaţi o roată de rezervă
echipată cu anvelopă de vară,
manevrabilitatea autovehiculului
poate fi afectată, în special pe
suprafeţele alunecoase.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de exemplu o
săgeată) pe flancul anvelopei.La instalarea anvelopelor direcţionale în sensul eronat de rotaţie, se aplică
următoarele:
■ Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
■ Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
■ Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.

Îngrijirea autovehiculului185
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie dezactivate. Scoateţi antena
şi accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
clătit temeinic cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului
cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.Lustruirea şi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic nevopsite
ale caroseriei nu trebuie tratate cu
agent de conservare sau ceară.
Componentele pe care este aplicată
o peliculă mată ale caroseriei sau
benzile decorative nu trebuie lustruite pentru ca acestea să nu fie
strălucitoare. Nu folosiţi programe cu
ceară fierbinte în spălătoriile
automate dacă autovehiculul este
echipat cu aceste componente.
Componentele decorative vopsite
mat, de ex. capacul carcasei oglinzii,
nu trebuie lustruite. În caz contrar,
aceste componente vor deveni
lucioase sau culoarea va fi dizolvată.

190Reparaţia şi întreţinerea
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Afişajul de service Intervalul de service se bazează pe
mai mulţi parametri, în funcţie de
utilizare.
Afişajul de service, aflat în Centrul de
informaţii pentru şofer anunţă data
următoarei revizii. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Afişajul de service 3 87.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate. Avariile
rezultate din folosirea produselor care nu se încadrează în aceste
specificaţii nu vor fi acoperite de
garanţie.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este disponibil, trebuie utilizate uleiuri de
motor din alte calităţi prescrise.
Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 195.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Este interzisă utilizarea uleiurilor de
motor din clasele ACEA A1/B1 şi A5/ B5 deoarece, pe termen lung,

Date tehnice193Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
stâlpul portierei din dreapta.
Informaţiile de pe plăcuţa de
identificare 1)
:
1=Producătorul, tipul numărului de
aprobare2=Seria de identificare a
autovehiculului (VIN)3=Clasificarea în funcţie de masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului4=Greutate maximă admisă a
combinaţiei5=Sarcina maximă autorizată pe
axa faţă6=Sarcina maximă autorizată pe
axa spate7=Datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată a
autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate faţă de cele din acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 196.
1)
Plăcuţa cu numărul de identificare al autovehiculului (VIN) poate diferi faţă de ilustraţia prezentată.

194Date tehnice
Pentru a identifica motorul respectiv,
consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.
Este posibil ca pe baza numărului de
identificare a vehiculului (VIN) să
determinaţi tipul de motor cu care
este echipat autovehiculul
dumneavoastră. Pentru informaţii
detaliate, consultaţi atelierul de
service.

196Date tehniceDate despre motorDenumirea comercială1.6 CDTi 901.6 CDTi 1151.6 CDTi BiTurbo 1201.6 CDTi BiTurbo 140Codul de identificare a motoruluiR9M 408R9M 408R9M 450R9M 450Numărul de cilindri4444Capacitatea cilindrică [cm3
]1598159815981598Puterea motorului [kW] (CP)66 (90)85 (115)88 (120)103 (140)la turaţia (rot/min)3500350035003500Cuplul [Nm]260300320340la turaţia (rot/min)1500175015001750Tipul de combustibilMotorinăMotorinăMotorinăMotorină

Date tehnice197Masa autovehicululuiMasa proprie, modelul standard
Echipamentele opţionale şi accesoriile măresc masa proprie a autovehiculului.
Instrucţiuni referitoare la încărcare 3 77.ModelulMotorulAmpatamentulAcoperişulClasă de sarcină utilăClasificarea în funcţie de masa
totală maximă a autovehicululuiMasa proprie 2)3)VanR9ML1H1100027001661120029001661H2120029001760-1771L2H1120029001691-1695H21200290017752)
Masa proprie şi masa totală maximă autorizată a autovehiculului creşte la modelele prevăzute cu pachetul de echipare pentru drumuri precare - consultaţi
plăcuţa de identificare.
3) Masa minimă a autovehiculului în funcţie de aprobarea de tip, inclusiv toate lichidele, trusa de scule şi un rezervor de combustibil plin la 90%. Exclusiv
greutatea şoferului şi a opţiunilor care au fost îndepărtate, de exemplu, roata de rezervă, peretele despărţitor şi portiera glisantă laterală pentru încărcare. Masa totală poate varia în funcţie de specificaţiile autovehiculului, de exemplu, de opţiuni, de opţiunile îndepărtate şi de accesorii.

198Date tehniceModelulMotorulAmpatamentulAcoperişulClasă de sarcină utilăClasificarea în funcţie de masa
totală maximă a autovehicululuiMasa proprie 2)3)Combi, BusR9ML1H1100027001901120029001901L2H11200290019012)
Masa proprie şi masa totală maximă autorizată a autovehiculului creşte la modelele prevăzute cu pachetul de echipare pentru drumuri precare - consultaţi
plăcuţa de identificare.
3) Masa minimă a autovehiculului în funcţie de aprobarea de tip, inclusiv toate lichidele, trusa de scule şi un rezervor de combustibil plin la 90%. Exclusiv
greutatea şoferului şi a opţiunilor care au fost îndepărtate, de exemplu, roata de rezervă, peretele despărţitor şi portiera glisantă laterală pentru încărcare. Masa totală poate varia în funcţie de specificaţiile autovehiculului, de exemplu, de opţiuni, de opţiunile îndepărtate şi de accesorii.
ModelulMotorulAmpatamentulAcoperişulClasă de sarcină utilăClasificarea în funcţie de masa
totală maximă a autovehicululuiMasa proprie 2)3)Platform cabR9ML2H11200290015502)
Masa proprie şi masa totală maximă autorizată a autovehiculului creşte la modelele prevăzute cu pachetul de echipare pentru drumuri precare - consultaţi
plăcuţa de identificare.
3) Masa minimă a autovehiculului în funcţie de aprobarea de tip, inclusiv toate lichidele, trusa de scule şi un rezervor de combustibil plin la 90%. Exclusiv
greutatea şoferului şi a opţiunilor care au fost îndepărtate, de exemplu, roata de rezervă, peretele despărţitor şi portiera glisantă laterală pentru încărcare. Masa totală poate varia în funcţie de specificaţiile autovehiculului, de exemplu, de opţiuni, de opţiunile îndepărtate şi de accesorii.

206Informaţii pentru clientInformaţii pentru clientInformaţii pentru client...............206
Înregistrarea datelor despre au‐ tovehicul şi confidenţialitatea .....206Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate
Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE. Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare
a evenimentelor
Modulele de stocare a datelor
din autovehicul
Un număr mare de componente
electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
■ Condiţiile de funcţionare a componentelor sistemului (de ex.
nivelurile de umplere)